Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

Du haut de son sémaphore il veille !

L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Avatar22 L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1174008 messages dans 18316 sujets

Nous avons 8020 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est Thenin

La page Facebook de secours d’A.C.B.

L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Livreo10

Derniers sujets

» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Aujourd'hui à 10:00

» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Hier à 19:42

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PAUGAM herve Hier à 19:38

» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Hier à 19:31

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Hier à 19:26

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 19:17

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Hier à 18:30

» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Hier à 15:22

» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Hier à 14:56

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 14:45

» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Hier à 12:41

» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Hier à 11:51

» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Hier à 10:51

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Hier à 10:07

» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Hier à 6:46

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Jeu 21 Nov 2024 - 20:37

» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03

» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52

» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Jeu 21 Nov 2024 - 10:24

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46

» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33

» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59

» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30

» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48

» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25

» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31

» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46

» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34

» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49

» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38

» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14

» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09

» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12

» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34

» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17

» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41

» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08

» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37

» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14

» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024 - 11:23

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24

» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38

» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46

» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50

» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30

» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41

» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22

» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46

» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22

» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45

» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03

» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10

» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46

» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45

» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50

» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15

» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35

» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19

» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25

» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05

» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54

» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50

» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00

» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28

» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45

» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46

» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39

» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13

» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04

» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35

» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16

» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04

» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32

» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30

» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51

» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52

» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30

» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45

» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51

» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024 - 9:09

» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024 - 23:35

DERNIERS SUJETS


    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    JL42
    JL42
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 77
    NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par JL42 Sam 11 Juil 2009 - 7:38

    Amis marins bonjour !

    La cathédrale St-Michel, telle que nous l'avons tous connus en 1967

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Le biffin

    JL42
    JL42
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 77
    NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par JL42 Sam 11 Juil 2009 - 8:01

    Rebonjour à vous!

    Si vous voulez passer quelques jours à RIKITEA, voici, le lien de la pension de BIANCA et BENOIT.

    Je ne sais pas si ma manipulation informatique va fonctionner, on verra, et faites preuve d'indulgence si ça ne fonctionne pas

    Le biffin

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    † PILON
    † PILON
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 94
     Télémètre Équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † PILON Ven 4 Sep 2009 - 18:15

    Passer par Goimpy

    Je pense que tous ceux qui aiment ou qui ont aimé Mangarava pourraient faire un pélerinage au hameau de Goimpy, (je l'ai fait deux fois). C'est là qu'est né celui qui est devenu par la suite le personnage principal de Mangareva, de l'ère Chrétienne, le père Jacques Laval, en religion, père Honoré.
    Je vous en indique le chemin.

    Ce hameau fait partie de la commune de Saint-Léger des Aubées, dans l'Eure-et-Loire et est à peu près à 20 kilomètres à l'Est de Chartres.
    De cette ville il faut prendre le départementale 939. Arrivant à Voise, tourner à Gauche, Saint-lèger est à 3 km de là et Goimpy un bon km au delà.

    Voici une vue du satellite du hameau de Goimpy. Le satellite nous donne la position par latitude 48° 25' 20,73'' Nord et par longitude 01°45'14,74''Est.

    An venant de la gauche, au milieu du hameau de Goimpy, vous prenez la route à droite qui descend vers le bas du cadre et qui se termine par un chemin de terre ; et là, sous le petit bouquet d'arbres, se trouve une stèle, vieillote et détériorée, rappelant le souvenir du père Laval

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


    André Pilon

    † PILON
    † PILON
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 94
     Télémètre Équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † PILON Sam 5 Sep 2009 - 19:46

    J’ai découvert un site sur Saint-Léger-des-Aubées ; voici le lien :
    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Au sujet du père Laval cité plus haut : On lit sur le discret monument l’inscription suivante :
    « Il évangélisa pendant 46 ans les peuplades sauvages des îles Gambier et de l'archipel de Touamoutous (Océanie) et mourut d'épuisement à Tahiti en 1880. »
    Une remarque de ma part : C’est bien gentil comme épitaphe, mais quand Laval naissait, Napoléon Bonaparte, détournait la Révolution à son profit et à celui de sa famille en mettant l’Europe à feu et à sang ; alors je me demande bien ou sont les sauvages ?

    Voici la copie de l’acte de naissance de Louis Jacques Laval tel qu’il apparait dans ce site
    Le 6 fevrier 1808
    Louis-Jacques Laval, fils de Alexis-François Laval, natif de Bleury
    et de Marie-Anne Colastique Buisson son épouse, native de Saint-Léger
    domiciliés en cette commune
    Né de ce jourd'hui cinq heures du matin au domicile du père en cette commune
    sur la déclaration faite en présence de Jean-Paul François Isambert, profession de charon, amy de l'enfant
    et de Denis Marie Vigneron aussy amy de l'enfant
    tous témoins et majeurs qui ont signé,
    le déclarant a déclaré ne savoir signé le présent acte

    constaté par nous maire et officier de l'état civil
    Isambert Denis Marie.
    signé Isambert

    † tataio
    † tataio
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 77
    Timonier équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † tataio Mer 23 Sep 2009 - 14:14

    Bonjour à tous

    Jacques Antoine Moerenhout,(1797-1879)Consul général des Etats-Unis aux Iles Océaniennes, a écrit vers 1837 un livre intitulé: Voyages aux îles du Grand océan ...
    Ce livre est tombé dans le domaine public et peut donc être consulté ou téléchargé gratuitement sur internet, Dans ce livre un passage (plusieures pages) est consacré aux îles Gambier
    je vous en livre quelques passages, le début et la fin de la section IV
    "SECTION IV.
    GAMBIER ET ILES VOISINES.
    Dans ce voyage-ci nous ne passâmes point par Pitcaïrn, et nous nous dirigeâmes directement sur les îles Gambier, où je devais trouver un autre navire sur lequel mon intention était de poursuivre mon voyage à 0-taïti, tout en visitant quelques autres îles situées sur la route.
    Les îles dont je vais m'occuper ont été ainsi nommées en l'honneur de l'amiral Gambier, par le capitaine Wilson, qui donna aussi le nom de Duff ( celui de son navire), au pic le plus élevé de la plus grande de toutes. Il avait fixé, entre les 23° 12' de lat. S. , et 225° de long. E., la position de cette dernière, depuis rectifiée par le capitaine Beechey, qui la fixe entre a5° 7' de lat. S., et 287° i5' de long. E.
    Les îles Gambier, prises dans leur ensemble, composent un groupe de huit îles élevées, situées en dedans d'un rescif qui s'étend du 28° i' au 20" i5' de lat. S., et du i34° 4g' au i35° 4' de long. 0. Les principales, et les seules habitées, sont : Peard, Elson , Waimvright et Belcher, cette dernière ainsi appelée par le capitaine anglais de ce nom. Ce sont la Mangareva ( Prononcer le g de Mangareva , comme en espagnol ou en hollandais)Houwakena et la Torowaï des Indiens. La première, de beaucoup la plus considérable, comme aussi la plus fertile de toutes, a plus de deux lieues de long, dans sa direction S.-O. et N.-E., et s'élève de plus de douze cents pieds à son extrémité occidentale. Le groupe comprend encore plusieurs petits îlots formés de corail, et dont les principaux se trouvent sur les extrémités orientale et septentrionale du rescif.
    L'ancrage n'y est presque nulle part parfaitement sûr. Néanmoins, à l'angle oriental de Wainwright, et sur la rade sud-ouest d'Elson , les navires sont à l'abri de presque tous les vents, le vent d'est excepté; mais ce dernier, ne soufflant que rarement avec violence, ne peut, non plus, guère y causer de fortes mers, à cause des rescifs.
    Parmi les passes qui s'y trouvent, on remarque celle du sud-est, entre Wainwright et la plus voisine, facile à pratiquer par les vents d'est ; et celle du nord-ouest, dont on profite avec tout autant de facilité , par les mêmes vents; mais, quelque vent qui souffle, ces deux passes, ayant toutes deux assez d'eau, «un navire peut, presque toujours, y entrer ou en sortir sans peine.
    "....................

    ".....................Aux îles Gambier, les hommes vont généralement nus, à l'exception des vieillards, qui portent le maro (ceinture ou suspensoir); mais, comme dans quelques-unes des îles Marquises, des îles Sandwich et autres, ils s'amarrent fortement l'extrémité du prépuce. Les femmes portent autour des reins des pièces d'étoffe ou des nattes qui leur tombent au- dessous du genou.
    Les habitans des îles Gambier jouissaient jadis de la meilleure santé. Dans le rapport qu'il adresse au capitaine Beechey sur l'état sanitaire de ces îles, le chirurgien du Blossom dit que, sur plus de trois cents personnes qui entouraient les Anglais alternativement à terre ou à bord, il y en avait peu d'infirmes ; et ajoute qu'il n'a vu, ni chez les hommes, ni chez les femmes qui composaient cette ^population, aucuns symptômes d'affections morbides internes . Malheureusement, ils ont bien changé depuis, à cet égard. Leurs mœurs les ont jusqu'ici préservés du mal vénérien; mais un autre fléau leur a été communiqué par une petite goélette arrivée avec des gens de Râpa et un missionnaire indien de cette île. Le mal qu'ils y apportèrent est une espèce de lèpre qui couvre d'ulcères tout le corps, mais surtout le bas des jambes et les bras. Ces ulcères sèchent et reviennent en divers endroits, frappent de langueur ceux qui en sont atteints ; et à Gambier, où plusieurs en étaient morts, j'ai vu un grand nombre d'individus dans un état à n'y pouvoir long-temps survivre
    "



    A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
    Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery

    † PILON
    † PILON
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 94
     Télémètre Équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † PILON Jeu 24 Sep 2009 - 18:10

    Moërenhout et les missionnaires catholiques se sont ratés de peu à Mangareva, en effet il y est arrivé en février 1834 ; les picpuciens, eux, y parvinrent en venant du Chili, comme nous le savons, le 7 août de la même année.
    André Pilon

    † tataio
    † tataio
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 77
    Timonier équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † tataio Lun 12 Oct 2009 - 18:01

    POUR CEUX QUE CELA INTERESSE

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]



    A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
    Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery

    † PILON
    † PILON
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 94
     Télémètre Équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † PILON Lun 12 Oct 2009 - 22:20

    Bonsoir Julie et Tataio

    Voila une suite pour le papier ci-dessus.

    Quand le protectorat est établi à Gambier, Laval n’est pas encore le supérieur de la mission, alors que les missionnaires catholiques sont arrivés en août 1834.
    Le 16 février 1844, lors de l’établissement du protectorat, le chef de la mission, c’est Antoine Liausu, dit le père Cyprien, qui représentait les religieux.
    C’est sous son autorité de chef de la mission que l’on avait construit la cathédrale de Rikitea et non pas sous celle de Laval comme on le pense presque toujours.
    Le père Honoré Laval ne prendra cette direction religieuse que le 19 mai 1855, il y a alors bientôt 21 ans que la mission catholique est installée aux îles Gambier et la cathédrale est debout depuis longtemps.


    Attention, on peut s’y tromper dans le mélange des noms, en effet il y eut deux pères Liausu.
    Le premier, Charles Auguste, le père Chrysostome, dont j’ai parlé dans mon message numéro 420 ci-dessus, qui fit partie de la mission initiale et qui mourut à Valparaiso en 1839 où il avait débarqué de la Silphyde en faisant escale et qui, selon O’Reilly serait venu une fois à Gambier.
    Le second, celui qui signe le protectorat.
    L’un et l’autre, originaires du Lot, étaient cousins et membres de la congrégation de Picpus.


    Quand on lit les écrits du père Laval, on se rend compte que c’est un teigneux, il n’aime pas les militaires, il n’aime pas les trafiquants, il n’aime pas les étrangers à Gambier ; on peut même se demander qui il aime.
    Il est vrai qu’à bord des bateaux, tous ces hommes esseulés, quand ils mettent les pieds à terre lui posent beaucoup de problèmes… et des bateaux, il en vient de plus en plus.


    Dans ses « Mémoires pour servir à l’histoire de Mangareva, » il ne manque pas d’épingler le commandant de la Charte, le capitaine de vaisseau Penaud.
    En effet celui-ci à fait un quiproquo :


    Ecoutons le père Laval : Monsieur le commandant Penaud, en faisant hisser le pavillon français à la place de celui du roi (de Gambier) car le père (Liausu) voulut que l’on donnât le pavillon de la France, fit un quiproquo qui fit rire tous les officiers, tandis que Gregorio (le roi) palissait de dépit : je prends possession des îles Marquises, dit-il, en écartant les jambes ; puis il s’arrête en se souvenant qu’il n’était qu’à Gambier, et continue : et je hisse le pavillon français sur ces îles.
    Vive le roi !


    André Pilon

    † tataio
    † tataio
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 77
    Timonier équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † tataio Mar 13 Oct 2009 - 14:56

    Bonjour André et Madame, et bonjour à tous
    Merci André pour ce complément, je suis toujours très intéressé par tes écrits même si je ne réponds pas toujours.
    Je viens de relire Mission d’Amérique d’Océanie et d’Afrique imprimé en 1855 et écrit par Maxime de Mont-Rond
    Cet ouvrage comporte beaucoup d’extrait de lettres en provenance de ces Régions et j’ai retrouvé un fragment d'une lettre du P. Laval, de la société de Picpus, au P. Hilarion de la même société que je vous livre.
    Cette correspondance as été faite pendant les travaux de la cathédrale de Rikitea alors que celles de Akamaru, Taravai et Aukena étaient achevées.

    Spoiler:



    A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
    Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery

    † tataio
    † tataio
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 77
    Timonier équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † tataio Mer 14 Oct 2009 - 11:58

    A propos de la cathédrale, voici les dernières nouvelles de ce matin 14/10/2009
    merci à Raphaël Mamatui.

    En ce qui concerne la réhabilitation de la cathédrale, elle fait son petit chemin.
    Le comité de pilotage se tient mensuellement.
    L'appel d'offre vient d'être lancé depuis le 21/09 avec une clôture au 26/10.
    Le calendrier semble être respecté.
    Un grande nouvelle également, on appréhendait que la toiture soit refaite à celle d'origine (i.e. en pandanus) mais après avoir fait connaître notre réticence aux autorités de l'état et du pays, on vient de m'apprendre que la toiture sera en fait en cuivre patiné.
    Ouf, car on se voyait mal dans une cathédrale en toiture de pandanus qui ressemblerait plus à un hôtel et surtout à mobiliser encore de l'énergie pour réparer la toiture tout les 4 à 5 ans.
    Voilà quelques nouvelles de cette aventure.



    A FA'A HEIMOE TO OE ORA, E HA'A MAU TEIE MOE -
    Fais de ta vie un rêve, et de ce rêve une réalité - citation de St Exupery

    † PILON
    † PILON
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 94
     Télémètre Équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † PILON Jeu 15 Oct 2009 - 21:51

    Arrivée à Mangareva de l’évêque de la mission de l’Océanie.
    Ce matin du 9 mai 1835, au sortir de l’église d’Akamaru (une église en branchage et couverte en feuillage), il y a de l’animation, un bateau est visible dans l’est et il s’approche ; c’est la Péruana, un navire déjà connu ici.
    Les missionnaires attendent leur évêque qui vient de France, et ils pensent qu’il peut être à bord. Monseigneur de Nilopolis y serait – il, disions nous ? « Quel bonheur mon Dieu, si nous allions voir des amis, » écrit le père Laval.
    La population qui nous entourait était aussi impatiente que nous.


    Eugène Rouchouze, l’évêque d’Océanie orientale est bien à bord et avec lui se trouvent les pères Louis Maigret et Cyprien Liausu, cousin de celui qui est mort à Valparaiso ; ainsi que les frères Soulié et Coste et le comte Alphonse de la Tour de Clamouze.
    La mission s’étoffe et ce que l’on sent, c’est que Mangareva va devenir une base de départ pour évangéliser l’Océanie orientale.
    A partir de là on ira à Tahiti, aux îles Tuamotu, aux îles Sandwich ; mais cela n’ira pas toujours tout seul.


    A Mangareva, il pousse à la construction d’église, et la première église en pierre sera bénie par lui le 24 octobre 1836, à Aukena.
    Il favorise le développement de l’agriculture, de l’instruction et de la vie religieuse.
    Il va accueillir le navigateur Dumont D’Urville en 1837.


    Il quittera les Gambier en mai 1840 pour les Hawaï et revient en Europe.
    Là-bas, il y prépare un nouveau départ de missionnaires et il installe pour leur mise en route 24 personnes sur une goélette nommée "Marie Joseph" qu’il a achetée.
    Ce navire quitte Saint-Malo le 15 décembre 1842.
    Il fait escale sur les côtes du Brésil en février 1843, se dirige vers le Cap Horn et on n’aura plus jamais de ses nouvelles, le navire s’étant perdu corps et biens.
    L’évêque d’Océanie, Etienne Rouchouze, âgé de 45 ans et tous ses compagnons missionnaires ont disparu dans l'immensité maritime : Atlantique, Pacifique, Cap Horn ?
    L'énigme n'a jamais été résolue


    André Pilon

    JL42
    JL42
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 77
    NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par JL42 Ven 16 Oct 2009 - 13:38

    Amis marins, bonjour !

    Faisant partie de la grande famille du bâtiment, je confirme que l'option toiture en cuivre, est une très bonne chose.
    Elle permettra de traverser les temps sans problème de corrosion, et on n'aura pas à y revenir avant longtemps.
    Seul bémol, ça coute "bonbon !!", mais nos amis mangaréviens le mérite.

    Cordialement à tous

    Le biffin

    jean-claude BAUD
    jean-claude BAUD
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 83
    Détecteur NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par jean-claude BAUD Mer 16 Déc 2009 - 16:53

    La "Dépêche de Tahiti" ce jour....

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Souvenirs perso..
    Dans les années 60 l'épicerie du Père Labbeyi fournissait du bon pain fait maison..
    À Taku le pain était cuit, dans un demi tura mi enterré,sur des pierres de basalt brûlantes recouvertes du fond découpé sur lequel étaient placés les pains à cuire..
    Sur le dessus du tura une tôle sur laquelle brûlaient les enveloppes sèches des grappes de cocos..
    Bien sur on ne comptait pas ses heures, mais le pain était presqu' un luxe...



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

    † PILON
    † PILON
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 94
     Télémètre Équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † PILON Mer 23 Déc 2009 - 22:11

    Ci-dessus, voici une belle photo insolite de l’île Mangareva prise sous un angle inhabituel et que nous envoie Jean-Claude.

    Elle nous montre la partie Ouest de l’île seulement.
    Elle est prise d’un aéronef et le photographe tourne le dos à l’île Aukena et nous présente le mont Duff, le plus haut sommet des Gambier qui est celui du premier plan.
    La petite ville de Rikitea se trouve à droite, enfouie dans les cocotiers et d’autres énormes arbres tropicaux.
    Au pied du mont Duff, dans la partie bien dégagée de végétation, il y a le cimetière qui contient le tombeau du dernier roi : Kerekorio te Maputeoa, sur la gauche, invisible dans la végétation on sait que se trouve le couvent de Rouru.
    Derrière Rikitea, c’est la grande baie de Gatavake, la plus grande de toutes les baies et dans le lointain apparaît la ligne blanche des récifs du nord-ouest, à fleur d’eau.
    A gauche, à distance, c’est l’île Taravai.
    A droite, la grande île se prolonge en direction de Taku, là où se trouvait notre première station météorologique.


    Oui, vraiment une belle photo.
    Et j’ai même l’impression de sentir le pain frais d’ici…
    Nous sommes arrivés à Taku, nous les anciens, quarante et quelques années trop tôt…
    Et souhaitons bonne chance à James et à Jean.


    André Pilon

    JL42
    JL42
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 77
    NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par JL42 Jeu 24 Déc 2009 - 8:28

    Au deuxième plan sur la photo de Jean-Claude, derrière le mont DUFF, c'est le mont MOKOTO.

    Bonnes fêtes de fin d'année, à vous, amis marins!

    Le biffin



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    jean-claude BAUD
    jean-claude BAUD
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 83
    Détecteur NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty TAKU

    Message par jean-claude BAUD Dim 10 Jan 2010 - 15:44

    J'ai reçu de mon Q-M Méca Leconte ces vues de Taku 1964 .
    Spoiler:



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

    jean-claude BAUD
    jean-claude BAUD
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 83
    Détecteur NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par jean-claude BAUD Dim 10 Jan 2010 - 16:01

    Photo prise face au soleil.
    Le groupe IRAT en avil 65, le S-M Det Gélas, mon remplaçant,vient de terminer le plein de gasole.
    On montait les fûts, par beau temps, sur 2 bouts de chevron posés sur le pare-chocs et coincés sous le moteur...
    Même procédé en période de sécheresse pour l'eau servant à la fabrication d'hydrogène.

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

    jean-claude BAUD
    jean-claude BAUD
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 83
    Détecteur NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par jean-claude BAUD Dim 10 Jan 2010 - 16:26

    1965..
    Le quai de Taku, la baleinière et le "bac à glace" dans lequel vont prendre place les 2 pilotes.
    Au fond les "motu" de Teauaone et Tepapuri..

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Spoiler:



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

    JL42
    JL42
    INVITÉ
    INVITÉ

    Age : 77
    NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par JL42 Lun 11 Jan 2010 - 13:54

    Amis marins bonjour!! et bonne année à tous.

    A propos de boulangerie, à RIKITEA, je me souviens, que pour ce qui nous concernait, nous les biffins qui construisions le hangar, nos cuistots faisaient notre pain, tous les jours. De ce fait, on avait toujours du pain frais, et on en faisait profiter les ouvriers mangaréviens, qui travaillaient sur le chantier.

    Ce pain n'était peut-être pas aussi gouteux que les bonnes baguettes de France, mais il était très correct, et apprécié de tous. Je me souviens d'ailleurs que notre boulanger maison, un certain TARON, avait été embauché aux cuisines sur le CHELIFF, pendant notre voyage de HAO à TOTEGEGIE, pour faire le pain du bord.

    Très cordialement.

    Le biffin



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    RIRI
    RIRI
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 73
    Mécanicien NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par RIRI Mar 12 Jan 2010 - 10:56

    une petite photo souvenir

    avec mon ami lanclud, de Tamaris, s'il y est encore



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]


    Dernière édition par le Moelannais le Mar 12 Jan 2010 - 11:30, édité 1 fois (Raison : Mise de la photo apparente)

    jean-claude BAUD
    jean-claude BAUD
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 83
    Détecteur NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par jean-claude BAUD Mar 12 Jan 2010 - 20:17

    Repos de Pakoi pendant une journée de plonge lors de la période d'ouverture fin 64 début 65.
    Le secteur cette année là était entre Mangareva et Aukena..
    Si mes souvenirs sont bons il y avait 4 secteurs, pour permettre aux nacres de se renouveler normalement.
    "Ruku te ioro" plonger la nacre....

    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Anecdote, avant la plonge, ceux qui avaient des dents cariées se les enlevaient avec une pince, ou se les faisaient enlever par un voisin.. L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 238874
    À grande profondeur la douleur est trop forte , la plonge devient impossible.
    Une fois le CEP a envoyé un jeune Aspi Dentiste qui a pas mal enlevé de dents mais avec du matériel de campagne et piqures anesthésiantes..



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

    † MARECHAL
    † MARECHAL
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 81
    Timonier équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † MARECHAL Mar 12 Jan 2010 - 22:07

    Bonsoir Jean-Claude - Tu déstock!?...c'est les soldes ou quoi? En tout cas c'est pour le plus grand plaisir des Mangaréviens" du forum. Bisous



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    TUR2
    TUR2
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 67
    Radio NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par TUR2 Mar 12 Jan 2010 - 22:11

    Et après c'était taravana ?

    Amicalement TUR2



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    Ia orana ite matahiti api

    jean-claude BAUD
    jean-claude BAUD
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 83
    Détecteur NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par jean-claude BAUD Mer 13 Jan 2010 - 20:25

    TUR2, AITA PAI..
    Non, la 1ère semaine ils plongeaient à moins de 5 mètres et au fur et à mesure des jours de plonge ils descendaient de plus en plus bas et certains avec de longues apnées ..
    Lors des plongées profondes, l'épouse ou un autre plongeur restait dans la barcasse pour assurer la sécurité et la remontée du plongeur...
    J'ai entendu parler d'incidents de plongée qui se manifestaient par une patte folle ou des troubles du comportement ..



    [Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image][Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]

    "Puisqu'on ne peut changer la direction du vent, il faut apprendre à orienter les voiles".
    [James Dean]

    † PILON
    † PILON
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 94
     Télémètre Équipage NON

    L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER - Page 15 Empty Re: L'ECHO DE MANGAREVA / RIKITEA - GAMBIER

    Message par † PILON Lun 25 Jan 2010 - 15:25

    Aux îles Gambiers, une nuit à Tepapuri

    Un soir de 1968, Bajard, Tataio et moi-même nous décidons, pour nous changer les idées, d’aller faire un tour sur un des motu en face de Taku où nous habitons et d’y passer la nuit. La vie dans nos petits postes météorologiques n’est pas toujours facile et bien que tous trois nous soyons parfaitement adaptés, nous décidons de nous changer les idées en faisant cette petite virée. Et c’est justement parceque nous sommes bien habitués à cette vie en poste que nous y allons, car ceux qui n’y sont pas, en dehors de leur travail, restent plutôt à se morfondre dans leur coin, dans leur chambre, en pensant à leur mère, à leur pays natal ou à leur bonne amie, ce qui a pour effet de saper le moral des autres.
    En fin de journée, alors que les travaux habituels, toujours les mêmes, sont terminés et que le soleil commence à s’abaisser dans le ciel pur de l’ouest, nous sommes bien vite prêt à partir et nous embarquons quelque matériel dans la baleinière mise à notre disposition par le chef de poste avec des recommandions qui pourraient s’adresser plutôt à des collegiens, à des scouts, qu’à des marins, deux quartiers-maitres-chef et un premier-maître de surcroît.
    Les îles Gambier sont, comme nous le savons, un volcan sous-marin, éteint depuis bien longtemps. Elles se composent d’une île principale, Mangareva, d’autres îles plus petites et le tout composé de roches volcaniques. Elles sont encerclées par un récif fait de roches calcaires qui n’est apparent que du nord-ouest au nord-est. On dit que ces récifs circulaires forment un lagon, ce qui n’est pas tout à fait vrai car ils ne répondent pas à la définition géologique du lagon. C’est sur la partie nord-ouest de ce récif que l’on est en train de construire, en 1968 précisément la piste pour avions lourds, au lieu-dit : Totegegie.
    La baleinière est bien vite prête ; équipée d’un moteur hord-bord de 40 CV,de l'essence nécessaire, de brassières de sauvetage et de deux avirons, nous sommes bientôt rendus au récif nord, le lieu choisi pour notre excursion. C’est un lieu-dit qui a un nom qui prête à rire : Tepapuri ; t’es pas pourri. Ce récif (que l'on distingue sur la photo du message ci-dessus 452 de Jean-Claude) qui émerge d’environ deux mètres au-dessus de la surface de l’océan se trouve dans le prolongement de ceux de Totegegie et de Puaumu. Ils sont tous couverts de cocotiers et de pandanus. Mais Totegegie pour les besoins futurs de l’aéronautique est déjà pelé quasiment rasibus et est tout chamboulé par les bulldozers.
    On a mis également dans la baleinière de quoi manger ce soir ainsi que les inévitables bières et Michel Bajard, qui a toujours des idées lumineuses y a embarqué une tôle d’environ un mètre carré et un fusil de pêche polynésien de fabrication locale qu’il a pu emprunter à un villageois de Taku. Le couchage est réduit à sa plus simple expression, c'est-à-dire à un paréo et une couverture légère. Nous sommes des robinsons, restons donc robinsons, pas de lit de camp, on dormira par terre sur des palmes sèches.
    Le voyage est rapide, il y a environ cinq nautiques de Taku à Tepapuri, là où nous nous rendons, et il faut avoir l’œil ouvert afin ne pas se planter sur un haut fond corallien, ils sont nombreux, surtout en fin de parcours. Une fois arrivé sur les lieux, nous allons profiter d’abord du plaisir de la baignade avant qu’il ne fasse nuit car le soleil descend vite et à six heures le noir sera là. Comme l’on désire manger du poisson frais au lieu des sardines à l’huile et du paté hénaff fourni par la cambuse, l’un de mes camarades se met bien vite en chasse. C’est à croire qu’ils avaient rendez-vous ces deux là car au bout de cinq minutes un mérou d’environ deux kilos orne la pointe de sa flèche, piqué près d’un haut-fond non loin du rivage. Ma foi, on a un peu pensé qu’il pouvait avoir la ciguatera et nous filer la gratte, nous avons connaissance que ce problème existe dans certaines îles, comme dans un secteur de Reao que nous connaissons ; mais pour le moment on n’en n’entend pas parler à Mangareva (ce qui arrivera dans quelques mois). Aussi, on ramasse bien vite du bois mort et des écales de noix de coco pour faire du feu, et on le fait cuire sur la tôle qui a été apportée dans ce but.
    Bien entendu, alors que le soleil plonge dans l’océan sur l’horizon de l’ouest nous sommes attablés autour de notre poisson, bien cuit et toujours posé sur sa tôle qui nous sert de table et c’est avec nos doigts que nous nous servons bien sûr, comme de vrais polynésiens. Ce repas ne sera fait que de poisson, du pain n’en parlons pas ; il sera bien arrosé à la bière qui en encore un peu fraiche.
    Il fait très beau, un vent d’est faible, l’alizé, souffle et les palmes des cocotiers sont agitées. Il est vrai que nous allons coucher en plein air et que dans le ciel d’alizé se développent parfois quelques averses, aussi nous avons apporté chacun un imperméable et en cas de pluie, eh bien, on attendra qu’elle se passe. Ces averses dans l’alizé sont toujours brèves. Trois ou quatre palmes sèches pour chacun serviront de couchette ; c’est Robinson dans son île avant l’aménagement de sa grotte.
    Sur une branche horizontale de pandanus, tout près de nous, il y a une petite sterne bien blanche en train de couver, c’est un kirahu. L’oiseau observe ce remue-ménage avec un peu d’anxiété, qui survient dans son environnement habituellement calme ; il s’est envolé à notre arrivée, mais il est revenu au bout de quelques minutes. Bien entendu, on ne veut pas lui faire le moindre mal ni l’affoler, mais nous sommes quand même des empêcheurs à couver en rond. La sterne ne voit pas souvent du monde par ici, parfois un mangarevien qui vient nettoyer le sous-bois mais ce n’est pas courant, et comme il y a au sol beaucoup de palmes sèches et de nombreuses noix mûres, on peu en conclure que personne n’y est venu « travailler » depuis quelques semaines.
    Un feu égayera notre repas et par la suite avant de nous endormir, allongés sur notre lit de palmes, nous parlerons un peu en regardant le ciel pur d’alizé et bien sombre mais magnifiquement clouté par les étoiles. La nuit se passera sans bruit, et sans pluie. Le jour nous réveille ; du café conservé depuis la veille dans un thermo sera tout notre déjeuner avec un reste de notre mérou. Après quoi, nous irons faire un tour sur le récif. Ce récif est comme tous les autres et la mer y déferle en permanence. Chaussés de nos pataugas, nous marchons dans l’eau jusqu’à mi-mollet. Il est environ huit heures, la marée y est montante et des bancs de perroquets s’y prélassent et s’enfuient à notre approche. Un instant plus tard, alors que je me suis éloigné vers le sud, au-delà de la partie boisée, c’est une meute d’une vingtaine de petits requins, d’une quarantaine de centimètres de long qui viennent rôder autour de mes jambes et essayer de mordre dans mes pataugas qui semblent les intriguer ; heureusement que j’ai une trique à la main cela les apeure. Ils m’obligent malgré tout à sortir car je sais que ces petits salopiots-là ont des dents pointues ; dans les godasses passe encore, mais dans les mollets, ils pourraient y laisser des traces...
    Et puis, vers les dix heures, nous reprendrons le chemin de Taku car il faut être à l’heure pour la soupe afin d’être prêts pour les travaux habituels et programmés, comme chaque jour, dans notre station météo.

    André ¨Pilon


    Dernière édition par PILON le Sam 30 Jan 2010 - 21:33, édité 3 fois


      La date/heure actuelle est Sam 23 Nov 2024 - 10:51