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    Message par Papytragin Ven 22 Avr 2011 - 11:10

    Bonjour
    Ils se boudent ? Ils sont à l'amarrage du cul tourné ! LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 595882
    A++ G.Tragin



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    Message par Jacques l'A Ven 22 Avr 2011 - 15:01

    Georges, merci pour les infos et ces belles photos.



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    Message par † SEGALEN Georges Sam 23 Avr 2011 - 11:49

    Surprise ce matin en faisant un tour sur le port, l'ALTAÏR de nouveau sur le slipway, et ce, depuis hier soir, (une fuite détectée au niveau du presse étoupe d'arbre d'hélice si j'ai bien compris).
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    A coté de l'ALTAÏR, le LYCIA et le WAR RAOG III.
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    Et de l'autre coté le LYNX.
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    Message par † JCC29 Dim 24 Avr 2011 - 8:47

    Merci pour ton reportage et tes belles photos Georges. LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 582735

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    Message par bethus jean-luc Lun 25 Avr 2011 - 17:57

    Merci Georges pour ces dernières nouvelles du port de CONCARNEAU LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 582735



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    Message par † SEGALEN Georges Mar 26 Avr 2011 - 23:16

    Aujourd'hui, le bateau de servitude de Saint Nazaire le MILOUIN transformé en navire de dragage par injection d'eau a quitté les chantiers Piriou pour se retrouver sur la plateforme de l'élévateur, il va être mis à l'eau prochainement.
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    Message par † JCC29 Mer 27 Avr 2011 - 8:12

    photos très réussies Georges, tu les a prises assez tard, pas un seul ouvrier LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 582735

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    Message par † SEGALEN Georges Mer 27 Avr 2011 - 9:04

    JCC29,
    Pour les photos, elles ont été prises vers 19h00 car j'étais absent toute la journée et n'avais pu être là pour les mouvements.
    Les activités portuaires avec le journal "Le Télégramme" de ce jour.
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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 28 Avr 2011 - 19:40

    En début d’après-midi, le LYNX est descendu du slipway, le voici à présent à quai, tandis que juste après l'ALTAÏR a de nouveau pris la direction du slipway, l'avarie ne semble pas être réparée (s'il s'agit toujours d'un problème d'étanchéité).

    Le LYNX
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    Message par Rossell Jeu 28 Avr 2011 - 19:53

    Bonjour à tous
    Belles photos de notre reporter à Concarneau comme dab' et en plus beau temps, résultat images superbes.
    Dans le sud, nous sommes dans la grisaille, temps très orageux
    Amitiés
    Daniel66



    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 Insig107

    Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent,
    Pour partir, cœurs légers, semblables aux ballons,
    De leur fatalité jamais ils ne s'écartent,
    Et, sans savoir pourquoi, disent toujours : Allons !
    Baudelaire

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    Message par † SEGALEN Georges Sam 30 Avr 2011 - 12:30

    Hier, le MILOUIN, navire de dragage par injection d'eau, est descendu de l'élévateur, en voici des images de ce matin, (revoir ICI également).
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 1676
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 2447
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 3363
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 4305



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    Message par Argouarc'h Dim 1 Mai 2011 - 11:06

    j'avais été regarder les premières "modifs" au chantier l'an dernier, mais j'avoue ne pas trop piger les emplacements ajourés à l'arrière (à part pour ranger des containers poubelles) ou pour tremper l'hameçon????
    Georges ou l'un des membres a t il une explication du "pourquoi du comment"????
    Merci en tout cas pour ce reportage Georges!!!

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    Message par Papytragin Dim 1 Mai 2011 - 13:44

    Bonjour
    Ce bateau doit être destiné aux Kerguelen Les casiers étant réservés aux glaçons pour l'apéro LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 401535
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    Message par † SEGALEN Georges Lun 2 Mai 2011 - 21:53

    Le patrouilleur LE MALIN est monté sur l'élévateur cet après-midi,
    les deux remorqueurs Van Der Kemp et la pilotine étaient bien utiles vu le vent qui "poussait" un peu.

    Voici des clichés pris lors de la manœuvre vers seize heures.
    L'appareillage "sans hélice" mais avec deux remorqueurs et la pilotine.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 1677
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    Message par † COLLEMANT Dominique Lun 2 Mai 2011 - 21:55

    Super tout ça Georges LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 582735



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    Message par † Alain29 Lun 2 Mai 2011 - 21:59

    Si je ne dit pas de bêtises, chaque petites "cabanes" sur la dernière photo contient un système hydraulique(vérin)???

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    Message par † SEGALEN Georges Mar 3 Mai 2011 - 0:36

    Tu ne dis pas de bêtise Alain,
    Effectivement, ces "cabanes" sont en quelque sorte des locaux techniques enfermant les systèmes hydrauliques des commandes agissant sur de trés grandes crémaillères, ces dernières permettent la montée et la descente du plateau de l'élévateur, (ou plateforme), j'ai quelques photos plus un schéma de ce système à crémaillères.
    Je vérifierai si tout ceci est toujours d'actualité, de plus j'avais pris des notes concernant le fonctionnement de ce matériel... faut que je retrouve cela. LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 595882

    Voici l'intérieur d'une "cabane" contenant les moteurs hydrauliques.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 110
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    Message par Invité Mar 3 Mai 2011 - 7:27

    superbe "travail" Georges LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 588638
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    Message par † JCC29 Mar 3 Mai 2011 - 8:18

    Reportage super Georges MERCI LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 582735

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    Message par Papytragin Mar 3 Mai 2011 - 10:03

    Bonjour
    Grace à Georges, de nouvelles infos à ranger dans les tiroirs de ma mémoire !! Pourvu qu'il reste assez de place pour la suite !Il va falloir que je défragmente !!
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    Message par Rossell Mar 3 Mai 2011 - 11:50

    Bonjour Georges,
    Nous avons une immense chance de t'avoir!



    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 Insig107

    Mais les vrais voyageurs sont ceux-là seuls qui partent,
    Pour partir, cœurs légers, semblables aux ballons,
    De leur fatalité jamais ils ne s'écartent,
    Et, sans savoir pourquoi, disent toujours : Allons !
    Baudelaire

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    Message par † SEGALEN Georges Mar 3 Mai 2011 - 18:52

    Cet après-midi, le JEAN CLAUDE COULON II est arrivé à Concarneau et est entré au bassin pour son entretien.
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 1679
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 2449
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 3365
    LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004 - Page 15 4307
    Pour rappel :
    Le JEAN CLAUDE COULON II a été construit en 2005 par les chantiers Piriou de Concarneau, il s'agit d'un chalutier semi-industriel de la Scapêche Intermarché d'une longueur de 45,60 m sur 11,80 m de large.



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    Message par pencoat63 Mar 3 Mai 2011 - 21:12

    Belle bête, c'est le "sister-ships" du "jack abry II " échoué et perdu en Irlande le 31 janvier 2011, les 14 marins avaient été hélitreuillés par les garde-côtes Britanniques.

    Belles photos , un régal pour les amateurs.....!

    Jack



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    Je suis debout au bord de la plage.
    Un voilier passe dans la brise du matin et part vers l'océan.
    Il est la beauté, il est la vie.
    Je le regarde jusqu'à ce qu'il disparaisse à l'horizon.
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    Message par † SEGALEN Georges Mar 3 Mai 2011 - 22:41

    En effet Pencoat,
    La fin du Jack Abry II a été relatée dans le message 184 de la page 19, ou voir directement ICI



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    Message par pencoat63 Mer 4 Mai 2011 - 5:55

    Oui effectivement tu avais rapporté cette "fortune de mer" (Pas en Irlande comme je le disais) dans les hébrides Ecossaises.
    Je suis passé par là en juin 1975 sur un DO en repartant par beau temps de l'escale d'Edinbourg lors de la "Corvette"de 15 jours de fin de BS.
    Pas belle la mer!!(3/4m de houle permanente)et roule la galère..!
    Du cassoulet dans les coursives, et c'est fou le nombre de fois ou "Raoul" à été appelé dans les premières 24 heures.!!!!(La bière des PUB" peut être??)

    Concarneau avec les chantiers PIRIOU a trouvé un bon créneau dans la construction et la réparation navale.
    Cela compensera la diminution des armements de pêche hauturière, et là aussi un jour l'extension du port de plaisance se fera.

    Il faut pratiquement un "reporter" à plein temps pour suivre l'activité navale...!

    Merci pour toutes ces belles photos

    Jack



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