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par Je ne suis pas particulièrement amateur d'histoire, mais je ne peux pas me résoudre à jeter un livre, particulièrement les livres anciens, même en mauvais état.
En "feuilletant" si l'on peut dire, ces vieilles revues (j'ai vu, LE MIROIR, époque 1916), j'ai trouvé quelques photos ou dessins qui ont un rapport avec la Marine ou l'aviation, pas facile à scanner vu le format.
Peut-être certains de vous seront intéressés, je peux encore en scanner d'autres, y compris sur des sujets "non marine", mais guerre 14/18 toutes armes et pays confondus.
En "feuilletant" si l'on peut dire, ces vieilles revues (j'ai vu, LE MIROIR, époque 1916), j'ai trouvé quelques photos ou dessins qui ont un rapport avec la Marine ou l'aviation, pas facile à scanner vu le format.
Peut-être certains de vous seront intéressés, je peux encore en scanner d'autres, y compris sur des sujets "non marine", mais guerre 14/18 toutes armes et pays confondus.
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Je vous recopie l'article :
Le 8 février, le croiseur français"Amiral-Charner" était torpillé par un sous-marin allemand, au large des côtes de Syrie.
En quelques minutes, le navire coula sans que l'équipage put mettre les embarcations à la mer.
Quinze marins seulement se réfugièrent sur un radeau et luttèrent contre les flots déchaînés.
Hélas !
Quand on parvint à leur secours, quatorze de ces malheureux étaient morts de froid.
Un seul homme vivait encore au milieu de ces cadavres : le Maître Carion.
Et ce fut ce vaillant Breton qui donna des détails précis sur la fin du croiseur que les Allemands croyaient être notre cuirassé "Suffren".
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Je vous recopie le texte : Le 27 décembre au matin, le cuirassé "Gaulois" fut torpillé en Méditerranée par un sous-marin ennemi.
Il portait 700 hommes.
Trente minutes après le choc, il coulait.
Mais à l'exception de quatre hommes, qui pour sauver leurs camarades moururent à leur poste de combat, tout l'équipage fut sauvé.
A l'appel de détresse, et sans souci de l'ennemi qui pouvait encore les torpiller, des patrouilleurs étaient accourus.
Ils recueillirent tous les hommes et les transbordèrent sur le "Henri IV".
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Un dirigeable en détail...
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Titre : Alerte en pleine mer à bord d'un torpilleur.
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Texte :
Deux aspects de la carcasse du dirigeable et les canonniers marins qui l'abattirent.
C'est à 2 heures du matin, dans la nuit du 5 mai, que le super Zeppelin qui avait déjà bombardé Salonique revint survoler la ville.
Canonné par les batteries de terre et les navires des flottes alliées, il s'abattit dans les marais du Vardar où son équipage fut capturé par nos marins et les cavaliers serbes.
1° L'armature du Zeppelin dans nos marécages.
2° marins à la recherche de l'équipage près de zeppelin.
3° les canonniers du cuirassé "Patrie" qui contribuèrent à abattre le dirigeable.
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