RESTRICTION D’ACCÈS
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1137075 messages dans 17877 sujets
Nous avons 7951 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est patou22
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
par MARTIN Jean-Pierre Aujourd'hui à 9:14
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par CHRISTIAN63 Aujourd'hui à 8:10
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Le moelannais Aujourd'hui à 7:42
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 7:36
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 1:06
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 19:31
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Hier à 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Hier à 18:30
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Jean-Marie41 Hier à 18:20
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Hier à 16:09
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Hier à 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par BEBERT 49 Hier à 12:08
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par CHRISTIAN63 Hier à 9:02
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Mar 30 Avr 2024 - 14:51
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par PICCOLO Mar 30 Avr 2024 - 14:17
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 13:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Dim 28 Avr 2024 - 9:48
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Nenesse Sam 27 Avr 2024 - 23:31
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par armorique Ven 26 Avr 2024 - 17:07
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par alain EGUERRE Mar 23 Avr 2024 - 17:59
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Mar 23 Avr 2024 - 11:19
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
» PORT VENDRES 42°31 N - 03°07 E
par JACQUET Jeu 18 Avr 2024 - 15:57
» [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 006
par jobic Mer 17 Avr 2024 - 19:19
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 19:18
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Mer 17 Avr 2024 - 19:15
» [ Divers navires amphibies ] Engin de débarquement amphibie standard EDAS
par Nenesse Mer 17 Avr 2024 - 18:48
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mer 17 Avr 2024 - 7:36
» [ Histoires et histoire ] Le Joffre et le Painlevé
par GARNIER Yves Mar 16 Avr 2024 - 18:18
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par ALAIN 78 Mar 16 Avr 2024 - 16:43
» [ Blog visiteurs ] Observations de Phénomènes aérospatiaux non identifié à Moruroa
par Invité Mar 16 Avr 2024 - 13:27
» [ Blog visiteurs ] Recherche des renseignement sur l'amiante dans la Marine et ses répercussions sur la santé des équipages (dont mon père)
par BRASSAT Mar 16 Avr 2024 - 12:03
» [ LES TRADITIONS DANS LA MARINE ] LE TATOUAGE ET LE MARIN
par pluton69 Lun 15 Avr 2024 - 18:31
» [Les écoles de spécialités] COURS D'ELECTRONICIEN
par g_hry Lun 15 Avr 2024 - 8:03
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par Christian Suné Dim 14 Avr 2024 - 21:06
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par jeanpierreguigue Dim 14 Avr 2024 - 19:42
» [Autre sujet Marine Nationale] Démantèlement, déconstruction des navires - TOME 2
par gilbert kerisit Dim 14 Avr 2024 - 10:06
» [Activité des ports] Le Guilvinec
par Roger Tanguy Sam 13 Avr 2024 - 23:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par alain EGUERRE Sam 13 Avr 2024 - 21:31
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par Joël Chandelier Sam 13 Avr 2024 - 14:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par douzef Sam 13 Avr 2024 - 13:23
» le RAV a FAAA (aéro)
par SAVIN Sam 13 Avr 2024 - 13:09
» [ Histoire et histoires ] Boat-people: un départ inévitable pour une vie meilleure?
par mashpro Sam 13 Avr 2024 - 9:48
» Jacques Stosskopf A... (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par david974 Ven 12 Avr 2024 - 10:58
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par JACQUES SOUVAY ou BILL Ven 12 Avr 2024 - 10:32
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] Planches dessins des grades et uniformes
par PAUGAM herve Mer 10 Avr 2024 - 22:19
» GANTELET - P799
par Le moelannais Mer 10 Avr 2024 - 16:29
» ÉMERAUDE (SNA)
par tabletop83 Mar 9 Avr 2024 - 21:05
» [Vie des ports] Marseille
par Michel Roux Mar 9 Avr 2024 - 11:57
DERNIERS SUJETS
[Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
QUIQUEMELLE- MATELOT
- Age : 68
La mer, la mer, toujours recommencée...
Paul Valéry (Le cimetière marin).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, Jean-Marie41, CPM73, Xavier MONEL, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel et aiment ce message
mataf57- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 64
Bien vu Bébert pour la période : il s'agit bien de la période 1890, donc bien analysé. D'ailleurs, on retrouve ces tenues sur les clichés divers et variés dans les différents ports. Ici, Cherbourg et Toulon. Marrant ces deux lacets blancs.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"Allez y, moi j'en viens"
MARTIN Jean-Pierre, douzef, Matelot, framery, sad5, alain EGUERRE, Jean-Marie41 et aiment ce message
J.C.- SECOND MAÎTRE 2ème CLASSE
- Age : 71
Matelot, mataf57, Jean-Marie41, PAUGAM herve, CPM73, Gérard Bodo, Christian Suné et aiment ce message
CHRISTIAN63- MATELOT
- Age : 81
Déjà présents sur les uniformes des
Matelots des équipages de la flotte vers 1870/1880
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
D’après ces vielles lithographies...
Quid de leur signification
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, mataf57, framery, sad5, alain EGUERRE, Jean-Marie41 et aiment ce message
mataf57- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 64
EXPLICATIONS
- 1880:
En 1880, les lacets blancs sur les tenues des marins français avaient une signification spécifique. Voici un aperçu de l’évolution de l’uniforme des marins de la Marine française et de la signification des lacets :
Origines de l’uniforme :
L’uniforme du matelot de la Royale (la Marine française) remonte au règne de Louis XV. À cette époque, il se composait d’un caban (un manteau à capuchon) en drap avec des boutons en cuivre, d’un large pantalon assorti et d’un grand chapeau à bord relevé.
Pendant la période révolutionnaire, l’uniforme a évolué. Les matelots “sans culotte” portaient une veste courte de couleur foncée, un pantalon blanc strié de bleu et un gilet rouge. Sous la veste, ils arboraient une chemise à grand col ouvert, laissant apparaître une cravate noire.
La cravate noire est apparue officiellement dans l’arrêté du 15 floréal de l’an XII (5 mai 1804), qui détaillait les vêtements que devaient porter les marins de la République. Elle était portée bien avant la tragique bataille de Trafalgar et n’avait aucune signification particulière. Cette légende s’effondre donc .
Uniforme modifié en 1810 :
L’uniforme initial, peu pratique, a suscité de nombreuses protestations. En 1810, il a été modifié pour mieux s’adapter aux conditions de la vie en mer.
Le paletot (manteau) a été transformé en gilet à manches, en drap bleu croisant amplement sur la poitrine.
En mer, le pantalon était bleu, tandis qu’à terre, il était blanc strié de rouge.
L’homme de mer était également équipé d’un fusil, d’une baïonnette, d’une giberne et d’une banderole en bufflerie blanche.
La cravate et les lacets blancs :
La cravate noire a été remplacée par un “mouchoir-cravate en coton rouge” en 1835, mais elle a été rétablie l’année suivante par l’ordonnance du 11 octobre 1836.
Réglementairement, la chemise à col bleu a été introduite dans l’ordonnance du 11 octobre 1836, et les trois lacets qui l’ornaient ont été décrits précisément le 5 juin 1856 : “les lacets de fil blanc ont 5 mm de largeur, espacés de 8 mm et le premier se trouve placé à 2 mm du col".
En somme, les lacets blancs faisaient partie intégrante de l’uniforme des marins français, et leur signification était liée à la réglementation et à l’évolution de l’uniforme au fil du temps.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"Allez y, moi j'en viens"
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, Bagadoo, sad5, Jean-Marie41, boboss, André TORTAY et aiment ce message
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Merci pour ces photos et explications
J-M
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
douzef, Matelot, PAUGAM herve, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel, MGTD et aiment ce message
marinedk- QM 1
- Age : 63
Réponse au message 601
La cravate noire en souvenir de Trafalgar est un mythe répandu depuis longtemps dans les coursives.
En effet, la cravate noire est devenu réglementaire dans la marine quelques mois seulement AVANT la fameuse bataille !
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, mataf57, André TORTAY, PAUGAM herve, BEBERT 49, Noël Gauquelin et aiment ce message
CHRISTIAN63- MATELOT
- Age : 81
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Une proposition pour les lacets tortillons du col blanc :
Peut être pour fermer d’avantage celui-ci par grand vent.
A remarquer aussi le pull over à cotes.
Le bâchi en forme de galette et…avec
Le regard de ce marin début 1910/1920, en quête d’horizons lointains…
Laurent, MARTIN Jean-Pierre, Matelot, mataf57, framery, sad5, Jean-Marie41 et aiment ce message
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, mataf57, Jean-Marie41, PAUGAM herve, loulou06000, Gérard Bodo, Christian Suné et aiment ce message
Yvo35- QM 1
- Age : 70
La photo du message 608 est bien antérieure aux années 20, et même aux années 10.
Elle date d'avant la fin du XIXe siècle. À l'époque le col n'était pas encore amovible mais fixé à la chemise dont on aperçoit l'extrémité des manches. Les liettes servaient à fermer la chemise, elles ont disparu avant la fin du XIX e siècle.
Amicalement
Yvonnick
Matelot, mataf57, Jean-Marie41, André TORTAY, PAUGAM herve, BEBERT 49, loulou06000 et aiment ce message
QUIQUEMELLE- MATELOT
- Age : 68
La mer, la mer, toujours recommencée...
Paul Valéry (Le cimetière marin).
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Laurent, MARTIN Jean-Pierre, Matelot, Bagadoo, mataf57, Jean-Marie41, PAUGAM herve et aiment ce message
HèmBé43- MATELOT
- Age : 80
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, mataf57, Jean-Marie41, PAUGAM herve, loulou06000, dansie et aiment ce message
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"les trois inséparables" du Bretagne en 1909 ou 1905
Celui de droite semble bien jeune, celui au centre l'air chiche, arbore un galon (repassé à la craie) à la manche droite (ancêtre du brevet provisoire ) aucun des trois ne portent les ancres croisées.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
( Les tontons flingueurs )
Laurent, MARTIN Jean-Pierre, douzef, Matelot, framery, sad5, Jean-Marie41 et aiment ce message
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Il y en a de toutes les époques
Le plus surprenant c'est celle de BEBERT 49 pas d'ancres croisée sur la manche
J-M
La solidarité et le travail de chacun au profit de tous.
[Charles Hébrard]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, loulou06000, Xavier MONEL, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel, MGTD et aiment ce message
Yvo35- QM 1
- Age : 70
Message n° 613.
Le cuirassé ayant été mis sur cale en juillet 1912, le Bretagne en question ne peut être que l'ex-Fontenoy un ancien vaisseau transformé en ponton et affecté à l'école des mousses de Brest de 1894 à 1910.
Amicalement
Yvonnick
Matelot, Jean-Marie41, André TORTAY, loulou06000, christian gouezin, Gérard Bodo, Christian Suné et aiment ce message
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
Merci pour cette information, qui explique l'âge de nos "trois inséparables" ce sont des mousses.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
( Les tontons flingueurs )
Matelot, Jean-Marie41, loulou06000, Xavier MONEL, dansie, Gérard Bodo, Christian Suné et aiment ce message
pinçon michel- MATELOT
- Age : 74
(Jean Carmet)
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, Jean-Marie41, BEBERT 49, loulou06000, Gérard Bodo, Christian Suné, MGTD et aiment ce message
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Bonjour,
Superbe photo d’un marin affecté sur le Gueydon. A remarquer,l’intéressant insigne équipage sur la manche.
Amitiés
FD
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
MARTIN Jean-Pierre, Matelot, sad5, armorique, Jean-Marie41, takeo, LEBELANGER et aiment ce message
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, Christian Suné, pinçon michel, MGTD, JACQUES SOUVAY ou BILL, QUIQUEMELLE et FORZANO Andre aiment ce message
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Du Cuirassé Paris, photo HL.Adopheph, Paris-succès Toulon.
"Le cuirassé Paris a été mis sur cale le 10 novembre 1911 aux Forges et Chantiers de la Méditerranée à la Seyne/mer. Lancé le 28 septembre 1912, il a été mis en service le 1er août 1914. Durant la Grande Guerre, il fera partie de l’armée navale de Méditerranée. En 1937, il sert de navire d'entraînement, avec le Courbet, au sein de la 3e Division de Brest. Durant la 2e guerre mondiale, il va participer à la défense contre avions du Havre et est touché par une bombe le 11 juin 1940. Peu après, devant l'avancée des troupes allemandes, il se replie sur Plymouth où il est saisi le 3 juillet 1940 par les Anglais pour être utilisé en tant que bâtiment-base. Il sera restitué à la Marine Nationale en août 1945. Il sera alors utilisé comme ponton à Brest jusqu'en 1955 et démantelé à la Seyne/mer en 1956."
Notre marin n'a pas le physique des années 14-18 et la photo ayant été prise à Toulon, je pencherai pour les années 1930/37
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
( Les tontons flingueurs )
MARTIN Jean-Pierre, douzef, Matelot, sad5, Jean-Marie41, loulou06000, Xavier MONEL et aiment ce message
douzef- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
Notre marin porte un ruban fantaisie.
Ce ruban n’est pas imprimé donc après 1928.
Je pense également aux années 30.
Amitiés
FD
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matelot, Jean-Marie41, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel, MGTD, JACQUES SOUVAY ou BILL et aiment ce message
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Des marins du 5e Dépot (Toulon), Fred, les bandes de bachi ne sont pas tissées peut être pourras tu définir la période.
Je me posais la question des petits sacs et leurs origines, j'ai pensé aux SAO, SAM... ne serait ce pas plutôt leurs initiales et leurs matricule en dessous et ne serviraient ils pas à ranger leurs assiettes et couverts
- Spoiler:
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Matricule 1929...
Et un petit détail qui m'a interpelé,
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
La gouttière caractéristique des bâtiments du 5e dépôt de Toulon et une plaque.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Je l'ai retrouvé
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
"C'est curieux chez les marins ce besoin de faire des phrases"
( Les tontons flingueurs )
MARTIN Jean-Pierre, douzef, Matelot, Bagadoo, sad5, Jean-Marie41, takeo et aiment ce message
MARTIN Jean-Pierre- QM 2
- Age : 78
Merci à toi et à tous ceux qui nous abreuvent de photos anciennes toutes intéressantes!!
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
douzef, Matelot, Jean-Marie41, loulou06000, Xavier MONEL, Gérard Bodo, Christian Suné et aiment ce message
boboss- MAJOR
- Age : 77
Pour le petit sac nous avions le même, ou un qui lui ressemblait au Mousses, en 1962 pour transporter le materiel de gamelle, lors des sorties en mer.
Matelot, Jean-Marie41, BEBERT 49, loulou06000, Xavier MONEL, dansie, Gérard Bodo et aiment ce message
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
Matelot, Jean-Marie41, loulou06000, Gérard Bodo, Christian Suné, pinçon michel, MGTD et aiment ce message
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos tirées de revues (en rapport avec la Marine).
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris