par † J-C Laffrat Mer 22 Fév 2012, 22:42
J'aurais du être plus précis dans ma réponse, vous voila partis dans les essais nucléaires et les pompiers ...
Les PBY de l'Aéro avaient été peints en blanc car la norme de camouflage de l'US Navy en vigueur en 1943
prévoyait les couleurs suivantes pour les avions patrouilleurs ASM opérant dans l'Atlantique Nord :
Parties inférieures du fuselage et côtés : Insignia white ( à cause des sous marins)
Parties supérieures, plans et fuseaux moteurs : Dark gull grey ( à cause des avions volant au dessus )
Les considérations de réfléchissement de la chaleur solaire ou du type d'avion, hydro ou terrestre, n'étaient pas déterminantes, les PV-1 Ventura de la 6FE, bien qu'a roulettes, étaient peints de la même manière, mais sur d'autres théatres d'opérations les couleurs étaient différentes, les PBY Black Cats qui opéraient dans les Aléoutiennes étaient d'un beau Sea blue foncé.
Après guerre, les PBY ex 6F ou 8F en service dans l'Aéro furent souvent repeints totalement en blanc lors de leur passage à Cuers, ils ne faisaient plus d'ASM.
Par la suite, pour les patrouilleurs ASM, les couleurs sont restées les mêmes, voir les P2V, les Orion et chez nous les ATL1 et ATL2.
Qu'on se le dise ...
Amicalement