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LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°551

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Ven 9 Déc 2011 - 17:42

jeparle de foot par ce que l'èquipe de la base avait ètè jouè
contre l'èquipe de taroudant et apres un copieux repas
offert par le prèsident de lèquipe adverse on a perdu èvidemment
je ne connais aucun joueur j'ètais supporter seulement
mais bonneton vous les aèros vous parlez souvent et avec passion
des languedocs des t6 junkers avions que j'ai vus à la b.a.n j'aimerais savoir
qelles etaient leur mission et d'ou ils provenaient tu penses que du fond de la
cambuse je n'avais guere le temps de me promener sur la base
d'avance merci

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°552

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Sam 10 Déc 2011 - 15:44

Salut les Gadiris,

Pour Lebris, toi qui veut tout savoir sur les avions :

1942_ Création de la BAN

1AC-2AC_Dewoitine 520 rescapés de Port Lyautey_ Entrainement à la chasse (comme ils pouvaient)
3F_Glenn Martin _ Surveillance maritime, sans rechanges (idem que pour les D520)
EPVNP_Glenn, LeO 45, LeO 257BIS_Entraînement des volants non pilotes

1943_Les Américains arrivent
Catalina et Ventura_Chasse aux sous marins jusqu'au large des Açores

1944-1945_Toujours la guerre
6FE, 8FE _Mêmes avions et même boulot que les Américains
3FB et 4FB_ Les SBD s'entraînent au bombardement en piqué avant de partir liquider la poche de Royan.

1946-1947
6F_Les Bloch 175 remplacent les Venturas, entraînement attaque au sol, vols en section, un peu d'ASM
22S_Les Catalina font des liaisons et de la SURMAR

1951-1961_La BAN redevient totalement base école
55S_Goeland, Wellington, Lancaster, Beechcraft pour l'école de pilotage (transformation sur multimoteurs)
56S_Ju52, S094-95, Languedoc pour l'Ecole du personnel volant

Mais il y eut aussi beaucoup d'avions de passage, des SNJ4 de Khouribga, des SO30P de la 31S et de la 32S, des avions de l'IGN, des Mercator de Port Lyautey, etc ...

Mais pour cette dernière période les plus jeunes pourront t'en dire davantage que moi, il y a déja des photos de tous ces avions sur le forum, si tu ne veux pas chercher je peux te les envoyer par mail.

Bon week end

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 Jc_laf10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 Rubanr10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Invité: Invité

Message n°553

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par Invité Sam 10 Déc 2011 - 16:59

Bonjour BOURNETON:Ta liste me fait trés plaisir(encore un peu de bonus en heures de vol)en voyant le nom de mon copain et ami Claude Beauvais,2° du cross derriére Noblet tous deux de la 56S.Nous faisions équipe Claude et moi(tantôt mecA tantôt mecB) en alternance pour les visites des GNOME,et le patron du hangar nous mettait toujours sur les coups "pointus"de moulins récalcitrants.On sortait souvent rouler à vélo soit direction Agadir ou Inezgane, on se tapait 30 ou 40 bornes(qui se souvient du kilométre 44?) et on rentrait.Claude avait fait partie d'un club cycliste de la région parisienne et avait tout son matériel.Il a réussi à me faire investir dans un"spad" de course d'occase et voilà.On s'est complétement perdus de vue et c'est bien regrettable.

PS.Comme dit CAODAI que je salue, tu fais toi aussi remonter les souvenirs.Je viens de lire son message d'anthologie sur l'historique de la BAN, il ne manque pas un bouton de guêtre. A tous les deux,respect et amities michel

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°554

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † FRANCO Sam 10 Déc 2011 - 18:03

Ouvrez le ban !: " CAODAI c'est aussi le Dictionnaire Encyclopédique de la BAN Agadir " Fermez le ban !

Au fait il se peut que tu t'en souviennes : c'est bibi qui a remis sur pieds le BIA et qui durant 57/58 aux pilotes les couvertures

des aides à la navigations aériennes à jour (dans la mesure des informations qui nous étaient fournies) et autres particularités

sur les terrains de destinations et de dégagements . J'avoue qu'en contre partie adieu corvées , inspections et autres

tracasseries (comme lors des visites Amiral ) .

Amitiés

LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°555

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Sam 10 Déc 2011 - 18:25

merci codai pour tes renseignements mais avec l'hiver qui est là
je vais avoir le temps de feuilleter les forums 55s 56 s il y a surement
des photos ce que je voulais savoir si ces avions sont de fabrication
française ou autre pour pouvoir rèpondre a monpetit fils qui m'en met
plein la vue avec ses connaissances sur le matèriel de l'armèe de terre
franco et michel doivent pouvoir me renseigner aussi
bon week_end à tous

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°556

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Sam 10 Déc 2011 - 20:35

Ok voici pour le petit fils

Consolidated PBY-5A Catalina,Lockheed PV-1 Ventura, Douglas SBD Dauntless, Glenn Martin 167F , Beechcraft SNB-5 , North american SNJ4 = US

Vickers Wellington, Avro Lancaster = GB

Dewoitine 520, Lioret et Olivier LeO 541, LeO 257bis (biplan), Caudron Goeland, SNCASO MB175, SO30P-SNCASE MB161 Languedoc, SO94-95, SNCAN AAC1 (JU52) = Français

Dernière édition par CAODAI le Sam 10 Déc 2011 - 22:23, édité 1 fois (Raison : Ajouté SO30P)

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 Jc_laf10

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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°557

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Dim 11 Déc 2011 - 9:28

merci caodai maintenant je vais pouvoir àmon tour ramener ma science
michel plus haut nous parle du km 44 on yallait quelque fois àla piscine
ou tout simplement boire une stork au bord de celle-ci

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°558

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Dim 11 Déc 2011 - 11:10

Bonjour,

Hingray, D'après son N° de série 134454 c'est le 23-F.2, à cette époque stationné à Port Lyautey

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 Jc_laf10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 Rubanr10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† J-C Laffrat

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Message n°559

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Dim 11 Déc 2011 - 23:10

Les P2V-6 de la 23F n’étaient pas les seuls avions de Port Lyautey à venir à Agadir, à partir de 1947 la base avait de temps à autre la visite des PB4Y-2 Privateer du VP-26 américain et plus tard celles des Martin P4M-1Q Mercator du Squadron VQ-2.Ces derniers venaient alors s’entraîner au décollage court, pourquoi choisissaient ils Agadir ? nous ne le savions pas vraiment.

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 Agadir11

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 Agadir11

Ces appareils appartenaient aux formations de l’US Navy ELINT ( Electronic Intelligence ) chargées du renseignement électronique depuis la fin des années 1940, d’abord avec la création du Squadron de reconnaissance aérienne VP-26, successivement armé de Consolidated PBY Catalina, de P4Y-1 ( B24 Liberator navalisé ) puis de PB4Y-2 Privateer, leurs missions consistaient à tester les défenses soviétiques sur le pourtour européen. En 1951 le Squadron VP-26, fut renommé VQ-2 et ses avions remplacés par des Martin P4M-1Q Mercator. Le grand rayon d’action de l’avion (4500km ) permettait d’opérer directement à partir de Port Lyautey vers les confins du Bloc de l’Est, en particulier en Adriatique, en Mer Baltique, en Mer Noire et le long de la frontière Turque. En 1958, après l’indépendance du Maroc, le Squadron VQ-2 quitta Port Lyautey pour la Base Navale US de Rota en Espagne pour y continuer les mêmes missions.

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 P4m1q10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 P4m1q10

Le Mercator, équipé de deux moteurs P&W de 3250 HP et de deux turbojet Allison J33 dans les nacelles était plus grand et plus imposant que le P2V-6. Bardé de moyens de détection électroniques tels que récepteurs d'interception radar avec analyseurs d'impulsion associés, brouilleurs et équipement de traitement des communications, le Mercator était également équipé d'armement défensif lourd, comprenant une tourelle de nez Emerson avec deux canons de 20 couplés, une tourelle de queue Martin avec également deux canons de 20 couplés et une tourelle dorsale Martin avec deux mitrailleuses 12.7.

Les décollages courts du Mercator attiraient du monde sur la piste …

J'ai déja raconté ça sur le sujet Port Lyautey, mais ça évitera à Lebris de chercher, de quoi en apprendre au petit fils ...

Amicalement

CAODAI

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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

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Message n°560

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par PoloB Lun 12 Déc 2011 - 11:33

Bonjour,

Le secteur de Gibraltar était vital pour l'armée soviétique jusqu'en 92 et particulièrement la relève des sous marins nucléaires, porteurs de l'arme atomique, qui passaient par la Méditerranée (flotte de la Mer Noire) pour Sébastopol venant de la Baltique.

A + [LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 315838

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Amitiés Polo

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† J-C Laffrat

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Message n°561

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Lun 12 Déc 2011 - 16:09

Bonjour Polo B,

Ca fait plaisir de te voir intervenir de nouveau, tu te fais rare ...
Dans ton message : soviétique jusqu'en 92 ? n'y a t il pas une coquille quelquepart ...
Ce que je sais sur la rivalité Soviéto US des années de guerre froide, c'est qu'après avoir quiité le Maroc pour l'Espagne vers 1963, les américains continuèrent leur surveillance, non seulement avec les appareils de l'USNAvy, mais plus encore avec les ceux du SAC, les B36, B47 , B52 et autres ... gentils porteurs atomiques.

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Message n°562

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par PoloB Lun 12 Déc 2011 - 23:37

Bonsoir à toi,

non pas une coquille : l'armée soviétique n'a pas disparu d'un seul coup ... Les relèves se sont faites encore après la création de la CEI en 91. Sébastopol est resté dans le giron russe jusqu'à l'abandon de la grande base de sous marins en 97 et le partage des ports avec l'Ukraine.

A + [LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 315838

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Amitiés Polo

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† J-C Laffrat

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Message n°563

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Mar 13 Déc 2011 - 9:47

Oui, Polo B, je sais bien que Organisation militaire du traité de sécurité collective (OTSC) de la CEI a continué à fonctionner après le démantèlement de l’URSS, ma remarque portait sur le terme ‘soviétique’, qui n’avait plus cours et non sur la date.

Bonne journée

Amicalement

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† touzeau

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Message n°564

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † touzeau Mar 13 Déc 2011 - 19:48

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 8822

Bonsoir, CAODAI,HINGRAY, etc.etc..

J'ai séjourné en aout et septembre 58 a Port-Lyautey ,détaché de la 56S au labo photo de la 23F ,j'ai donc cotoyé les P2V6 ces beaux avions photogéniques dont j'ai gardé un bon souvenir..

† touzeau

† touzeau: MATELOT; Age : 88

Message n°565

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † touzeau Mar 13 Déc 2011 - 19:52

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 23 9110

P2V6 suite

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°566

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Mar 13 Déc 2011 - 22:59

Bonsoir,Hingray,Touzeau et les autres

Belles photos de P2V-6, en couleurs le P4M-1Q avait une certaine allure aussi.
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† J-C Laffrat

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Message n°567

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Mer 14 Déc 2011 - 17:13

Pour Lebris, retour sur ton message N° 440 dans lequel tu parlais du passage de ton beau frère sur un avion de l'Armée de l'Air, je t'ai envoyé un message personnel ce jour même.
CAODAI

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LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°568

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Mer 14 Déc 2011 - 18:54

pour ce qui est du passage de mon beauf à agadir je ne sais pas de quels avions il s'agissait
je sais qu'ils venaient de france ils sont arrivès un soir et ils sont repartis le lendemain
pour les t6 ils etaient effectivement jaune d'autre part mon beauf dans les annèes 5o
il est tombè en mèditerranèe avec un beech je crois et ils ont ètè rècupèrès par un
navire espagnol peutetre les anciens en eu connaissance

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°569

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Mer 14 Déc 2011 - 19:04

Oui Lebris, bien compris, mais je t'ai envoyé un récit à ce sujet, trop long pour le mettre ici, regarde dans ta messagerie...

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LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°570

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Mer 14 Déc 2011 - 19:52

dèsolè codai mais je n'ai pas ton message

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°571

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Mer 14 Déc 2011 - 22:47

Comment ça Lebris ? quand on reçoit un Message Privé via le forum, un message tombe dans ta messagerie internet pour te prevenir et tu n'as plus qu'à cliquer pour être reconnecté sur ACB pour le lire.
Quelle messagerie utilises-tu pour tes Emails, Outlook, Windows live mail ...? regardes là dedans et tu devrais le trouver, sinon demain je t'enverrai cette fois un Email, toujours par ACB puisque je n'ai pas ton adresse directe.

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LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°572

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Jeu 15 Déc 2011 - 9:33

aucune trace de ton message dans ma messagerie internet
aussi voici mon adresse mail lebris-joseph@orange.fr

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°573

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Jeu 15 Déc 2011 - 16:08

Bonjour,

Je t'ai envoyé un Email direct ce matin mais le serveur ne peut pas l'acheminer ...alors je t'en renvoie un second par l'intermédiaire de ACB
si toujours rien je pense que tu as vraiment un problème de messagerie.

Désolé du hors sujet pour les administrateurs mais Lebris ne reçoit rien ni par MP ni par Email

CAODAI

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LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°574

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Jeu 15 Déc 2011 - 18:35

je vais me faire prendre des arrets par fanch mais je me suis fait envoyer
plusieurs mails pour controler ma messagerie et ça marche jene vois pas
d'ou vient le probleme

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°575

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † FRANCO Jeu 15 Déc 2011 - 18:39

Lebris je suis désolé de t'annoncer que ton adresse est invalide , je viens de faire un essais avec :

lebris.joseph@orange.fr , et mon post-master me le signale comme invalide ,faut que tu contacte le service clientelle

d'orange pour le leur signaler et là bon courage .

Amitiés

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