RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1140352 messages dans 17921 sujets
Nous avons 7966 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est MARASSE
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par douzef Aujourd'hui à 13:06
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 12:55
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par boboss Aujourd'hui à 12:37
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Aujourd'hui à 12:15
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 11:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 7:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 18:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 17:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 12:14
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 12:11
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
par douzef Aujourd'hui à 13:06
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 12:55
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par boboss Aujourd'hui à 12:37
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Aujourd'hui à 12:15
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Max Péron Aujourd'hui à 11:57
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 7:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 18:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 17:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 12:14
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 12:11
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
DERNIERS SUJETS
[Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°501
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Liteon s'est trompé de rubrique, faut l'excuser c'est un nouvel embarqué, par contre il nous a fait decouvrir qu'il y avait un HSS au CFM peut-etre pour remplacer le vieux Vautour de la place d'armes
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°502
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
CFM : Centre de Formation Maritime
CPER : Cours de Preparation aux Ecoles de Radio (si je me trompe qu'on me corrige)
Le CPER etait un quartier special se trouvant à l'interieur du CFM
Voila DTL
CPER : Cours de Preparation aux Ecoles de Radio (si je me trompe qu'on me corrige)
Le CPER etait un quartier special se trouvant à l'interieur du CFM
Voila DTL
Christian DIGUE- ADMINISTRATEUR
- Age : 68
- Message n°503
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Pour DTL et liteon03
Les engagés, à la fin de leurs classes au CFM Hourtin passaient systématiquement des tests pour évaluer leur niveau scolaire afin d'être dirigés vers une école de spécialité.
Lorsque celui-ci était trop faible pour une spécialité souhaitée, ils étaient dirigés vers le CPER (décrit ci-dessus par Loulou06000 ) pour une remise à niveau en math, français et physique pendant deux mois. Ces cours étaient souvent donnés par des appelés du contingent le matin. Les après-midi étaient consacrés à l'ordre serré, sport (cross, ils adoraient nous en faire faire), séances de tir, sans oublier le fameux canot sur le lac etc...
Au bout de ces deux mois, après passage de nouveaux tests, les intéressés étaient dirigés vers une école de spécialité ou vers la vie civile en cas d'échec.
Bien qu'on en garde pour la plus part d'entre nous un très bon souvenir, ce passage au CPER était un passage difficile car très disciplinaire.
Les engagés, à la fin de leurs classes au CFM Hourtin passaient systématiquement des tests pour évaluer leur niveau scolaire afin d'être dirigés vers une école de spécialité.
Lorsque celui-ci était trop faible pour une spécialité souhaitée, ils étaient dirigés vers le CPER (décrit ci-dessus par Loulou06000 ) pour une remise à niveau en math, français et physique pendant deux mois. Ces cours étaient souvent donnés par des appelés du contingent le matin. Les après-midi étaient consacrés à l'ordre serré, sport (cross, ils adoraient nous en faire faire), séances de tir, sans oublier le fameux canot sur le lac etc...
Au bout de ces deux mois, après passage de nouveaux tests, les intéressés étaient dirigés vers une école de spécialité ou vers la vie civile en cas d'échec.
Bien qu'on en garde pour la plus part d'entre nous un très bon souvenir, ce passage au CPER était un passage difficile car très disciplinaire.
La Marine Nationale, c'est une école de rigueur et de maintien,
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
Noël Gauquelin- MAJOR
- Age : 79
- Message n°504
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Il me semble plutot que CPER signifiait "Cours Préparatoire Électricité Radio". Je n'y suis pas passé mais un de mes bons copains du BE radio (Gélabert) en venait.
Mosoll aime ce message
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°505
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Merci Christian, tres interressantes tes explications, je ne savais pas que c'etait un passage pour remonter le niveau et les consequences qui suivaient, je pensais simplement que c'etaient des cours preparatoires pour certaines specialités
Oui Noel tu as certainement raison, comme je n'y suis pas passé moi non plus je botte en touche !
Oui Noel tu as certainement raison, comme je n'y suis pas passé moi non plus je botte en touche !
Dernière édition par loulou06000 le Sam 24 Nov 2018 - 9:26, édité 1 fois
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°506
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Effectivement pas passé non plus / comme ( Loulou06000 )
cross ( dune stade ) canot grenades ( plâtres ) tir ( en Décembre 1976 ) Marche aux pas ( me rappel pas avoir passé des testes ) mais peut-être
volontaire ... ( marchés à Bordeaux il me semble ) alors la super Cool:content1
Papynano- MATELOT
- Age : 80
- Message n°507
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Bonjour
Mais en 63 est ce que c'était déjà en service? car je n'ai aucuns souvenirs quand on allaient au réfectoires d'attendre l'arrivée du CPER
ni de les avoir vu marcher au pas (emboités).
Quand on arrivaient on prenaient la file avec nos plateaux en inox je crois que c'était nouveau ce système pour distribuer les repas.
Je n'ai pas revu ensuite dans mes affectations successives en arrivant à Toulon nous allions mangé au resto de l'horloge vers la porte principale.
Mais en 63 est ce que c'était déjà en service? car je n'ai aucuns souvenirs quand on allaient au réfectoires d'attendre l'arrivée du CPER
ni de les avoir vu marcher au pas (emboités).
Quand on arrivaient on prenaient la file avec nos plateaux en inox je crois que c'était nouveau ce système pour distribuer les repas.
Je n'ai pas revu ensuite dans mes affectations successives en arrivant à Toulon nous allions mangé au resto de l'horloge vers la porte principale.
Cordialement Papynano
mashpro- QM 1
- Age : 69
- Message n°508
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Je suis passé par le CPER qui veut bien dire Cours Pour Electricien et Radio.
C'est vrai que c'était physique mais on nous y inculquait aussi le respect de soi et de l'autre, une solide discipline et un esprit de corps, ce qui manque à beaucoup de nos jours.
Pour ce qui est de l'arrivée au refectoire je ne sais pas si on nous attendait mais il est vrai que lors de ma session nous étions encadrés par des gradés qui mettait un point d'honneur à ce que nous soyons impécables lors des déplacements en ordre serré et nous y mettions du nôtre car c'était aussi notre fierté .
C'est vrai que c'était physique mais on nous y inculquait aussi le respect de soi et de l'autre, une solide discipline et un esprit de corps, ce qui manque à beaucoup de nos jours.
Pour ce qui est de l'arrivée au refectoire je ne sais pas si on nous attendait mais il est vrai que lors de ma session nous étions encadrés par des gradés qui mettait un point d'honneur à ce que nous soyons impécables lors des déplacements en ordre serré et nous y mettions du nôtre car c'était aussi notre fierté .
Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
jean michel GERARD- QM 1
- Age : 77
- Message n°509
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Bonjour à tous,
Je confirme, CPER signifiait Cours Préparatoire Electricité Radio.
Les cours étaient principalement axés sur les maths ( remise à niveau dont j'avais vraiment besoin) ) et sur l'électricité ( là je me suis baladé car j'avais déjà un CAP d'électromécanicien). Ils étaient destinés à ceux qui voulaient choisir les spécialités telles que détecteur ( radar), de détecteur ASM et Radio comportant une importante formation à l'électronique.
Je suis sorti du CPER le premier août 1964 pour intégrer l'école des armes sous-marine groupe Montcalm-Océan
Je confirme, CPER signifiait Cours Préparatoire Electricité Radio.
Les cours étaient principalement axés sur les maths ( remise à niveau dont j'avais vraiment besoin) ) et sur l'électricité ( là je me suis baladé car j'avais déjà un CAP d'électromécanicien). Ils étaient destinés à ceux qui voulaient choisir les spécialités telles que détecteur ( radar), de détecteur ASM et Radio comportant une importante formation à l'électronique.
Je suis sorti du CPER le premier août 1964 pour intégrer l'école des armes sous-marine groupe Montcalm-Océan
liteon03- MATELOT
- Age : 60
- Message n°510
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Pas de problème Christian Digue, j'ai un peu de mal avec le forum, et je suis aussi bavard avec un clavier qu'avec la parole, alors j'étais très contant étant nouvel inscrit de parler de moi, et des copains aussi, donc j'ai immédiatement commencé à écrit, alors pas au bon endroit
Bon, j'ai pas eu le temps de voir ou il fallait écrire pour un appelé au CFM HOURTIN
Bon, j'ai pas eu le temps de voir ou il fallait écrire pour un appelé au CFM HOURTIN
liteon03- MATELOT
- Age : 60
- Message n°511
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
salut papy nano , ben moi en 63 j’étais pas né...
bon alors qui peut mz dire pourquoi pour marcher au pas ils disaient :
up zé up zé up zé...
bon alors qui peut mz dire pourquoi pour marcher au pas ils disaient :
up zé up zé up zé...
liteon03- MATELOT
- Age : 60
- Message n°512
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Salut loulou06000, il m'a fallu un peut de temps pour comprendre HSS, c'est l'hélico derrière nous:bien1: ? ben oui, on avait tous droit à la photo avec lui derrière, bon, j'aurai pas fait un tour avec;;;
gene- QM 1
- Age : 73
- Message n°513
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
je vais etre jaloux ,je n'ai pas connu le CPER et pourtant apres une seconde generale (jamais fait de technique) je me suis retrouvé aux Bormettes ou j'ai trimé comme un fou avec l'electricité et le reste cordialement Gene
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°514
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Oui Liteon j'aurai du preciser helicoptere, c'est un appareil qui a un sacré historique derriere lui, guerre d'Algerie, nombreuses missions et je l'ai connu pendant 2 ans avec la Jeanne d'Arc !
J'ai fait Hourtin 10 ans avant toi et j'ai ete surpris d'en voir un dans le Centre, nous nous n'avions que le vieux vautour pres du mat de pavillon de la place d'armes !
J'ai fait Hourtin 10 ans avant toi et j'ai ete surpris d'en voir un dans le Centre, nous nous n'avions que le vieux vautour pres du mat de pavillon de la place d'armes !
VERNEYGérard84- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 78
- Message n°515
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Bonjour a tous j'ai effectue mon CPER de Décembre 1963 a Janvier 1964 inclus . Engage en Octobre 1963 ,j'avais signe pour les groupes de spécialités 2 et 4 .les tests passes ne me permettaient pas d'intégrer le groupe 2 trop faible en maths ,je n'avais que mon certificat d'études primaires et trois ans d'apprentissage dépanneur radio télé .La Marine me donne une chance formidable je suis donc dirige sur le CPER avec comme seule issue celle de réussir l'examen final
En franchissant la coupée du CPER je laissais mon adolesance pour commencer un vie d'homme voila pourquoi pour certains deux mois dans une vie peuvent être d'une importance capitale et pour d'autre une simple formalité .
Je voudrais encore une fois avec ferveur remercier le prof de maths ,le prof d'électricité pour le sérieux des cours dispensés ,pour l'implication et la volonté de nous permettre la réussite
Egalement un profond respect pour le second maitre AUGIZEAU pour sa rigueur et sa droiture .Avec lui pas de maniement d'armes mais du sport courses dans les dunes des pompes tous cela exécuté sans brimade ,avec intelligence .au retour il nous dispensait des exercices (neuro physique ) .Cela consistait en position debout mains sur le crane a donner un ordre bien précis a cet ordre nous devions nous accroupir ,la fatigue aidant certains s'accroupissaient au moindre ordre donne au fur et a mesure nous sortions des rangs .
Je puis certifier qu'en rentrant en salle de cours nous étions dans une forme exceptionnelle .
je remercie également la cohésion du groupe 90 reparti en 3 sessions de 30 permettait a chacun d'entre nous de puiser une volonté insoupçonnée et tellement nécessaire .j'ai souvenance de beaucoup de cours ,d'études, contrôles. pour suivre notre progression
L'électricité ne me donnait pas de soucis je pouvais aider certains par contre les maths m'en posaient bien des élèves m'ont aidé qu'ils en soient ici remerciés .
J'ai réussi mon examen final ce qui m'a permis d'accéder au groupe 2 et de choisir la spécialité de transfiliste
En Octobre 1968 je débarquais du KERSAINT sur le quel j'étais second maitre transfiliste
et quittais la MARINE pour l'amour d'une femme toujours a mes cotes. actuellement en retraire j'étais ingénieur a la GENERAL ELECTRIQUE toujours dans l'électronique
je voudrai conclure pour la petite histoire a cet examen final il y avait trois prix (des livres)
un pour le premier du cours
un pour le deuxieme du cours
un pour l'élève le plus méritant
le hasard de la vie a fait qu'il y a eu deux deuxièmes de ce fait l'élève le plus méritant n'a pas reçu de prix
je n'ai pas souvenance qu'il y ai eu des recales si oui ils ont été transférés dans une spécialité d'un des groupes pour lesquels ils s'étaient engages .
Vous comprenez pourquoi le CPER a tant d'importance en ce qui me concerne
les nouveaux courriers sur ce sujet ont ravives beaucoup d'émotion
La MARINE est composée de tous ses marins qui lui ont donné une âme et chaque marin a sa part de MARINE a jamais gravee en lui
Bien a vous chers compagnons d'armes
Gerard
En franchissant la coupée du CPER je laissais mon adolesance pour commencer un vie d'homme voila pourquoi pour certains deux mois dans une vie peuvent être d'une importance capitale et pour d'autre une simple formalité .
Je voudrais encore une fois avec ferveur remercier le prof de maths ,le prof d'électricité pour le sérieux des cours dispensés ,pour l'implication et la volonté de nous permettre la réussite
Egalement un profond respect pour le second maitre AUGIZEAU pour sa rigueur et sa droiture .Avec lui pas de maniement d'armes mais du sport courses dans les dunes des pompes tous cela exécuté sans brimade ,avec intelligence .au retour il nous dispensait des exercices (neuro physique ) .Cela consistait en position debout mains sur le crane a donner un ordre bien précis a cet ordre nous devions nous accroupir ,la fatigue aidant certains s'accroupissaient au moindre ordre donne au fur et a mesure nous sortions des rangs .
Je puis certifier qu'en rentrant en salle de cours nous étions dans une forme exceptionnelle .
je remercie également la cohésion du groupe 90 reparti en 3 sessions de 30 permettait a chacun d'entre nous de puiser une volonté insoupçonnée et tellement nécessaire .j'ai souvenance de beaucoup de cours ,d'études, contrôles. pour suivre notre progression
L'électricité ne me donnait pas de soucis je pouvais aider certains par contre les maths m'en posaient bien des élèves m'ont aidé qu'ils en soient ici remerciés .
J'ai réussi mon examen final ce qui m'a permis d'accéder au groupe 2 et de choisir la spécialité de transfiliste
En Octobre 1968 je débarquais du KERSAINT sur le quel j'étais second maitre transfiliste
et quittais la MARINE pour l'amour d'une femme toujours a mes cotes. actuellement en retraire j'étais ingénieur a la GENERAL ELECTRIQUE toujours dans l'électronique
je voudrai conclure pour la petite histoire a cet examen final il y avait trois prix (des livres)
un pour le premier du cours
un pour le deuxieme du cours
un pour l'élève le plus méritant
le hasard de la vie a fait qu'il y a eu deux deuxièmes de ce fait l'élève le plus méritant n'a pas reçu de prix
je n'ai pas souvenance qu'il y ai eu des recales si oui ils ont été transférés dans une spécialité d'un des groupes pour lesquels ils s'étaient engages .
Vous comprenez pourquoi le CPER a tant d'importance en ce qui me concerne
les nouveaux courriers sur ce sujet ont ravives beaucoup d'émotion
La MARINE est composée de tous ses marins qui lui ont donné une âme et chaque marin a sa part de MARINE a jamais gravee en lui
Bien a vous chers compagnons d'armes
Gerard
mashpro- QM 1
- Age : 69
- Message n°516
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Tout comme Gérard je remercie nos instructeur et particulièrement un appelé qui dispensait des cours de maths et qui voyant que j'avais du mal me donnait même des cours particuliers.
Je l'ai retrouvé bien des années plus tard il était devenu prêtre dans une petite commune des hautes Pyrénées .
Je l'ai retrouvé bien des années plus tard il était devenu prêtre dans une petite commune des hautes Pyrénées .
Quand le dernier arbre sera abattu, la dernière rivière asséchée, le dernier poisson péché, l'homme s'apercevra que l'argent n'est pas comestible. (proverbe indien)
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°517
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Gerard84
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°518
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
@Verney, il est beau ton recit, de mon coté, malgré un simple BEPC j'ai evité le CPER et j'ai ete versé dans la specialité d'Elarm devenue par la suite Electonicien d'Armes.
Les deux mois que j'ai passé au CFM m'ont permis de me remettre dans le droit chemin et de faire une carriere riche en connaissances techniques et en voyages à travers le monde !
Les deux mois que j'ai passé au CFM m'ont permis de me remettre dans le droit chemin et de faire une carriere riche en connaissances techniques et en voyages à travers le monde !
3eme ligne- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°519
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
En réponse à Pele70 :
Oui, je fais toujours du sport, 72 ans bientôt, et ça me plait toujours autant.
Il y a 5 ans, le toubib m'a dit, on va vous opérer des genoux, j'ai refusé, aussi je ne fais plus de marathons (3 à 4 par an) plus de 100km (1 à 2 par an) au total une 40iane de courses officielles en m'entrainant tous les jours.
Donc maintenant je vais 3 matinée par semaine à la salle de sports, il y a des appareils impeccables et modernes.
Mon passage à Hourtin et ma vie professionnelle dont mon passage aux commandos m'ont ouvert les yeux et la compréhension sur mes possibilités physiques, donc j'ai su me situer même si maintenant je ne peux plus faire ce que j'aimerais, pas le choix, je dois faire avec.
Que va piano, va sano etc...
Oui, je fais toujours du sport, 72 ans bientôt, et ça me plait toujours autant.
Il y a 5 ans, le toubib m'a dit, on va vous opérer des genoux, j'ai refusé, aussi je ne fais plus de marathons (3 à 4 par an) plus de 100km (1 à 2 par an) au total une 40iane de courses officielles en m'entrainant tous les jours.
Donc maintenant je vais 3 matinée par semaine à la salle de sports, il y a des appareils impeccables et modernes.
Mon passage à Hourtin et ma vie professionnelle dont mon passage aux commandos m'ont ouvert les yeux et la compréhension sur mes possibilités physiques, donc j'ai su me situer même si maintenant je ne peux plus faire ce que j'aimerais, pas le choix, je dois faire avec.
Que va piano, va sano etc...
heroult- MATELOT
- Age : 68
- Message n°520
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Bonjour a tous.
En parcourant le forum des anciens duCPER j ai decouvert une photo mise en ligne par
DENIS02 message n236. j aimerai connaitre la date de cette photo , car je pense quelle
a ete prise lors d une course d avirons en JUILLET 73 .si vous detenez une info sur cette photo merci de m en faire part.
En parcourant le forum des anciens duCPER j ai decouvert une photo mise en ligne par
DENIS02 message n236. j aimerai connaitre la date de cette photo , car je pense quelle
a ete prise lors d une course d avirons en JUILLET 73 .si vous detenez une info sur cette photo merci de m en faire part.
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°521
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Bonjour Héroult, tu veux sans doute parler du message de Denis02.
https://www.anciens-cols-bleus.net/t1590p225-votre-passage-au-cfm-le-cper-hourtin#537962
Les liens du forum sont autorisés.
https://www.anciens-cols-bleus.net/t1590p225-votre-passage-au-cfm-le-cper-hourtin#537962
Les liens du forum sont autorisés.
heroult- MATELOT
- Age : 68
- Message n°522
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Bonjour CHARLY
C est bien ce message que j ai vu. je pense reconnaitre notre compagnie dans ce canot
Ma place était 2em avant tribord ;
C est bien ce message que j ai vu. je pense reconnaitre notre compagnie dans ce canot
Ma place était 2em avant tribord ;
VERNEYGérard84- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 78
- Message n°523
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Bonjour a tous quelqu'un pourrait il me renseigner sur la date du premier stage C.P.E.R. dispensé a HOURTIN ?.
De même la date du dernier stage ? a l'avance merci .
Bien a vous Gerard
De même la date du dernier stage ? a l'avance merci .
Bien a vous Gerard
skagerrac- MATELOT
- Age : 72
- Message n°524
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
Hello,
Quelqu'un a-t-il connu Gaël Meunier 15è section à Hourtin en septembre 1980.
Je crois qu'il fut ensuite Motel à la DP péristyle Lorient.
Merci.
Quelqu'un a-t-il connu Gaël Meunier 15è section à Hourtin en septembre 1980.
Je crois qu'il fut ensuite Motel à la DP péristyle Lorient.
Merci.
dpourtet- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 76
- Message n°525
Re: [Votre passage au C.F.M.] Le CPER Hourtin
dansie, sculfort, Christian Suné et KEBIR 33 aiment ce message