par à nours
Ta deuxième photo du passage du canal en contre jour est superbe, elle donne envie d'être à bord pfffff
a+
Ta deuxième photo du passage du canal en contre jour est superbe, elle donne envie d'être à bord pfffff
a+
Du haut de son sémaphore il veille !
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1140434 messages dans 17920 sujets
Nous avons 7968 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Joel
Rechercher
La page Facebook de secours d’A.C.B.
LIVRE D’OR
JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
Derniers sujets
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 0:04
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Hier à 23:04
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par PICCOLO Hier à 22:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par vikor Hier à 21:57
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Hier à 18:12
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Joël Chandelier Hier à 18:10
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Hier à 17:22
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Hier à 7:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Sam 18 Mai 2024 - 18:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Sam 18 Mai 2024 - 17:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Sam 18 Mai 2024 - 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Sam 18 Mai 2024 - 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
par PAUGAM herve Aujourd'hui à 0:04
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Hier à 23:04
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par PICCOLO Hier à 22:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par vikor Hier à 21:57
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Hier à 18:12
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par Joël Chandelier Hier à 18:10
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Hier à 17:22
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Hier à 7:27
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Sam 18 Mai 2024 - 18:36
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Sam 18 Mai 2024 - 17:46
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Sam 18 Mai 2024 - 15:45
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Sam 18 Mai 2024 - 11:52
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04
» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40
» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21
» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45
» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24
» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43
» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08
» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
DERNIERS SUJETS
COMMANDANT RIVIERE (AE) - Tome 2
jmmuller- QM 2
- Age : 65
« Il ne faut jamais faire de projets, surtout en ce qui concerne l'avenir. »
Alphonse Allais
« Une fois qu'on a donné son opinion, il serait logique qu'on ne l'ait plus. »
Albert Brie - Le mot du silencieux
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Fin de quart
J'achève mon 20/24 et avant de rejoindre ma bannette je constate, (comme le quai) et avec plaisir, que l'équipage du Rivière est à poste.
J'achève mon 20/24 et avant de rejoindre ma bannette je constate, (comme le quai) et avec plaisir, que l'équipage du Rivière est à poste.
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
nours- QM 2
- Age : 64
pour répondre à jmmuller,
une photo qui lui rappellera les séances de cinéma en plein air le soir (moi aussi,celà me fait remonter des souvenirs,je regrette que la FRANCE n'ait pas gardé en état un de ces batiments).
une photo qui lui rappellera les séances de cinéma en plein air le soir (moi aussi,celà me fait remonter des souvenirs,je regrette que la FRANCE n'ait pas gardé en état un de ces batiments).
PATINET aime ce message
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Oui Nours, c'est une grave faute que de n'avoir pas su conserver un de ces neuf avisos-escorteurs au
patrimoine national.
patrimoine national.
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A nours - Message 234
J'en ai passé des heures sur cette plage arrière.
En particulier après le repas du soir lorsque le soleil descendait doucement sur l'horizon et dans l'attente du rayon vert...parfois.
J'en ai passé des heures sur cette plage arrière.
En particulier après le repas du soir lorsque le soleil descendait doucement sur l'horizon et dans l'attente du rayon vert...parfois.
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Et en matière de verre pardon de "vert" t'en connais un rayon......
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Ah Joël... Lumineux 
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A Joël
Bien joué Joël
Il n'empêche que pour bienboire voir le fameux rayon vert il est déconseillé d'en avaler ...un peu trop au risque d'en voir plusieurs.
Suis-je clair
Bien joué Joël
Il n'empêche que pour bien
Suis-je clair
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
nours- QM 2
- Age : 64
J'ai eu deux trois surprises sur ce fier bâtiment comme celle-ci qui aurait pu-être une catastrophe !!!!
Nous faisions les derniers essais avant le départ outre-mer entre le levant et la rade de Toulon, nous étions depuis cinquante cinq minutes à 0,9 de PMP sur les deux moteurs quand sur le moteur tribord dont le nom était BABETTE, il y eu une surpression au carter avec pour conséquence un gros pépin sur le moteur avec projection de divers objets métalliques au niveau du parquet inférieur entre les deux moteurs !
Je devais avoir avec moi ce jour là ainsi que mon camarade PENDU Charles la protection de notre saint (à cinq minutes prés, nous étions sur la trajectoire de ces objets).
Ah !!! le brossage des hélices au bassin à MAURICE, quel régal !!!
Mais çà me sortait de mon royaume souterrain !!!
Nous faisions les derniers essais avant le départ outre-mer entre le levant et la rade de Toulon, nous étions depuis cinquante cinq minutes à 0,9 de PMP sur les deux moteurs quand sur le moteur tribord dont le nom était BABETTE, il y eu une surpression au carter avec pour conséquence un gros pépin sur le moteur avec projection de divers objets métalliques au niveau du parquet inférieur entre les deux moteurs !
Je devais avoir avec moi ce jour là ainsi que mon camarade PENDU Charles la protection de notre saint (à cinq minutes prés, nous étions sur la trajectoire de ces objets).
Ah !!! le brossage des hélices au bassin à MAURICE, quel régal !!!
Mais çà me sortait de mon royaume souterrain !!!
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 79
Bonjour,
C'était en quelle année ? Merci.
Amicalement.
C'était en quelle année ? Merci.
Amicalement.
FOSSE Didier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 71
je crois 1979
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 79
Bonsoir,
Merci.
Amicalement
Merci.
Amicalement
lacointe.michel- QM 1
- Age : 90
Qui était le commandant Rivière ?
Merci.
Merci.
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
D'après le professeur Étienne Taillemite dans son "Dictionnaire des marins français" :
Né à Paris le 12 juillet 1827, entré à l’École navale en octobre 1842, aspirant de 2e classe en août 1845, il fit sa première campagne sur la Brillanteavec laquelle il parcourut une grande partie du Pacifique et passa en février 1847 sur la Virginie à la division des mers du du Sud.
Aspirant de 1re classe en septembre 1847, enseigne de vaisseau en septembre 1849, il servit en escadre de Méditerranée sur l'Iéna (1850), le Labrador (1851), le Jupiter(1852-1854) où il fut modérément apprécié de ses chefs qui lui reprochaient de trop s'intéresser à la poésie et à la littérature.
Rivière participa à la campagne de Crimée sur l'Uranie, le Suffren en 1854-1855, comme second de la Bourrasque en mai 1855, enfin sur le Montebello.
Second du Narval à la division du Levant en mars 1856, lieutenant de vaisseau en novembre, il embarqua sur le Souverain en escadre d'évolutions (1857) puis sur la Reine Hortense avec laquelle il prit part aux opérations provoquées par la guerre d'Italie.
Aide de camp de l'amiral de Gueydon, préfet maritime de Toulon en février 1860, il commanda successivement les avisos Bisson (1861) et Argus (1862-1863) à la division du littoral ouest de la France.
Sur la frégate à vapeur le Cacique en Méditerranée en 1864, il passa en avril 1865 sur le Descartes puis commanda en août le Labrador en réserve à Toulon.
Il fit ensuite campagne au Mexique sur le Rhône et le Brandon où il servit comme second (1866-1867).
Aide de camp et secrétaire de l'amiral de Gueydon, commandant en chef de l'escadre d'évolutions sur le Solferino en août 1867, il fut promu capitaine de frégate en juin 1870 et aussitôt nommé second de la corvette cuirassée la Thétis en escadre de la Baltique.
En congé à Paris de mai 1871 à la fin de 1875, Rivière fut alors nommé commandant de la Vire affectée en Nouvelle-Calédonie et rejoignit son bâtiment à Tahiti en passant par New York et San Francisco.
Il participa en Calédonie aux opérations provoquées à terre par l'insurrection canaque et commanda l'arrondissement d'Uaraï.
Sa conduite à la fois énergique et modérée lui valut une proposition pour le grade supérieur.
Revenu en France en 1879 commandant le Calvados, capitaine de vaisseau en janvier 1880, il fut nommé membre de la Commission des marchés, président de la Commission permanente des Archives et en mai 1881 membre du Comité des travaux historiques.
En novembre 1881, Rivière reçut le commandement du Tilsitt et de la division navale de Cochinchine.
L'Annam n'ayant jamais exécuté les clauses du traité du 15 mars 1874, Jauréguiberry, ministre de la Marine, décida l'envoi d'une expédition au Tonkin.
Arrivé dans le Fleuve Rouge avec ses trois petites canonnières et 700 hommes, Rivière s'empara le 25 avril 1882 de la citadelle de Hanoï, comme l'avait fait Francis Garnier en 1873.
Le 27 mars 1883, il réussit à prendre Nam-Dinh mais la faiblesse des effectifs dont il disposait entraina une tragique répétition des événements de 1873.
En mai 1883, les Pavillons Noirs encerclèrent Hanoi, Rivière effectua une sortie le 16 et une seconde le 19 au cours de laquelle il fut tué au combat de Can-Giay, près du Pont de Papier.
Sa mort allait provoquer l'envoi de renforts importants aux ordres de Courbet et la conquête du Tonkin.
Écrivain d'un certain talent, Rivière est l'auteur de plusieurs poèmes : Caën, Pierrot, de romans : La main coupée, La Possédée, et d'une étude historique sur La marine de guerre sous le règne de Louis XV (1859).
Il s'essaya aussi au théâtre avec La Parvenue (1869).
Journaliste à la Liberté, il publia également des articles dans la Revue des Deux mondes.
Né à Paris le 12 juillet 1827, entré à l’École navale en octobre 1842, aspirant de 2e classe en août 1845, il fit sa première campagne sur la Brillanteavec laquelle il parcourut une grande partie du Pacifique et passa en février 1847 sur la Virginie à la division des mers du du Sud.
Aspirant de 1re classe en septembre 1847, enseigne de vaisseau en septembre 1849, il servit en escadre de Méditerranée sur l'Iéna (1850), le Labrador (1851), le Jupiter(1852-1854) où il fut modérément apprécié de ses chefs qui lui reprochaient de trop s'intéresser à la poésie et à la littérature.
Rivière participa à la campagne de Crimée sur l'Uranie, le Suffren en 1854-1855, comme second de la Bourrasque en mai 1855, enfin sur le Montebello.
Second du Narval à la division du Levant en mars 1856, lieutenant de vaisseau en novembre, il embarqua sur le Souverain en escadre d'évolutions (1857) puis sur la Reine Hortense avec laquelle il prit part aux opérations provoquées par la guerre d'Italie.
Aide de camp de l'amiral de Gueydon, préfet maritime de Toulon en février 1860, il commanda successivement les avisos Bisson (1861) et Argus (1862-1863) à la division du littoral ouest de la France.
Sur la frégate à vapeur le Cacique en Méditerranée en 1864, il passa en avril 1865 sur le Descartes puis commanda en août le Labrador en réserve à Toulon.
Il fit ensuite campagne au Mexique sur le Rhône et le Brandon où il servit comme second (1866-1867).
Aide de camp et secrétaire de l'amiral de Gueydon, commandant en chef de l'escadre d'évolutions sur le Solferino en août 1867, il fut promu capitaine de frégate en juin 1870 et aussitôt nommé second de la corvette cuirassée la Thétis en escadre de la Baltique.
En congé à Paris de mai 1871 à la fin de 1875, Rivière fut alors nommé commandant de la Vire affectée en Nouvelle-Calédonie et rejoignit son bâtiment à Tahiti en passant par New York et San Francisco.
Il participa en Calédonie aux opérations provoquées à terre par l'insurrection canaque et commanda l'arrondissement d'Uaraï.
Sa conduite à la fois énergique et modérée lui valut une proposition pour le grade supérieur.
Revenu en France en 1879 commandant le Calvados, capitaine de vaisseau en janvier 1880, il fut nommé membre de la Commission des marchés, président de la Commission permanente des Archives et en mai 1881 membre du Comité des travaux historiques.
En novembre 1881, Rivière reçut le commandement du Tilsitt et de la division navale de Cochinchine.
L'Annam n'ayant jamais exécuté les clauses du traité du 15 mars 1874, Jauréguiberry, ministre de la Marine, décida l'envoi d'une expédition au Tonkin.
Arrivé dans le Fleuve Rouge avec ses trois petites canonnières et 700 hommes, Rivière s'empara le 25 avril 1882 de la citadelle de Hanoï, comme l'avait fait Francis Garnier en 1873.
Le 27 mars 1883, il réussit à prendre Nam-Dinh mais la faiblesse des effectifs dont il disposait entraina une tragique répétition des événements de 1873.
En mai 1883, les Pavillons Noirs encerclèrent Hanoi, Rivière effectua une sortie le 16 et une seconde le 19 au cours de laquelle il fut tué au combat de Can-Giay, près du Pont de Papier.
Sa mort allait provoquer l'envoi de renforts importants aux ordres de Courbet et la conquête du Tonkin.
Écrivain d'un certain talent, Rivière est l'auteur de plusieurs poèmes : Caën, Pierrot, de romans : La main coupée, La Possédée, et d'une étude historique sur La marine de guerre sous le règne de Louis XV (1859).
Il s'essaya aussi au théâtre avec La Parvenue (1869).
Journaliste à la Liberté, il publia également des articles dans la Revue des Deux mondes.
nours- QM 2
- Age : 64
bonjour,
un petit souvenir du RIVIERE ,son fanion et un petit carnet que j'ai pu avoir
bonne journée !!!!!!!!!!!!
un petit souvenir du RIVIERE ,son fanion et un petit carnet que j'ai pu avoir
bonne journée !!!!!!!!!!!!
nours- QM 2
- Age : 64
mon petit royaume à la machine AR
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Beau fanion
Il est bien beau ton fanion du Rivière camarade
Et certainement pas facile à trouver aujourd'hui...
Il est bien beau ton fanion du Rivière camarade
Et certainement pas facile à trouver aujourd'hui...
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
nours- QM 2
- Age : 64
eh oui,un peu défraichi certes mais il est comme nous plus agé de quelques années!!!!
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
La machine de nours
Grâce à tes photos, je n'ai jamais autant visité la machine du Rivière
Grâce à tes photos, je n'ai jamais autant visité la machine du Rivière
Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
nours- QM 2
- Age : 64
allez Jean-leon,
d'autre photos de la machine AR
tout d'abord,le pc ,un des deux groupes électrogenes et enfin,le parquet inférieur entre les deux moteurs
d'autre photos de la machine AR
tout d'abord,le pc ,un des deux groupes électrogenes et enfin,le parquet inférieur entre les deux moteurs
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Belle mécanique ! On ne voit pas souvent de photos des moteurs et autres auxiliaires des machines !
Nour, sais-tu quel nom de baptême a reçu chaque moteur
Nour, sais-tu quel nom de baptême a reçu chaque moteur
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
A nours - Suivez le guide
Tu sais, j'ai un tout petit peu exagéré, j'y suis quand même allé à la mine
:
Tu sais, j'ai un tout petit peu exagéré, j'y suis quand même allé à la mine
: Dorénavant, on vit dans un monde où la pizza arrive plus vite que la police.
nours- QM 2
- Age : 64
bonjour,
pas de probléme, les noms de baptéme pour les deux moteurs de la machine AR
étaient: BABETTE et BEATRICE ,je ne l'invente pas!
d'ailleurs!!!!!!!
pas de probléme, les noms de baptéme pour les deux moteurs de la machine AR
étaient: BABETTE et BEATRICE ,je ne l'invente pas!
d'ailleurs!!!!!!!
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 79
Bonsoir,
Que d'heures passées à faire le quart....sur un autre A.E.
Amicalement
Que d'heures passées à faire le quart....sur un autre A.E.
Amicalement
Dernière édition par Marc Taland le Sam 29 Juin 2013 - 18:58, édité 1 fois
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
Jolis prénoms pour des gros moteurs à pistons :
: 
