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[ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°226
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°227
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Bel avion Jean-Léon
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°228
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Superbe avion Jean-Léon....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°229
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Xavier, Dominique,
Vous comprenez pourquoi le T6 est mon préféré
Vous comprenez pourquoi le T6 est mon préféré
J-L-14- QM 1
- Age : 79
- Message n°230
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Jean-Léon ...................
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°231
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
Francis17- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°232
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°233
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Super les Amis.....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°234
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Jean Léon pilote
Eh bien ! Francis, cela ne m'aurait pas déplu
Je m'étais même inscrit pour des cours de pilotage à Muru sur Cessna mais cette belle idée est restée à l'état de projet.
Eh bien ! Francis, cela ne m'aurait pas déplu
Je m'étais même inscrit pour des cours de pilotage à Muru sur Cessna mais cette belle idée est restée à l'état de projet.
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°235
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Superbe le célèbre T6.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°236
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Jean Léon,
Ces bien beau les congratulations envers un pilote virtuel On ne baptisera pas le macaron au vrai champagne alors ...
Mais en parlant du T6 tu as posté plus haut :
: Peut-être pour avoir fait des exercices en sa compagnie et être admiratif de ses acrobaties
De quels exercices s'agit-il ? où les as-tu faits et dans quelles conditions, à titre militaire ? Civil ?
T6 est l'appellation USAF et armée de l'Air, pour l'US Navy et l'Aéro c'est SNJ ... .Précisions sur le T6 jaune du Musée de Rochefort, le marquage MARINE, c'est pour faire bien ... Il n'a jamais existé dans l'Aéro sous cette livrée. C'est un North American Harvard 820....de la RCAF (3820 numérotation canadienne) dont le s/n US est 81-4087 cédé à la L'Aéronautique navale en 1957, il a été utilisé au sol et stocké à Rochefort en 1972. La remise en état a été exécutée par une équipe de bénévoles qui ont voulu donner un coup de chapeau avec cette belle livrée jaune. Des North American SNJ ont servi comme avion école dans l'Aéro jusqu'aux années 1960, mais c'étaient ceux de l'Ecole de pilotage de Khourigba, et à l'époque, même si il y en a existé un ou deux qui étaient peints en jaune, le marquage MARINE en majuscules noires n'existait pas.
Ces bien beau les congratulations envers un pilote virtuel On ne baptisera pas le macaron au vrai champagne alors ...
Mais en parlant du T6 tu as posté plus haut :
: Peut-être pour avoir fait des exercices en sa compagnie et être admiratif de ses acrobaties
De quels exercices s'agit-il ? où les as-tu faits et dans quelles conditions, à titre militaire ? Civil ?
T6 est l'appellation USAF et armée de l'Air, pour l'US Navy et l'Aéro c'est SNJ ... .Précisions sur le T6 jaune du Musée de Rochefort, le marquage MARINE, c'est pour faire bien ... Il n'a jamais existé dans l'Aéro sous cette livrée. C'est un North American Harvard 820....de la RCAF (3820 numérotation canadienne) dont le s/n US est 81-4087 cédé à la L'Aéronautique navale en 1957, il a été utilisé au sol et stocké à Rochefort en 1972. La remise en état a été exécutée par une équipe de bénévoles qui ont voulu donner un coup de chapeau avec cette belle livrée jaune. Des North American SNJ ont servi comme avion école dans l'Aéro jusqu'aux années 1960, mais c'étaient ceux de l'Ecole de pilotage de Khourigba, et à l'époque, même si il y en a existé un ou deux qui étaient peints en jaune, le marquage MARINE en majuscules noires n'existait pas.
Kimono furieux- QM 2
- Age : 50
- Message n°237
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Donc, carton jaune (amical) pour le nom MARINE peint sur ce SNJ.
Le nom MARINE a été instauré sur les avions en 1976.
Le nom MARINE a été instauré sur les avions en 1976.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°238
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Exact kimono, tu as l'oeil, faut pas mélanger les avions ... Quand on les aime on fait la différence
Dans le même ordre d'idées le Grumman Hellcat F6F qui était au meeting du centenaire de l'Aéro à Hyères en 2010 était un faux ...c'était un North American NA-68 de 1930 l'ancêtre du T6 ... peint en bleu foncé aux couleurs de la 11F ...les anciens de l'Aéro ont tout de suite la supercherie
Photo libre de droits coll. motors.all-free-photos.com.
Dans le même ordre d'idées le Grumman Hellcat F6F qui était au meeting du centenaire de l'Aéro à Hyères en 2010 était un faux ...c'était un North American NA-68 de 1930 l'ancêtre du T6 ... peint en bleu foncé aux couleurs de la 11F ...les anciens de l'Aéro ont tout de suite la supercherie
Photo libre de droits coll. motors.all-free-photos.com.
Dernière édition par J-C Laffrat le Ven 20 Oct 2017, 14:48, édité 1 fois
Kimono furieux- QM 2
- Age : 50
- Message n°239
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Oui J-C Laffrat, chaque fois que je vois cet avion et que tout le monde dit que c'est un Hellcat, ça me fait bondir. C'est un pseudo-Hellcat qui a tout de même le mérite de rendre hommage à nos anciens.
goffic37- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 85
- Message n°240
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Il me semble avoir vu quelque part qu'il s'était crashé il n'y a pas longtemps ...
Kimono furieux- QM 2
- Age : 50
- Message n°241
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Oui il s’est posé en catastrophe dans un champ près de Mont-près-Chambord le 19 juin dernier suite à une panne. Il semblerait que le pilote soit indemne.
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
- Message n°242
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Bsr, pour compléter l'info de mon ami JC LFT, j'ai volé pendant 2 années sur SNJ à la 5S/Karouba 61/63, liaisons, vers l'ouest comme l'on disait, de l'autre coté d'une frontière...., toujours par 2 en RAV (reconnaissance à vue) pendant et après les "événements" de Bizerte, très utilisé aussi pour le maintien en forme de nos pilotes avec d'éprouvants (pour le pax) moments de voltige, de "combat tournoyant"....mes premières vrilles.... voile très gris assuré.... et de bons souvenirs !! De mémoire à la dissolution de la 5S nos SNJ sont partis vers les alentours de Cherbourg pour mise sous cocon, vente ..????? notre jeunesse ! bonne soirée à tous.
PASQUETTE ERIC- MATELOT
- Age : 65
- Message n°243
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°244
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°245
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Mon ami Morbihannais JC RBR ...
... est de veille à ce que je vois ! jamais le moindre repos ! Tu sais que je t'ai fait inscrire dans l' équipage d'alerte, tu es à 30 minutes du décollage, mission SAR ... à vos avions ...T'as plus le temps de glander ...C'était le bon temps n'est-ce pas les jeunes années
Merci pour ton témoignage ... Alors comme ça tu as fait de la voltige et du combat tournoyant, la tête en bas je suppose du vomi partout ... dur dur pour un sous marinier ...Tes SNJ devaient plutôt avoir les plumes fatiguées ... ce qui est d'autant plus méritoire.
C'est bien, je vois que tu ne mélanges pas les T6 et les SNJ ! congratulations
Pasquette Eric,
L 'avion de ta photo le F-AZBK, appartient à l'Amicale Jean Baptiste Salis de la Ferté Allais, c'est bien un T6 mais c'est pas celui là qui a été transforme en faux Hellcat 11F-2...
Il n'a pas la même dérive que le North American P-64 (NA-68) qui est le F-AZHD / 79413 / (cn SA-30) celui de la photo de Jean Marie. Il avait été transformé pour les besoins du film de Pierre Schoendoerffer sur Dien Bien Phu et baptisé 11F-2. A présent il est sur le gésier ! comme on dit dans l'aviation.
... est de veille à ce que je vois ! jamais le moindre repos ! Tu sais que je t'ai fait inscrire dans l' équipage d'alerte, tu es à 30 minutes du décollage, mission SAR ... à vos avions ...T'as plus le temps de glander ...C'était le bon temps n'est-ce pas les jeunes années
Merci pour ton témoignage ... Alors comme ça tu as fait de la voltige et du combat tournoyant, la tête en bas je suppose du vomi partout ... dur dur pour un sous marinier ...Tes SNJ devaient plutôt avoir les plumes fatiguées ... ce qui est d'autant plus méritoire.
C'est bien, je vois que tu ne mélanges pas les T6 et les SNJ ! congratulations
Pasquette Eric,
L 'avion de ta photo le F-AZBK, appartient à l'Amicale Jean Baptiste Salis de la Ferté Allais, c'est bien un T6 mais c'est pas celui là qui a été transforme en faux Hellcat 11F-2...
Il n'a pas la même dérive que le North American P-64 (NA-68) qui est le F-AZHD / 79413 / (cn SA-30) celui de la photo de Jean Marie. Il avait été transformé pour les besoins du film de Pierre Schoendoerffer sur Dien Bien Phu et baptisé 11F-2. A présent il est sur le gésier ! comme on dit dans l'aviation.
Dernière édition par takeo le Sam 21 Oct 2017, 09:28, édité 2 fois (Raison : fusion de 2 msg à la suite. Merci de penser à faire éditer .)
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°246
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Un avion sur gésier ??C'est quoi STP et Merci pour la réponse
J-M
J-M
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°247
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Ben le gésier c'est comme le ventre de l'avion C'est plutôt évocateur pour dire qu'un avion est sur le ventre non ? Imagines un corbeau qui se pose sur le gésier parce-qu’il a oublié de sortir son train ! Il peut prendre feu, si si sérieux j'en ai vu ....
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°248
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Merci J-C Leffrat
Ce n'est pas évidant pour un non initié comme mois
C'est vrai que l'on appel certains avions des coucous d’où cette expression donc
J-M
Ce n'est pas évidant pour un non initié comme mois
C'est vrai que l'on appel certains avions des coucous d’où cette expression donc
J-M
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
- Message n°249
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
Pas de pb Jean-Marie on peut pas tout savoir ... Tiens voilà de quoi en connaitre un peu plus sur le jargon aviation :
Les avions
- Bouzin, Charette, Coucou, piège, tagazou, Taxi, tapin, trapannelle, zinc ...
- Bicyclette : Avion lent.
- Lampe a souder : Avion à réaction
- Trapanelle en papier cul : Petit avion à revêtement de toile.
- Tas de bois : Avion en bois entoilé
-Tas de ferraille :Avion proto
-Ventilateur : Hélico
Le matériel
- Batteuse : Hélice.
- Biglo : Instrument de la planche de bord .
- Bitard : Bouton, interrupteur, dont on ne connaît pas le nom exact.
- Bouilleur : Réacteur.
- Bourrique ; Moteur à piston
- Coco : Essence ou kérosène.
- Sabots, Babouches, baskets, godasses, roulettes :: Train d'atterrissage.
Les hommes
- Branleur de manche : Pilote
- Chien jaune : Fait manoeuvrer les avions sur le pont d'envol
- Choumac : Chaudronnier.
- Furieux : Pilote de chasse.
- Gonfleur d'hélice : Aide mécanicien.
- Graisseux ou bouchon gras dans l'Aéro : Mécanicien au sol
- Morpion de carlingue ou crevard : Tout volant passionné par son boulot qui passe le plus de temps possible dans un avion.
- Moustachu : L'ancien, celui qui sait,le vieux pilote, le vieux mécano. Un super moustachu est un chibani.
- Pistard : Mécanicien de piste, il fait tout
- Rampant : Marin de l'Aéronavale travaillant au sol ou à bord d'un porte-avions.
- Sac de lest : Passager
Les manœuvres
- A l'enculette : Vol de groupe les avions volant les uns derrière les autres.
- Aller aux pâquerettes : Atterrir dans la campagne.
- Avoir le Badin : Aller vite.
- Birouter ; Faire du remorquage de manche
- Bouffer de la piste ou effacer la piste : Rouler sur toute la longueur de la piste avant de décoller ou après l'atterrissage.
- Béconnard : Spécialiste de l'atterrissage par bonds.
- Casser du bois : Endommager l'avion, notamment à l'atterrissage.
- Faire tabasser (se) : Se faire secouer dans un avion lors de turbulences.
- Friser les moustaches (se) : Passer très près l'un de l'autre, au sol ou en vol, pour deux avions.
- Marsouiner : Voler en faisant des ondulations.
- Mettre du pied : Rétablir l'équilibre de l'avion.
- Piloter aux fesses : Piloter à l'aise, sous-entendu, sans avoir besoin de toucher aux commandes.
- Percuter ou encadrer la planète ; Crasher un avion.
- Sortir la ferraille : Sortir les volets.
- Tempête de ciel bleu : Beau temps
- Touch and go : Toucher de piste et remise de gaz volontaires par le pilote.
- Train bleu : Passer trop vite au raz de la piste sans se poser
Et pleins d'autres à rajouter ...
Les avions
- Bouzin, Charette, Coucou, piège, tagazou, Taxi, tapin, trapannelle, zinc ...
- Bicyclette : Avion lent.
- Lampe a souder : Avion à réaction
- Trapanelle en papier cul : Petit avion à revêtement de toile.
- Tas de bois : Avion en bois entoilé
-Tas de ferraille :Avion proto
-Ventilateur : Hélico
Le matériel
- Batteuse : Hélice.
- Biglo : Instrument de la planche de bord .
- Bitard : Bouton, interrupteur, dont on ne connaît pas le nom exact.
- Bouilleur : Réacteur.
- Bourrique ; Moteur à piston
- Coco : Essence ou kérosène.
- Sabots, Babouches, baskets, godasses, roulettes :: Train d'atterrissage.
Les hommes
- Branleur de manche : Pilote
- Chien jaune : Fait manoeuvrer les avions sur le pont d'envol
- Choumac : Chaudronnier.
- Furieux : Pilote de chasse.
- Gonfleur d'hélice : Aide mécanicien.
- Graisseux ou bouchon gras dans l'Aéro : Mécanicien au sol
- Morpion de carlingue ou crevard : Tout volant passionné par son boulot qui passe le plus de temps possible dans un avion.
- Moustachu : L'ancien, celui qui sait,le vieux pilote, le vieux mécano. Un super moustachu est un chibani.
- Pistard : Mécanicien de piste, il fait tout
- Rampant : Marin de l'Aéronavale travaillant au sol ou à bord d'un porte-avions.
- Sac de lest : Passager
Les manœuvres
- A l'enculette : Vol de groupe les avions volant les uns derrière les autres.
- Aller aux pâquerettes : Atterrir dans la campagne.
- Avoir le Badin : Aller vite.
- Birouter ; Faire du remorquage de manche
- Bouffer de la piste ou effacer la piste : Rouler sur toute la longueur de la piste avant de décoller ou après l'atterrissage.
- Béconnard : Spécialiste de l'atterrissage par bonds.
- Casser du bois : Endommager l'avion, notamment à l'atterrissage.
- Faire tabasser (se) : Se faire secouer dans un avion lors de turbulences.
- Friser les moustaches (se) : Passer très près l'un de l'autre, au sol ou en vol, pour deux avions.
- Marsouiner : Voler en faisant des ondulations.
- Mettre du pied : Rétablir l'équilibre de l'avion.
- Piloter aux fesses : Piloter à l'aise, sous-entendu, sans avoir besoin de toucher aux commandes.
- Percuter ou encadrer la planète ; Crasher un avion.
- Sortir la ferraille : Sortir les volets.
- Tempête de ciel bleu : Beau temps
- Touch and go : Toucher de piste et remise de gaz volontaires par le pilote.
- Train bleu : Passer trop vite au raz de la piste sans se poser
Et pleins d'autres à rajouter ...
Dernière édition par J-C Laffrat le Sam 21 Oct 2017, 23:42, édité 1 fois
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°250
Re: [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
certaines définitions sont amusantes....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
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