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    Message par vazeilles Lun 28 Déc 2009 - 0:16

    MEILLEURS VOEUX POUR 2010 A TOUS LES ANCIENS DE CE NOBLE VAISSEAU ET AMITIES DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 642994

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    Message par Sirot Michel Lun 28 Déc 2009 - 8:12

    Merci à toi Vazeilles, reçois les miens sincères et amicaux.
    Amitiés
    Michel :B1: :banane2:

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    Message par † SEGALEN Georges Lun 28 Déc 2009 - 8:40

    Il y a un sujet ouvert pour les voeux,
    merci



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    Message par payet Lun 28 Déc 2009 - 10:41

    MEILLEUR VOEUX POUR LA NOUVELLE ANNEE QUI ARRIVE,tout d'abord à tous du forum et surtout aussi à ceux qui ont navigué comme moi sur ce beau croiseur de 1963 à 1964 et bien sur à ceux qui l'ont connu bien aprés.



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 Insig235

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    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 Empty voeux

    Message par vazeilles Lun 28 Déc 2009 - 22:36

    Mes excuses GEORGES DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 746231 mais je vois pas le sujet DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 595882 amities DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 642994

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    Message par Invité Mer 30 Déc 2009 - 12:00


    Tous mes voeux de santé aux marins qui,comme moi, ont posé leur sac à un moment ou à un autre sur le DE GRASSE DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 582735
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    Message par Invité Mar 19 Jan 2010 - 14:41

    Bonjour

    A bord de ce croiseur, transformé en bâtiment directeur de tir, de décembre 1970 à février 1972 donc pour la campagne 1971 avec certains d'entre vous, j'ai transcris le parcours sur une carte et construit un diaporama en 2002 en cours de réédition. Voici la carte :

    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 De_gra10

    A noter aussi que l'Escorteur d'Escadre FORBIN a fait le même trajet mais pas les mêmes escales. Si vous souhaitez recevoir ce diaporama, me contacter par mail pour cet envoi, disponibilité courant février.
    J'ai fait aussi un film en super 8 qui n'a pas été numérisé au cours de ce voyage, il dure un peu plus de 3 heures, mais c'est un film muet !! Un jour il sera sans doute mis sur DVD... DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 9728
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    Message par Jean Veillon Mar 19 Jan 2010 - 17:19

    Effectivement, le FORBIN n'avait pas fait toutes les mêmes escales, mais si mes souvenirs sont bons, sur le trajet retour, le DE GRASSE était en panne d'eau distillée, et c'est nous qui l'avions en partie ravitaillé....C'est peut-être un peu pour cette raison que nous ne sommes pas passés par le cap Horn et avons emprunté les canaux de Patagonie et le détroit de Magellan.



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    Message par Invité Mer 20 Jan 2010 - 9:53

    Merci pour cette précision Jean, je n'avais pas souvenir de ce détail !
    Il y a aussi (peut-être mais c'est une hypothèse)le fait que le passage du Cap Horn avec l'antenne risquait de déséquilibrer le bâtiment par mer forte ? Y a t-il eu un passage précédent par ce cap et dans cette configuration, c'est une question à poser aux anciens de 1966, 1967, 1968 et après...
    Au niveau de la carte, il n'y a évidemment pas que Tahiti, mais la Polynésie Française dans son ensemble et tous les différents archipels dont celui des Gambier avec Mururoa et Faugataufa où nous sommes restés longtemps au mouillage en attendant ou pendant les tirs.
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    Message par Pouliquen Mer 20 Jan 2010 - 11:29

    Bonjour J Marquet et Jean Veillon
    Lors des deux premières campagnes 1966 et 1967 tous les transits se sont faits par le canal de Panama.
    Je ne suis pas un professionnel de la chose, mais je ne pense pas que la tour présentait un risque pour la stabilité du bâtiment et l'empéchait de passer par le Cap Horn.

    Au passage un bonjour à Jean Veillon mon copain de promotion du cours d'OSM Choix 1978
    Amitiés à Tous
    Henri

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    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 Empty Re: DE GRASSE (CROISEUR)

    Message par Invité Mer 20 Jan 2010 - 14:09

    Merci Henri pour ton témoignage !
    Je remarque aussi que tu as été affecté un temps sur le Lac Tonle Sap sur lequel j'ai fait ma première sortie en mer après mon B.P. aux arpètes en 1966! Quelques heures très agréables par un bel été au large de Porquerolles...
    Amicalement
    Anonymous
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    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 Empty PASSAGE DE LA LIGNE DE GRASSE

    Message par Invité Jeu 21 Jan 2010 - 16:14

    Bonjour

    Pour mon diaporama de 1971 sur le De Grasse ainsi que pour un livre, je suis à la recherche de la reproduction du tampon du passage de la ligne de ce bâtiment, si quelqu'un l'avait et m'autorisait à le reproduire ce serait sympa !
    Le mien (un peu bougé !) avait été passé en mars 1968 mais sur le Forbin voir ci-dessous :

    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 Ligne10

    Merci par avance et amitiés. DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 762739
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    Message par M@NNIX Mer 3 Fév 2010 - 16:44

    Bonjour J Marquet et Jean Veillon,
    J'ai fait les essais du De Grasse avec sa tour en Manche, nous étions encore en effectif réduit.
    Babord toute, tribord toute, je vous assure c'était impressionnant !!! la gite était conséquente, mais le batiment tenait bien la mer. J'en ai encore un souvenir intact.
    Au début des manoeuvres, et en fonction de la gite, nous nous mettions sur le coté opposé (on ne sait jamais si cela se passait mal).
    Bonne journée et Amitiés à vous tous.
    http://pagesperso-orange.fr/xavier.mannino/mururoa/index.htm

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    M@NNIX
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    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 Empty Re: DE GRASSE (CROISEUR)

    Message par M@NNIX Mer 3 Fév 2010 - 18:20

    Pour les nostalgiques que nous sommes :
    sortie à l'Aorai
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 Aorai111
    piste d'aviation vue de la mature du de Grasse
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 Mature11
    l'atoll de mururoa vue sur un IPH4
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 Murura10
    Bonne visu


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    Message par Sirot Michel Mer 3 Fév 2010 - 18:26

    Bonsoir,
    impossible de voir les photos.
    Pour les essais en Manche c'était quelle époque, fin 65 ?

    Michel :B1: :banane2:



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    Message par M@NNIX Mer 3 Fév 2010 - 18:50

    Affirmatif Michel, fin 65 et début 66, nous n'étions pas encore embarqué définitivement sur le bateau et nous logions dans des batiments à terre, aux alentours du quai des flotilles. (il me semble).
    Les ouvriers de l'arsenal travaillait encore à bord et laissait, de temps à autre, trainer un exemplaire de "L'Humanité" à la passerelle de commandement. (à l'époque l'Huma était interdit auprès des militaires !!)
    Belle époque ...

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    Message par Sirot Michel Jeu 4 Fév 2010 - 8:32

    Bonjour à tous,
    oui, ça y est, ça me revient, nous étions dans les bâtiments de Grande rivière ou Trois rivières je ne me rappelle plus, pardon les Bretons.
    Bonne journée à tous
    Michel :B1: :banane2:



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    Message par M@NNIX Jeu 4 Fév 2010 - 12:11

    Michel,
    La Grande Rivière, du meme nom que la porte principale à une certain époque, avant Caffarelli.

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    Message par Sirot Michel Ven 12 Fév 2010 - 9:38

    Bonjour à tous,
    quelques photos de la "Force Alfa" lors des campagnes d'expérimentations qui m'ont été confiées par mon ami Jean Stipon, avec qui j'ai fait les 2 premières campagnes 66 et 67, et qui, nous le pensons rappelerons des souvenirs à certains d'entre vous.

    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 Force_10

    Spoiler:

    Michel :B1: :banane2:



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    Message par Sirot Michel Ven 12 Fév 2010 - 9:59

    Suite et fin de ces photos qui pourraient faire de beaux fonds d'écran.
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 Force_15
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    Pour les nostalgiques, j'ai posté à la rubrique "Bars dans la marine" une photo du Quinn's.

    Bonne journée à tous et courage pour ceux qui sont sous la neige.
    Amicalement
    Michel



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    Message par † Hatoup Ven 12 Fév 2010 - 11:10

    Photos que je me permets de légender cher Michel car tout le monde n'a pas connu Papeete à l'époque de cette concentration de navires de notre marine

    Le BDC avec le Super Frelon c'est le Blavet, puis la Maurienne le bâtiment Base, ensuite le croiseur De Grasse et l'escorteur d'escadre Forbin tandis qu'entre au port l'Escorteur d'Escadre La Bourdonnais. Sur une photo on voit venant de décoller de FAA, un des fameux avions Breguet deux ponts. Magnifique le coucher de soleil sur le pétrolier Verdon, embossé à Motu Uta avant la construction du môle. Enfin, la poupe de l'USS Providence

    HATOUP

    Correctif: le Verdon doit être mouillé à Hao


    Dernière édition par Hatoup le Ven 12 Fév 2010 - 13:44, édité 1 fois



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    Message par Jean Veillon Ven 12 Fév 2010 - 12:24

    Si ces photos sont de la même époque, pardon ami Hatoup, sur la première photo avec le Bréguet 2 pont en l'air, il ne s'agit pas du FORBIN D635, mais d'un autre Escorteur JAUREGUIBERRY peut-être (je ne me souviens pas des n° de coque de tous les E.E). La mission DE GRASSE / FORBIN avait été effectuée en 1971.Je me me rappelle que nous avions croisé LA BOUDONNAIS. Il me semble que nous étions les seuls bateaux pointus sur zone (abstraction faite des stationnaires) mais la mémoire.....Je commence à m'en méfier!



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    Message par Sirot Michel Ven 12 Fév 2010 - 12:37

    Bravo Hatoup pour toutes ces précisions. DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 588638
    Jean, je crois savoir que toutes ces photos ne sont pas de la même époque, mais je ne pourrais en dire plus car je n'ai pas plus de précision.
    Bonne journée à tous.
    Amitiés
    Michel



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    Message par † Hatoup Ven 12 Fév 2010 - 12:58

    Mon cher Jean
    l'Escorteur d'Escadre visible avec le Breguet est le La Bourdonnais rentrant au port que j'avais mentionné juste auparavant si tu relis bien mon texte peut être pas assez explicite. Sur la photo 3 je confirme pour le D 635 Forbin, les photos du De Grasse datent toutes de 1966/1967 ( le port était en cours de travaux, la Charente état d'origine au mouillage à l'entrée de la passe), le Jojo(D 637) ne devait pas être bien loin. Ce sont des photos que j'aurais pu prendre mais hélas, à cette époque je n'avais qu'un ridicule petit appareil, je remercie donc le copain de Michel de me fournir par l'intermédiaire du forum ces merveilleux souvenirs de jeunesse.
    Si d'autres vues pouvaient suivre ...... DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 582735 je les légenderai au besoin avec plaisir DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 580511:
    PS: en regardant mieux, ce n'est pas la Charente à Papeete mais le Verdon mouillé à Hao
    HATOUP



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    Message par Invité Ven 12 Fév 2010 - 13:42

    Magnifique photos merci Michel et Hatoup !

    De manière certaine, cette photo ne peut dater que de 1966 avec la Force Alfa, les 3 EE et le Foch ont fait une sortie ensemble pour entraînement le 29/10/1966 et ont fait couler l'ancien aviso Francis GARNIER avec les Etendard et au canon de 127, c'est peut-être la photo du retour de cette mission ? Pour ce qui concerne le Forbin, il a de plus la bande noire sur la cheminée AV sigle de Chef de division de la 6èME D.E.E. non visible en 1971 car celle-ci était dissoute.

    L'année 1967 La Bourdonnais (D634) était en petit carénage étoffé du 15/04 au 15/08, le Forbin (D635) sur lequel je suis arrivé le 01/03/1967, l'avait précédé après son retour à Toulon en décembre jusqu'au 15 avril et le Jauréguiberry (D637) était en effectif réduit du 15/01 au 01/12 sans carénage.
    En 1967 toujours, il n'y a eu que 3 tirs de faible puissance (<200 kT) il se peut que le De Grasse y soit allé seul ou avec un AE ? Pour ma part ce sera en 1971 d'être à bord...

    Ma mémoire n'est pas exceptionnelle cher Jean (et je respecte mon aîné avec beaucoup d'humilité), car je m'appuie sur le livre de l'histoire des EE paru aux éditions MARINES Editions et n'en retire donc aucun mérite !! Quant au remarquable Bréguet 2 ponts (Br 763) de l'arrière plan, que les américains n'arrivaient pas à prononcer et appelaient Bridget, il appartenait sans doute au COTAM et assurait le ravitaillement depuis Tahiti. DE GRASSE (CROISEUR) - Page 13 582735

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