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    Message par moreau guy Jeu 27 Juin 2019, 14:09

    j'etais a bord du PA lafayettelors de l'operation de suez dans le CI nous avons recu en premier
    la demande de cessez le feu de l'URSS, puis dans la foulée celle des USA.
    à noter qu'un de nos avions a grenadé un sous marin americain sans dommage, lequel s'etait melé sciemment a la flotte Francaisse et Anglaise
    je ne me souvient plus s'il s'agissait d'un TBM ou d'un CORSAIR lors du grenadage

    guy moreau 2738t53 detecteur



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    Message par † Michel GUILLOTEAU Sam 29 Juin 2019, 07:12

    Je crois que c'était l'Amiral BARJOT le Cdt en chef, au moins en ce qui concerne la Marine,ceux qui ont participé à cette opération ont eu droit à une médaille commémorative que nous appelions " La Barjotine".

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    Message par † Cuiguillere Sam 29 Juin 2019, 09:41

    Salut Michel,
    J'espère que tu te portes très bien.
    Nous étions ensemble sur le De Grasse pour l'enterrement "postiche" du P.m armurier Robet.
    Pour arroser sa médaille d'Anjouan.
    Tu as parfaitement raison.
    Amiral Escadre... Lancelot Amiral G.A.S.M sur le Zédé.

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    Message par Jacques Dim 10 Mai 2020, 08:33

    Bonjour à tous, j'étais sur l'ER le Corse lorsque nous avons quitté Toulon en septembre 1956 pour rejoindre Port Fouad, la rive gauche, les Anglais devaient rejoindre Port Saïd. Il fallait faire très vite, les Américains dont la 6 ème flotte était cantonnée à Naples devaient ignorer notre opération, le secret fut bien gardé. Notre Commandant était le Capitaine de vaisseau ROY, le précédent le Capitaine de frégate GUEPIN avait été débarqué juste avant (son anglophobie certainement..) nous sommes revenus à Toulon le 28 décembre 1956 et pourtant seuls 88 jours de présence nous ont été comptés! Proposé pour la médaille militaire, je l'ai déclinée au profit de mon supérieur le Premier Maître détecteur dont j'ai oublié le nom. Il avait 21 ans de service et n'avait pas eu l'occasion de la mériter. Le résultat pas de carte d'ancien combattant comme nous tous, je n'avais que 4 actions au feu et 88 jours sur place, il en fallait 90... Ma demande de carte a été refusée de ce fait je n'avais que 29 points il en fallait 30!! Je possède des photographies de l'action, débarquement et après.
    Je les posterai dans la journée sans doute. Les Américains arrivèrent quand l'opération était réglée: 3 jours. Les corsairs avaient fait un travail admirable, de la raffinerie Shell il ne restait que l'enseigne sur ses deux piquets!!! Bon confinement à ceux qui le sont encore...



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    Message par Bureaumachine busset Dim 10 Mai 2020, 08:39

    Jacques L'Expédition d'Egypte 1956 - Page 9 582735 en attente de photos et récits

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    Message par Jacques Dim 10 Mai 2020, 13:36

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    Message par Jacques Dim 10 Mai 2020, 13:54

    Photo supprimée. Pour rappel, les photos MARIUS Bar sont STRICTEMENT INTERDITES sur ce forum



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    Message par bernard26700 Lun 11 Mai 2020, 09:44

    J'était sur lDE Bérbére ,donc pas loin !

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    Message par † Cuiguillere Lun 11 Mai 2020, 13:44

    Merci pour les photos jacques.Me souviens bien des réservoirs qui brulaient .C'était bien Porfouad ,?.....Par contre je n'ai pas bien saisi, tes 88 jours j'ai consulté mon livret de solde ;Méditerranée Orientale zone 2 ..2M2 (M ou H) du 16 au 28/10:1956 et 2P2 du22au25/10/1956 On a du rentrer a Toulon vers le 30/10/1956 ..Dans tes 88 jours tu dois cumuler Port - saïd et l'Algérie.

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    Message par Jacques Lun 11 Mai 2020, 15:27

    C’était bien Port Fouad qui brulait au niveau de la raffinerie Shell, pour le reste tu as raison : ils ont totalisé les jours en opérations, j’ai vérifié sur mon livret de solde, en Zone 2 j’ai 61 jours. Le reste ce devait être l'Algérie quand nous sommes partis en renfort des paras, nous ne sommes pas restés longtemps.
    Bonne soirée



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    Message par bernard26700 Dim 25 Fév 2024, 16:37

    Bonsoir,il y a un 3eme T54,Bernard Van Houteghem. QM2 armurier sur le Bérbére.Nous avons étés jusque la plage le 6novembre et sommes partis le dernier du quai de Port Said.J'étais sur le toit du PC radio et avais l'ordre d'attendre l'avis de la passerelle pour repondre si nous étions allumés .

    Matelot, LEBELANGER, loulou06000, Christian Suné, Bureaumachine busset et vikor aiment ce message

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    Message par vikor Dim 25 Fév 2024, 19:32

    Merci à ceux qui ont témoigné et mis des photos en ligne
    il existe un livre grand format sur " SUEZ 1956 "

    Pour message 209
    on dirait que la statue de Ferdinand de Lesseps à chaud aux pattes L'Expédition d'Egypte 1956 - Page 9 295280



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    Message par Bernadet Didier Lun 01 Avr 2024, 12:00

    J’étais détecteur à bord du Jean Bart lors de cette opération. Notre Pacha était le Capitaine de Vaisseau Digard, qui juste après sautera sur un mine à Chypre. Le Chef de l’opération, le brillant Amiral Lancelot (qui se distingua alors qu’il était jeune Pacha de sous-marin à la bataille de Dakar en torpillant un croiseur Anglais…). Ce fut une opération courte et victorieuse mais nous dûmes « lever les voiles » sous la pression des Américains ( sur les Anglais) et des Soviétiques ( sur nous). Yalta continuait…..

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    Message par Bernadet Didier Lun 01 Avr 2024, 12:18

    Pour les deux T 54, sachez que je suis aussi de la bordée 4125 T 54.

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