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DERNIERS SUJETS
LA GALISSONNIÈRE (Cuirassé)
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Dernière édition par Fanch 56 le Sam 27 Juil 2013 - 18:17, édité 2 fois
larcher- QM 1
- Age : 77
Un des six croiseurs légers de 7600 tonnes, frère du Georges Leygues, Montcalm, Gloire, La Marseillaise et Jean de Vienne, qui avec les deux derniers nommés, se saborda à Toulon en 1942.
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Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
† Dan46- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
Il existe aussi une aquarelle de F.Roux représentant le cuirassé La Galissionnière qui est je crois au musée de la marine.
Dans le livre "Histoire de la marine française", il est écrit que ce cuirassé , avec une flotte très hétéroclite, fut placé sous les ordres de l'amiral Courbet en 1883, pour participer à la campagne du Tonkin.
Mais j' n'arrive pas à envoyer l'image !
Dans le livre "Histoire de la marine française", il est écrit que ce cuirassé , avec une flotte très hétéroclite, fut placé sous les ordres de l'amiral Courbet en 1883, pour participer à la campagne du Tonkin.
Mais j' n'arrive pas à envoyer l'image !
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Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître (Lao Tseu).
john83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 68
Dan46
Personnellement je vote pour le scanne de tes documents.
Il est intéressant je pense, de connaître le vécu de nos aïeux.
Personnellement je vote pour le scanne de tes documents.
Il est intéressant je pense, de connaître le vécu de nos aïeux.
† Dan46- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Bonsoir à tous,
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- Larcher, elle ressemble
- John, je suis d'accord avec toi, j'en ai d'autres dans mes archives.
- Noël, je te scanne la première page du récit de ce voyage par un ancêtre de la famille.
L'Amiral Courbet était déjà sur place, il le cite dans son témoignage.
Comme tu peux le lire, le "La Galissonnière" porte le pavillon du CA Lespès.
Je vais relever les noms des Hommes et des Bâtiments, ainsi que les escales et anecdotes mentionnés dans son récit.
Çà servira peut-être à affiner l'histoire de ce fier vaisseau mis à flot en 1872, retiré en 1894 (s : DdlFF tom I).
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- Noël, je te scanne la première page du récit de ce voyage par un ancêtre de la famille.
L'Amiral Courbet était déjà sur place, il le cite dans son témoignage.
Comme tu peux le lire, le "La Galissonnière" porte le pavillon du CA Lespès.
Je vais relever les noms des Hommes et des Bâtiments, ainsi que les escales et anecdotes mentionnés dans son récit.
Çà servira peut-être à affiner l'histoire de ce fier vaisseau mis à flot en 1872, retiré en 1894 (s : DdlFF tom I).
larcher- QM 1
- Age : 77
A Dan46.
Cette "série" comprenait trois bâtiments, avec 'Victorieuse' et 'Triomphante', lancés et retirés du service respectivement en 1875 et 1879 et 1900 et 1903.
Il ont en majeure partie servi soit en océan Indien, mer de Chine ou du Japon et Pacifique.
Cette "série" comprenait trois bâtiments, avec 'Victorieuse' et 'Triomphante', lancés et retirés du service respectivement en 1875 et 1879 et 1900 et 1903.
Il ont en majeure partie servi soit en océan Indien, mer de Chine ou du Japon et Pacifique.
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Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.
† Dan46- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
J'arrive Noël
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Sur la photo il était sur la frégate cuirassé "Savoie" et par la suite il embarque sur "La Galissonnière", j'ai fait une chronologie des dates jusqu'à la prise de fonction de commandant des mers de Chine par le V.A Courbet, qui était chef de la division du Tonkin, en remplacement du CA Lespés qui a mal négocié les accords avec le Vice-Roi de chine.
Pour Larcher,
Tu as raison on les retrouve dans son récit.
Je vais aller voir si dans cette rubrique se trouve le "Savoie".
Pour Fanch, durant cette campagne, il a été admis au stage de Guetteurs à Lorient.
Son père était gardien de phare aux "Poulains" à Belle-ile et avait comme conducteur "Mr Gouézel", à l'origine de la construction du phare balise "Birvideaux", je mettrai la photo dans la rubrique qui va-bien.
Les pages concernant l'incident avec les Chinois et qui a valu que le CA Lespés passe en sous les ordres du VA Courbet, qui devient commandant des mers de Chine.
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Sur la photo il était sur la frégate cuirassé "Savoie" et par la suite il embarque sur "La Galissonnière", j'ai fait une chronologie des dates jusqu'à la prise de fonction de commandant des mers de Chine par le V.A Courbet, qui était chef de la division du Tonkin, en remplacement du CA Lespés qui a mal négocié les accords avec le Vice-Roi de chine.
Pour Larcher,
Tu as raison on les retrouve dans son récit.
Il faut qu'en même le décorer pour ce récit que je résumerai ultérieurement.
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Je vais aller voir si dans cette rubrique se trouve le "Savoie".
Pour Fanch, durant cette campagne, il a été admis au stage de Guetteurs à Lorient.
Son père était gardien de phare aux "Poulains" à Belle-ile et avait comme conducteur "Mr Gouézel", à l'origine de la construction du phare balise "Birvideaux", je mettrai la photo dans la rubrique qui va-bien.
Les pages concernant l'incident avec les Chinois et qui a valu que le CA Lespés passe en sous les ordres du VA Courbet, qui devient commandant des mers de Chine.
† Dan46- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Salut Larcher,
Pour revenir à la Victorieuse, l'ancêtre précise dans ce récit 1884-1885, que La Galissonnière est venue remplacer la Victorieuse et le départ pour la France s'est fait à Hong-Kong.
Je vais te préciser çà plus tard en te mettant la page que je n'ai pas encore scannée.
A+
Pour revenir à la Victorieuse, l'ancêtre précise dans ce récit 1884-1885, que La Galissonnière est venue remplacer la Victorieuse et le départ pour la France s'est fait à Hong-Kong.
Je vais te préciser çà plus tard en te mettant la page que je n'ai pas encore scannée.
A+
