RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1174010 messages dans 18316 sujets
Nous avons 8020 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Thenin
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Aujourd'hui à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Hier à 19:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 19:38
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Hier à 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:17
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 18:30
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Hier à 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Hier à 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Hier à 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Hier à 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Hier à 10:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Hier à 6:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 21 Nov 2024 - 20:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Jeu 21 Nov 2024 - 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
par david974 Aujourd'hui à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Hier à 19:42
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 19:38
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Hier à 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:17
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 18:30
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Hier à 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Hier à 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Hier à 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Hier à 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Hier à 10:07
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Hier à 6:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 21 Nov 2024 - 20:37
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Jeu 21 Nov 2024 - 10:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35
DERNIERS SUJETS
[Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
HèmBé43- MATELOT
- Age : 81
- Message n°426
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
En 1965 il me semble que c'était "Duralex" pour tout le monde, sur le Coolie (évidement petite unité) Ceci expliquant peut être celà.
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°427
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
N'empêche que les plateaux et quarts pour l'équipage c'était du Guy Degrenne (j'ai déjà posté à ce sujet il y a un bout de temps).
D.THIEBAULT aime ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°428
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Bien vu Larcher
En aparté, je suis cousin avec Guy Degrenne (faudrait que je place un post à ce sujet dans "Généalogie")
En aparté, je suis cousin avec Guy Degrenne (faudrait que je place un post à ce sujet dans "Généalogie")
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°429
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Perso je me souviens seulement des decors de la dernière assiette, les autres je ne m'en souviens plus .
bailly bout de bois- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
- Message n°430
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Le cambusard était bien meilleur dans les quarts en inox. Et sans parler de la contenance.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°431
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
A la Pep , au poste OM , on buvait dans des verres , et on avait la chance d'avoir , pour pas cher , le vin des réserves de Colombes , conservé en foudre dans cette base marine , le top
(Pierre Dac)
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°432
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Bonjour à Tous,
MARGECO:
Nos missions:
C'est assiettes et autres, je constate que cela vous rappellent des souvenirs....je citerai la vaisselle Officier , la vaisselle Duralex ou ARCOPAL,......
Dans les VOSGES, où et Société ?, on réceptionne des gobelets inox pour l’équipage. Dès le début je me suis coupé, direction l'infirmerie de l'usine, j'en ressorts avec une main bandée. Les bords n’étaient pas meulés ils étaient bruts de découpe. L’emboutissage comportait des défauts la collerette n’était pas formée ou de travers, de plus l’insigne de l’équipage (une ancre encerclée) était peu marquée. On a tout refusé. On a terminé au restaurant et notre hôte était très déçu, il ne pensait pas que l’on soit aussi sévère. Il me semble que c’était la première fois qu’il soumissionnait.
Dans les VOSGES, où et Société ? On réceptionnait les plats métalliques pour l’équipage et les O.M..
On fonction de la notice technique, on contrôle les dimensions, l’épaisseur, le polissage, les bords sans bavures, la forme,...
Pour mémoire ma gamelle reçue en octobre 1960. Avec mon matricule.
Gamelle équipage 20,7cm
MARGECO:
Nos missions:
C'est assiettes et autres, je constate que cela vous rappellent des souvenirs....je citerai la vaisselle Officier , la vaisselle Duralex ou ARCOPAL,......
Dans les VOSGES, où et Société ?, on réceptionne des gobelets inox pour l’équipage. Dès le début je me suis coupé, direction l'infirmerie de l'usine, j'en ressorts avec une main bandée. Les bords n’étaient pas meulés ils étaient bruts de découpe. L’emboutissage comportait des défauts la collerette n’était pas formée ou de travers, de plus l’insigne de l’équipage (une ancre encerclée) était peu marquée. On a tout refusé. On a terminé au restaurant et notre hôte était très déçu, il ne pensait pas que l’on soit aussi sévère. Il me semble que c’était la première fois qu’il soumissionnait.
Dans les VOSGES, où et Société ? On réceptionnait les plats métalliques pour l’équipage et les O.M..
On fonction de la notice technique, on contrôle les dimensions, l’épaisseur, le polissage, les bords sans bavures, la forme,...
Pour mémoire ma gamelle reçue en octobre 1960. Avec mon matricule.
Gamelle équipage 20,7cm
- Spoiler:
alain EGUERRE et D.THIEBAULT aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°433
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Eh oui , pour une bonne réalisation , et un respect du cahier des charges , il fallait également mettre
"Les pieds dans le plat"
"Les pieds dans le plat"
(Pierre Dac)
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°434
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Pour l'usine des Vosges, je ne vois que De Buyer au Val d'Ajol ; elle existe et fonctionne encore.
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°435
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
"Herve", d'autre disent "la main à la pâte"...
"Larcher", je connais De Buyer (j'ai plusieurs casseroles) ce n'est pas là. Il me semble que c'est plus vers le mémorial de "DE GAULLE".
"Larcher", je connais De Buyer (j'ai plusieurs casseroles) ce n'est pas là. Il me semble que c'est plus vers le mémorial de "DE GAULLE".
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°436
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
"Didier", il faut que je révise ma géographie.
De mémoire le responsable d'une de ces entreprises nous a ramené à la gare et on a vu de loin le mémorial.
L'autre société était soit dans les VOSGES, soit en HAUTE MARNE ??
Dans ces deux entreprises je n'y suis allé qu'une fois. Donc la mémoire ....et de plus je n'ai pas gardé mon agenda.
De mémoire le responsable d'une de ces entreprises nous a ramené à la gare et on a vu de loin le mémorial.
L'autre société était soit dans les VOSGES, soit en HAUTE MARNE ??
Dans ces deux entreprises je n'y suis allé qu'une fois. Donc la mémoire ....et de plus je n'ai pas gardé mon agenda.
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°437
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Alors en Haute-Marne, il y a aussi Nogent, connu pour la coutellerie, mais on s'y est lancé dans les années 60/70 dans l'estampage ; autrement, je ne vois pas bien. En plus, je ne crois pas qu'on y voit de loin le Mémorial.
HèmBé43- MATELOT
- Age : 81
- Message n°438
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Détail technique, les gamelles dont on parle sont fabriquées par emboutissage et non par estampage.
C'est deux techniques bien différentes qui si toutes deux utilisent des presses, ne font pas appel au même mode de transformation des métaux et ne donnent pas le même résultat.
C'est deux techniques bien différentes qui si toutes deux utilisent des presses, ne font pas appel au même mode de transformation des métaux et ne donnent pas le même résultat.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°439
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
D'accord avec Michel
(Pierre Dac)
larcher- QM 1
- Age : 77
- Message n°440
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Pour Antoine :
La plus proche gare de Colombey les Deux Eglises, ce pourrait être Bar sur Aube. 15 km.
La plus proche gare de Colombey les Deux Eglises, ce pourrait être Bar sur Aube. 15 km.
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°441
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Bonjour les Amis lecteurs,
MARGECO:
Merci pour vos rappels de géographie et suggestions. Une mission afin de retrouver le lieu , je veux bien mais, il faut que je me souvienne du nom de la Société. Là mon disque dur (ou mou) supérieur est en défaut.
Une autre mission du même genre, emboutissage.
A VIRE chez GUY DEGRENNE, gobelet et bol inox équipage. Comme précédemment on vérifie les dimensions, le marquage de l’ancre cerclée au fond du produit, le bord s’il est non coupant, l’emboutissage si le bol ou gobelet reste droit et non penché,…..
Nota: le gobelet n'est pas de G. D. (mais on en a réceptionné)
MARGECO:
Merci pour vos rappels de géographie et suggestions. Une mission afin de retrouver le lieu , je veux bien mais, il faut que je me souvienne du nom de la Société. Là mon disque dur (ou mou) supérieur est en défaut.
Une autre mission du même genre, emboutissage.
A VIRE chez GUY DEGRENNE, gobelet et bol inox équipage. Comme précédemment on vérifie les dimensions, le marquage de l’ancre cerclée au fond du produit, le bord s’il est non coupant, l’emboutissage si le bol ou gobelet reste droit et non penché,…..
Nota: le gobelet n'est pas de G. D. (mais on en a réceptionné)
- Spoiler:
larcher, bernard26700 et Christian Suné aiment ce message
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°442
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Bon dimanche à Tous et Toutes,
MARGECO
Nos missions :
A LIMOGES chez HAVILAND, on vérifie la vaisselle officier, les défauts provenaient du motif ancre et cordage qui est soit trop foncé soit non aligné, l’aspect lisse et non peau d’orange…
On sonne les produits et on vérifie s’il n’y a pas une fissure...
Un saladier pour la table Officier
MARGECO
Nos missions :
A LIMOGES chez HAVILAND, on vérifie la vaisselle officier, les défauts provenaient du motif ancre et cordage qui est soit trop foncé soit non aligné, l’aspect lisse et non peau d’orange…
On sonne les produits et on vérifie s’il n’y a pas une fissure...
Un saladier pour la table Officier
- Spoiler:
Service à café « Haviland 85 » exemple de défaut : couleur de l’ancre trop foncée.
Chez GDA 28 rue Donzelot, 87000 LIMOGES.
On contrôle la vaisselle porcelaine pour Officiers.
Les défauts de façonnage, l’épaisseur, le décor collé puis passé au four.
Suivant la cuisson on pouvait obtenir des couleurs différentes.
Au dessous de l’assiette le logo de la société était un indicatif précieux.
Suivant sa couleur rouge on déterminait le temps de cuisson.
Après chaque contrôle, on allait se restaurer en compagnie d'un responsable de ces Sociétés.
La digestion bien calée dans la banquette du train au retour...
† Momo, alain EGUERRE et Christian Suné aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°443
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Belles tasse et soucoupe ,
Le principe de la décalcomanie permet un décor absolument identique ... pour les séries !
Pour ma part , je préfère le décor "fait main" où chaque objet est différent
pour ce qui est de sonner les plats , c'est normalement fait avant la mise en vente par un personnel compétent de la faïencerie
Le principe de la décalcomanie permet un décor absolument identique ... pour les séries !
Pour ma part , je préfère le décor "fait main" où chaque objet est différent
pour ce qui est de sonner les plats , c'est normalement fait avant la mise en vente par un personnel compétent de la faïencerie
(Pierre Dac)
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°444
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Bonjour Hervé,
Moi aussi je préfère le fait main. La Marine n'avait pas les moyens de procurer à ces Messieurs ce type de produit, la faïence de LIMOGES était déjà du luxe.
Quant à sonner les pièces, c'était prévu dans la notice technique, on prenait quelques éléments que l'on présentait à un ou une ouvrière, qui se chargeait de la sonnerie. Nos mains de "brute" auraient pu transformer la vaisselle en petits morceaux...ce n'est pas le but.
Moi aussi je préfère le fait main. La Marine n'avait pas les moyens de procurer à ces Messieurs ce type de produit, la faïence de LIMOGES était déjà du luxe.
Quant à sonner les pièces, c'était prévu dans la notice technique, on prenait quelques éléments que l'on présentait à un ou une ouvrière, qui se chargeait de la sonnerie. Nos mains de "brute" auraient pu transformer la vaisselle en petits morceaux...ce n'est pas le but.
PAUGAM herve et sculfort aiment ce message
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°445
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Bonjour à Toutes et Tous,
MARGECO:
Nos missions:
On réceptionnait chez « CHRISTOFLE » les couverts pour officiers. On se rendait au 112 rue Ambroise Croizat 93206 Saint Denis. On vérifiait les dimensions , le poinçonnage de la couche d’argent, le polissage, le marquage de l’ancre, pour ces manipulations on mettait des gants.
Au cours d’une mission en janvier 1985, je demande s’il est possible de compléter mon service de table en inox offert lors de mon mariage , j’indique le modèle « capricorne gamma » et les éléments qui me manquent. Les 22 mars, 6 juin et 9 juillet 1985 un représentant est venu au bureau me livrer les couverts, moyennant un chèque de 1477,84 F
En dialoguant avec un technicien, il nous propose de suivre une formation concernant les métaux utilisés tel que l’or, l’argent, et.. les bains et traitements, le poinçonnage du grammage, …..
On en fait part à nos chefs et ils conviennent que cela est envisageable. Cette formation commencerait début 1986. Je n’ai pas pu en bénéficier .
Une autre information qu’il nous a donné, « afin de ne pas casser le fil coupant d’un couteau, il faut l’utiliser non pas à la verticale, mais en l’inclinant légèrement. »
MARGECO:
Nos missions:
On réceptionnait chez « CHRISTOFLE » les couverts pour officiers. On se rendait au 112 rue Ambroise Croizat 93206 Saint Denis. On vérifiait les dimensions , le poinçonnage de la couche d’argent, le polissage, le marquage de l’ancre, pour ces manipulations on mettait des gants.
Au cours d’une mission en janvier 1985, je demande s’il est possible de compléter mon service de table en inox offert lors de mon mariage , j’indique le modèle « capricorne gamma » et les éléments qui me manquent. Les 22 mars, 6 juin et 9 juillet 1985 un représentant est venu au bureau me livrer les couverts, moyennant un chèque de 1477,84 F
En dialoguant avec un technicien, il nous propose de suivre une formation concernant les métaux utilisés tel que l’or, l’argent, et.. les bains et traitements, le poinçonnage du grammage, …..
On en fait part à nos chefs et ils conviennent que cela est envisageable. Cette formation commencerait début 1986. Je n’ai pas pu en bénéficier .
Une autre information qu’il nous a donné, « afin de ne pas casser le fil coupant d’un couteau, il faut l’utiliser non pas à la verticale, mais en l’inclinant légèrement. »
- Spoiler:
- Ces couverts sont lourds, je ne les trouve pas d’une grande finesse mise à part qu’ils sont plaqués argent.
Il nous est arrivé de réceptionner les couverts de réception. Cela allait de la cuillère à café, couteau à beurre, fourchette et couteau à poisson, et au final à la cuillère à sel. Elle mesurait environ 5cm et pas plus épaisse qu’un cure-dent et il y avait une petite ancre incrustée environ 2 mm. D’après le directeur cette cuillère devait disparaître lors des réceptions, car le nombre commandé était supérieur aux autres éléments. On manipulait le tout avec des gants.
Autre élément qui devait disparaître lors des réceptions, était le porte-couverts. L 7,8 cm H 2cm
Jean-Marie41 et Christian Suné aiment ce message
john83- PREMIER MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°446
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Bonjour
Très intéressant tout ça. Je ne me serais jamais douté de ce boulot avant de se mettre à table.
Très intéressant tout ça. Je ne me serais jamais douté de ce boulot avant de se mettre à table.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°447
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Lorsque j'étais sur le Beautemps Beaupré , nous avions un matelot du nom de Champetier de Ribes Christofle, qui faisait parie de la famille de l'Amiral , et de l'orfèvre du même nom
Un rapport peut-être entre les achats dans cette maison d'argenterie
(Pourquoi pas Ercuis ou autre )
Un rapport peut-être entre les achats dans cette maison d'argenterie
(Pourquoi pas Ercuis ou autre )
(Pierre Dac)
GYURISS- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 83
- Message n°448
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Bonjour,
MARGECO:
Pour ceux qui restent à la maison, je continue de vous décrire nos missions.
L'art de la table.
A la cristallerie d’ARQUES avenue du Général de GAULLE 62510 ARQUES, on réceptionne de la vaisselle type « Arcopal » blanche. Destinée à des cafétérias.
L’épaisseur, le moulage sans défaut en passant la main autour des plats, sa solidité en la chutant une ou deux fois. Il n’y avait pas d’incrustation d’ancre ,seul la marque « Arcopal France » moulé au cul de l’assiette ou des tasses et bols.
A la fin de notre travail, un commercial nous invite au restaurant. C’est la première fois que je bois une bière-picon. Effectivement il ne faut pas en abuser. Au retour dans le train j’ai piqué un roupillon.
MARGECO:
Pour ceux qui restent à la maison, je continue de vous décrire nos missions.
L'art de la table.
A la cristallerie d’ARQUES avenue du Général de GAULLE 62510 ARQUES, on réceptionne de la vaisselle type « Arcopal » blanche. Destinée à des cafétérias.
L’épaisseur, le moulage sans défaut en passant la main autour des plats, sa solidité en la chutant une ou deux fois. Il n’y avait pas d’incrustation d’ancre ,seul la marque « Arcopal France » moulé au cul de l’assiette ou des tasses et bols.
A la fin de notre travail, un commercial nous invite au restaurant. C’est la première fois que je bois une bière-picon. Effectivement il ne faut pas en abuser. Au retour dans le train j’ai piqué un roupillon.
alain EGUERRE, Jean-Marie41, sculfort, john83 et Christian Suné aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°449
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Merci de continuer ton reportage très intéressant Antoine
Il est vrai que l'été la fréquentation de notre forum diminue du fait des enfants et petits enfants
qui viennent chez nous en vacances
Il est vrai que l'été la fréquentation de notre forum diminue du fait des enfants et petits enfants
qui viennent chez nous en vacances
lefrancois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°450
Re: [Les états-major des ports et régions] MARINE PARIS
Continues! Alain a raison; on kiff comme ils disent.
Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.