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    Message par BOBOSSE Sam 10 Mai 2014 - 13:48

    Hervé dit:
    "Sur le Maillé-Brézé, j'ai retrouvé beaucoup de repères côté machines".

    Deux choses m'ont surpris lors de ma visite en 12.
    - La taille. Beaucoup plus petit que je me l'imaginais. Le Chevalier Paul à bord duquel j'ai effectué un séjour bref et inique me paraissait immense. Le Maillé Brézé m'a ramené à la réalité.
    - L'odeur de gasoil, qui, 20 ans plus tard, persiste encore, indécrottable.



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    Message par PAUGAM herve Sam 10 Mai 2014 - 14:53

    Tout a fait, Bobosse !!!! cette odeur si caractéristique, dont tous les bouchons gras se souviennent, et qui persiste après tant d'années



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    Etre dur de la feuille n'empêche pas pour autant d'être mou de la branche ... et réciproquement
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    Message par Boutellier Sam 10 Mai 2014 - 17:01

    Bonjour les amis,
    Ayant effectué un séjour de 3 jours à Pornichet pour notre assemblée générale des retraités de la société ESSO avec visite de la région ( La Baule, Pornic, Guérande, St Nazaire et Nantes) j'ai demandé au responsable si s'était possible de passer par le quai de la Fosse et de s'arrêter pour prendre quelques photos du Maillé.
    Chose faite suivant ces photos, et j'ai l'intention d'y retourner pour le visiter.

    MAILLÉ BREZÉ (EE) - Page 13 0153_110
    Spoiler:


    Dernière édition par centime44 le Sam 10 Mai 2014 - 18:51, édité 1 fois (Raison : mise en place du spoiler...)

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    Message par boboss Sam 10 Mai 2014 - 18:26

    Tiens, c'est rigolo, début juin, je vais également à Pornichet (séjour en famille) et je compte me rendre à Nantes visiter le Maillé Brézé. Visite déjà effectuée il y a quelques années. Histoire de remémorer mes quatre ans d'affectation sur le Guepratte (10/1970-10/1974). Peut-être a-t'on droit à une visite particulière???
    Bonne soirée.

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    Message par J.Revert Sam 10 Mai 2014 - 19:57

    Je vois que les anciens des escorteurs d'escadre essayent de retrouver leurs "racines".
    Boboss en plus du Guepratte je vois que toi aussi tu as navigué sur le Surcouf alors qu'il avait subi la refonte lors du grand carénage de 1964. Donc, pour toi ,le Maillé Brézé doit ressembler a ce que tu as connu. Pour moi c'était avant, donc j'ai seulement retrouvé un air de famille.  MAILLÉ BREZÉ (EE) - Page 13 595882 
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    Message par boboss Sam 10 Mai 2014 - 20:00

    Tout à fait exact.
    Bonne soirée.

    J.Revert
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    Message par J.Revert Dim 11 Mai 2014 - 12:00

    En complément de mon message n°300: une photo des trois générations réunis devant le Maillé Brézé. Peut être que suite a cette visite le petit fils aura une vocation marine..? J'en serais content, mais ce sera dans plus d'une décennie, alors d'ici là..?  MAILLÉ BREZÉ (EE) - Page 13 595882 
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    Message par morphale Sam 17 Mai 2014 - 17:51

    Il semble que beaucoup d'anciens CB viennent visiter le Maillé Brézé.
    Je ne suis pas surpris vu que c'est le seul bateau gris qu'on puisse visiter facilement.
    J'ai essayé l'arsenal de Brest mais impossible en dehors des vacances scolaires.
    Je prends donc rendez vous le samedi 7 juin après midi. Peut être rencontrerai je l'incontournable Colo!
    J'avais déjà visité un Escorteur d'escadre, le Bouvet, invité par un camarade détecteur, qui m'avait fait visiter le C.O.
    C'était la belle époque: il y avait des bateaux dans les ports.
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    Message par PAUGAM herve Sam 17 Mai 2014 - 18:02

    Combien reste t' il de bâtiments de ce type "vivants" ?  MAILLÉ BREZÉ (EE) - Page 13 595882 



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    Message par goblin Sam 17 Mai 2014 - 18:49

    Document INA de 1977.
    Les anciens du D 227 étant nombreux sur ACB, il n'est pas impossible que certains se reconnaissent.... MAILLÉ BREZÉ (EE) - Page 13 580511 
    En cliquant sur l'icône en bas à droite, la vidéo apparait plein écran.




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    Message par boboss Sam 17 Mai 2014 - 19:37

    Bravo et merci pour cette video qui nous fait revenir à un temps que les moins de etc, etc...
    Émotion garantie.
    Il me semble avoir reconnu l'officier de quart, à la passerelle, le L.V. (trans) Leon. Peux-tu confirmer???
    C'est vrai qu'à l'époque il y avait quand même un peu plus de bateaux gris que maintenant...

    † centime44
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    Message par † centime44 Sam 17 Mai 2014 - 21:01

    super vidéo Louis....  MAILLÉ BREZÉ (EE) - Page 13 582735 



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    Message par LEMONNIER Sam 17 Mai 2014 - 21:12

    wouah !! merci pour ce " retour vers le futur " de la royale années 70 !
    Quel bon temps on pouvait fumer de quart au CO  MAILLÉ BREZÉ (EE) - Page 13 378722 
    Le pacha pas inconnu : Mechet peut etre , qui a du etre alesclant , mais pas sur .

    Souvenir , souvenir !!!!



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    Message par VION Gérard Sam 17 Mai 2014 - 21:39

    Bonsoir à tous,
    d'après le livre du Maillé Brézé,tu aurais vu juste, Lemonnier :
    du 16 Avril 1976 au 1er Septembre 1977, le commandant était le CF Méchet .
    du 2 Septembre 1977 au 23 Mars 1979 , le commandant était le CF Pierre .
    Nous ne savons pas à quelle période de l'année 1977 fut tournée la vidéo ?

    Amicalement,
    Gérard

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    Message par J.Revert Dim 18 Mai 2014 - 8:48

    Bonjour a tous. Au vu de la vidéo sur le Maillé Brézé et de la technologie mise en oeuvre, même si elle date des années 70 , pour vous faire sourire, rappel de la technologie des années 60 en poste de combat anti aérien sur l'EC Etourdi.

    [AUTRES SUJETS MARINE] POUR EXERCICE : SOUVENIRS DE VOTRE POSTE DE COMBAT - LUN 8 AVR 2013 - 17:43
    Heureusement que nos fiers navires ont dut être modernisés car j'ai le souvenir d'exercices poste de combat sur l'escorteur côtier l’Étourdi ( le bien nommé ...!) qui se transformaient , pour nous en grosse partie de rigolade mais pas pour nos gradés qui en auraient bien mangé leur casquette Il y avait un gros décalage entre la vitesse de passage a basse altitude des avions qui étaient censés nous attaquer ( Je crois que c'était des "Étendards") et la manœuvre de nos canons Beaufort de 40 mm ou il fallait tourner les manivelles a toute vitesse pour les orienter. Le temps que cette opération se fasse , l'avion n'était déjà plus qu'un point a l'horizon



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    Message par medoc2 Dim 18 Mai 2014 - 10:52

    Bonjour à tous,
    J'ai reconnu le Capitaine de Frégate FAIVRE sur cette vidéo. En prime, voici la liste des Commandants successifs

    Capitaine de vaisseau Mine 14 janvier 1956
    Capitaine de frégate Maudhuit 11 aout 1956
    Capitaine de frégate Foillard 31 aout 1957
    Capitaine de frégate Gueirard 1er septembre1958
    [b]Capitaine de frégate Claverie 12 septembre 1959

    Capitaine de frégate Laure 12 septembre 1960 
    Capitaine de frégate Pomier-Layrargues 21 octobre 1961 
    Capitaine de frégate Chossat de Montburon 18 octobre 1962
    Capitaine de frégate Maler 1er octobre 1963
    Capitaine de frégate Giret 26 octobre 1964
    Capitaine de frégate Labbens 8 novembre 1965
    Capitaine de frégate Périer 3 mars 1968 
    Capitaine de frégate Fages 28 aout 1969
    Capitaine de vaisseau Chevalier 12 aout 1970
    [/b]
    Capitaine de vaisseau Lacoste 27 aout 1971
    Capitaine de vaisseau Théoleyre 17 aout 1972
    Capitaine de frégate Granier 12 novembre 1974
    Capitaine de frégate Méchet 16 avril 1976
    Capitaine de frégate Faivre 2 septembre 1977
    Capitaine de frégate Pierre 23 mars 1979
    Capitaine de frégate Ferri 8 septembre 1980
    Capitaine de frégate Jeanjean 8 avril 1982
    Capitaine de frégate Bariller 16 septembre 1983
    Capitaine de frégate Naquet-Radiguet 15 mars 1985
    Capitaine de frégate Denavit 28 aout 1986
    Amicalement à tous

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    Message par PICCOLO Dim 18 Mai 2014 - 22:18

    Salut à tous, qui se souvient du "voyage" Alger-Mers el Kébir en 1964... lors du transport du catafalque de l'Amiral Darlan... qui était de service avec la Halebarde? (garde du cercueil placé sur la plage arrière, si mes souvenirs sont bons!) durant le transit vers Kébir... Je me souviens de l'accueil à Alger... on nous attendait ... armés de " Mat"... pas gai tout ça, mais la fin de la "guerre d'Algérie" était récente!
    Au plaisir de vous lire.



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    Message par † J Pierre Lun 19 Mai 2014 - 0:00

    Bravo pour la vidéo du Maillé Brézé . Le CF en tenue bleue en passerelle ressemble fort au futur Amiral (2s) Forissier chef d'état major de la Marine .???




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    Message par medoc2 Lun 19 Mai 2014 - 11:19

    Bonjour à tous,
    Non J Pierre, En 1977, lors du tournage de cette vidéo, le Capitaine de Frégate FAIVRE était Cdt du MBZ.
    Voir le tableau des Cdt du Maille BREZE, 3 messages au-dessus, de plus FORISSIER n'a jamais été Cdt du MBZ
    Amicalement Yveline

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    Message par zoutom Lun 19 Mai 2014 - 11:49

    Médoc2

    Y aurait il eu 2 CF Faivre à la même époque?
    Car celui que j'ai connu pacha de l'Aconit en 80 ne ressemblait pas du tout à celui ci !!  MAILLÉ BREZÉ (EE) - Page 13 595882 



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    C. LOISEL
    La fonte des glaces n'est rien comparée à celle des neurones... MAILLÉ BREZÉ (EE) - Page 13 746231

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    Message par VION Gérard Lun 19 Mai 2014 - 13:45

    Bonjour à tous,
    dans mon message 319, j'ai inversé une ligne, en effet le CF Faivre a pris le commandement
    le 2 Septembre 1977 et le CF Pierre l'a relevé le 23 Mars 1979 .
    Amicalement,
    Gérard

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    Message par † J Pierre Lun 19 Mai 2014 - 20:54

    Merci Yveline , mais peut être que le CF Forissier était là en tant que Alesclant ? ?
    En tous les cas ,la ressemblance est frappante !
    Sinon ,je ne me souviens pas de la figure du CDT du Maillé Brézé lorsque j'étais à son bord ,en tant que QM1 Radio ; Bons ,voire même excellents souvenirs .Je l'ai revu une fois à Nantes et j'ai eu beaucoup de peine à le voir là ,échoué comme une baleine .




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    Message par medoc2 Lun 19 Mai 2014 - 22:26

    Bonsoir, 
    Le seul FORISSIER que je connaisse était sous-marinier, promotion 1971 de l'Ecole Navale, donc en 1977, il ne devait pas être CF et encore moins CA.
    Amicalement Yveline



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    Message par † J Pierre Mar 20 Mai 2014 - 0:36

    Ok Yveline,
    Effectivement le seul Forissier que je connais était sous-marinier.




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    Message par GT38 Mer 21 Mai 2014 - 7:43

    Salut Piccolo
    Concernant ton message sur le transport de l'Amiral Darlan entre Alger et Mers-el-Kebir j'avais moi même fait partie de l'équipe qui était de garde auprès du catafalque avec cette fameuse Halebarde. Pour moi ce qui fut le plus important dans cette escale ou nous n'avions pu mettre le pied à terre ce fut de revoir ma terre natale, et de la passerelle j'avais pu revoir la maison de mon enfance.


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