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Je deterre certainement le sujet mais je vous mets quelques photos supplementaire du " Patron Louis Blanchard " qui chaque année sauve de nombreux inconscient d'une mort certaine. Un grand coup de chapeau à tout ces volontaire qui arment tout ces bateau de sauvetage tout au long de nos cotes
Bizarre cette couleur de B.D sur la 3eme photo...??
Lors de la visite de la vedette de la S.N.S.M de La Cotinière, le patron nous à signalé que l'une des activités,non négligeable, actuellement était l'immersion des cendres de crémation, qui est de plus en plus demandé. Pas gratuitement bien sur.
Bagadoo, Jean-Marie41, Gibus1750 et QUIQUEMELLE aiment ce message
Je viens de découvrir ce sujet. La vedette de deuxième classe présentée par Jacques CYBAL au message numéro deux, est surement celle de l'Ile d'Aix. A cette époque équipier à l'équipage de Royan, je me rappelle de sa mise en service, au début des années 2000, et de son inauguration par l'Amiral GAZANO; alors président de la SNSM.
La mer, la mer, toujours recommencée... Paul Valéry (Le cimetière marin).
Les Cotinards ont reçu leur nouveau canot hauturier baptisé L'Etoile Cotinarde.
Spoiler:
En route il a fière allure. Le vétéran et le petit nouveau. Ca a de la gueule !!! Extraits du site Facebook de la SNSM de La Cotinière Comme promis je vous ferai des photos lors de ma prochaine visite dans quelques semaines.
Le mieux est l'ennemi du bien.
Matelot, alain EGUERRE, Jean-Marie41, QUIROS Bernard, takeo, CPM73, Christian Suné et aiment ce message
Je vois que: - la couleur verte des Canots Tous Temps (CTT) a été conservée; - leur immatriculation a été reprise, dans sa chronologie, à ses débuts. Il en était question lorsque j'appartenais à la structure et que je réalisais des actions au profit du siège social de la SNSM à Cité d'Antin à Paris; - la timonerie s'est modernisée; - la coque est mieux protégée. Merci Michel pour ta diffusion.
La mer, la mer, toujours recommencée... Paul Valéry (Le cimetière marin).
Matelot, Jean-Marie41, takeo, CPM73, Christian Suné et Gibus1750 aiment ce message
la couleur verte des Canots Tous Temps (CTT) a été conservée;
Merci Michel pour l'info car je me posais la question pourquoi n'a-t-il pas la nouvelle couleur de ceux que l'on voit habituellement (orange et gris). Merci à Michel pour les photos.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur * [Loreena McKennitt]
Matelot, Jean-Marie41, CPM73, Christian Suné, Gibus1750 et QUIQUEMELLE aiment ce message
Quelques chiffres et précisions concernant ce navire de sauvetage hauturier, comme on dit à présent. Deux moteurs de 650 Cv pour une vitesse maxi de 25 noeuds, Le canot peut accueillir jusqu'à 70 personnes, ( dont 15 places assises et 2 civières), contre 40 personnes, (6 places assises et 1 civière), pour le Patron Louis Blanchard. Il dispose en plus d'un espace réservé aux soins, qui pourront êtres prodigués à bord pour les malades ou les blessés. Il fait la même longueur, 17m, mais est plus large d'un mètre, ce qui lui assure une meilleur stabilité. Il dispose de matériel innovant pour la recherche d'embarcations et le recueil de passagres. Son coût de revient est de 1,5 million d'euros.
Petite info complémentaire pour Xavier. En mémoire de la SCSN et des HSB, la coque des canots tout temps est de couleur vert, ( Société Centrale de Sauvetage des Naufragés), et celle des autres embarcations, de couleur bleue (Hospitaliers Sauveteurs Bretons).
Au niveau local: 25 bénévoles font partie de la station SNSM de la Cotinière. L'armement du CTT est assuré par 8 membres d'équipage. Un nombre identique de suppléants peut remplacer les titulaires en cas d'absence. La station de La Cotinière est une des dernières à recruter majoritairement dans les rangs des professionnels de la mer en activité ou en retraite. Les opérations ont souvent lieu en coordination avec le Dragon 17 de la protection civile ou le Guépard Yankee de la marine, tous les deux basés à La Rochelle.
Dernière édition par Bagadoo le Ven 27 Sep 2024 - 15:05, édité 3 fois
Le mieux est l'ennemi du bien.
Matelot, Jean-Marie41, takeo, CPM73, lefrancois, Christian Suné, Gibus1750 et QUIQUEMELLE aiment ce message
Cet espace dédié aux soins des personnes est une belle avancée. Je me rappelle avoir traité des blessés ou malades en les faisant assoir sur les fauteuils car je n'avais pas d'autre endroit. Ces installations ne sont pas du tout adaptées; notamment pour le traitement des fractures. Maintenant, il faut aussi se rappeler que nous sommes en mer; souvent dans des conditions dégradées. Le travail n'en est que plus compliqué; notamment en terme de stabilité des passagers toujours aléatoire. Le matériel innovant, qu'évoque Michel, concerne probablement et entre autres: - ceux dédiés à la lutte contre l'incendie; y compris les EPI. L'actuelle tenue orange n'est pas adaptée à ce type de mission; - ceux à vision nocturne. En 2002, je me suis démené pour faire attribuer des jumelles à vison nocturne à la station de Royan; tant au niveau du siège social que divers partenaires dont certains, pourtant influents m'ont éconduit. Ces personnes, bénévoles, en plus du risque pour leur vie, doivent se battre en permanence pour l'obtention et l'entretien des matériels nécessaires à leur mission. Les évolutions exposées par Michel vont dans le bon sens.
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