J'y ai fais une très brève escale comme passager d'un JU 52 de la 32F du SLAM (sce liaisons aéro maritimes) fin 52 ; je rentrais en métropole via Oran, Alger, Cuers vers Les Mureaux.
La traversée Alger / Cuers ou Hyères si QGO au précédent durait environ 4 heures, pas mal secoués et frigorifiés j'ai quand même apprécié la robustesse et la fiabilité de ce légendaire trimoteur, les passagers femmes, officiers et personnalités s'asseyaient sur des Transats fixes derrière le radio et nous autres petits QM et Matelots à gauche sur une longue banquette métallique.
Nous avons quand même été plus rapides que les bahuts de la C.G.T. (Cie Gener Transat), j'avais fait la traversée Marseille/Alger en 24h à bord d'un ex moutonnier le Marigot ; néanmoins j'avais préféré 3 ans plus tôt la "croisière" Marseille / Saïgon sur ce bon vieux Pasteur que nous fûmes nombreux à effectuer.
La traversée Alger / Cuers ou Hyères si QGO au précédent durait environ 4 heures, pas mal secoués et frigorifiés j'ai quand même apprécié la robustesse et la fiabilité de ce légendaire trimoteur, les passagers femmes, officiers et personnalités s'asseyaient sur des Transats fixes derrière le radio et nous autres petits QM et Matelots à gauche sur une longue banquette métallique.
Nous avons quand même été plus rapides que les bahuts de la C.G.T. (Cie Gener Transat), j'avais fait la traversée Marseille/Alger en 24h à bord d'un ex moutonnier le Marigot ; néanmoins j'avais préféré 3 ans plus tôt la "croisière" Marseille / Saïgon sur ce bon vieux Pasteur que nous fûmes nombreux à effectuer.