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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
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PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
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Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
C'est la deuxième fois que je tape "J'aime", une fois pour Jean-Claude et une fois pour Yveline, et deux fois que ça me double la mise !
Je dois avoir de trop gros doigts.
Je dois avoir de trop gros doigts.
(Pierre Dac)
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°254
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Belle acquisition. Merci pour les photos.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
thevelin gerard aime ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°255
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Voilà un reportage fort intéressant , Jean-Claude
Je me souviens , dans ma prime jeunesse , du mareyeur de Carantec , un nommé Mével, approvisionné par les pêcheurs du coin ( dont mon grand-père)!
Disparu depuis bien longtemps
Les photos comparatives , 50 ans enarrière , sont sans appel
Je me souviens , dans ma prime jeunesse , du mareyeur de Carantec , un nommé Mével, approvisionné par les pêcheurs du coin ( dont mon grand-père)!
Disparu depuis bien longtemps
Les photos comparatives , 50 ans enarrière , sont sans appel
(Pierre Dac)
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°256
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Je vais aller voir ton site, merci Jean Claude
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°258
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Très intéressant Jean-Claude..... Merci.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°259
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Normal Hervé, lorsqu'on tape ça apparaît en double puis un seul reste.Message n°276 par PAUGAM herve le Lun 06 Juil 2020, 22:41
C'est la deuxième fois que je tape "J'aime", une fois pour Jean-Claude et une fois pour Yveline, et deux fois que ça me double la mise !
Je dois avoir de trop gros doigts.
Grand merci Jean-Claude.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°260
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Merci pour l'info , Charly
Faut s'y faire
Faut s'y faire
(Pierre Dac)
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°261
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Un beau reportage explicatif Jean Claude, pas évident par le travers et à la main, la mise à l'eau et le relevage
Plus facile de nos jours !
Je vois que vous alliez au Guil pour la vente et non pas à Lesconil qui devait surement avoir encore sa criée en 1966.
Avant l'école des mousses j'embarquais avec mon oncle à la Trinité sur Mer mais, à la journée, plus cool que toi
Plus facile de nos jours !
Je vois que vous alliez au Guil pour la vente et non pas à Lesconil qui devait surement avoir encore sa criée en 1966.
Avant l'école des mousses j'embarquais avec mon oncle à la Trinité sur Mer mais, à la journée, plus cool que toi
Jean-Paul Bargain- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°262
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Très beau reportage Jean-Claude. Pourtant fils et petit fils de marin pêcheur à St Gué, je n'ai pas eu la chance d'aller en mer effectuer une journée de pêche.
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°263
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Merci , Jean-Claude , pour ces images et explications d'un travail épuisant
On ne comptait pas ses heures ..... en ce temps là
On ne comptait pas ses heures ..... en ce temps là
(Pierre Dac)
Christian Suné- QM 2
- Age : 78
- Message n°264
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Merci Jean-Claude pour tous les détails donnés, sur les manières de pêcher,
" à l'ancienne", très éprouvantes à ne pas en douter.
Amitiés marine.
Christian.
" à l'ancienne", très éprouvantes à ne pas en douter.
Amitiés marine.
Christian.
Dans la vie il faut être un peu fêlé, ça laisse passer la lumière (Michel Audiard)
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
EE Vauquelin D628 - Dragueurs Côtiers MSC 60 : Renoncule M634, Mimosa M687, Acacia M638
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°265
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Grand merci Jean-Claude.
Francis17- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°266
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
les langoustines du Guilvinec j'en ai fait une overdose en 1970. En vacances chez la famille Le Cleach le fils était patron de pêche et la maman midi et soir en apportait des toutes fraiches plein un saladier. Le père patron de pêche à la retraite avait un canot " Ar Mab " et m'emmenait tous les matin à la pêche au maquereau.De très belles vacances.
Jean Claude peux tu me renseigner il me semble qu'à cette époque 2 chalutiers de Dieppe où j'habitais ont été vendu à un armement du Guilvinec
Jean Claude peux tu me renseigner il me semble qu'à cette époque 2 chalutiers de Dieppe où j'habitais ont été vendu à un armement du Guilvinec
VENDEEN69- ADMINISTRATEUR
- Age : 75
- Message n°267
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Rappel, voir le titre [Activités des ports] LE GUILVINEC. Merci de rester dans le sujet VENDÉEN69 (Administrateur-Animateur) |
''Chaque époque a ses certitudes et le présent est parfois prétentieux quand il juge le passé'' (Nicolas Beuglet)
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°268
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Le port du Guilvinec.
Sur le plateau rocheux on remarque de nombreuses marques circulaires.
Ces rochers (mais aussi ceux disséminés dans les landes) ont servi de carrière pour extraire des socles de croix ou des meules au moyen-âge.
Sur le plateau rocheux on remarque de nombreuses marques circulaires.
Ces rochers (mais aussi ceux disséminés dans les landes) ont servi de carrière pour extraire des socles de croix ou des meules au moyen-âge.
- Spoiler:
- C'est la place de la Concorde aux heures de pointes, ça circule.
route de collision ?
non
la pêche débarquée, on rentre chez soi, à son port d'attache (Loctudy ou St-Guénolé par exemples)
Allez-y moi j'en viens
rêve d'îles ensoleillés, Mangareva ? (il pleuviote)
(photos prises de la pointe de Men Meur, comme, les indigènes l'auront remarqué sur le premier cliché).
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
Matelot, sad5, Jean-Paul Bargain, PAUGAM herve, Van de Zande, Xavier MONEL, salonais et aiment ce message
salonais- MATELOT
- Age : 79
- Message n°269
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Je me répète ,j'aime les bateaux de pêches !
A l'au-delà je préfère le vin d'ici.
AQI SIAN BIAN
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°270
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
C'est vrai qu'on penserait à une route de collision
Il devait falloir un sacré temps et de bons bras à nos ancêtres pour sortir une meule de ces blocs de granit
Il devait falloir un sacré temps et de bons bras à nos ancêtres pour sortir une meule de ces blocs de granit
(Pierre Dac)
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°271
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
Matelot, Jean-Paul Bargain, PAUGAM herve, Xavier MONEL, salonais, Christian Suné et ALAIN 78 aiment ce message
salonais- MATELOT
- Age : 79
- Message n°272
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Avantages, inconvénients ?
A l'au-delà je préfère le vin d'ici.
AQI SIAN BIAN
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 66
- Message n°273
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Je me posais la même question...
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 80
- Message n°274
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
Original ,Roger !
Un cata ...marant rigolo
Un cata ...marant rigolo
(Pierre Dac)
ALAIN 78 aime ce message
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°275
Re: [Activité des ports] Le Guilvinec
L’idée de développer des navires multicoques pour la pêche n’est pas nouvelle. Elle date même un peu. Les performances des multicoques à voiles n’y sont pas étrangères.
Avantages :
gain de surface de pont
finesse de la carène dont l’angle de pénétration aiguë diminue la résistance et par conséquent les besoins de puissance et la consommation de carburant.
Seulement un navire de pêche n’est une Formule 1 même des mers.
Des inconvénients sont apparus :
manque de performance à la mer, trop raides, accélérations trop importantes, fatigue des équipages, effets de tossage (slamming) générant des vibrations affectant la structure, usure prématuré du matériel.
En foi de quoi, ce type de navire n’a plus la côte.
Avantages :
gain de surface de pont
finesse de la carène dont l’angle de pénétration aiguë diminue la résistance et par conséquent les besoins de puissance et la consommation de carburant.
Seulement un navire de pêche n’est une Formule 1 même des mers.
Des inconvénients sont apparus :
manque de performance à la mer, trop raides, accélérations trop importantes, fatigue des équipages, effets de tossage (slamming) générant des vibrations affectant la structure, usure prématuré du matériel.
En foi de quoi, ce type de navire n’a plus la côte.
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
Matelot, Jean-Paul Bargain, PAUGAM herve, Xavier MONEL, Christian Suné, ALAIN 78 et Alain Vonau aiment ce message