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Draen: INVITÉ; Age : 82

Message n°151

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par Draen Dim 1 Nov 2009 - 18:48

Peut-être que quelqu'un se reconnaîtra sur une de ces photos prises ce me semble à Agadir entre l'été 1951 et l'été 1953.
Il est possible que la première (56 S) est été prise à Lartigue un peu avant.

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Agadir13

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Agadir13

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Agadir14

Bien amicalement
Draen

CARRET: MATELOT; Age : 87

Message n°152

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par CARRET Lun 2 Nov 2009 - 8:10

A Bourneton,
Nous avons été en meme temps a la base (moi Mars 1956- 12 Dec 1957) , je reconnais bien le long hangar des Lanc. Pendant ma periode chauffeur sevice Essence , j'avais comme patron le premier maître Gourmelin et la seconde comme mecanicien moteur, le premier Maitre Charpentier a l'entretien des JU52.Les as-tu connu ?
Amicalement.

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Insig427

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°153

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Lun 2 Nov 2009 - 8:29

Pour Carret

Tes souvenirs ne mentent pas, mais la photo de Bourneton montre les débuts des Lanc à la 55S, car on voit encore des Goeland alignés à leur droite, elle doit dater de 53, car par la suite les Caudron furent remplacés par des Beechcraft. C'était mon époque.

Amicalement

CAODAI

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Jc_laf10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Rubanr10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

CARRET: MATELOT; Age : 87

Message n°154

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par CARRET Lun 2 Nov 2009 - 9:28

A CAODAI ,
En effet je me souviens bien des beech dont j'ai pendant un an rempli les reservoirs en 1956.Merci pour ta réponse , comme tjrs pertinente et sure.

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Insig427

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°155

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Lun 2 Nov 2009 - 10:11

Pour CARRET,
Oui j'ai connu Charpentier au SEA car c'est moi qui faisais les vols techniques après révision.

Pour CAODAI,
Bien vu mais la photo doit datée fin décembre 1952.

Amicalement
B.R

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°156

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Lun 9 Nov 2009 - 16:44

Pour SARTOR,
Cher Gilbert, une petite photo souvenir de K G 9 lourd prise a Agadir en 1952.
Tu reconnaitras les copains, c'était lors de l'exercice survie, on n'avait pas la gueule de naufragé ?

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 30_cou10

Amicalement
R.B

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°157

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Ven 27 Nov 2009 - 13:43

Pour les anciens Gadiris.

Dernière édition par J-C Laffrat le Ven 17 Aoû 2012 - 8:22, édité 1 fois

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Jc_laf10

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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Invité: Invité

Message n°158

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par Invité Ven 27 Nov 2009 - 15:50

Salut René,
Mes excuses pour ce retard mais je ne lis pas tous les sujets, et là surprise.
Merci, je retrouve ainsi Carrère et Durand, mais pas de nom pour le reste (hors toi évidemment)
A+

Pour Caodai
J'ai fait un stage VSV à la 55S et j'habitais à côté du pilote de cet accident(1960), famille agréable et bien sûr beaucoup de tristesse.

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°159

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Ven 27 Nov 2009 - 16:23

Pour Sartor,

Bonsoir, tu veux parler de Jo Le Hiress, je je connaissais bien, quand je venais faire des heures à la 55 j'ai souvent volé avec lui ou avec Agnel, ils étaient tous les deux brevetés RAF.

Sur un autre sujet,j'avais reçu de Didier Vidal (28F) un diaporama sur DBP, je l'ai envoyé envoyé à Cousyn et je t'ai oublié, je vais réparer ça, si toutefois tu ne le connais pas déja.
Amitiés

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Jc_laf10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Rubanr10

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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°160

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † FRANCO Ven 27 Nov 2009 - 17:37

Une question : Sur les documents aéronautiques civils la base d'Agadir est nomée Agadir-Robert , pourquoi Robert ?
Quelqsu'un le sait-il ?
Amitoés

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°161

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Ven 27 Nov 2009 - 19:09

Bonsoir Franco,

A vrai dire je n'en sais toujours rien, et ce n'est pas faute d'avoir interrogé les uns et les autres, à commencer par le comité de lecture de l'ARDHAN, ansi que des civils sur le site d'Agadir 1960, j'ai égale posé la question sur Aéroforums ,
qui compte quelques bonnes pointures en aéronautique, mais sans succès.

La mention Agadir Robert figure sur des cartes, sur des aides à la navigation anglo saxons, mais sorti de là, qui est le fameux Robert , un civil ? un ancien de l'Armée de l'Air ? ils avaient l'habitude de nommer ainsi leurs bases, ce qui est sûr ce n'est pas un marin.

J'ai bien peur d'en rester là.

Amitiés

CAODAI

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Jc_laf10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Rubanr10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
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Invité: Invité

Message n°162

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par Invité Sam 28 Nov 2009 - 9:33

Bonjour Caodai pour le msg 335,oui c'est bien de LeHiress que je parlais,lui,son épouse et ses enfants,nos voisins pour ce stage 55 S,nous avaient laissé un souvenir agréable.
Nous avions quitté Agadir un mois avant le seisme,ressenti à Port-Lyautey.
Pour DBP,bien sûr je suis preneur. Merci d'avance, A+

BUNNY: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 86

Message n°163

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par BUNNY Jeu 17 Déc 2009 - 19:35

Tiens, des cartes d'approche faites "maison" qui rappellerons sans doute quelques souvenirs aux volants.

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 La_roc11

Spoiler:

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Insig404

BUNNY.....fils de "RITON", maître principal Henri BARRAQUé MECBO....

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°164

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † FRANCO Jeu 17 Déc 2009 - 22:11

En règle générale les percées GCAdébutaient par une prise en charge par le PPI , j'en ai un certain nombre a mon actif , que de souvenits commeles percées GCA sans instruments , le PM Cassan était un virtuose de cet exercice .
Amitiés

† serge Poeuf

† serge Poeuf: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 92

Message n°165

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † serge Poeuf Ven 18 Déc 2009 - 9:05

Bonjour,

Je vois que tu as la carte pour les percées gonio.
Il fallait envoyer un opérateur dans la cabane gonio en bout de piste et il ne fallait surtout pas en sortir car les radios de bord des lancaster oubliaient de rentrer l'antenne pendante et il y avait de nombreux impacts du plomb de lestage sur les murs.
Controleur était un métier dangereux !!!

Serge Poeuf

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Insig371

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Volant

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°166

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † FRANCO Ven 18 Déc 2009 - 16:15

Entre 1955 et 1958 nous ne nous servions pratiquement plus du gonio à volant , si ce n'est pour démonstration ou exercice , nous avions
un gonio à tube cathodique aussi précis et beaucoup plus pratique .
A+

BUNNY: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 86

Message n°167

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par BUNNY Ven 18 Déc 2009 - 19:36

Bonsoir Franco, je ne suis "que" le fils de mon père et n'ai que peu de connaissances en matière d'aide à la navigation... GCA... PPI... Késako ???

Pour l'anecdote, le carnet appartenait à DURAND qu'il avait perdu dans un LANGUEDOC au cours d'un vol. Mon père qui était MECBO l'avait récupéré.
C'est en "fouillant" dans sa sacoche de vol avec toute sa doc "LANGUEDOC" que j'ai été surpris de trouver un carnet avec des cartes d'approche...
Bien briffé sur les moteurs G&R 14N par Marius OPRETTE, un technicien de la SNECMA, il avait l'habitude de "surcharger" sa caisse à outils de diverses pièces de rechange et avait ainsi toujours ramené "son" avion malgré pas mal de "bricolages"... mais des cartes d'approche... ce n'est pas de la doc de MECBO ça...

Bonne soirée à tous...

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Spoiler:

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BUNNY.....fils de "RITON", maître principal Henri BARRAQUé MECBO....

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°168

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † FRANCO Ven 18 Déc 2009 - 22:40

Bunny il y a de grandes chance que ce soit ton Père qui à Atar et aprés une douche d'huile moteur a dépanné un Languedoc MB161 en découpant au couteau un joint de durit sous le regard hébahi d'un équipage américain dont le zinc en pane lui aussi attendait un moteur .
Le GCA est un radar d'atterrissage guidé du sol , le PPI un radar d'approche qui guide du sol un avion pour l'ammener dans l'axe d'atterrissage
du GCA . Explication succite et résumée . Et il y aplusieurs autres aides a l'atterrissage , j'ai arrété le controle aérien en 1959 en quittant
la Marine .
Amitiés

BUNNY: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 86

Message n°169

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par BUNNY Sam 19 Déc 2009 - 8:16

Merci Franco pour tes explications, j'ai toujours beaucoup de plaisir à lire les infos et anecdotes des "anciens".

Hi...hi...hi... pour le dépannage à ATAR, cette histoire me dit bien quelque chose, mais j'ai toujours du mal à lui "soutirer" des infos... et les anecdotes avec les Languedoc il y en a beaucoup !!!
Je me souviens également d'une histoire avec un P2V6, ils avaient du se poser je crois à Casa suite à une panne sur un cylindre, mon père qui n'avait pas la clé adaptée était parti à l'atelier du coin pour en forger une.
Le temps que le Neptune envoyé avec les pièces de rechange arrive, le moteur était dépanné et ils étaient prêt à décoller....

Comme je le disais dans mon message précédent, mon père avait été briefé avant qu'il ne passe "volant" par Marius OPRETTE à gauche sur la photo et lui avait montré pas mal de combines pour dépanner les 14N... cette photo a été prise à AGADIR le 15/04/1956.
Ils avaient reçu une dizaine de moteurs de Languedoc acheminés de Cherbourg par bateau mais celui-ci avait essuyé une tempête au cours de voyage.
Arrivés à Agadir les moteurs étaient plein d'eau de mer si bien que Marius avait demandé qu'ils soient démontés, nettoyés, rodés, réglés... c'est là qu'il avait appris tous les secrets des 14N...
Mais beaucoup de Mécanos de Languedoc savaient "bidouiller" pour ramener leur avion...

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Agadir10

Au fait Franco, as tu connu le père d'un ami nommé POISSON il habite du côté d'Arcachon, je n'ai pas son prénom mais il était il me semble également contrôleur à Agadir ?

Bon WE à tous.

Dernière édition par BUNNY le Sam 19 Déc 2009 - 11:31, édité 1 fois

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BUNNY.....fils de "RITON", maître principal Henri BARRAQUé MECBO....

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°170

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Sam 19 Déc 2009 - 10:36

Pour CAODAI
Merci pour l'histoire de la base et si je suis journaliste ,toi tu es prix NOBEL de LIterature.La 1ere fois que j'ai mis les pieds sur ce terrain c'est en octobre 1949 .Le soir sortie avec le reste de l'equipage 7 F 6 repas hotel GAUTIER et apres Bousbir au Talbordj gardé par la legion ,qu'on soit visiteur ou acteur le gélo tube d'office.
Amicalement R.B

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°171

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Sam 19 Déc 2009 - 11:54

Salut Bourneton,

Comme je suis arrivé en décembre 1949, nous avons failli faire les mêmes sorties ...
Blague mise a part, ton 7F6 c'était un Sunderland, posé où à Agadir ?

Amitiés

CAODAI

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 7 Jc_laf10

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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°172

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † FRANCO Sam 19 Déc 2009 - 14:23

Bunny , désolé mais le nom de Poisson ne me dit rien , il n'est pas étonnant que tu ai du mal a soutirer des souvenirs aprés tant d'années ,
perso c'est un faut qui sert de déclancheur à ma mémoire comme la photo de Marius Oprette :son visage m'est connu mais sans plus , un
petit truc tout de même : à l'époque j'avais remis en route le bureau des informations en vol ou BIA , gros travail de mise a jour et de
compilation ainsi que de secretaria mais bénéfice net : plus de corvée , d'inspection etc.. Mais heureusement mon boulot normal de controleur , C'est à dire : la paix .
Amitiés

† le gall

† le gall: QM 2; Age : 89

Message n°173

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † le gall Sam 19 Déc 2009 - 15:29

Pour Bourneton,
En regardant tes affectations, je remarque que tu as passé par la 3S à CUERS de 1953 , 1956. On c'est certainement croisé dans ce grand hangar commun à la 3 S et au SEA .Puisque tu étaits pilote tu as du connaître l' OE 2 Eugéne le FLEM ( pilote au SEA ) et Paul DEBRUN pilote de la DCAN aéro ( un personnage "haut en couleurs") . Dans cette même période tu à du connaître aussi l'OE 3 DUMMONT Georges FNFL , surnommé "le bouc" , qui ne souriait jamais et à personne , sauf au bal de l'équipage , lorsque ses QM invitaient ses 2 filles à danser .J'en ai parlé dans la rubrique BAN CUERS . Cela te rappelle quelques choses ?

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bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°174

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Sam 19 Déc 2009 - 17:17

Pour Caodai
Non ce n'est pas en sunderland que suis passé a Agadir ,vu que ce dernier est resté au fond de la rade de St mandrier suite a un accident(7 F 6 que je raconterais un de ces jours.Le reste de l'equipage a éte rapatrié en Ju 52 32 S depuis Cuers et dakar.
Amicalement R.B

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°175

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Sam 19 Déc 2009 - 17:28

Salut LE GALL
Oui j'étais à la 3 S à cette époque.
J'ai connu le Flem que j'ai revu a St Raphaël où il était bijoutier horloger.
Popaul la plus grosse b ... de l'aero, un drôle de personnage qui voulait décoller en Languedoc manche verrouillé au tableau de bord ?
Dumont était O E 1 mais pas O E 3.
Amicalement.
B.R

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