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    Message par LEFEBVRE Gérard Dim 22 Mai 2011 - 19:41

    Bonsoir à tous
    J'ai fait les campagnes 66 et 67sur le DE GRASSE, j'étais secrétaire. En 66, j'étais au bureau équipage et en 67 au secrétariat officiers avec Marcel Pérès
    Un grand merci à Michel Sirot que j'ai certainement connu, pour toutes ces photos.
    A bientôt
    Gérard Lefebvre

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    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 Empty DE GRASSE

    Message par BOTINEAU gerard Dim 22 Mai 2011 - 22:57

    BONSOIR
    moi méme sur le DE GRASSE campagne 1966 peux tu nous mettre ta photo pour te resituer à cette époque

    LEFEBVRE Gérard
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    QM 1
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    Age : 77
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    Message par LEFEBVRE Gérard Lun 23 Mai 2011 - 0:09

    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 De_gra13
    Photo de 1967

    BELLEPERCHE Roland
    BELLEPERCHE Roland
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    Message par BELLEPERCHE Roland Lun 23 Mai 2011 - 9:43

    Anecdotes:

    En 1957, à bord du DE GRASSE nous faisons escale à NORFOLK en VIRGINIE. C'est l'occasion pour nous de découvrir la plus grande base navale au monde. Nous y voyons des centaines de navires sous "cocon" sur plusieurs kilomètres de quai, attendant des jours plus glorieux. Nous prenons conscience que notre escadre de méditerranée ne représente peut-être que le centième de cette armada en sommeil. Impressionnant!

    A cette occasion, à bord d'un car nous parcourons la verte campagne de VIRGINIE pour atteindre RICHMOND haut lieu de la guerre de sécession. Nous y découvrons et visitons un village entièrement reconstitué d'époque avec des personnages vivants qui vaquent à leurs occupations. A un autre moment, nous pénétrons dans un local, peut-être un musée je ne me souviens plus; avec stupéfaction nous remarquons que la porte vitrée s'ouvre à notre approche et se referme derrière nous! C'est une découverte! Alors, nous entrons et sortons plusieurs fois pour voir cette porte s'ouvrir et se refermer toute seule...et dire que nous avions 20 ans!

    Plusieurs jours plus tard nous faisons escale à NEW-YORK. Nous découvrons toutes ces tours: l'Empire State Building, le Rockfeller Center, rien d'original aujourd'hui mais à l'époque c'était la Tour PERRET d'AMIENS qui était la plus haute d'Europe. Pas de comparaisons possibles.



    Nous sommes liés à l'océan et quand nous retournons vers la mer,
    pour y naviguer ou pour l'observer, c'est toujours un retour aux sources.

                     J.F. KENNEDY

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
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    Message par Noël Gauquelin Lun 23 Mai 2011 - 13:45

    C'est amusant, car en 1970, nous avons fait à peu près le même périple : De Panama, nous sommes montés jusqu'à New York puis redescendus vers la baie de Chesapeake avec passage devant Norfolk et escale à Yorktown. A Yorktown, nous avons participé à la commémoration de la bataille du même nom :
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 Yorkto11
    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 Yorkto12
    J'ai eu la chance de voir la cérémonie et le défilé depuis la tribune officielle car j'étais chargé de déclencher, via la radio, le tir des canons de salut du De Grasse.



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    † LESIRE
    † LESIRE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE
    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Résident à l'étranger : Roumanie
    Age : 78
    Mécanicien NON

    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 Empty Re: DE GRASSE (CROISEUR)

    Message par † LESIRE Lun 30 Mai 2011 - 11:58


    EXACT, en 68 au CEP nous avions des nouvelles des événement en France par des bulletins du CDT.



    Jacques

    Joël Chandelier
    Joël Chandelier
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 80
    Electrotechnicien NON Clairon

    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 Empty Re: DE GRASSE (CROISEUR)

    Message par Joël Chandelier Mer 8 Juin 2011 - 13:58

    Aux anciens du De Grasse (comme mon ami Daniel Menn) qui ont passé la ligne le 26 avril 1966 en route vers le CEP. Belle plage avant mais belle plage arrière également la piscine est de taille.
    Difficile de se reconnaitre....... DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 315838

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    La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]

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    Message par Laurent Ven 10 Juin 2011 - 14:25

    à force d'arroser, ben comme çà le navire est propre.



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 Insign16

    Va petit mousse, ou le vent te pousse.
    Bon vent matelot

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    iroise68
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    SECOND MAITRE 1ère CLASSE

    Age : 76
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    Message par iroise68 Mar 28 Juin 2011 - 21:12

    En réponse à Noël Gauquelin

    J'ai fait les campagnes 68 et 70.

    Au retour nous ne sommes pas passés devant Yorktown. Nous y avons fait escale.
    J'avais été impressionné par le nombre de porte-avions à quai et de voir un porte-avion d'alerte au mouillage.
    J'ai assisté à la cérémonie de Yorktown qui commémorait la victoire de l'amiral De Grasse à la bataille de Cheesapeake.
    J'ai découvert par hasard Williamsburg en faisant du stop. J'avais du mal à me situer en voyant ces maisons du 16ème siècle et les habitants en tenue d'époque.



    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 Insig111

    Richard Billiard

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    Message par † BQ58 Lun 4 Juil 2011 - 16:41



    Bonjour,

    L ancien Belleperche , 2ans après tes belles escales j'ai posé mon sac sur ce fier navire du 1 octobre 59 au 1 février 61 à la chaufferie avant.
    Nous avons quitté Toulon le 24 novembre 59 pour Brest avec un effectif réduit .Bonjour le quart par bordé. Amarré le long du quai sous Recouvrance le De Grasse a subit un grand carénage suivi de transformations
    Amicalement BQ DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 642994

    PS,Belleperche j'ai lu ton rectificatif posté sur le sujet Tourville(frégate)

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    Message par vazeilles Mar 5 Juil 2011 - 13:01

    Bien des annees apres ( en 71 ) j'ai rencontre par hasard ,pour un bapteme familial a MAR VIVO le parrain ,qui etait ingenieur mecano a la D.C.N. et m'appris ,sachant que j'etais embarque en 61 , que le DE GRASSE avait un probleme sur les circuits de refroidissements ,du apparemment a un defaut de conception ?????? une relation avec le carenage de 59 ???? amities DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 642994



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    Message par † BQ58 Jeu 7 Juil 2011 - 16:46

    Bonjour,



    Le seul souci que je connaisse le temps de mon affectation sur le De Grasse,est l’incident survenu en octobre 59 au large de Toulon, peu avant le grand carénage programmé du 23 décembre 59 au 18 janvier 61 à Brest

    Une surchauffe anormale sur un palier de ligne d’arbre provoquant l’arrêt et par voie de conséquence l'annulation de l’exercice en cours un Stade zéro, faisant ainsi le bonheur de beaucoup d’entre nous (ration K un peu juste pour 24h) chaleur étouffante dans la chaufferie , TVC asthmatique. Bref…. l’enquête menée dénonce la présence de limaille, la rumeur d’un sabotage circule et se propage dans toutes les coursives.(restées sans suite).

    J’ai quitté le bord (volontaire sous-marin) le 1 février 61 juste avant les essais en mer



    Amicalement BQ. DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 642994

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    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 Empty Voyage au USA en 1957

    Message par Meschino Sam 9 Juil 2011 - 17:33

    Pour belleperche
    J'étais du voyage Norfolk et NY, SM à la chaufferie AR, ,on s'est payé le quai à l'acostage de NY? de quart à la chaufferie tous les bruleurs ouverts et la pression chutait toujours ?
    Que de souvenirs et à Norfolk au mess Américain on a découvert la bière en boite
    On était une bande de jeunes SM Maistrancier : Préel, Bonnet, Gaudin, Kergoat, Soulas

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    Message par BELLEPERCHE Roland Lun 11 Juil 2011 - 13:19

    A Meschino:

    Bonjour vieux camarade; ravi que tu étais du voyage en 57 à N.Y et Norfolk; Exact l'arrivée trop brutale à N.Y.! je l'ai conté dans mes anecdotes.

    Et ce fameux Mess de Norfolk ouvert à tous sans discrimination. Je me souviens que nous faisions la queue pour approcher du self; j'avais derrière moi un officier supérieur américain qui a décliné avec un large sourire l'offre que je lui avais faite de passer devant moi. Chez nous, je n'ai pas le souvenir qu'on pratiquait de la même façon!!!!!! Nous avons découvert le bowling qui n'existait pas encore en France.

    Pour en revenir à moi, j'étais à la machine arrière responsable du bouilleur, un truc bizarre qui transformait l'eau de mer en eau douce. Place contraignante car aux escales il continuait à fonctionner et moi aussi!!

    La même année, nous avons eu droit au baptême du passage de la ligne; tu dois t'en souvenir! j'ai même des photos de cet évènement. Escale à Fort de France et brièvement en Guadeloupe et exercices de tirs dans le golfe du Mexique avec la marine américaine. Souvenirs, souvenirs ils me tiennent car j'avais 20 ans cette année là et j'ai fêté mes 74 ans hier. no comment!

    J'ai quitté la marine au terme de mes 5 ans pour entrer dans la Gendarmerie. J'en suis major honoraire.

    Cordialement.



    Nous sommes liés à l'océan et quand nous retournons vers la mer,
    pour y naviguer ou pour l'observer, c'est toujours un retour aux sources.

                     J.F. KENNEDY

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    Message par † LESIRE Sam 23 Juil 2011 - 9:48

    RAMONAGE GAG
    En 68 au mouillage a Muru , je prend le quart de 20 H a 00 H a la chaufferie arriére.Passage de consignes et plaisenterie avec mon collégue qui va aller au cinéma plage arriére. Quelque minutes plus tard, coup de télephone une voix me dit: " ici l' EV CHAR....... Ramonez;
    l'EV est ING de garde, je télephone au MP chef de quart a la machine arriére qui me dit, Négatif on ramone a minuit moins le quart;
    pas de problème, Un déclic dans les oreilles m'annonce que la porte du sas en haut de la descente vient d'etre ouverte.Je regarde le bas de la descente et apparait une chaussure bien cirée, une autre et un beau pantalon. L'EV est la qui m'enguirlande et réitere son ordre assortis d'une menace de sanction.
    Les TVC montent en régime, et en avant le ramonage. Tout y passe, tubes et pieds de tubes.
    La suite racontée par les collégues du cinéma:
    Au bruit des TVC, les mecaniciens qui assistent a la séance ont pigés, ( pour mémoire, au mouillage on ramone vent babord ou tribord, mais le DE GRASSE évitant sur son ancre est a cet instant vent debout ) mon retard a éxecuter est catastrophique, panique des Officiers, OM, Matelots et personnel civil du CEA.
    Epilogue: a minuit et 10 minutes, plage arriére, corégraphie de balais brosse, accompagné de jets d'eau sous la direction artistique des QM CS, avec le chef LESIRE et ses boy's.
    POUR INFO, je n'ai pas été sanctionné du fait que le MP de la machine arriére était mon supérieur direct et que seul il pouvais me donner des ordres étant comme ING de quart DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 741146 DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 588638
    qui se souvient, jeune OM depuis 1 mois, promu a bord, j'attaquais bien la carriére.....



    Jacques

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    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 Empty Astiquage du navire

    Message par baumann andre Jeu 25 Aoû 2011 - 11:00

    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 591437 je me rapelle qu a FAKARAVA pendant 5jours j ai repeint la la ligne de flotaison a bord d un dingui puis la le nom sur une planche avec de la paille de fer les doigts en ont pris un coups

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    Message par JBY Jeu 25 Aoû 2011 - 11:08


    André, c'était un navire qui avait une ligne superbe et en astiquant tous les recoins tu contribuais a donner une image positive de notre pays.

    Merci DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 642994



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    "Ça fait vraiment plaisir d'entendre les mouettes".
    "Lola, Criel-sur-mer, été 2011"

     Nahi duzun arte .  Gontzal Mendibil

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    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 Empty La prestance du navire

    Message par baumann andre Mer 31 Aoû 2011 - 10:43

    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 582735 je me rapelle 2 escalle MADERE le2 avril 1968 il faisait un temps superbe l ile sortait de la brume du matin q uel bautee le lendemain ont c est mis a quai il y avait 2 paquebot partout des gens prenant des photos et toutes la journee des gens voulait monter a bord meme que les sacos devait se mettre devant la passerelle et puis SAN FRANCSISCO la c etait incroyable car avant on avait patrouillé pour retouver des pilotes de la NAVY qui c etait craché en mer c etait le vendredi 18 octobre le samedi onts passe sous le pont partout des gens drapaus français et banderolles puis des batiments riquains des salves d honneurs nous ont aceuillis le quais etait plein de monde meme que la musique ameriquaines a juoer l hymne français c etait pour moi un honneur de SERVIR sur un navire de cette envergure voila un petit morceau de mont carnet de bord DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 591437 dede 68

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    Message par la pipe Jeu 1 Sep 2011 - 10:00

    Effectivement entre Honolulu et San Francisco le De Grasse s'est dérouté pour un crach d'avion à grande vitesse .
    Une fois sur la zone les recherches n'ont rien trouvé. Ensuite pour arriver à l'escale en Californie il a fallu faire route à petite vitesse
    à cause du combustible consommé, un ravitaillement par la Navy à même était envisagé à l'époque.

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    Message par FERRETTI Guy Ven 2 Déc 2011 - 11:07

    DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 De_gra10

    Quel beau navire le De Grasse.

    Photo prise à partir du Kersaint en octobre 1963

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    Message par vazeilles Lun 5 Déc 2011 - 11:35

    MAGNIFIQUE photo FERETTI DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 582735 DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 588638 quelle ligne ! j'entend encore le bruissement de l'etrave fendant la houle DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 580511..............amities DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 642994



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    Message par Riondet Robert Jeu 22 Déc 2011 - 10:22

    j'ai embarqué sur le DE GRASSE en novembre 62,La Spezia du 22 novembre au 8 décembre,Las Palmas, Casablanca,Dakar,Abidjan,Port Etienne du 11 fevrier au 23 mars,Salonique Rhodes etc du 25 avril au 21 juin, entré en carenage a Toulon puis du 25 septembre au 20 décembre l'Ocean indien,Brest grand carenage le 10 Mai 64,voila ce que j'ai vécu avec le De Grasse, bureau de la 1ere compagnie et groupement de securité,il peut y avoir quelques petites érreurs de date,j'ai débarqué le 10 mai 64 pour l'arsenal de toulon,sécurité




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    Message par Riondet Robert Jeu 22 Déc 2011 - 10:24

    Les croisieres après La Spezia sont bien sur en 63




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    Message par vazeilles Jeu 22 Déc 2011 - 10:42

    J' ai embarque en janvier 62 .....8 ème compagnie ( securite ) poste D11 et j'etais de la viree a LA SPEZIA ! j'ai refuse ( betement et avec regrets par la suite ) de rempiler pour la "croisiere noire"suivante et j'ai embarque sur le MAGNOLIA ( dragueur ) ! que de bons souvenirs de ces embarquements DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 582735 heureusement grace a FANCH et son etat major il y a A.C.B. qui nous permet de revivre ces lointains moments de notre belle jeunesse DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 588638 au fait ou se trouvait le bureau de la 1 ère compagnie ? et ton poste ? amities DE GRASSE (CROISEUR) - Page 22 642994



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    Message par Riondet Robert Jeu 22 Déc 2011 - 11:47

    le bureau de la 1ere se trouvait juste en face de la buanderie pas loin du BSI tu avais une manche a saletées un peu plus loin, c'est la que l'on délivrait les équipements de la garde,au début j'était au poste E2 après j'étais avec les boscos,je me rappel pas le n° du poste,je me rappel bien la 8eme et le poste sécu ou j'allais tous les jours signé le cahier et faire le rapport sur les soutes a munitions et de débarquement. amitiés





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