- Spoiler:
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173976 messages dans 18316 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Hier à 19:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 19:38
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Hier à 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:17
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 18:30
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Hier à 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Hier à 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Hier à 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Hier à 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Hier à 10:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Hier à 6:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 21 Nov 2024 - 20:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Jeu 21 Nov 2024 - 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
par BEBERT 49 Hier à 19:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 19:38
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Hier à 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:17
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 18:30
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Hier à 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Hier à 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Hier à 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Hier à 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Hier à 10:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Hier à 6:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 21 Nov 2024 - 20:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Jeu 21 Nov 2024 - 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024 - 21:44
DERNIERS SUJETS
DE GRASSE (CROISEUR)
BELLEPERCHE Roland- QM 1
- Age : 87
- Message n°502
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Embarqué sur le DE GRASSE de janvier 1957 à octobre 1958. En spécialité de mécanicien j'avais la responsabilité du "bouilleur" qui transformait l'eau de mer en eau douce. Mes premiers voyages: les antilles, NORFOLK , (USA-Virginie) et NEW-YORK. Mais aussi toute la méditerranée et de CASABLANCA à BEYROUTH où ça bougeait déjà à l'époque.
Nous sommes liés à l'océan et quand nous retournons vers la mer,
pour y naviguer ou pour l'observer, c'est toujours un retour aux sources.
J.F. KENNEDY
thi.pia aime ce message
† BQ58- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 85
- Message n°503
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Bonjour,
à Belleperche mon ancien
Je suis passe à bord un an plus tard d'octobre 59 à février 61 affecté à la chaufferie Avant .Il m’est arrivé de faire le quart au bouilleur lorsque nous étions au mouillage.
A la chaufferie avant, je me souviens d’un Q/M chouff au-dessus de 15 l’un des derniers chauffeur de la spé Il y avait aussi le S/M mécano LeBivic , qui fouinait dans tous les recoins de chaufferie avec sa lampe torche type marine Mdèle ?? tout en laiton peint en vert kaki.
Je me suis tapé tout le grand carènage à Brest.
Amicalement BQ
à Belleperche mon ancien
Je suis passe à bord un an plus tard d'octobre 59 à février 61 affecté à la chaufferie Avant .Il m’est arrivé de faire le quart au bouilleur lorsque nous étions au mouillage.
A la chaufferie avant, je me souviens d’un Q/M chouff au-dessus de 15 l’un des derniers chauffeur de la spé Il y avait aussi le S/M mécano LeBivic , qui fouinait dans tous les recoins de chaufferie avec sa lampe torche type marine Mdèle ?? tout en laiton peint en vert kaki.
Je me suis tapé tout le grand carènage à Brest.
Amicalement BQ
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°504
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Quelle chance ils ont eu nos Pompons rouges de vivre une telle escale !!!
La musique donne de suite le ton des quelques jours qu'ils vont passer aux antipodes.
Pendant qu'un groupe fait le nécessaire pour descendre la voiture du bord , une belle 404 noire, pas mal, les vahinés montent a bord.
Je n'ai eu droit qu'a des escales beaucoup moins exotiques, Lubeck , Brême , Amsterdam , Aberdeen , Portland ce qui n'est déjà pas si mal, mais j'imagine que l'équipage
du" De Grasse " doit garder des souvenirs inoubliables de ces destinations. Et cette lumière du Pacifique !!!!
Dire que vers la fin de ma conscription , la "Jeanne " avait besoin d'un complément d'équipage pour la chaufferie et que j'ai refusé.
C'est vrai qu'a vingt ans on fait des con----ries .
Amicalement
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
vazeilles- MATELOT
- Age : 82
- Message n°505
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Eh oui JAUREGUY tu ne crois pas si bien dire !!! car a travers les temoignages de ceux qui ont connu ce noble vaisseau ,tu peux imaginer ce que furent en "LIVE " les instants magiques contenus dans cette video recuperee par ICA d'apres un film en SUPER 8 pour avoir vecu ca comme simple mataf ,a 20 ans a peine je peux dire que la saveur de ces moments demeure encore presente 50 ans plus tard et plus encore que le son des percussions ,en approche lente ,c'est le parfum exhale par la terre qui m'a vraiment frappe ....douceur ,langueur, magie d'un mythe devenant realite ...les yeux n'etaient pas assez grands ,et les oreilles itou ,pour avaler les sensations sonores ,visuelles et olfactives qui debordaient de ce quai inconnu ...GERBAULT, MAUGHAM, GAUGUIN revenant en memoire pour nous dire que le reve avait pris forme sous nos yeux aveugles ce fut mon ressenti ah cette familiere 404 noire dont il se disait que le chauffeur avait derape anecdote a confirmer !!!!et ce cher C.S.I. la casquette en bataille et l'oeil en eveil sur le bon ordre de la manoeuvre!!!tel qu'en lui meme le journal regional ( la montagne) de l'epoque titra sur sa une "nos marins autour du monde "avec la photo des vahines chargees de colliers montant la coupee AR !!!!encore aujourd'hui leur senteur (des colliers ) me revient ...souvenir entetant et vivace !!! plus qu'une chance ,un don de la vie ,tel a ete ce moment "magique "du moins l'idee que je m'en suis fait : : : amities
JBY- MATELOT
- Age : 69
- Message n°506
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Merci Vazeilles
Ton témoignage est si bien écrit qu'il en devient émouvant !!
Il est vrai qu'accoster un quai si lointain surtout a bord d'un navire aussi beau et frappé d'un nom si prestigieux doit procurer une intense fierté.
L'équipage bien aligné tout le long du bord et les tenues blanches donnent un sentiment de paix et d'amitié.
Quel plaisir de lire ton texte .
"Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
"Lola, Criel-sur-mer, été 2011"
Nahi duzun arte . Gontzal Mendibil
Invité- Invité
- Message n°507
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Bonjour
Il y a eu aujourd'hui 40 ans que certains d'entre nous partions pour la campagne de tirs 1971 dans le Pacifique, le De Grasse de Brest avec le Forbin depuis Toulon .
Que de souvenirs cela fait...
Amicalement :
Il y a eu aujourd'hui 40 ans que certains d'entre nous partions pour la campagne de tirs 1971 dans le Pacifique, le De Grasse de Brest avec le Forbin depuis Toulon .
Que de souvenirs cela fait...
Amicalement :
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°508
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Hou là, 40 ans ! Mais c'est comme si c'était l'année dernière !
La première escale fut Dakar. Y ayant fait une campagne quelques années plus tôt, je suis retourné voir mes anciens voisins, une grande famille dont le patriarche était un ancien cuisinier de l'hôpital de Dakar. Les enfants (16/17 ans à l'époque) furent surpris et heureux de me voir revenir et surtout en uniforme. Je les ai invités à déjeuner au poste des maîtres, deux garçons et une fille. Ils étaient très fiers et pour la circonstance avaient revétu leur plus beaux vêtements, la jeune fille en particulier, qui était très belle et portait un boubou magnifique. Inutile de vous dire la sensation qu'ils ont produit !
La première escale fut Dakar. Y ayant fait une campagne quelques années plus tôt, je suis retourné voir mes anciens voisins, une grande famille dont le patriarche était un ancien cuisinier de l'hôpital de Dakar. Les enfants (16/17 ans à l'époque) furent surpris et heureux de me voir revenir et surtout en uniforme. Je les ai invités à déjeuner au poste des maîtres, deux garçons et une fille. Ils étaient très fiers et pour la circonstance avaient revétu leur plus beaux vêtements, la jeune fille en particulier, qui était très belle et portait un boubou magnifique. Inutile de vous dire la sensation qu'ils ont produit !
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°509
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Album de la campagne 1971... suite...
- Spoiler:
A bientôt pour la suite et la fin.
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°510
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Oups ! ça a un peu buggé dans les photos.
Je vais voir ce que je peux faire.
Je vais voir ce que je peux faire.
BELLEPERCHE Roland- QM 1
- Age : 87
- Message n°511
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Je suis désolé de ne pas avoir de contacts ; il va sans dire qu'à 73 ans les anciens copains du même âge ou sensiblement, ne connaissent pas internet, ne veulent pas s'y mettre ou sont peut-être déjà dans un autre monde, hélas.
Faute de ne pouvoir partager mes souvenirs je vais tenter, dans les différents forums, de citer des anecdotes concernant mes affectations et ici sur le LE GRASSE, notamment.
Le 21 juin 1957 nous entrons dans le port de NEW-YORK.
Notre pacha est un savant manœuvrier et il nous l'a démontré à maintes reprises.
Fort de ses capacités, il décide donc de refuser l'assistance des remorqueurs américains pour aller amarrer son bateau au niveau de la 42éme rue.
Mais notre vitesse est bien trop élevée; malgré machines arrière toutes qui font vibrer notre croiseur nous ressentons un choc violent qui nous déséquilibre.
Peu après nous apprenons puis constatons que la proue du De Grasse a heurté le quai violemment, au point d'y pénétrer de plusieurs mètres !
Grand moment de solitude pour notre pacha et démonstration ratée ; l'air goguenard des marins locaux en dit long et se passe de commentaires.
J'imagine que l'Amiral d'escadre JOZAN a du féliciter notre pacha comme nous l'avons pressenti.
Quoiqu'il en soit nous sommes rentrés à TOULON, le nez de travers mais sans inconvénient.
Faute de ne pouvoir partager mes souvenirs je vais tenter, dans les différents forums, de citer des anecdotes concernant mes affectations et ici sur le LE GRASSE, notamment.
Le 21 juin 1957 nous entrons dans le port de NEW-YORK.
Notre pacha est un savant manœuvrier et il nous l'a démontré à maintes reprises.
Fort de ses capacités, il décide donc de refuser l'assistance des remorqueurs américains pour aller amarrer son bateau au niveau de la 42éme rue.
Mais notre vitesse est bien trop élevée; malgré machines arrière toutes qui font vibrer notre croiseur nous ressentons un choc violent qui nous déséquilibre.
Peu après nous apprenons puis constatons que la proue du De Grasse a heurté le quai violemment, au point d'y pénétrer de plusieurs mètres !
Grand moment de solitude pour notre pacha et démonstration ratée ; l'air goguenard des marins locaux en dit long et se passe de commentaires.
J'imagine que l'Amiral d'escadre JOZAN a du féliciter notre pacha comme nous l'avons pressenti.
Quoiqu'il en soit nous sommes rentrés à TOULON, le nez de travers mais sans inconvénient.
Nous sommes liés à l'océan et quand nous retournons vers la mer,
pour y naviguer ou pour l'observer, c'est toujours un retour aux sources.
J.F. KENNEDY
Invité- Invité
- Message n°512
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Bonjour
Ancien du croiseur De Grasse, je suis à la recherche d'un ruban légendé ou de sa photo assez détaillée en vue de préfacer une page d'un livre en cours de finition.
Si vous avez ce ruban, merci pour votre aide
Amicalement
Ancien du croiseur De Grasse, je suis à la recherche d'un ruban légendé ou de sa photo assez détaillée en vue de préfacer une page d'un livre en cours de finition.
Si vous avez ce ruban, merci pour votre aide
Amicalement
vazeilles- MATELOT
- Age : 82
- Message n°513
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Est ce que cette photo peut te convenir ?
Amitiés
Amitiés
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
- Message n°514
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Pour jmarquet,
Ni photo, ni ruban légendé, mais un porte-clefs.
Si ça t'intéresse, fais moi signe.
Jean
Ni photo, ni ruban légendé, mais un porte-clefs.
Si ça t'intéresse, fais moi signe.
Jean
Invité- Invité
- Message n°515
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Bonjour et merci à Vazeilles pour la photo et à Jean pour ta proposition de photo du porte clefs, je suis preneur !
Bonne journée.
Jacques
Bonne journée.
Jacques
Jean Veillon- CAPITAINE DE CORVETTE
- Age : 86
- Message n°516
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Voici la photo promise.
Quant au porte-clefs lui même, si il t’intéresse, tu me le dis.
Jean
Quant au porte-clefs lui même, si il t’intéresse, tu me le dis.
Jean
Invité- Invité
- Message n°517
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Bonjour et merci Jean pour cette photo très nette je te fais un MP pour ta proposition...
vazeilles- MATELOT
- Age : 82
- Message n°518
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Quel beau travail MARQUET dommage de ne pas avoir ramene plus de photos de ce noble vaisseau ca n'etait pas dans l'air du temps et les moyens tres limites pour certains ( dont je faisais partie ) je me souviens que notre poste D11 , situe en gros sous le brise lames , et qui passait pour un des plus " nickel " du bord , avait la cloison a droite en entrant , decoree d'une satyrique representation de deux "securitars " en intervention et en bagarre avec la manche du R.I.A. ....cle "triquoise " en folie , bachis en equilibre instable , crabe chef en petard apres son mataf "depasse " , et regards charges de promesses du "patron " en retrait qui attendait en rongeant son frein que la situation se calme tout ceci en couleurs et fort bien reproduit! je n'ai jamais su qui etait l'auteur ni si le tableau a survecu longtemps apres ....c'etait en 61/62 si quelqun se souvient ? amities
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°519
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
pour jmarquet : Voici une vue du De Grasse avant refonte. L'angle n'est pas fameux mais j'espère que cela pourra t'aider.
Invité- Invité
- Message n°520
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Oui, merci Noël elle me servira au moins pour le bloc passerelle et la position du tangon. Par contre si tu as des souvenirs de certains détails sur le pont n'hésite pas !
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°521
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
jmarquet, j'ai fait quelques recherches et j'ai trouvé ceci (tu connais peut-être?)
Lien supprimé, voir règlement Envoi cette adresse par MP puisque ça s'adresse à une personne. Franjacq |
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°522
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
petite remarque : Au départ de Brest, le GOEN et donc le VAE Iehlé n'étaient pas à bord. Ce personnel ralliait Tahiti en avion et l'amiral mettait alors sa marque sur le De Grasse. Il en était de même pour le retour à Brest qui se faisait sans amiral !
Invité- Invité
- Message n°523
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
Tu as raison Noël, c'est juste pour avoir les noms et la date en place puisque c'est le premier dessin à perfectionner (antennes, cheminée, passerelle, etc..). Si vous voyez d'autres défauts, n'hésitez pas à me les signaler
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°524
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
C'est curieux, on dirait que c'est moi sur la photo, avec le casque et le micro ???
L'alouette n'était pas en permanence à bord, bien que le De Grasse dispose d'un hangar. Ce dernier servait au service météo pour le matériel de sondage (hélium, ballons...) . Je ne me souviens pas d'ou venait cet hélico, mais je pense qu'il était détaché d'une unité aéro en polynésie.
je vais voir si j'ai d'autres photos ou informations.
amicalement
L'alouette n'était pas en permanence à bord, bien que le De Grasse dispose d'un hangar. Ce dernier servait au service météo pour le matériel de sondage (hélium, ballons...) . Je ne me souviens pas d'ou venait cet hélico, mais je pense qu'il était détaché d'une unité aéro en polynésie.
je vais voir si j'ai d'autres photos ou informations.
amicalement
BELLEPERCHE Roland- QM 1
- Age : 87
- Message n°525
Re: DE GRASSE (CROISEUR)
En 1957, nous devions nous rendre au Japon, avec le DE GRASSE: hélas, voyage annulé. Plusieurs années plus tard vous faites le tour du monde avec le DE GRASSE. Décidément, j'étais au bon endroit mais au mauvais moment.
Cordialement à tous les anciens du DE GRASSE, et ils sont nombreux, me semble-t-il!
Cordialement à tous les anciens du DE GRASSE, et ils sont nombreux, me semble-t-il!
Nous sommes liés à l'océan et quand nous retournons vers la mer,
pour y naviguer ou pour l'observer, c'est toujours un retour aux sources.
J.F. KENNEDY