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CARRET: MATELOT; Age : 87

Message n°851

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par CARRET Sam 11 Jan 2014 - 10:02

Bonjour ,
Nous avons lancer un projet de rencontre ACB en région Rhone-Alpes pour le 24 mai à Lyon .Si "d'aventure" d'anciens Gadiris pouvaient y participer , je serais heureux , faute d'en avoir retrouvé depuis 50 ans , d'évoquer les souvenirs de ce beau pays .
Rendez vous donc sur : https://www.anciens-cols-bleus.net/t21221p40-projet-de-rencontre-projet-de-rencontre-acb-en-rhone-alpes#top

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Insig427

† guedon: MAJOR; Age : 82

Message n°852

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † guedon Lun 27 Jan 2014 - 10:59

j' ai été affecté à la ban Agadir en 1960 à l'escadrille 55 S ,je n'ai pas pu retrouver des anciens de la base ou de l'escadrille je ne sais pas ce qu'ils sont devenus par la suite , j'ai gardé des contacts avec quelques uns qui faisaient partie du groupe d'amitié de la Base dont j'ai gardé le contact jusqu'à ce jour bien que certains nous ont quitté malheureusement , l'escadrille a perdue quelques uns de son personnel dans la catastrophe du Lancaster Delta au mois d'Aout 60 lors d'un vol de navigation entre le Bourget et Agadir près du cap Rhir vers Mazagan et à partir de ce moment là les jours étaient compté pour les Lancaster dont la vétusté exigeait beaucoup de main d'œuvre , et les Lancasters ont été ferraillé sur place à Port Lyautey en mai 1962 lors de son redéploiement lors de la fermeture de la Base d'Agadir

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Insig213

† guedon: MAJOR; Age : 82

Message n°853

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † guedon Lun 27 Jan 2014 - 11:24

aux anciens d'Agadir

qui se souvient de l'épopée pour rejoindre la Ban Agadir

départ du 5me Dépôt des équipages Toulon train de 04 h 42 à vapeur, descente à Marseille saint Charles sous les hurlements d'un gradé de l'armée de terre , camions devant la gare descente vers la Joliette toujours accueilli avec des hurlements au navire Sidi bel Abbes , descente à la cale ou il y avait des fauteuils de plage en toile ,repas un peu de pate à l'eau une vache qui rit et des noisettes dures vite remonter sur le pont pour respirer l'air pur et regarder Marseille s'éloigner arrivée à Oran débarquement calme puis trajet vers Mers el Kabîr sous la montagne chambrée neuve avec lit superposés sur 5 hauteur , cafétéria ou il y avait un monde fou , départ vers la Sénia trajet en Nord 2501 jusqu'à Meknes logement dans des bâtiments atroces une seule couverture matelas dont je ne décrirais pas la propreté ,la bouffe chez les zouaves immonde , puis trajet Meknes Casa en camion , arrivée au Datim pour délivrer le billet du car vers Agadir à la Vigie marocaine une semaine de voyage alors qu'aujourd'hui 2 heures 30 suffisent lors de mon dernier voyage il ya deux ans , je n'ai pas reconnu l'entrée de la Base qui est très moderne on reconnait quand même l'ancien réfectoire qui a été rénové , cela rappelle quelques souvenirs

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Insig213

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°854

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Lun 27 Jan 2014 - 14:20

Bonjour Guedon,

C'est toujours un plaisir de rencontrer quelqu'un qui a connu Agadir, tu évoques l'accident du 17 aout 1960, le Lancaster ne faisait pas un vol de navigation mais revenait de métropole avec 12 passagers à son bord, parmi les membres d'équipage mes copains Jo Le Hiress OE3, chef de bord, Bernard Brélivet MP mécanicien, et Edmond Martin SM mécanicien.

A te lire, les mauvais souvenirs semblent l'emporter sur les bons. D'habitude, c'est plutôt le pittoresque que représentait le voyage d'arrivée sur Agadir que les anciens Gadiris du forum ont gardé en mémoire , parler de l'inconfort des situations ne me parait pas un si bon souvenir que ça. On peut toujours trouver pire ...

J'ai connu la BAN en début 1945, en venant d'Arzew, j'ai gagné Casablanca par le train, hommes 40 chevaux en long huit, hébergé à la caserne de la Légion de Sidi Bel Abbes, après être passé à un épouillage au DDT... (certains hamacs du CFM Arzew étaient en fibre de coco et plein de punaises, alors pas de quartier pour les bestioles) Transport Casa-Agadir par GMC de la BTAN Casa, deux jours une nuit. Sur la base, la guerre n'était pas encore terminée, certains des équipages de la 6FE de la 8FE dormaient encore sous des tentes, les vols de patrouille maritime qu'ils effectuaient avec leur Catalina étaient rarement en dessous de 12 ou 14 heures, malgré leurs moyens les Américains étaient logés à la même enseigne pour le casernement ils disposaient de demi tonneaux.

J'y suis retourné dans les années 1949/50, quelques constructions en dur avaient vu le jour, l'entrée de la base des années 1950 me plaisait bien, il y avait encore des demi tonneaux US sur la gauche et vers là piste à droite du bâtiment à étage des second maitres, il existait encore une ou deux baraques en bois dans lesquelles, comme dans les demi tonneaux, les nuits étaient plutôt chaudes.

Sur la piste pas de hangars entre les deux bâtiments des escadrilles, les visites des Bloch 175 se faisaient sur piste, les mécanos mélangeaient leur sueur avec l'huile des Gnome et Rhône ... c'était pourtant la bonne vie. Les AR sur Casa faits à cette époque par le Pullman du Sud n'ont semblé laisser que de bons souvenirs aux anciens ...

Certes l'entrée de la Base à du changer aujourd'hui, encore qu'en 1961 nous avons laissé un ensemble de constructions parfaitement entretenu aux Marocains, clés en mains, si l'on peut dire, avec une entrée de base qui avait de l'allure.

J'espère que tu ne m'en voudras pas d'avoir relativisé.

Amicalement

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Jc_laf10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Rubanr10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Insig200

"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

† guedon: MAJOR; Age : 82

Message n°855

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † guedon Lun 27 Jan 2014 - 15:09

le Lancaster Delta faisait un vol de navigation qui était l'épilogue de la fin du stage des élèves pour le pilotage avion multi moteurs et à chaque vols de ce type on prenait des PAX , j'en ai fait un sur Dakar d'ailleurs je m'étais inscrit sur ce vol et il n'y avait plus de place et l'officier m'a proposé un vol sur un Languedoc de la 56S , ce vol d'ailleurs a nécessité un dépannage chute de tours trop importante , heureusement il restait encore quelques mécanos à la 56 S qui partait à Nimes Garons retard d'une journée et pour en revenir sur le vol de ce lancaster il y avait mon chef d'équipe le SM HERBETTE le secrétaire de compagnie.J'ai rencontré une fille de la famille de OE 2 LE HIRESS à Villacoublay il y a une douzaine d'années Pour en revenir au voyage pour rejoindre la BAN depuis la France via un tas de détours et malgré quelques inconvénients j'en garde un souvenir un peu d'aventure que je ne regrette en rien et fait partie du patrimoine de ma jeunesse au moins je peux faire partager ces souvenirs ,certains sont passé par la Légion et ont certainement des choses à raconter sur leur passage mais c'était la vie aventureuse de notre jeunesse et je suis certain que pas mal d'entre nous recommenceraient avec un certain engouement . Par ailleurs j'aimerais savoir ce qu'est devenu le chef de piste de la 55S le premier maître Hamard si certains l'ont connu

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Insig213

LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°856

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Lun 27 Jan 2014 - 15:37

voyages pour rejoindre agadir
mon premier en 57 bretagne toulon marseille oran
oran casa en train casa agadir en autocar

un autre voyage qui a durè 15 jours

bretagne paris bordeaux marseille oran meknes en camions dèguisès en biffins

meknes agadir en lancaster que de bons souvenirs

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°857

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Lun 27 Jan 2014 - 16:23

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Langue13

Pour Guedon
Je suis de l'avis de Laffrat au sujet de l'accident du lancaster . De bons camarades disparus .
La 1ere fois que j'ai mis les pieds a Agadir c'était en octobre 1949 rejoingnant mon affectation 7.F dakar suite a l'accident du sunderlant et sa destruction a St Mandrier , a bord d-un Ju 52 Cuers Oran Casa Agadir Atar Dakar et cela en deux jours
Retour en 1952 pour effectuer le cours de bimoteurs sur Goeland puis Stage de multimoteurs sur Lancaster cela sur la bonne piste de Ben sargao .55.S
Retour en 1956 Affecté a la 56.S J'ai effectué plusieurs vol 1958-1959 sur le Languedoc N°35(voir ma diapo sur la base d'Agadir) pour repatrié le personnel venant de metropole :Agadir-Oran retour Mecknes -Agadir .
J'ai revu etant civil la base et la piste d'Agadir en 1984, plus de hangar ,sejour de 15 jours ,je suis passé devant la porte de la base ,rien n'avait changé ;j'ai revu mon ancien chalet a Inezgane occupé par la gendarmerie royale puis au village d'Inezgane l'ancien libraire arabe de 80 ans qui m'a reconnu et s'est mis a pleuré . Il me portait chaque dimanche les journaux et c'était l'occassion de boire une bonne anisette rapportée d'Oran .Gardons les bons souvenirs . L'aeroport d'Agadir a était construit a 25 kms vers Tiznit .
Amicalement.RB

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Insig205

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°858

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Lun 27 Jan 2014 - 17:50

Bonjour RB,

Belle photo couleur du 35 ....sans doute prise à la base Nord.

Voilà l'exacte relation historique de l'accident du 17 aout 1960 telle qu'elle figure dans le Mémorial de l'Aéronautique navale (1910-2010) de Lucien Morareau, édité en 2010 par l'ARDHAN

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 2aqv

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 2aqv

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Jc_laf10

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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
[ Pierre Dac ]

TECTAM: LIEUTENANT DE VAISSEAU; Age : 74

Message n°859

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par TECTAM Ven 31 Jan 2014 - 11:26

Bonjour à tous,
La photo du Languedoc 35 doit être effectivement prise du côté de la base nord. Il me semble reconnaitre le dernier chalet.
C'est avec cet avion ou un identique que je suis arrivé à AGADIR en compagnie de ma mère et de ma jeune sœur en Mars 1954. Nous avions décollé du Bourget avec une escale à MARSEILLE.
C'est la seule fois que j'ai été malade en avion. [LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 238874

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Amicalement

† guedon: MAJOR; Age : 82

Message n°860

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † guedon Ven 31 Jan 2014 - 12:53

aux anciens gadiris

en parlant d'épandage je fais une relation avec des passages d'insectes indésirables il doit y avoir encore quelques uns qui se souviennent du passage de criquets par nuages compacts et là en tant que mécano moteur avion , nous avions beaucoup de travail pour remettre en état les radiateurs d'eau des moteurs des lancasters , heureusement qu'à cette époque nous avions des appelés qui travaillaient comme nous même si ils étaient classé matelot sans spécialité ils démontaient les hélices par exemple et participaient à l'entretien des moteurs et donc après le passage de ces insectes il n'était plus question d'une pause au point d'eau de l'escadrille

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bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°861

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Ven 31 Jan 2014 - 15:59

Pour Tectam Oui la diapo a était prise a la base nord . Le parking habituel des" Languedoc"se situé en face du hangar SEA c'était une corvée ,venir de la base nord avec equipement , puis apres le vol revenir a la 56 S et cela grace a des camions .

Our Guedon
Les insectes indésirables, oui je connais ,j'ai fais la guerre aux criquets pendant leur passage et cela pendant trois ans sur JU 52 de la 56 S equipé d'une rampe d'epandage . voir mes articles a ce sujet sur cette rubrique ou 56 S;
Amicalement RB [LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Junker11

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LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°862

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Ven 31 Jan 2014 - 17:20

je me souviens bien du junkerqui arrosait les cricquets
impressionnant d'ailleurs ce nuage de bestioles qui arrivait
à cacher le soleil

† guedon: MAJOR; Age : 82

Message n°863

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † guedon Ven 31 Jan 2014 - 18:05

bonjour Goffic

j'ai pris la manivelle pour démarrer le moteur sur le Ju à la 55 S il y en avait deux graissage des culbuteurs toutes les 25 heures , petite maintenance , mais il fallait être adroit pour changer la pompe a carburant autant que je me souvienne et le freinage n'était pas facile , par ailleurs j'aimerais savoir ce que sont devenus ces deux JU 52 après le départ de la 55S ? j'au suivi les Lancaster a Port Lyautey ,les beech sont partis à Ajaccio mais les JU je ne sais pas quelqu'un le sait il ?

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Insig213

TECTAM: LIEUTENANT DE VAISSEAU; Age : 74

Message n°864

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par TECTAM Ven 31 Jan 2014 - 20:17

Bonsoir à tous,
J'ai le souvenir de ces invasions de criquets ( ou sauterelles comme nous les nommions nous les gamins)
Mon père qui était Maître chargé au bureau des sports avait eu ses filets de foot, restés sur les buts du stade de la base, dévorés. Plus de filets après le passage des criquets......
Amicalement

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°865

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Ven 31 Jan 2014 - 21:02

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Iq43

Salut à tous,

Cette image donnera une idée à ceux qui n'ont jamais vu ça, d'une invasion de criquets dans les rues d'Agadir Ville Nouvelle (nom donné au quartier européen moderne avant le séisme de 1960) il s'agit de Mme Liliane Harquin, qui fonce à travers les bestioles (leur taille est impressionnante) avec son Solex, pour gagner son travail, cette personne était secrétaire aux Services Municipaux, là où étaient célébrés les mariages, dont le mien en 1951.

Quelques années plus tard , je crois que c'était en 1954, après un terrible coup de Chergui, il y eut également une forte invasion de criquets, les voitures avaient beaucoup de difficultés à rouler, seules les Volkwagen à refroidissement air pouvaient faire le trajet de la base jusqu'en ville, les 4CV en étaient bien incapables, elles commençaient à siphonner à peine à deux km de la base ... ce qui faisait dire aux autres, en achetant une 4CV vous avez fait le mauvais choix les gars !.

Dernière édition par J-C Laffrat le Ven 31 Jan 2014 - 23:02, édité 2 fois

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Jc_laf10

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[ Pierre Dac ]

† COLLEMANT Dominique

† COLLEMANT Dominique: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 78

Message n°866

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † COLLEMANT Dominique Ven 31 Jan 2014 - 23:00

Impressionnant.......

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Rubanreconnaissance

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Insign10

Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Floreb10

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Floreb10

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† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°867

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Sam 1 Fév 2014 - 7:38

Guedon a écrit:Message 865 : Par ailleurs j'aimerais savoir ce que sont devenus ces deux JU 52 après le départ de la 55S ? j'ai suivi les Lancaster a Port Lyautey ,les Beech sont partis à Ajaccio mais les JU je ne sais pas quelqu'un le sait il ?

Bonjour Guedon,

A moins d'avoir été condamnés sur place, les deux Ju 52 ont du être convoyés à Karouba, où la 5S était la seule escadrille qui en possédait encore, reste à savoir quels étaient leurs numéros de série. En 1961 six JU étaient encore recensés à la 5S, les AAC1 n° 32,39,41, 216 et 265, et le 1037, un ex allemand d'origine, en 1962 seuls restaient les trois derniers qui furent définitivement condamnés en 1963.

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Jc_laf10

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morbihannais

morbihannais: MAÎTRE; Age : 85

Message n°868

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par morbihannais Sam 1 Fév 2014 - 9:31

bonjour à tous, dont JCL bien sur,
eh oui nous avions les dernières "JULIE" lorsque j'étais à la 5S, 61 63, l'un de ces JU52 est maintenant au musée du Bourget, et je crois bien que c'était une version hydravion à son origine, il avait, sauf erreur de ma part, tous ses documents de suivi depuis sa "naissance" dans les années 30, si ce n'est celui ci l'un d'eux les avait

petite anecdote : lorsque ma future épouse est venue aux Salines, aérodrome de Bône, me voir pendant une escale en venant de Karouba, et qu'elle a vu le vénérable avion, elle m'a dit "c'est çà les avions de la marine" ? je ne comprends pas pourquoi !!! par la suite elle a vu plus moderne, SO95, et surtout SNJ et TBM, eh oui 10 ans de moins pour les 2 derniers !!!
[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 642994

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 642994

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DALIOLI: SECOND MAITRE 1ère CLASSE; Age : 83

Message n°869

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par DALIOLI Sam 1 Fév 2014 - 10:35

Message:867.
J'ai vécu une invasion de criquets au Maroc ,mais pas des insectes de la grosseur que l'on voit sur ce cliché,c'est impressionnant!Petit rectificatif anecdotique,la demoiselle semble être sur une BB peugeot!Mais quel nuage!

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Insig198

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LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°870

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Sam 1 Fév 2014 - 10:49

l'invasion de sauterelles c'ètait quelque chose
mais ajoutè au chergui et à la tempete de sable
on ètait servi

† J-C Laffrat

† J-C Laffrat: PREMIER MAÎTRE; Age : 98

Message n°871

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par † J-C Laffrat Sam 1 Fév 2014 - 10:51

Alors J-C, comme ça on est matinal ...

Toujours aussi pointu à ce que je vois ... tes souvenirs recoupent ce que je supposais, bien que n'étant plus à Agadir au moment du départ de la 56S.

Ta piste du Musée de l'Espace m'a conduit à regarder les fiches, celui que tu évoques n'est pas un ex allemand, mais un AAC1 bien de chez nous, le n° 216 qui vola sous la cocarde de l'aéro comme 56S-32 à Agadir, dans les années 1950 il avait été équipé d'une tourelle dorsale pour l'entrainement au tir des élèves de l'EPV, et plus tard à la section de liaison de Dakar Ouakam, comme DK-2/216, j'ai même volé sur la bête fin 1959 sur Port Etienne et pour des vols d'essais plusieurs fois ....

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Zkut

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Zkut

A une prochaine rencontre, bonne fin de journée.

Pour Lebris, les gros criquets, en as tu fait frire à la poêle dans ta cuisine équipage ? parait que c'est fameux ... et nourrissant ...

JC

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Jc_laf10

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"Rien n'est jamais perdu tant qu'il reste quelque chose à trouver."
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goffic37: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 85

Message n°872

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par goffic37 Sam 1 Fév 2014 - 14:24

Salut GUEDON
Nous avons du nous voir à la 55S car j'ai fait mon cours multimoteurs sur SNB5 de sept à déc 1960. Mon monit principal était le mtre MAO. C'est d'ailleurs lui qui était le CDB du JU52 qui m'a permis d'aller à CASA, mon seul vol dans cet avion.
Durant le stage, il y a eu effectivement une invasion de sauterelles. Un SNB5 était en vol et a du faire une percée GCA pour se poser. Les mécanos ont du avoir pas mal de travail pour nettoyer les cylindres recouverts d'une épaisse couche de bouillie de criquets, plus ou moins cuite.

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Insig664

A-benn eus pep tra e teuer

LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°873

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Sam 1 Fév 2014 - 15:54

oh la la j'avais autre chose à me mettre sous la dent
quand le bateau du pacha allait à la peche et qu'il
rammenait du homard et du crabe on mangeait mieux
qu'au mess des boeufs

bourneton: MAÎTRE PRINCIPAL; Age : 95

Message n°874

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par bourneton Sam 1 Fév 2014 - 16:48

Pour Lebris et les autres

Etant un specialiste des sauterelles(sans diplôme), je vous signale que les criquets ne peuvent decoller que si le vent est inferieur a 10 nœuds . Elles s'envolent le matin si la meteo est favorable ,se regroupent en essain et ce dernier a un volume pouvant aller de 80X80 kmtres et 500m epaisseur .elles volent jusqu'à 4000 mtres (-10°) pour passer les cols de l'Atlas .
Derriere la maison que j'habitais a Inezgane , il y avait un bois de résineux, que j'avais traité tous les matins pendant une semaine ,resultat. 5 ctres de cadavres ,ne restant que des troncs d'arbres sans ecorce ! Le jour du decollage un immense nuage de criquets malgré des milliers de litres de HCH .
Je revois ,un traitement au bord de mer ,un matin vers 9 heures,le vent soufflait fort , les criquets accrochés sur la dune face au vent ,les ailes séchées par le soleil du matin ,esayant de decoller,mais rabattus [LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Ju_52_12

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Ju_52_12

dans l'eau ou les attendaient des milliers de poissons voraces .La mer était blanche d'ecume, quel festival !
RB

[LES B.A.N.] AGADIR - Page 35 Insig205

LEBRIS: QM 2; Age : 85

Message n°875

Re: [LES B.A.N.] AGADIR

Message par LEBRIS Sam 1 Fév 2014 - 17:35

et d'ou elles venaient ces bebetes et une question
comment vous nettoyez les avions car si je me
rappele bien apres leur mission de pulmèrisation
ils ètaient dans un drole d'ètat

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