Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Avatar22 [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1173963 messages dans 18316 sujets

Nous avons 8020 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude

La page Facebook de secours d’A.C.B.

[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Livreo10

Derniers sujets

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Hier à 18:42

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 18:38

» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Hier à 18:31

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 18:26

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 18:17

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 17:30

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Hier à 14:22

» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Hier à 13:56

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 13:45

» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Hier à 11:41

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Hier à 10:51

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 9:51

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Hier à 9:07

» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Hier à 5:46

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 21 Nov - 19:37

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov - 18:03

» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov - 17:05

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov - 16:48

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov - 15:52

» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov - 14:55

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Jeu 21 Nov - 9:24

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov - 17:44

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov - 15:46

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov - 12:33

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov - 10:59

» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov - 8:30

» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov - 19:48

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov - 17:25

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov - 16:31

» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov - 12:46

» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov - 11:34

» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov - 9:49

» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov - 9:21

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov - 19:26

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov - 18:38

» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov - 16:14

» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov - 15:09

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov - 14:12

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov - 18:34

» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov - 12:17

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov - 10:41

» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov - 10:32

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov - 10:08

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov - 17:37

» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov - 15:14

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov - 15:34

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov - 10:23

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov - 17:32

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov - 14:24

» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov - 10:38

» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov - 8:46

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov - 6:50

» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov - 20:30

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov - 17:41

» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov - 13:22

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov - 22:46

» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov - 19:22

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov - 17:45

» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov - 10:03

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov - 8:57

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov - 18:53

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov - 14:47

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov - 8:10

» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov - 7:46

» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov - 11:45

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov - 9:50

» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov - 20:15

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov - 14:35

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov - 13:19

» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov - 16:15

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov - 14:25

» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov - 14:05

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov - 11:54

» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov - 7:33

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov - 17:50

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov - 16:00

» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov - 14:28

» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov - 18:42

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov - 17:44

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov - 7:45

» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov - 18:46

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov - 17:39

» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov - 17:13

» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov - 17:04

» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov - 7:35

» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov - 19:16

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov - 6:41

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct - 15:04

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct - 14:32

» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct - 12:30

» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct - 17:11

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct - 15:51

» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct - 12:52

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct - 10:30

» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct - 15:45

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct - 10:51

» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct - 8:09

» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct - 22:35

» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct - 20:44

DERNIERS SUJETS


    [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    † jean claude monzie
    † jean claude monzie
    QM 1
    QM 1

    Age : 78
    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 MECANEQUI [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par † jean claude monzie Lun 1 Nov - 13:28

    bravo 3e ligne,quand au FD lui aussi remotorisé et versé au sarigue faisant le méme boulot que le FE qui lui non remotorisé [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 582735



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig215

    3eme ligne
    3eme ligne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 77
    Radio NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par 3eme ligne Lun 1 Nov - 13:37

    Merci bien, je m'étais rendu compte qu'il y avait quelque chose de bizarre dans la relation FD et FE, voilà pourquoi il n'y en avait qu'un qui volait et donc celui que j'ai vu étant FE, je m'étonnais qu'il y ait eu aussi FD, aussi je ne comprenais pas trop pourquoi, là maintenant "je sais".



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insign33

    "Give blood, play rugby !"

    † jean claude monzie
    † jean claude monzie
    QM 1
    QM 1

    Age : 78
    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 MECANEQUI [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par † jean claude monzie Lun 1 Nov - 13:53

    takeo les prob de freon uniquement sur le FC et FE cause compresseurs,pour les remotorisés plus de prob équipés de packs nouvelle generation [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 582735



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig215

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
    Radio NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par Noël Gauquelin Lun 1 Nov - 14:02

    larcher : nous avons été à Dakar à la même époque (pour moi de mai 66 à mai 68). A l'aller comme toi, un COTAM (je crois que pour nous c'était un DC4 vu la petite taille) piloté par un OE marine et aussi voyage en bleu de drap avec départ de Balard en bus puis du Bourget . Trou d'air au dessus des Pyrennées et descente rapide de 600m et escale à Casablanca en pleine nuit à cause d'une tempête de sable au dessus du Sahara. On nous a parqué dans une grande salle pendant 5 ou 6 heures et on a du faire "la masse" pour que tout le monde puisse manger et boire un petit peu. Arrivée à Dakar en fin de matinée (toujours en bleu de drap) et accueil par les gars du TVL en short et sandales !
    Retour en mai 68, juste avant les "événements" en Boeing 707 via Ténériffe.
    Ensuite, pour ma campagne à Tahiti, aller par Air France / UTA via Los Angeles en classe affaire et retour par Lan Chile (Tahiti - Ile de Pâques - Santiago du Chili), Braniff (Santiago du Chili - Lima) et Air France (Lima - Bogota - Paris) mais là en classe touriste.
    J'ai aussi fait un aller/retour Tahiti Lima par Lan Chile et Braniff pour aller me marier.
    Pour les 2 campagnes à la Martinique, 6 aller/retour (y compris celui pour passer l'oral de major) par Air France en classe affaires.
    Quand j'étais affecté à l'EMM, j'avais demandé au bureau des passages pourquoi certains partaient en COTAM et d'autres en compagnies privées. L'explication qui m'avait été donnée était que le nombre de places en COTAM était limité et que donc, ceux qui réservaient les premiers étaient les premiers servis (en particulier, les gendarmes et l'armée de terre). Avec un sourire, la personne chargée des vols longue distance m'avait dit que le bureau des passages "s'arrangeait" pour réserver le plus tard possible de manière à ce qu'un maximum de marins voyagent sur des compagnies privées. Il est vrai qu'à l'époque, les restrictions de budget n'étaient pas encore mises en place !



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    3eme ligne
    3eme ligne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 77
    Radio NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par 3eme ligne Lun 1 Nov - 16:08


    Pour le moment notre "Air UNité" est sous le contrôle du CEV (Centre d'Essais en vol) c'est pour cela qu'avant réception il fait sa traversée de longue durée comme nous matafs appelons cela avant recette et livraison officielle.

    Donc, il a conformément aux règlements de notre administration de l'aviation civile et du CEV un indicatif conforme à F-ZXXX, soit F-ZWUG qui est peint sur l'arrière du fuselage.

    S'il rentrait dans la classification des avions militaires, il aurait ensuite un indicatif choisi de F-RAAA à F-RXXX, mais comme il sera notre "Air Force Unité" il est déjà connu sous son futur indicatif officiel F-RARF 'soit RF pour République Française) il est déjà utilisé comme tel au niveau des plans de vol actuellement effectués.

    Pour se démarquer des avions militaires il n'aura pas en principe la cocarde tricolore sur la carlingue mais un drapeau rectangulaire peint, plus une dérive tricolore assez visuelle et le sigle "REPUBLIQUE FRANCAISE" sur le fuselage.



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insign33

    "Give blood, play rugby !"

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 67
    Radio NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par TUR2 Lun 1 Nov - 16:29

    Bonsoir,

    L'indicatif du Président de la République était à l'époque Présidrep en vol, on précisait toujours , en vol, Mindef en vol, prémin en vol etc...
    Ayant voyagé autant par cotam que par UTA/AF, pas vraiment vu la différence, si pour la martinique, on partait en classe touriste, on revenait en classe affaire. Pour mon premier départ, avec la convocation , on se rendait à Ballard ? Pas sur...
    Souvent le problème, principalement en revenant de Papeete, était le poids des bagages, enturbanné de kilos de colliers de coquillages, en arrivant en métropole, on était forcément en surpoids, on n'avait pas de billet pour justifier de la provenance juste un titre de transport barré de tricolore , allez expliquer à l'enregistrement pour la correspondance, que vous venez de l'international...
    Même tabac en rentrant de la réunion, fouille des bagages alors qu'on vient d'un Département Français, pas apprécié, mais alors, pas apprécié du tout.

    Cordialement TUR2



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    † JLABORIE
    † JLABORIE
    QM 2
    QM 2

    Age : 84
    Radio équipage NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par † JLABORIE Mar 2 Nov - 10:44

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Planes10

    ce ne sera pas un avion du COTAM .....trop occupé sous la présidence actuelle
    il restera pour le cotam les autres airbus stationné habituellement à Roissy , pas loin de CDG1
    J.Lbo

    3eme ligne
    3eme ligne
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 77
    Radio NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par 3eme ligne Mar 2 Nov - 11:24

    L'appellation COTAM n'existe plus, Il s'agit maintenant toujours de l'escadron Estérel, qui est donc devenu ETEC 65. (Escadron de Transport, d'Entrainement et de Convoyage).

    Cet escadron Estérel ETEC 65 était à ses débuts composé de trois parties, Alpha, Bravo et Charlie.

    Donc, Alpha assurait les déplacements des autorités gouvernementales, Bravo les calibrations et essais de mesures électroniques, et Charlie lui assurant les déplacements non gouvernementaux tels les généraux et autres autorités préfectorales, ou évacuation de civils si besoin était.

    La fonction Bravo a été transférée à la DGAC (direction générale de l'aviation civile) et donc n'existe plus en tant que telle dans l'armée de l'air.

    Bien avant, soit juste après la guerre en 1945, le nom était GAEL (Groupe Aérien d'Entrainement et de Liaisons), cette appellation GAEL restant malgré tout dans tous les services ministériels, car pour changer les habitudes, c'est carrément impossible.



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insign33

    "Give blood, play rugby !"

    Marc Taland
    Marc Taland
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 80
    Mécanicien NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par Marc Taland Mar 2 Nov - 13:15

    Bonjour,

    Pour Tur2, le probléme de la fouille des bagages est toujours d'actualité à La Réunion et cela même en venant de métropole dans l'un des aéroports....

    Amicalement.



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig163

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 67
    Radio NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par TUR2 Mar 2 Nov - 14:04

    Pour Marc TALAND

    Je ne conteste pas le fait de la fouille en arrivant à la Réunion, quoique... Je pense que c'est surtout une question d'importation d'espèces non endémiques au milieu (végétaux). Je pense que la fouille en arrivant en métropole est plus discutable , et que la seule raison d'une telle fouille pourrait être encore une fois liée à l'environnement (coquillages ou espèces menacées...).
    Par contre, je ne me rappelle plus si on a droit à la fumigation au départ ou à l'arrivée. Mais maintenant que les moustiques vecteurs du chik ou de la Dengue sont présents en métropole, et que le meilleur vecteur, c'est encore nous si on a été infecté avant le départ, on peut s'interroger, nous avons eu sur la cote d'azur plusieurs cas de dengue autochtones (à moins que la proximité de Maurice ?).

    Cordialement TUR2



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 70
    NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par marsouin Mar 2 Nov - 15:28

    Précision au post 87: le CoTam a fait place à la FAP (Force Aérienne de Projection) qui regroupe tous les escadrons de transport (avions, hélicos).



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig197

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 70
    NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par marsouin Mar 2 Nov - 15:29

    ETEC: Escadron de transport d'entrainement et de calibration



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig197

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 70
    NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par marsouin Mar 2 Nov - 15:35

    Pour TUR, une précision; lorsque l'avion "Air Sarko one" sera réceptionné, son immatriculation F-R...
    ne devrait plus figurer sur le fuselage, à l'instar des autres avions gouvernementaux...



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig197

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 67
    Radio NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par TUR2 Mar 2 Nov - 15:57

    Normal,

    Pour mémoire, le Président disposait (je ne sais pas si c'est toujours le cas) d'une petite vedette type super Arcoa, la Cabasson, elle n'était pas immatriculée, ce qui, lors des essais nous a valu des controles assez épiques par la gente en bleu, "un problème Messieurs ? attendez , nous appelons l'Elysée" lol!

    TUR2



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    criard
    criard
    QM 1
    QM 1

    Age : 73
    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Elecequi NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par criard Mer 17 Aoû - 8:15

    Départ pour TAHITI plaquette donnée à bord en 1972

    première partie page de garde [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Rotati13

    criard
    criard
    QM 1
    QM 1

    Age : 73
    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Elecequi NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par criard Mer 17 Aoû - 8:19

    Deusième partie, la suite avec les carractéristiques de l' aéronef qui nous enmenaient au paradis des vahinés

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Rotati14

    marsouin
    marsouin
    MATELOT D' HONNEUR
    MATELOT D' HONNEUR

    Age : 70
    NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par marsouin Mar 13 Déc - 6:51

    A Collo, sur ton MSG n° 54, la photo montre le DC-8 et un autre avion du COTAM un Transall C-160 à Muru.
    Je crois que c'est assez rare de voir cet avion. Sais-tu en quelle année la photo a été prise [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 595882



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig197

    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    PINGOUIN NOSTALGIQUE
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 74
    Mécanicien [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par PINGOUIN NOSTALGIQUE Mar 13 Déc - 7:10

    Bonjour à tous, le même genre de plaquette , en 1979 , pour le trajet vers Dakar.

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 03_06010

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 03_06011



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insign68

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Affect10

    † jean claude monzie
    † jean claude monzie
    QM 1
    QM 1

    Age : 78
    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 MECANEQUI [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par † jean claude monzie Mar 13 Déc - 8:30

    bonjour dc8 55 je vais encore verser une larme[Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 595882



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig215

    PASQUETTE ERIC
    PASQUETTE ERIC
    MATELOT
    MATELOT

    Age : 65
    Sans spé NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par PASQUETTE ERIC Mar 13 Déc - 19:31

    Bonsoir à tous,

    Lors de mon retour en Métropole,en juillet 1981, sur le vol Djibouti - Roissy, j'ai eu la même plaquette que Pingouin Nostalgique.
    La plaquette, j'ai l'ai encore... [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 582735

    ERIC

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 327396



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig150

    Collectionneur de rubans légendés depuis 1997

    Membre de l'ARDHAN et de l'ANAMAN (Rochefort)

    Kimono furieux
    Kimono furieux
    QM 2
    QM 2

    Age : 50
    Electromécanicien équipage [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Aero10

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par Kimono furieux Mar 20 Déc - 18:19

    J’ai fait un seul vol sur un DC-8 de l’Esterel, c’était le 28 février 1997,

    d’Istres à Brest sur le FRAFF au retour d’un mois en mer à bord
    du Clem.


    Le reste de mes vols ont été effectués sur C-130 Hercules,
    C-160 Transall et A-310.


    @+



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig260
    Boum un jour, Boum toujours.

    Jean-Marie41
    Jean-Marie41
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 74
    Mécanicien NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par Jean-Marie41 Jeu 7 Juin - 17:00

    Voici quelques photo du vol COTAM que plusieurs connaissent
    Spoiler:
    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 642994
    J-M



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Rubanreconnaissance  [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insign83
    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Captur38

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 67
    Radio NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par TUR2 Jeu 7 Juin - 17:13

    Je suis rassuré, merci Jean Marie, parce que dans le forum sur l'impact de la féminisation, j'avais évoqué le sujet de la convoyeuse, de mémoire. Je n'ai donc pas dis de bétise. [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 327418



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Rubanreconnaissance [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insig159

    Ia orana ite matahiti api

    Jean-Marie41
    Jean-Marie41
    MAÎTRE
    MAÎTRE

    Age : 74
    Mécanicien NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par Jean-Marie41 Jeu 7 Juin - 18:37


    Comme tu dis Tur il avait des convoyeuses dans les COTAM poumr les enfants et les BB.
    Je ne sai plus dans lequel et en quel année j'en ai pris un et il y avait une convoyeuse qui étai bien portante(sans étre malhonete).
    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 642994
    J-M



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Rubanreconnaissance  [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insign83
    La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
    [Charles Hébrard]

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Captur38

    Gérard Duffond
    Gérard Duffond
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 79
    Timonier NON

    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Empty Re: [Aéronavale divers] DC8 COTAM

    Message par Gérard Duffond Jeu 7 Juin - 20:09

    J'ai fait plusieurs aller-retour en polynésie pour mes activités en DC8 du Cotam, j'en été pas trés satisfait vu que nous étions serrés comme des anchois en 2ème classe et le service à bord réduit à sa plus simple expression. En tant que Météo marine, je passais plus de temps en cabine que sur mon fauteuil et profitais des compléments nutritionnels réservés à l'équipage. J'ai même été en 1ère classe sur un vol car j'avais "la valise".
    Par contre, j'ai fait des liaisons par UTA par les Indes en DC10, ça c'était vraiment le pied quel confort, service impeccable et jolies hotesses, rien à voir avec le COTAM mais bon.....que de bons souvenirs.



    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Insign31
    [Aéronavale divers] DC8 COTAM - Page 4 Occita12 Occitania


      La date/heure actuelle est Sam 23 Nov - 6:56