RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1174007 messages dans 18316 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Thenin
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Aujourd'hui à 09:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Hier à 18:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 18:38
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Hier à 18:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 18:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 18:17
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 17:30
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Hier à 14:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Hier à 13:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 13:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Hier à 11:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Hier à 10:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 09:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Hier à 09:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Hier à 05:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 21 Nov 2024, 19:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024, 18:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024, 17:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024, 16:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024, 15:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024, 14:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Jeu 21 Nov 2024, 09:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024, 17:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024, 15:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024, 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024, 10:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024, 08:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024, 19:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024, 17:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024, 16:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024, 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024, 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024, 09:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024, 09:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024, 19:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024, 18:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024, 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024, 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024, 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024, 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024, 12:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024, 10:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024, 10:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024, 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024, 17:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024, 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024, 15:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024, 10:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024, 17:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024, 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024, 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024, 08:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024, 06:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024, 20:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024, 17:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024, 13:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024, 22:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024, 19:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024, 17:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024, 10:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024, 08:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024, 18:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024, 14:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024, 08:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024, 07:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 09 Nov 2024, 11:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 09 Nov 2024, 09:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 08 Nov 2024, 20:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 08 Nov 2024, 14:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 08 Nov 2024, 13:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 07 Nov 2024, 16:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 07 Nov 2024, 14:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 07 Nov 2024, 14:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 07 Nov 2024, 11:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 07 Nov 2024, 07:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 05 Nov 2024, 17:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 05 Nov 2024, 16:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 05 Nov 2024, 14:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 04 Nov 2024, 18:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 04 Nov 2024, 17:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 04 Nov 2024, 07:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 03 Nov 2024, 18:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 03 Nov 2024, 17:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 03 Nov 2024, 17:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 03 Nov 2024, 17:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 02 Nov 2024, 07:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 01 Nov 2024, 19:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 01 Nov 2024, 06:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024, 15:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024, 14:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024, 12:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024, 17:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024, 15:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024, 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024, 10:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024, 15:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024, 10:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024, 08:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024, 22:35
par david974 Aujourd'hui à 09:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Hier à 18:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 18:38
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Hier à 18:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 18:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 18:17
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 17:30
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Hier à 14:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Hier à 13:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 13:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Hier à 11:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Hier à 10:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 09:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Hier à 09:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Hier à 05:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 21 Nov 2024, 19:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024, 18:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024, 17:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024, 16:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024, 15:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024, 14:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Jeu 21 Nov 2024, 09:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024, 17:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024, 15:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024, 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024, 10:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024, 08:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024, 19:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024, 17:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024, 16:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024, 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024, 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024, 09:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024, 09:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024, 19:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024, 18:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024, 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024, 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024, 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024, 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024, 12:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024, 10:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024, 10:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024, 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024, 17:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024, 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024, 15:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024, 10:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024, 17:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024, 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024, 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024, 08:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024, 06:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024, 20:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024, 17:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024, 13:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024, 22:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024, 19:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024, 17:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024, 10:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024, 08:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024, 18:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024, 14:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024, 08:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024, 07:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 09 Nov 2024, 11:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 09 Nov 2024, 09:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 08 Nov 2024, 20:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 08 Nov 2024, 14:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 08 Nov 2024, 13:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 07 Nov 2024, 16:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 07 Nov 2024, 14:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 07 Nov 2024, 14:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 07 Nov 2024, 11:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 07 Nov 2024, 07:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 05 Nov 2024, 17:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 05 Nov 2024, 16:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 05 Nov 2024, 14:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 04 Nov 2024, 18:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 04 Nov 2024, 17:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 04 Nov 2024, 07:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 03 Nov 2024, 18:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 03 Nov 2024, 17:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 03 Nov 2024, 17:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 03 Nov 2024, 17:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 02 Nov 2024, 07:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 01 Nov 2024, 19:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 01 Nov 2024, 06:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024, 15:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024, 14:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024, 12:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024, 17:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024, 15:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024, 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024, 10:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024, 15:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024, 10:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024, 08:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024, 22:35
DERNIERS SUJETS
ÉCOLE DES APPRENTIS MÉCANICIENS DE LA FLOTTE - TOME 3
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
bretenoux, nous sommes tous passés par les mêmes chemins mais chacun a un ressenti personnel de son expérience et une façon différente de le raconter, alors aucune hésitation si tu as envie de le mettre par écrit, je pense ne pas être le seul impatient de te lire. Lances toi.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Comme le dit Pedro, si tu parcoures le sujet, tu verras que beaucoup de choses ont été dites, mais que, grâce à cela , la mémoire de chacun revient à la surface, et que chacun a lui-même son ressenti de l'expérience "arpettes" et se doit d'en faire profiter les autres !!!
On attend de te lire, Bretenoux
On attend de te lire, Bretenoux
(Pierre Dac)
RODRIGUEZ 83- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
BRETENOUX, idem que Pédro et Hervé, et si en plus tu as quelques photos perso de cette periode, surtout ne te "prives" pas, on est près a suivre ton parcourt.
bretenoux- QM 1
- Age : 77
Si mes souvenirs sont bons on avait le 1er mois, dit mois d’incorporation, pour savoir si on était retenu et si on voulait rester, sans préjudice pour personne. Ensuite on avait le trimestre pour décider si on restait ou non. Si on restait c’était un engagement pour 7 ans (5+2). Si on ne restait pas, le couperet tombait pour les parents qui devront payer les frais. La somme est très importante pour beaucoup qui sont souvent des ouvriers ou des employés ayant du mal à joindre les 2 bouts. En fait c’est un peu marché de dupe. Si les enfants qu’on croyait «casés» reviennent c’est une difficulté, mais si en plus il faut rembourser, c’est une catastrophe!
Je me rappelle d’un des nôtre qui était désespéré de l’idée de rester et catastrophé à l’idée de partir avec ce que cela représentait pour ses parents.
Nous avons tout fait pour l’aider à se décider, sachant qu’il ne résisterait pas dans ce milieu.
Nous avons alerté les gradés qui nous encadraient (j’allais dire nous surveillaient car vraiment au début on se sentait prisonnier dans cet ancien bagne de TOULON!). Après on mûrit et on trouve de multiples occasion de se construire nos souvenir d’antan..
Je me rappelle d’un des nôtre qui était désespéré de l’idée de rester et catastrophé à l’idée de partir avec ce que cela représentait pour ses parents.
Nous avons tout fait pour l’aider à se décider, sachant qu’il ne résisterait pas dans ce milieu.
Nous avons alerté les gradés qui nous encadraient (j’allais dire nous surveillaient car vraiment au début on se sentait prisonnier dans cet ancien bagne de TOULON!). Après on mûrit et on trouve de multiples occasion de se construire nos souvenir d’antan..
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
Bretenoux , ne pas hésiter à nous faire vivre ton vécu aux arpètes comme le dise les autres copains ; nous y sommes passés à des années différentes mais le ressenti est le même pour tous.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
J'ai eu la chance d'être très motivé, j'ai même forcé la main à mon père , réformé à 20 ans pour maladie (Maistrance 1936, à 16 ans et SM à 19 ans) et qui en voulait une pelée à la Marine.
Il a pu m'obtenir une dispense d'âge, et je suis entré aux arpettes à 15 ans et 3 mois 1/2.
De ce fait, je n'ai jamais eu de problème quant à laisser tomber mon engagement !
Par contre, le fait d'avoir fait la 2C (18 mois au lieu de 2ans) ne m'a pas permis d'obtenir l' affectation de mon choix , malgré ma 5 ème place au classement général, car trop jeune pour embarquer (4 mois de permes)
A l'issue des 7 ans (5+2), dus pour l'école, il fallait aussi réfléchir pour rempiler !!!
Mais ceci est une autre histoire
Il a pu m'obtenir une dispense d'âge, et je suis entré aux arpettes à 15 ans et 3 mois 1/2.
De ce fait, je n'ai jamais eu de problème quant à laisser tomber mon engagement !
Par contre, le fait d'avoir fait la 2C (18 mois au lieu de 2ans) ne m'a pas permis d'obtenir l' affectation de mon choix , malgré ma 5 ème place au classement général, car trop jeune pour embarquer (4 mois de permes)
A l'issue des 7 ans (5+2), dus pour l'école, il fallait aussi réfléchir pour rempiler !!!
Mais ceci est une autre histoire
(Pierre Dac)
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Bretenoux, il me semble que le GEM n'a jamais été un bagne. Un lieu de quarantaine pour les marins malades de retour de conquêtes puis un hôpital. Il y avait bien un bagne à Toulon (quel emplacement?), pour "motoriser" les galères mais les bagnards à Saint Mandrier n'y ont été que pour y travailler entre autre ils auraient construit la chapelle.
Par contre, je ne savais pas en tant que "Meuh-meuh" que les arpettes avaient ces conditions de contrat. Dur lorsque à 15 ans on porte ça sur les épaules alors que l'on a pas du tout l'esprit à faire cette carrière. Trop facile, la vie nous paraîtrait peut être fade.
Par contre, je ne savais pas en tant que "Meuh-meuh" que les arpettes avaient ces conditions de contrat. Dur lorsque à 15 ans on porte ça sur les épaules alors que l'on a pas du tout l'esprit à faire cette carrière. Trop facile, la vie nous paraîtrait peut être fade.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Un peu d'Histoire :
Pour votre info , le bagne de Toulon se trouvait dans l'arsenal.
L'Hôpital de Saint - Mandrier fut construit dès 1669 par les bagnards de Toulon.
Il servait surtout aux équipages des navires en quarantaine et son éloignement de Toulon et des grands foyers de population permettait d'éviter la propagation des épidémies.
La chapelle fut construite par 600 bagnards entre 1825 et 1829.
L'hôpital ferma ses portes en 1936 pour laisser la place à l'école des Mécaniciens et Chauffeurs de la flotte (G.E.M.)
Pour votre info , le bagne de Toulon se trouvait dans l'arsenal.
L'Hôpital de Saint - Mandrier fut construit dès 1669 par les bagnards de Toulon.
Il servait surtout aux équipages des navires en quarantaine et son éloignement de Toulon et des grands foyers de population permettait d'éviter la propagation des épidémies.
La chapelle fut construite par 600 bagnards entre 1825 et 1829.
L'hôpital ferma ses portes en 1936 pour laisser la place à l'école des Mécaniciens et Chauffeurs de la flotte (G.E.M.)
Dernière édition par COLLEMANT Dominique le Mar 02 Juin 2015, 15:14, édité 1 fois
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Merci Bill.
Y a-t-il des "restes" de ce bagne ou saurais tu le situer dans l'arznal?
Après on revient à l'EAMF.
Y a-t-il des "restes" de ce bagne ou saurais tu le situer dans l'arznal?
Après on revient à l'EAMF.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
1) Oui , il subsite quelques restes que j'ai vu dans les années 1966 , mais je ne me rappelle plus le lieu exact . (Peut être entre le quai d'honneur et les bassins Vauban....) Il va bien y avoir des copains pour répondre et rafraîchir ma mémoire....
2) J'ai trouvé cela sur internet : (Ma mémoire est donc encore bonne....)
L’hôpital, d’abord installé dans les casemates du rempart sud-est de la darse Vauban, fut transféré en 1797 dans un bâtiment le long du quai ouest de la vieille darse, bâtiment qui comportait une chapelle et les bureaux du service administratif du bagne. Le bâtiment fut construit par les bagnards eux-mêmes selon les plans des architectes Perdiguer et Maucord. A la fin du bagne en 1873, les différents bâtiments furent répartis entres différents services militaires comme le centre d’études de la marine et l’Artillerie de côte. Quasiment détruits en 1943 et 1944 suite aux bombardements, ils furent rasés. Seul subsiste aujourd’hui un morceau de l’ancien rempart que l’on peut observer à l’entrée du carré du port.
2) J'ai trouvé cela sur internet : (Ma mémoire est donc encore bonne....)
L’hôpital, d’abord installé dans les casemates du rempart sud-est de la darse Vauban, fut transféré en 1797 dans un bâtiment le long du quai ouest de la vieille darse, bâtiment qui comportait une chapelle et les bureaux du service administratif du bagne. Le bâtiment fut construit par les bagnards eux-mêmes selon les plans des architectes Perdiguer et Maucord. A la fin du bagne en 1873, les différents bâtiments furent répartis entres différents services militaires comme le centre d’études de la marine et l’Artillerie de côte. Quasiment détruits en 1943 et 1944 suite aux bombardements, ils furent rasés. Seul subsiste aujourd’hui un morceau de l’ancien rempart que l’on peut observer à l’entrée du carré du port.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
bretenoux- QM 1
- Age : 77
J'ai eu peur que mon imaginaire fasse des siennes. Tout s'explique. Les bagnards ont bien été présents à ST MANDRIER...mais pour construire l'hôpital et la chapelle. Voici un extrait du document édité par la marine nationale à TOULON:
"Sont présentés également les ouvrages d’art entièrement construits par les
bagnards, tel l’hôpital de ST MANDRIER et sa chapelle, petit bijou néoclassique toujours
fièrement campé en face du port militaire de Toulon. La réussite de sa construction et sa
longévité sont le fruit du travail de force et de la sueur des bagnards."
On imagine pour le coup qu'ils ont dû y séjourner un bon moment pour construire tout cela..d'où une confusion possible.
A propos d'hôpital, j'ai aussi un souvenir d'un épisode de méningite en 1964 pendant que j'étais à l'école. Si je me souviens bien c'était après un décapage de peinture en 4A ou 4B à l'initiative d'un gradé un peu zélé. Nous avons dû subir un traitement rigoureux avec en prime la crainte de ne pas pouvoir partir . en vacance d'été au moment prévu
Quelqu'un se souvient-il de cela et également de la séance de vaccination (on faisait la queue par Cie) où nous avons eu droit à un essai de vaccination par injection avec un pistolet ?
Les premiers qui sont passés saignaient à l'épaule..c'était la panique. Heureusement ils n'ont pas continué et je n'ai plus jamais revu cela!
"Sont présentés également les ouvrages d’art entièrement construits par les
bagnards, tel l’hôpital de ST MANDRIER et sa chapelle, petit bijou néoclassique toujours
fièrement campé en face du port militaire de Toulon. La réussite de sa construction et sa
longévité sont le fruit du travail de force et de la sueur des bagnards."
On imagine pour le coup qu'ils ont dû y séjourner un bon moment pour construire tout cela..d'où une confusion possible.
A propos d'hôpital, j'ai aussi un souvenir d'un épisode de méningite en 1964 pendant que j'étais à l'école. Si je me souviens bien c'était après un décapage de peinture en 4A ou 4B à l'initiative d'un gradé un peu zélé. Nous avons dû subir un traitement rigoureux avec en prime la crainte de ne pas pouvoir partir . en vacance d'été au moment prévu
Quelqu'un se souvient-il de cela et également de la séance de vaccination (on faisait la queue par Cie) où nous avons eu droit à un essai de vaccination par injection avec un pistolet ?
Les premiers qui sont passés saignaient à l'épaule..c'était la panique. Heureusement ils n'ont pas continué et je n'ai plus jamais revu cela!
RODRIGUEZ 83- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 81
Je confirme pédro, les bagnards n'étaient a St mandrier que pour les travaux de construction,la chapelle bien sur de 1825 a 1829.
Le logement des "autres" bagnards étaient a l'intérieur de l'arsenal.
Source "le centre d'instruction naval nord Saint-Mandrier. de l'infirmerie royale....a l'école des mécaniciens" de JEAN DURANTON
Le logement des "autres" bagnards étaient a l'intérieur de l'arsenal.
Source "le centre d'instruction naval nord Saint-Mandrier. de l'infirmerie royale....a l'école des mécaniciens" de JEAN DURANTON
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Intéressantes toutes ces précisons, les copains
(Pierre Dac)
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
L'hôpital ferma ses portes en 1936 pour laisser la place à l'école des Mécaniciens et Chauffeurs de la flotte (G.E.M.)
Petite précision Bill, l'école que tu cites n'était pas le GEM mais l' "EMC TOULON". Quand j'étais aux arpètes, nous achetions ce ruban légendé en face de la place d'Armes, pensant à tort que cela avait plus de gueule que celui de l'école des apprentis mécaniciens. Nous le capelions sur nos bachis à l'arrivée à Paris lors des départs en perms. Un peu puéril et avec le recul, absurde; m'enfin nous avions 16 ans
Petite précision Bill, l'école que tu cites n'était pas le GEM mais l' "EMC TOULON". Quand j'étais aux arpètes, nous achetions ce ruban légendé en face de la place d'Armes, pensant à tort que cela avait plus de gueule que celui de l'école des apprentis mécaniciens. Nous le capelions sur nos bachis à l'arrivée à Paris lors des départs en perms. Un peu puéril et avec le recul, absurde; m'enfin nous avions 16 ans
† crousman59- QM 1
- Age : 71
En parlant de méningite, je me souviens d'un cas de méningite foudroyante début de l'année 70. Le pauvre gars qui avait chopé cela est malheureusement décédé.Il faisait parti dune des 3iéme compagnie Du coup nous nous sommes tous retrouvés consignés sanitaire avec interdiction de sortir des chambrées.
«La vie est comme un voyage en mer, il y a des jours de calme et des jours de tempête, le plus important est de se conduire en bon capitaine du navire»
Crousman59
Crousman59
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
Pour l'anecdote concernant l'hôpital de St Mandrier dont il est question ici, dans les années 60/70, l'adjudant de la compagnie M.E.M (les Meuh Meuh comme on disait) était le P/M GRAS (que j'ai bien connu) qui était né précisément dans cet l'hôpital. Il a été dit, mais Est-ce vrai? qu'il est décedé peu de temps après. Quelqu'un peut-il confirmer ou infirmer?
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Méningite foudroyante aussi en 4 C durant l'hiver 68 à 69; le malade est décédé également, un normand du nom de Rigolet
La légende disait que le virus vivait sous la chaux depuis l'époque de l’hôpital et de temps en temps ressortait.Un serpent de mer de plus sur notre école!
La légende disait que le virus vivait sous la chaux depuis l'époque de l’hôpital et de temps en temps ressortait.Un serpent de mer de plus sur notre école!
Dernière édition par jobic le Mer 03 Juin 2015, 19:53, édité 1 fois
L.P.(Pedro)Rodriguez- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
Jean, je ne voudrais pas me montrer pessimiste, j'ai fait mon BE Mécan en 69 et à cette heure là il y a 46 ans on commençait à s'inquiéter de connaître les propositions d'affectation.
A l'époque le PM Gras devait avoir près de 50 ans; il aurait aujourd'hui plus de 96 ans.
Si quelqu'un me disait qu'il est en vie et où, je sauterais dans le premier train pour aller lui serrer la main.
A l'époque le PM Gras devait avoir près de 50 ans; il aurait aujourd'hui plus de 96 ans.
Si quelqu'un me disait qu'il est en vie et où, je sauterais dans le premier train pour aller lui serrer la main.
Un bon souvenir, c'est comme une bonne bouteille, il ne faut pas le boire seul.
-Jean-Louis FOURNIER-
† crousman59- QM 1
- Age : 71
Eh bien j'ai eu du bol !!!!!!! J'étais en 4C de septembre 69 à juillet 70
«La vie est comme un voyage en mer, il y a des jours de calme et des jours de tempête, le plus important est de se conduire en bon capitaine du navire»
Crousman59
Crousman59
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
N'oublions pas que les arpètes était également l'école des légendes
Pour le ruban légendé, les pékins ne voyaient que le mot "apprentis" et nous baptisaient "apprentis marins" , cela a du arriver à plus d'un de s'entendre appeler ainsi
Pour le ruban légendé, les pékins ne voyaient que le mot "apprentis" et nous baptisaient "apprentis marins" , cela a du arriver à plus d'un de s'entendre appeler ainsi
(Pierre Dac)
didiboy31- QM 1
- Age : 76
Bonsoir,
A Bretonoux
Tu es arrivé à Saint Mandrier en septembre 1963. Moi, en septembre 1964. Nous avons cohabité pendant quelques mois.
Je reviens sur la vaccination au pistolet. Nous avons, aussi, connu ça pour la TABDT, au premier trimestre 1965, pour la première injection. Effectivement , il y avait des petits filets de sang qui coulaient.
Ensuite pour le deuxième, nous sommes revenus à la piqûre; car un problème de contamination du sérum avait envoyé plusieurs gars d' une autre compagnie à l' hôpital Sainte Anne.
Donc, retour à l' aiguille ; une dizaine de torses nus assis sur un banc; un infirmier, en passant, vous plante une belle aiguille dans l' épaule. Un deuxième infirmier assemble la seringue sur l' aiguille; injection du produit et c' est partie pour la douleur de l' épaule pendant minimum 2 jours ( bien sur le week end ) .
Les autres injections se sont faites aussi par aiguilles.
Amicalement.
A Bretonoux
Tu es arrivé à Saint Mandrier en septembre 1963. Moi, en septembre 1964. Nous avons cohabité pendant quelques mois.
Je reviens sur la vaccination au pistolet. Nous avons, aussi, connu ça pour la TABDT, au premier trimestre 1965, pour la première injection. Effectivement , il y avait des petits filets de sang qui coulaient.
Ensuite pour le deuxième, nous sommes revenus à la piqûre; car un problème de contamination du sérum avait envoyé plusieurs gars d' une autre compagnie à l' hôpital Sainte Anne.
Donc, retour à l' aiguille ; une dizaine de torses nus assis sur un banc; un infirmier, en passant, vous plante une belle aiguille dans l' épaule. Un deuxième infirmier assemble la seringue sur l' aiguille; injection du produit et c' est partie pour la douleur de l' épaule pendant minimum 2 jours ( bien sur le week end ) .
Les autres injections se sont faites aussi par aiguilles.
Amicalement.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
Je suis arrivé le 1er octobre 1964 à Maistrance , te suivant de peu Didyboy31.....
Je me rappelle de ces vaccinations de la T.A.B.D.T. qui étaient si douloureuses.....
J'ai eu le droit comme toi à la vaccination au pistolet au 1er trimestre 1965....
Alors , nous avons dégustés ensemble...
Souvenirs ..... Souvenirs.....
Je me rappelle de ces vaccinations de la T.A.B.D.T. qui étaient si douloureuses.....
J'ai eu le droit comme toi à la vaccination au pistolet au 1er trimestre 1965....
Alors , nous avons dégustés ensemble...
Souvenirs ..... Souvenirs.....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
bretenoux- QM 1
- Age : 77
J'ai une autre anecdote un peu cocasse. Quand je suis arrivé aux Arpettes, j'étais plutôt grands pour mon âge. I,67m. Dans les rassemblements genre défilés, j'essayais de ne pas être le premier à gauche pour ne pas porter le drapeau (je suis peu porté aux sentiments de gloriole). Les mois se succèdent jusqu'au 22ème qui nous mène au mois de juillet 1965. Cette année là l'honneur est faite à l' EAMF de défiler.Habitant la banlieue parisienne c' était pour moi une satisfaction complémentaire mais voilà...je ne m'étais pas aperçu que mes camarades grandissaient tandis-que moi je stagnais ce qui fait que j'ai bien failli ne pas y aller. Il a fallu que je me faufile pour être dans le dernier rang retenu.Un comble.
NB Je ne voie aucune trace de ce défilé de l'EAMF. J'ai quand même pas affabulé? Quelqu'un a-t-il connu cet épisode. ?
PS Le Général de Gaule est passé devant nous en saluant.CA donne un petit frisson quand un morceau de l'histoire vous passe en revue.
NB Je ne voie aucune trace de ce défilé de l'EAMF. J'ai quand même pas affabulé? Quelqu'un a-t-il connu cet épisode. ?
PS Le Général de Gaule est passé devant nous en saluant.CA donne un petit frisson quand un morceau de l'histoire vous passe en revue.
bielo- QM 1
- Age : 71
Je me souviens de cette épidémie, mais il me semble que c'était Cauvin, un ch'ti, de Flines les Raches qui est décédé, confirmé par Patrick Petit. C'était un choc pour tous mais surtout chez les ch'tis.
Bielo
Bielo
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
Je n'en doute pas Bielo, tu parles de la 3 eme compagnie, les petits jeunes de mars 69, et moi des "anciens" de septembre 68 ( 4 ème)