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bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°601

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Mar 20 Déc 2011 - 14:48

Pour tauzeau Merçi pour tes photos

J'ai replongé dans mon livret de vol ,et malgré un petit souvenir ,le n'etais pas presrnt la quinzaie fin avril 1958 j'etais a Khouribga ou residait ma belle famille. en pezrmission .Le pilote devait etre un EV (le nom m'echappe)atterissage violant sur une piste balisée avec des futs vides

Amicalement

LEBRIS

LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°602

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Mar 20 Déc 2011 - 14:55

quand je suis arrivè àagadir en janvier 57 un
lancaster a atterri sur le ventre en dehors de la piste
vous vous en souvenez surement les aèros

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°603

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Mar 20 Déc 2011 - 16:23

Lebris, au sujet du crash du Lancaster, notre ami Touzeau m'avait fait parvenir cette photo en 2010, c'est sans doute de celui là dont tu veux parler.
[LES B.A.N.] AGADIR - Page 25 Agadir10

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CARRET

CARRET: MATELOT; Age : 87

Message n°604

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par CARRET Mar 20 Déc 2011 - 16:36

Je m'en souviens effectivement , j'etais encore sur les pistes avec mon camion citerne.

bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°605

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Mer 21 Déc 2011 - 16:11

A tous Les GADIRIS .

Je vous souhaite une bonne année ,a vous tous qui avez encore la nostalgie d'AGADIR

Voiçi un bel appareil un languedoc que je pilotais ily a ...........56 ans! c'etait hier

AmitiesRB

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°606

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Mer 21 Déc 2011 - 16:27

Merci à René Bourneton pour cette belle carte de voeux, en voici une autre, moins belle, celle là en souvenir des Lancaster de la 55S, déjà publiée l'an dernier pour la même raison, bonnes fêtes à tous les anciens de la plaine du Souss.
[LES B.A.N.] AGADIR - Page 25 Lancas10

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LEBRIS

LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°607

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Jeu 22 Déc 2011 - 9:55

belle photo caodai et elle me permet en plus de revoir la casbah

Invité

Invité: Invité

Message n°608

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par Invité Jeu 22 Déc 2011 - 16:37

Bonjour BOURNETON:

Merci pour tes bons voeux.Trés trés belle photo,on dirait même que les cumulus s'écartent sur ton passage permettant à la lumiére d'illuminer une belle prise de vue.(Mais dis-moi,tes Gnome sont pas synchro?)rire.Au fait,d'où est pris ce cliché et par qui? surprenant! Est-ce un photo-montage? Amicalement,michel

bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°609

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Jeu 22 Déc 2011 - 17:55

PourHINGRAY

Bonsoir ,questions pieges? le languedoc et les nauages ,photo prise certainement de l'astrodome d'ou les eleves faisaient le pt au sextant et en vol de groupe ,position, a la queue leu leu ,le 1er un peu plus bas que le 2eme Photo montage je n'y croit pas .

La 2eme je ne sais pas

DESTENABES

DESTENABES: QM 1; Age : 87

Message n°610

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par DESTENABES Dim 1 Jan 2012 - 17:31

MICHEL ...Belle photo , + , un bon message de ta part auquel j' adhère , nous les anciens Gadiris . Amicalement vôtre ...André .

CARRET

CARRET: MATELOT; Age : 87

Message n°611

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par CARRET Dim 1 Jan 2012 - 19:01

Bonne année et bonne santé à vous tous et merci pour toutes ces anecdotes , references et photos qui reveillent ou conforte de beaux souvenirs .

Invité

Invité: Invité

Message n°612

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par Invité Jeu 5 Jan 2012 - 13:34

Bonjour LEBRIS:Encore un visiteur de marque,mais forcé cette fois.Le Douglas DC7C,quatre moteurs Wright cyclone à turbine de récupération des gaz(point faible de ce moteur) de 3200cv dont les2 intérieurs sont en panne.On voit que les 2 ventilateurs intérieurs sont en drapeau! Ilétait temps qu'ils trouvent Agadir!Ce bel oiseau d'époque, de la Panair do Brasil,emportait une soixantaine de pax,supporters de l'équipe de foot du Brésil,pour la finale de la coupe du monde,en juin1958 en Suéde.On a eu la permission de visiter la cabine,et de se servir des restes d'intendance(nombreux)comprenants: gateaux secs,cigarettes américaines,alcools(wisky et autres en mominettes) revues etc,etc...Tu as dû entendre parler de ça non? Amicalement,michel

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°613

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Jeu 5 Jan 2012 - 14:51

Bonjour Hingray,

J'espère que tu démarres la nouvelle année d'un bon pied, voila un bon souvenir du passage de ce bel oiseau comme tu dis, ce DC7 était je crois, un des tous premiers à franchir l’Atlantique sans escale comme avion de ligne et les Duplex Cyclone du DC7 avaient quand même de la santé, ils ont équipé également le Skyraider, avion formidable pendant les guerres de Corée et d’Indo

Bonne journée

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

Invité

Invité: Invité

Message n°614

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par Invité Jeu 5 Jan 2012 - 16:58

Bonsoir CAODAI

Content de te lire,et affirmatif (on doit dire affirme maintenant) pour le Sky,le dernier chasseur bombardier à hélice (et le plus gros aussi) des Caincains.L'hélice quelle battoire!celle du Corsair F4U fait presque modéle réduit(j'exagére bien sur,mais tout de même)impressionnante.Le Sky, masse à sec 8 tonnes,capacité d'emport...8tonnes!(d'armement)valait mieux être pote avec! Il a été engagé au Viêt Nam. Je l'ai vu plusieurs fois évoluer en meeting,le bruit de son moulin me donnait la chair de poule

Amitiés,michel

LEBRIS

LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°615

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Jeu 5 Jan 2012 - 17:56

merci les copains encore un à ajouter à ma collection mais je ne me souviens pas
de l'arrivèe de ce zing faut dire que je n'avais pas beaucoup de possibilitèes de circuler sur la base
de service un jour sur deux le jour de service à8 heures du mat jusqu'à 21 heures et le lendemain
4heures 16 heures30 mais MICHEL te r'appele s tu de la distribution de paquets de cigarettes et
de biscuits de guerre provenant des rations de combat pèrimèes datant de la derniere guerre
je me demande encore d'ou elles provenaient par contre la gnole avait ètè rècupèrèe par le
patissier pour les babas au rhum les biscuits fallait les laisser trempes 48 heures pour etre
mangeables et il y en avait qui trouvait ça bon car ils venaient au rab

† FRANCO

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°616

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † FRANCO Jeu 5 Jan 2012 - 18:14

Hingray , merci pour ta photo qui m'intéresse d'autant plus car:

j'étais le controleur de tour de service qui a reçu l'appel de détresse de cet appareil 0,5/5 (un chuchotement sur la fréquence) et

qui appelait désespérément Casablanca , il avait deux moteurs en drapeau du même bord (dur!dur!) , bref j'étais là et on m'y a laissé

jusqu'à ce que l'appareil soit posé de justesse vu les 1400 mts de la piste donné pour 45 tonnes et les 80 tonnes de l'appareil ; le tout sans

casse.

Le pire a été quand à la réception de l'équipage j'ai pu me rendre compte qu'ils parlaient le français et leur étonnement qu'il y ait

toujours des militaires français au Maroc . Rétrospectivement je dois avouer avoir beaucoup pris sur moi pour garder tout mon

calme et ma sérénité pour communiquer avec le pilote durant toute la procédure qui a bien duré deux bonnes heures sinon plus

et qui reste pour moi un trés bon souvenir .

Amitiés

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°617

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Jeu 5 Jan 2012 - 19:02

Bonsoir Franco,

Alors ça c'est du vécu ou je ne m'y connais pas ... deux souvenirs qui se recoupent ... c'est un peu comme le Languedoc du beauf de Lebris ... La piste d' Agadir, toujours là pour récupérer les égarés, comme au temps des Breguet XIV ... une vraie plaque tournante aux bords du désert ...

Amicalement

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°618

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Jeu 5 Jan 2012 - 20:06

A propos les Gadiris, vous pourriez jeter ne serait-ce qu'un coup d'oeil sur mes Lockheed PV-1 Ventura, pour y apercevoir quelques bouts des bâtiments et des pistes qui existaient avant votre époque ...c'est gratuit ... il y a même un camion citerne qui pourrait être celui de Carret ...
Bonne soirée

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
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† FRANCO

† FRANCO: QM 2; Age : 87

Message n°619

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † FRANCO Ven 6 Jan 2012 - 0:03

J'ai vu Caodai , en remarquant l'absence de la tour surmontant le batiment des Ops , et , déception pas de vue de l'ancienne tour .

Quoique qu'a une époque la tour était une roulotte avec une verrière sur le toit , ( bonjour le cagnard par grande chaleur ), entre

le taxiway sud et la piste .

Tu sais en y réfléchissant un peu plus , passé le travers de la tour , le DC7 , à chaque manoeuvre du pilote , il avait tendance

à plonger et je te dis pas aprés le dernier virage pour le train et volets l'angoisse avec dans la tête les 80 passagers et l'équipage............

Aprés on se sent tout beau .

Amitiés

Invité

Invité: Invité

Message n°620

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par Invité Ven 6 Jan 2012 - 9:10

Bonjour FRANCO: DC7C

Permets-moi de te féliciter pour ta prestation de ce jour là,où j'imagine assez bien la situation stressante du moment,encore bravo;Ce qui m'améne à dire, pour avoir vécu une certaine"expérience",que les contrôleurs ne sont pas "que,des contrôleurs" ils sauvent aussi des vies humaines.Qu'on se le dise!

Pour CAODAI que je salue,où se trouve le tarmac de tes Loockheed PV1 ?

Amitiés à vous deux,michel

bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°621

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Ven 6 Jan 2012 - 10:26

Reponse pour DC 7

-j'aimerais connaitre la date de cet evenement? Il est sorti de ma memoire ou alors je n'etait pas la.Il y a 2 contradictions :

D'apres Hingray et photo les 2 helices interieures sont en drapeaux .

D'apres Franco les 2 helices d'un meme bord sont en drapeaux Mais quel bord ?

Apres examen detaillé, pour moi,on voit au 1er plan helice gauche ezncore en drapeau ;extreme gauche helce normal

Sur le coté droit je crois apercevoir le moteur interieur dr en drapeux ; Qui a raison, ?

Pour le pilotage d'un qudri il y a une grande difference entre 2 moteurs d'un meme coté en panne et 2 moteurs interieurs ou exterieurs en panne Cette derniere solution est moins difficile ,mais les 2 moteurs du meme bord dur dur et la survie de l'appareil depend de nombreux parametres: altitude poids donc chargement -distance du terrain de secours et aussi du cote dr ou ga des moteurs en panne - etc

Voir le lacaster 55 S 'j'etais en bout de piste en Goeland, qui en longue finale a remis les gaz les 2 moteurs droit sont passés en drapeau l'avion est parti en leger virage en perdant de l'altitue ee s'est ecrassé dans les dunes 'pas de blessés)

Lors de mon sejour a Khouribga il etait frequent de recevoir de nuit des constellations D. C 6 et 7 ne pouvant se poser a Casa caue QGO L'equipage et passager etaient logé au presbytere a coté" des barraques des eleves piloes .L'avion repartait le matin lorsque le QGO etait levé.

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°622

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Ven 6 Jan 2012 - 11:42

BJR

Pour Hingray

Sur cette photo ancienne, d'avant 48, tu peux voir les repères, de chaque côté du tarmac de la 6F on voit les deux bâtiments (Cdement et flottille) entre les deux, les hangars qui deviendront ceux de la 55S, ne sont pas encore construits. Les visites des avions se faisaient dans le hangar central. La nouvelle tour sur le bât. Cdement, n'a été construite que fin 1949 et mise en service au début 1950.

Pour Bourneton
[LES B.A.N.] AGADIR - Page 25 Monast10

A KBGA le bâtiment dont tu parles était aussi appelé Le Monastère, dixit Gilbert Sartori qui m'avait envoyé cette photo.

Dernière édition par J-C Laffrat le Ven 17 Aoû 2012 - 10:17, édité 1 fois

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Message n°623

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par Invité Ven 6 Jan 2012 - 14:18

Bonjour BOURNETON:DC7C

Re:FRANCO

Pour moi, sous réserve,il s'agissait des intérieurs et je te confirme,Bourneton,qu'effectivement,on aperçoit bien les extrêmités de 2 pales du moteur intérieur droit,qui sont calées axe longitudinal.

Toujours sous réserve,l'un des moteurs est tombé en panne loin au large dans l'océan et le second à l'approche des côtes.Toujours est-il,comme je le disait à LEBRIS,il était plus que grand temps qu'ils trouvent Agadir et FRANCO

Pour BOURNETON la date est juin 1958

Amitiés à tous.michel

bourneton

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°624

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Ven 6 Jan 2012 - 14:40

Pour Caodai

Tu as raison ,mes neurones ont fourchés Je n'etais pas top loin (toujours chez les curés) Sartori Gilbert est de mon cours .Content de retrouver les 1/2 tonneaux ayant servis pendant le cours ,le mien esr le plus pres du monastere en face les douches- sanitaires .

Pour Hingray

J'etais present sur la base ,aucun souvenir. T as raison pour les pannes moteurs mon analyse est bonne .Merçi

Invité

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Message n°625

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par Invité Ven 6 Jan 2012 - 16:47

Re:CAODAI: Merci pour la photo.

OK pour tes explications,mais dis moi, ce qui est qualifié zone américaine,ne serait il pas devenu nos chambrées 55et56S? Le hangar cicil est bien celui où était parqué le Bréguet 2 ponts d'un de mes précédents post? Si c'est le cas on l'appelait le hangar de la "Royal air babouche" Aprés le hangar, le rectangle blanc avec des baraquements à l'intérieur, devenu le parc à essence? Ce qui est en bas à gauche,Ben-Sergao? Et sous l'inscription hangar principal,le terrain de sport? C'est bien la route Agadir Inezgane en premier plan mais sans le Biarritz!! On voit un peu d'Inezgane au fond à droite

Mais ce que je voulais savoir en te parlant de tarmac, c'était en fait sur quel post il fallait que j'aille pour voir tes Loockheed PV1

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