Djibouti 1977
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Re: Djibouti 1977
Pour Pingouin nostalgique
J'étais chef de la "Meca P" sur le "Jules" à Djibouti, et j'avais confectionné (hors billet de travaux) l'écusson de la PATMAR. La demande venant d'un copain. J'aurais aimé que sa fabrication reste discrète, mais un truc de 80cm de diametre, ça ne passe pas inaperçu, Le chef du service soutien n'avait vraiment pas aprécié quand il a vu la "chose". Je m'etais donc sérieusement fait remonter les bretelles y compris par le pacha,et je n'en menais pas large
mais l'ecusson a quand même rejoint sa destination au détachement Patmar de la base aérienne. Hors, une autorité aéro de Paris venant passer une inspection a trouve la chose si belle et si bien réussie que des félicitations sont arrivées à bord. Têtes du Pacha et du Chef de Service Soutien: shock:
et
qui ont par la suite fait profil plutôt bas ! L'affaire s'est quand même terminée par une invitation au carré des Of Sup.

Qu'est devenu cet écusson? J'imagine que déjà en 90 il devait être bien abimé par les intempéries, à moins qu'il ait disparu "Corps et biens" ou récupéré par une âme bien intentionnée :
Plateau bois exotique Diametre environ 80 cm,
Lettres en laiton 7 ou 8 cm
Tête de Janus (le plus difficile à réaliser): plaque de laiton 8 m/m d' épaisseur
J'étais chef de la "Meca P" sur le "Jules" à Djibouti, et j'avais confectionné (hors billet de travaux) l'écusson de la PATMAR. La demande venant d'un copain. J'aurais aimé que sa fabrication reste discrète, mais un truc de 80cm de diametre, ça ne passe pas inaperçu, Le chef du service soutien n'avait vraiment pas aprécié quand il a vu la "chose". Je m'etais donc sérieusement fait remonter les bretelles y compris par le pacha,et je n'en menais pas large
mais l'ecusson a quand même rejoint sa destination au détachement Patmar de la base aérienne. Hors, une autorité aéro de Paris venant passer une inspection a trouve la chose si belle et si bien réussie que des félicitations sont arrivées à bord. Têtes du Pacha et du Chef de Service Soutien: shock: 
Qu'est devenu cet écusson? J'imagine que déjà en 90 il devait être bien abimé par les intempéries, à moins qu'il ait disparu "Corps et biens" ou récupéré par une âme bien intentionnée :
Plateau bois exotique Diametre environ 80 cm,
Lettres en laiton 7 ou 8 cm
Tête de Janus (le plus difficile à réaliser): plaque de laiton 8 m/m d' épaisseur

Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE


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Re: Djibouti 1977
3ème ligne a écrit: je me souviens qu'il y avait eu des inondations dans les quartiers et que les matafs de l'UM avaient déployé des pompes à roues (style rouge coccinelle) et qu'ils avaient aidé à vider ces bas fonds de quartier inondés.
les batiments presents avaient aussi participe avec les pompes des bords a ces inondations du Q2 , accueil super, il fallait sauver les naïas de la noyade





DAN- CHOUF A VIE


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Re: Djibouti 1977
bonjour 3eme ligne
en face de l'um il y avait la gendarmerie maritime quelques cadres de la marine et le service des cartes
en face de l'um il y avait la gendarmerie maritime quelques cadres de la marine et le service des cartes
Re: Djibouti 1977
Jean Veillon a écrit:Pour Pingouin nostalgique
J'étais chef de la "Meca P" sur le "Jules" à Djibouti, et j'avais confectionné (hors billet de travaux) l'écusson de la PATMAR. La demande venant d'un copain. J'aurais aimé que sa fabrication reste discrète, mais un truc de 80cm de diametre, ça ne passe pas inaperçu, Le chef du service soutien n'avait vraiment pas aprécié quand il a vu la "chose". Je m'etais donc sérieusement fait remonter les bretelles y compris par le pacha,et je n'en menais pas large![]()
mais l'ecusson a quand même rejoint sa destination au détachement Patmar de la base aérienne. Hors, une autorité aéro de Paris venant passer une inspection a trouve la chose si belle et si bien réussie que des félicitations sont arrivées à bord. Têtes du Pacha et du Chef de Service Soutien: shock:
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qui ont par la suite fait profil plutôt bas ! L'affaire s'est quand même terminée par une invitation au carré des Of Sup.
Qu'est devenu cet écusson? J'imagine que déjà en 90 il devait être bien abimé par les intempéries, à moins qu'il ait disparu "Corps et biens" ou récupéré par une âme bien intentionnée :![]()
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Plateau bois exotique Diametre environ 80 cm,
Lettres en laiton 7 ou 8 cm
Tête de Janus (le plus difficile à réaliser): plaque de laiton 8 m/m d' épaisseur
Mon cher Jean Veillon, bien que restant "vieille Marine" et pu habitué au tutoiement des supérieurs, je pense que tu vas apprécier ces nouvelles: je crois que cet insigne était encore, en 1989, à l'entrée de la "paillotte "du détachement, et l'autre, c'est que je pense qu'il a servi à élaborr ce T-shirt, photos suivent:

c'est le verso du T-shirt, qui symbolise la "passation de pouvoir" entre l'Atlantic et l'Atlantique.


Côté recto, sur le coeur... Comme quoi, "un bienfait n'est jamais perdu"...
Re: Djibouti 1977
Djibouti ........
Deux ans de ma vie entre 93 et 95, que de souvenirs :
- Quasiment tous les petits bar à "nay" ont semble t il fermé, en face l'UM, il y avait le "bar de Toulon", en ville c'était le bar "des Alpes", "La Lune", "La Bonne Année", "Les hirondelles", .......
- En 2000, quand j'y ai fait ma dernière escale, il y avait encore des petits restaurants sympatiques comme, "le lac Assal", "Chez Ogoul", "le Jules Verne", ......
- Les plages comme Khor Ambado ou Doralé
- Les soirées sur la presqu'ile du Héron
L'UM n'est plus en ville mais sur la presqu'ille du Héron, l'ancien bâtiment a semble t il été récupéré par le gouvernement Djiboutien
Djibouti : pays pourri mais certainement une des meilleures escale que peut faire un marin........
Deux ans de ma vie entre 93 et 95, que de souvenirs :
- Quasiment tous les petits bar à "nay" ont semble t il fermé, en face l'UM, il y avait le "bar de Toulon", en ville c'était le bar "des Alpes", "La Lune", "La Bonne Année", "Les hirondelles", .......
- En 2000, quand j'y ai fait ma dernière escale, il y avait encore des petits restaurants sympatiques comme, "le lac Assal", "Chez Ogoul", "le Jules Verne", ......
- Les plages comme Khor Ambado ou Doralé
- Les soirées sur la presqu'ile du Héron
L'UM n'est plus en ville mais sur la presqu'ille du Héron, l'ancien bâtiment a semble t il été récupéré par le gouvernement Djiboutien
Djibouti : pays pourri mais certainement une des meilleures escale que peut faire un marin........

GLEIZE- MAÎTRE PRINCIPAL


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Age : 46
Département : Nouvelle Calédonie
Matricule : 057820574
SPÉCIALITÉ :

AFFECTATIONS : Ecole des mousses - Ecole des fusiliers - Cifusil Lorient - Ecole des fusiliers - Commando de Montfort - Centre marine Lavilleneuve - Ecole des fourriers - Ban Lann Bihoué - Ecole des fourriers - Commando Hubert - UM Djibouti - La Motte-Picquet - Siroco - AD Ottawa - Duquesne - BN Nouméa
Grade à l'issue carrière ou service : Maitre principal
Re: Djibouti 1977
merci gleize
pour ces informations moi j ai fait deux séjours mais c etait tres bien
tu nommes des bars que je n ai pas connu encore une fois merci de nous donner des nouvelles
pour ces informations moi j ai fait deux séjours mais c etait tres bien
tu nommes des bars que je n ai pas connu encore une fois merci de nous donner des nouvelles
DJIBOUTI année 1977
je viens de tomber sur ce sujet et j'ai admiré les photos.Ayant passé quelques séjours à djibouti,celà ravive des souvenirs.
Je n'y ai fait que cinq séjours,mais pour la marche qui se trouve(ou se trouvait) au dessus du bar O.M.S du var,elle a été ramenée par le P.M
infirmier un soir de brinque, mais en 83 ou 84,je m'en rappelle,c'est moi qui l'ai traitée et vernis.
Quand aux inondations en ville,c'est vrai que les batiments de passage participaient à l'évacuation de l'eau,je me souviens y ètre allé moi-mème avec les POTEZ GUINARD du bord.Tout une époque,mais quelle époque.
merci pour ces souvenirs et les photos.
Amicalement GASTON(le bout de bois)
Je n'y ai fait que cinq séjours,mais pour la marche qui se trouve(ou se trouvait) au dessus du bar O.M.S du var,elle a été ramenée par le P.M
infirmier un soir de brinque, mais en 83 ou 84,je m'en rappelle,c'est moi qui l'ai traitée et vernis.
Quand aux inondations en ville,c'est vrai que les batiments de passage participaient à l'évacuation de l'eau,je me souviens y ètre allé moi-mème avec les POTEZ GUINARD du bord.Tout une époque,mais quelle époque.
merci pour ces souvenirs et les photos.
Amicalement GASTON(le bout de bois)

gaston.bigot- MAÎTRE PRINCIPAL


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Grade à l'issue carrière ou service : maitre principal




















