les travaux vont durer un mois tous les avions sont à Istre

Salut à tous- Effectivement, tout cela semble bien contradictoire. Des rumeurs courent concernant la fermeture de la base de Garons. A la télé,il y a deux ou trois jours, le Pacha a reconnu que la réflection était en cours (comme elle l'est pour LBH et autres) et qu'en haut lieu on pensait que trois bases dans un petit périmétre ça n'était pas vivable (Istres, Orange, Nimes). A côté de ça il y a eu des travaux de fait à la base, y compris actuellement la réfection de la piste alors...

Je crois qu'il ne faut pas se fier aux travaux. Dans le passé j'étais dans une entreprise qui avait engagé d'énormes travaux juste avant de mettre la clef sous la porte.
Dans l'administration c'est assez courant, Alors !!!

pour compléter mon MP perso à Buy 30 de lundi dernier et à la lumière des infos de l'ami Maréchal, ma demande de renseignements n'était pas anodine : y aurait-il des réflections et des propositions de plans de tirés sur la comète dans les hautes sphères concernant effectivement le devenir de notre BAN dans le cadre des restrictions budgétaires pour réaliser la construction du PAN2..?........à suivre.

Pour Nimes ce serait un gros probléme le départ des Marins, car ça signifie, purement et simplement la fermeture de tout l'aéroport, y compris civil.

Je viens de m'incrire sur ce site et j'ai bien lu vos annotations sur la BAN . C'est ...loin! J'ai une photo de la base à cette époque, rien à voir avec celle d'aujourd'hui. :!:
J'ai été affecté sur cette base en Septembre 61 au SEA (visite BR1050 et P2V6) puis 10 S St Raphaël 64/65 (TBM, Morane), puis CEPA Atlantic Istres 65.
Je suis venu avec la CEPA Atlantic à Nîmes pour former la 21F en Octobre 1965. Entre les cours de QM 66 et le BS73/74, j'ai été affecté à la 22 F 66/70 puis au SEA 70/72 , BDCM Lyon (2 mois erreur de ma part, vite retour à Nîmes), SEA 72/73 et 21 F 74/76. J'ai quitté l'Aéro et me suis "recyclé" dans le civil sur les Aéro...glisseurs à Boulogne sur Mer. Un passage par Paris, Direction des Achats SNCF 84/85 et retour à la case départ Lyon Direction des Achats SNCF décentralisée. Retraité depuis 2002. Content du parcours et beaucoup de nostalgie!
Merci à Boulanger pour ces photos d'équipage, j'ai pu revoir le SM Mecbo Thévenin. Et Tant d'autres!!!
Cordialement à tous
Jean-Claude (coco038)

Bonsoir Coco038, bienvenue à bord

il serait bon de passer par le BSI faire tes mouvements d'embarquement afin de nous en dire un peu plus sur toi et ta carrière,
car bien que tu viennes de le faire ici, c'est normalement par le BSI que ça se passe et chacun pourra te souhaiter la bienvenue.

La porte du BSI est ICI

Je me suis trompé dans la date d'affectation sur la BAN Nîmes-Garons, il faut lire Octobre 62:(
Milles excuses.

J'ai été affecté en octobre 62 sur la BAN Nîmes au SEA. Rien à voir avec la photo de ce jour, je vais essayé de coller la photo de 61/62. J'ai bien connu la 28F et son départ pour le pacifique (Hao ou Muru..)et son retour à Nîmes accompagné par 2 Atlantic. Elle a été dissoute et les P2V6 remis en configuration d'origine (Bonjour le poids des blindages). Les ricains sont venues et les ont démontés et renvoyés au US.

Je n'arrive pas à insérer une image. Comment faire? merci pour les conseils

pour coco038 : petite erreur, la 28F n'a pas fait le Pacifique ayant été dissoute à Nimes Garons en 1963 après son retour de Lartigue. Pour HAO c'était une escadrille formée par un équipage de la 21F et cinq de la 22F. Ces P2V6 ne sont jamais revenus à Nimes ni même en France mais rendus aux américains aux USA en 1967.

Salut à tous sur ce post




Pour ma part j'était à la 6F de 79 à fin 81 ....J'y ai eu de très bons moments mais les souvenirs les plus marqués sont à l'extérieur avec les férias de pendecote à Nîmes ou à Vauvert ...

Pour la photo aérienne qui est plus haut si elle n'est pas très vielle , elle n'est pas non plus très récente car les "DAKOTA " ont disparus ...

D'ailleurs voici la preuve que la 6 F était attachée à la tauromachie !!!





Qui a dit qu'il n'y avait que deux types d'unités les sous marins et les cibles ...