BSM LORIENT - KEROMAN

Je crois me souvenir que dans la base il y avait exposé un soum de poche (allemand je crois...) Quelqu'un sait ce qu'il est devenu ?
Dans la même veine, un jour ou l'on se promenait dans les bâtiments avec le CS de ma compagnie; je crois que l'on était allés voir le premier soum allemand dans la base depuis la guerre. Ce soum était en visite, et je me rappelle qu'ils avait utilisé le slip et il avait été mis dans une des alveoles. D'ailleurs, ça faisait drôle par ce que dans ce coin-là il y avait encore des panneaux peints en allemand : "raugen verboten" (interdit de fumer je crois) ; La vision par en dessous de ce soum avec le factionnaire allemand casqué et vêtu d'un long manteau de cuir... Sympa au démeurant
Bref, en continuant nôtre visite, on est tombé sur un stock de camions anglais datant probablement de la II guerre mondiale (vous voyez ces camions anglais avec un gros radiateur devant...) Je ne me souviens pas exactement du nombre mais il y en avait pas mal.... Ou peuvent-ils être aujourd'hui ?

Pour Quistinic
Le Seehund que tu avais vu à l'époque est maintenant au musée maritime au château à Brest ici, des C.... voulaient ferrailler les deux derniers exemplaires utilisés par la Marine aprés guerre.
Pour ce qui est des véhicules je ne sais pas.
HATOUP

Pour Quistinic :

J'étais à Kéroman lorsque par crainte, après mai 68, on a flanqué un coup de chalumeau sur tous les Mauser 98 en stock à la BSM...
J'en ai pleuré de rage...Tireur sportif, je voyais ces fusils neufs et superbement conditionnés; se faire détruire par les "jobs".

Si je ne me trompe pas, les camions anglais ont subi le même sort (ferraillage) à la même époque.

J'ai fais aussi en mai 1968, la faction prenant la route d'entrée de la BSM en enfilade.
Le SM sako (Gillet) nous a briffé en disant que ceux qui risquaient d'arriver en face, avaient ,quand même, payé les cartouches...Donc, pas tirer sans ordre...

Merci à tous les deux. Je suis rassuré quand au soum
smmorse. Les camions étaient encore là en 71 car c'est à cette époque que je les ai vu.
En fait si je comprends bien ces camions n'ont jamais été utilisés après la guerre...
Je comprends qu'il faut faire des stocks prévisionnels en cas de mobilisation, mais vraiment des fois on se demande comment les choses sont gérées...
C'est comme pour les AMX 10, heureseument ils se sont aperçu qu'ils pouvaient les utiliser avant de les envoyer à la ferraille...

En pensant à la BSM de Lorient je viens de me souvenir d'une visite des soum Anglais. Ils étaient accompagnés d'un navire de soutien de "l'Auxiliary Fleet". Evidemment ces c... des anglais n'ont pas pu s'empêcher de faire les malins; je passe sur les diverses péripéties au foyer et à l'aubette, mais là la vengeance a été consommée (à mon avis il y un anglais qui cherche toujours sa casquette )
Par contre au moment de l'apareillage, alors qu'il y avait pas mal de monde sur le ponton, le navire auxiliaire a fait une manoeuvre du genre : garder la garde arrière (je crois que c'était ça mais les boscos diront...) et battre en arrière pour écarter l'avant du quai... Je ne vous décrit pas l'état de tension de l'aussière.... Il y a eu comme un moment de tension sur le ponton
Et évidemment ils étaient morts de rire en nous gratifiant de force bras d'honneur...

Les camions fantomes ressemblaient un peu à ça :

Voici le Seehund à Brest cet été lors de mes vacances, vous noterez qu'il faisait beau... :sunny:

Et dire que ce seehund rouillait sur place à Keroman

Quistinic a écrit:En pensant à la BSM de Lorient je viens de me souvenir d'une visite des soum Anglais. Ils étaient accompagnés d'un navire de soutien de "l'Auxiliary Fleet". Evidemment ces c... des anglais n'ont pas pu s'empêcher de faire les malins; je passe sur les diverses péripéties au foyer et à l'aubette, mais là la vengeance a été consommée (à mon avis il y un anglais qui cherche toujours sa casquette )
Par contre au moment de l'apareillage, alors qu'il y avait pas mal de monde sur le ponton, le navire auxiliaire a fait une manoeuvre du genre : garder la garde arrière (je crois que c'était ça mais les boscos diront...) et battre en arrière pour écarter l'avant du quai... Je ne vous décrit pas l'état de tension de l'aussière.... Il y a eu comme un moment de tension sur le ponton
Et évidemment ils étaient morts de rire en nous gratifiant de force bras d'honneur...

On nomme cette manoeuvre, si mes souvenirs sont bons: faire croupiat

Ca me fait plaisir de revoir ce petit soum. Dans le temps j'avais une photo prise à côte de lui à Keroman mais il me semble qu'à l'époque il était gris ou en tout cas pas noir....

pierredourdy.
Merci pour le nom de la manoeuvre. Je dois avouer qu'en déhors de l'aspect provoc la manoeuvre était jolie...
J'ai essayé de la faire avec mon voilier, pas trop mal je crois...