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[Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°626
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
bON VENT.
Matelot, alain EGUERRE et † Yves Malfroy aiment ce message
salonais- MATELOT
- Age : 79
- Message n°627
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
A l'au-delà je préfère le vin d'ici.
AQI SIAN BIAN
Matelot, † Yves Malfroy et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°628
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Ah j'oubliais galettes saucisses et merguezouillettes
Dernière édition par Nenesse le Lun 10 Juil 2023 - 23:04, édité 1 fois
Matelot, Christian Suné, † Yves Malfroy et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Gourlaouen n'aime pas ce message
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°629
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
Nenesse, Matelot, alain EGUERRE, Jean-Marie41, lefrancois, † Yves Malfroy et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
- Message n°630
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Matelot, † Yves Malfroy et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°631
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
J-M
Matelot, Charly et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
† Yves Malfroy- MATELOT
- Age : 74
- Message n°632
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Matelot, Charly, alain EGUERRE et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°633
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Photos + 2 vidéos (très courtes) faites avec téléphone.
vedette de la Gendarmerie Maritime.
- Spoiler:
- Claire Moallic reine des Filets Bleus 2023, à sa droite Margaux Pérez vice-reine et les 3 demoiselles d'honneur, Marine Le Corre, Adelyne Garo et Daphné Ferré,.Maman les p'tits bateaux
Qui vont sur l'eau
Ont-ils des jambes ?
Mais oui, mon gros bêta
S'ils n'en avaient pas
Ils ne marcheraient pas.Va, quand tu seras grand,
Tu sauras comment faire
Pour lutter vaillamment
Contre la mer et le vent.Au retour de la ville close où il y avait pas mal de monde.
Problème de batterie.La reine, la vice-reine et les demoiselles d'honneur quittent le bord.Photos prises au jugé à travers le grillage avec le téléphone.Le bateau "We Explore" du skipper Roland Jourdain
Construit par l'entreprise héraultaise Outremer.
C'est la première fois qu'un catamaran est fabriqué à partir de fibres de lin.Ce voilier de 18 mètres est le fruit d’une véritable révolution technologique puisque
c’est la première fois qu’un multicoque de cette taille intègre autant de fibres végétales.Vers 16h25, il y a encore du monde qui attend de monter à bord de la vedette.
criard, Laurent, Joël Chandelier, Franjacq, framery, sad5, BOTINEAU gerard et aiment ce message
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
- Message n°634
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Une belle initiativeC'est la première fois qu'un catamaran est fabriqué à partir de fibres de lin.
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
Charly, Jean-Marie41, Christian Suné, † Yves Malfroy et Barrois René aiment ce message
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°635
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Roland Jourdain est Co-fondateur d'Explore. Roland Jourdain et ses équipes œuvrent au quotidien avec une raison d’être commune "Partager leur passion de l’environnement pour transformer nos regards, nos pratiques et nos modes de vie en mer et sur terre."
- Spoiler:
- Point de rencontre entre l’Entreprise à Mission KAIROS et le Fonds de Dotation Explore, WE Explore est le fruit de cette intelligence collective.
Toujours navigateur, Roland Jourdain se fait aussi explorateur à partir de 2007, avec la création d’un département de Recherche et Développement dédié aux biocomposites, chargé de développer de nouvelles solutions techniques pour remplacer les matériaux issus de la pétrochimie.
Ce désir d’explorer pour innover, ce goût du risque et de l’inconnu, le plaisir de collaborer autrement, tout cela, Roland Jourdain l’a transmis dans l’ADN d’Explore. Le fonds de dotation a pour raison d’être de soutenir et d’accompagner les explorateurs du XXIe siècle, car c’est d’eux que naîtront les solutions pour adapter et modifier notre façon de vivre dans le futur.
Les nouveaux explorateurs sont les bâtisseurs d’un monde réconcilié avec la nature et nous projettent de façon positive dans l’avenir. Je suis plus que jamais persuadé qu’ils nous sont indispensables.
Roland Jourdain
Joël Chandelier, Franjacq, alain EGUERRE, Jean-Marie41, takeo, Xavier MONEL, Gourlaouen et aiment ce message
JJMM- QM 1
- Age : 75
- Message n°636
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Charly, JACQUES SOUVAY ou BILL et ALAIN 78 aiment ce message
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°637
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Pour ces mini bateaux, je ne connaissais pas, mais c'est sympa.
Bon vent.
Charly et ALAIN 78 aiment ce message
ALAIN 78- MATELOT
- Age : 71
- Message n°638
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Je ne connaissais pas " les petits bateaux " , c'est très sympa d'en voir évoluer ; très bien le clin d'oeil à la chanson
Charly, Christian Suné et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°639
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Charly et les autres intervenant.
Christian Suné et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°640
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Au port rhu à Douarnenez venaient régulièrement s’amarrer les voiliers de travail de la compagnie Towt. Ils traversaient l’Atlantique pour ramener deux dés à coudre de rhum et du cacao pour trois tablettes de chocolat (il m'est arrivé de charrier un peu les marins, en toute cordialité. Ils m'ont même invité à venir gouter le vin qu'ils avaient ramener). Le tout était livré aux clients par charrette hippomobile sous l’objectif des photographes de presse locale. Du folklore. La compagnie a quitté Douarnenez pour le Havre. On passe de la 3ème division de district directement en Ligue 1. La société a passé commande de cargos à voile, 81 mètres de long, 12 à 15 à terme. Le premier vient d’arriver à Concarneau. Il a été construit par les chantiers Piriou en Roumanie (un second est en construction toujours aux chantiers Piriou mais au Viet-Nam). Trois semaines de remorquage par le remorqueur Hunter. Le voilier est là pour environ 6 mois pour finition et recevoir ses deux mâts, 60 m de haut. Ils accueilleront 2500m2 de voiles. Il pourra transporter 1200 tonnes de marchandises à une vitesse moyenne de 10,5 nœuds.
Une coque imposante
- Spoiler:
- manifestement, il ne marchera pas que à la voile
la proue, et en au premier plan le remorqueur
il faut le reconnaitre, il a bien une silhouette de voilier
l'accès au port est devenu un peu compliqué, des grillages partout, accès interdit au public. Des agents des affaires maritimes se tiennent près de la coque du voilier
La "ménagerie" n'a pas encore quitté les lieux. Là aussi on monte la garde !
Des "intérimaires" ? le mousse ne porte pas le ruban légendé du navire.
nouvelle coiffure pour premier-maître féminin
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
Joël Chandelier, jobic, framery, sad5, alain EGUERRE, Jean-Marie41, GYURISS et aiment ce message
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°641
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Christian Suné, † Yves Malfroy et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°642
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Ecole de formation initiale ( sécurité militaire et maritime) pour les jeunes engagés et volontaires ( comme un CFM quoi)
Présentes à Cherbourg, Brest et Toulon ( Lorient mais pas certain)
alain EGUERRE, Jean-Marie41, Christian Suné et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°643
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
jobic et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Roger Tanguy- MAJOR
- Age : 76
- Message n°644
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
- Spoiler:
- c'est vraiment le chantier
les touristes ne semblent pas tous encore partis. C'est la queue pour l'embarquement sur la navette à destination de la ville close
Un voilier "façon" ancien. Ah, après vérification, il apparait qu' il l'est vraiment. La Jane est un ketch aurique de 1918. Il a été construit au Danemark. Il est devenu voilier école cette année et offre aussi des sorties en mer, petites ou pour plusieurs jours.
Tournons les yeux vers le large. Depuis peu, je peste après mon appareil photo qui au zoom maxi sur l'infini ne me donne pas vraiment satisfaction. Surprise, là il a fait un effort, sur la photo, je découvre les Glénan que je ne voyais pas à l’œil nu.
Le bateau est le Profites-en. Il est de construction irlandaise mais relativement plus récente. Il est un peu "spécial". C'est un voilier-bar, cave à vin (massages le mercredi) qui se propose de faire découvrir la mer, faire des sorties, aux gens qui n'en ont pas l'habitude et pas vraiment les moyens.
Retour au port
et aussi pour le Corentin, le lougre de Quimper
Un tourne-pierre, encore en plumage nuptial cherche sa pitance.
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
Joël Chandelier, alain EGUERRE, Jean-Marie41, GYURISS, HèmBé43, CPM73, Xavier MONEL et aiment ce message
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 76
- Message n°645
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Bon courage à ta fille et à vous.
Bon vent.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°646
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Pénurie de ruban légendé aux noms des divers BE de la Ménagerie peut être qu'on pensait que l'année 2023 allait voir la fin de ces BE. ça à faillit mais trop tardivement pour l’opportunité qu'il y avait (il y a eu certainement un post à ce sujet Nenesse ayant dit que ça avait capoté car il manquait de peinture grise vu que les bâtiments d'occasion en vente étaient rouge)Roger Tanguy a écrit:Des "intérimaires" ? le mousse ne porte pas le ruban légendé du navire.
nouvelle coiffure pour premier-maître féminin
Ce matin sur la Panthère j'ai vu mieux un matelot tout fraichement arrivé à bord portait un bachis sans ruban légendé quand j'en ai fait la remarque sa réponse "c'est en commande"
Il reste encore 3 BE (Lynx, Guepard, Panthère) en carénage Piriou les autres sont déjà partis rejoindre Brest aprés la mi août. Vendredi la Panthère rejoindra Brest sans essais à la mer aprés passage au bassin et carénage, les moteurs seront balancés à quai et les essais en mer se feront sur le transit Concarneau-Brest avec à bord des gars de chez Piriou c'est toujours ça de gagné pour les coûts sauf si il faut revenir Belle frégate made in Piriou
jobic, alain EGUERRE, Jean-Marie41, GYURISS, HèmBé43, CPM73, Xavier MONEL et aiment ce message
dan83143- QM 1
- Age : 65
- Message n°647
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
Homme libre, toujours tu chériras la mer
La mer permet tout pourvu qu'on la respecte
JACQUES SOUVAY ou BILL aime ce message
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°648
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
J-M
JACQUES SOUVAY ou BILL aime ce message
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°649
Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
"L'Association des Villes Marraines (AVM) a été créée le 24 mai 1986 avec l'appui du Chef d'État-major de la Marine de l'époque, l'Amiral Yves LEENHARDT , et rassemblait à cette date les 147 communes parrainant les navires militaires, et ce, sans trop de formalisme. L'une des missions initiales de l'AVM a été de faire prendre conscience à ces communes du privilège dont elles bénéficiaient et d'élaborer un concept, ainsi qu'un processus administratif rigoureux et incontournable, publié au Journal Officiel, de manière à lui conférer un caractère intangible s'inscrivant dans le temps, pour la durée d'existence de l'unité militaire"
Historique du lien Triton-Ville de Concarneau.
Michel Guéguen, historien local, retrace la génèse dans un document confié aux Filets Bleus. Le naufrage du Cabellou en 1974 Tout a commencé en novembre1974, au large du Cap Finisterre. Parti de Dakar, Le Cabellou, chalutier de l'armement Cobrecaf fait route vers Concarneau lorsqu'il est pris dans une tempête. Le bateau fait naufrage dans une mer déchaînée. Fort heureusement, les huit membres d'équipage ont eu le temps de prendre place dans un canot de sauvetage. L'équipage sauvé par le Triton Ils passeront 48heures à bord de l'embarcation avant d'être récupérés par le Triton, bâtiment d'intervention et d'expérimentations sous marines (BISM). Trois ans après ce sauvetage, la municipalité d'Yves Couchouron proposa de faire de la ville la marraine du Triton. Mis à l'eau en 1972 à l'arsenal de Lorient, cet imposant bâtiment de 74m de long pouvait embarquer à son bord le Griffon, un sous-marin de 7,80m permettant l'exploration jusqu'à 600m. Ce lien entre la ville et le navire fut officialisé au cours de la fête des Filets Bleus qui suivit, en août1975. Depuis 2005, année du désarmement du Triton, la ville a maintenu ses relations avec la Marine, elle est aujourd'hui la marraine du chasseur de mines Sagittaire.
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Roger Tanguy- MAJOR
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Re: [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
La Marine ce n'est pas un métier, c'est une Aventure
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