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    Message par † guilloux Lun 22 Jan 2007 - 18:23

    En voyant cette image je me souviens que l'officier de garde avait braqué la lance à incendie sur la passerelle pour faire évacuer le trop grand nombre de visiteurs.
    Le lendemain je vous dit pas dans la presse.
    Si le responsable à la coupée du Queen en avait fait autant l'accident aurait pu être éviter.
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    Message par johann Lun 22 Jan 2007 - 18:27

    Cherbourg et les croiseurs soviétiques, je vous passerai certaines photos de ceux-ci le croiseur un monstre en 74, il était tellement grand qu'il avait été obligé de rester en rade.

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    Message par criard Jeu 12 Mai 2022 - 16:26

    Eh ! voilà la photo du croiseur au port de commerce en 74, je savais bien que je l'avais quelque par, quand même... [VOS ESCALES ] Escale à Cherbourg 180328
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    Message par ALAIN 78 Jeu 12 Mai 2022 - 16:33

    Photo très collector et un grand [VOS ESCALES ] Escale à Cherbourg 588638 pour

    ta persévérance criard

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    Message par lefrancois Jeu 12 Mai 2022 - 18:02

    Cela me surprenait un peu Criard qu'il n'ait pas pu accoster à Cherbourg.
    Surtout en gare maritime au quai de France.
    Il y a quelque jours, à ce même quai, étaient accostés un ferry d'environ 100 mètres et un paquebot de 347 mètres.



    Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
    Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

    Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable
    .

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    Message par Jean-Marie41 Jeu 12 Mai 2022 - 19:18

    En général,les bâtiments de guerres étranger accostent toujours au quai de France(surtout les Russes)quand ils sont en visite dite de courtoisie
    Pour un exercice quelconque,le bâtiment étranger est amarré au port militaire avec le bâtiment d’accueil
    Je me souviens de cette escale ,mes beaux-parents tenaient un petit commerce avenue de Paris et surprise quelques marins Russe de passage devant la vitrine
    accompagné d'un gradé ,devinait qui et pourquoi
    Je ne sais si cela ést exacte ,mais un petit livre rouge était distribué aux visiteurs de ce bâtiment
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    Message par criard Jeu 12 Mai 2022 - 20:51

    Cela me surprenait un peu Criard qu'il n'ait pas pu accoster à Cherbourg En général, les bâtiments de guerres étranger accostent toujours au quai de France(surtout les Russes)quand ils sont en visite dite de courtoisie
    __________________________________________________________________________________________________________


    Voilà ma réponse à vos questions, cela se passais en 1974 lors de mon cour de chouff :

    Une image qui vous aideras à situer le lieu d'accostage à CHERBOURG au port de commerce. La presse de l'époque en a largement parlé.


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    Message par destrez Ven 13 Mai 2022 - 9:59

    En 64,La Résolue occupait un quai de la Gare Maritime .

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    Message par johann Ven 13 Mai 2022 - 10:24

    L'arrivée du sverdlov en 1974 vu depuis le lutteur..ainsi que l'article cols bleus de l'époque...

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    Message par Nenesse Ven 13 Mai 2022 - 10:46

    Le problème à Cherbourg, est la taille du port militaire, et surtout de la passe d'entrée le plus gros que j'y ai vu en 70, est le Cdt Rivière.
    Donc tout le monde au port civil....



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    Message par Noël Gauquelin Ven 13 Mai 2022 - 11:36

    msg 3 : Donc, les deux premières photos sont celles du croiseur et la troisième, celle de l'escorteur.



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    Message par johann Ven 13 Mai 2022 - 12:20

    Voilà l'arrivée de l'escorteur...
    Ce jour là il y avait le paquebot France et un paquebot soviétique, j'ai les photos, je vais rechercher cela.
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    Message par lefrancois Ven 13 Mai 2022 - 12:56

    Il y a eu plus fort Nenesse. En 65 peut-être début 66 (prémices de la force Alfa) j'y ai vu le BDC DIVES avant sont départ pour le Pacifique. Quelques temps avant (ou après) c'était le PRE LA SEINE. A sa sortie d'ailleurs cela a failli mal tourner; un 600 cv de la D.P. s'est retrouvé presque cul par dessus tête. Cela devait être en 66, mois de janvier et j'ai vu 2 D.P. sauter à l'eau sans se poser de questions. Finalement, le remorqueur a retrouvé son assiette.



    Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
    Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

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    Message par Kohler Jean Marie(Hans) Ven 13 Mai 2022 - 14:04

    A l'époque ,il se disait que la propagande soviétique indiquait a leurs marins en escale que ,pour les impressionner ,on faisait venir à Cherbourg ,des voitures de toute la France, en regard de la circulation automobile plutôt restreinte chez eux.

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    Message par lefrancois Ven 13 Mai 2022 - 14:35

    Vrai ou faux ? J'ai également entendu parler de cette version.



    Lors d'une période de déficit, le commis déclara en cuisine :
    Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !

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    Message par johann Ven 13 Mai 2022 - 14:55

    Mon père me raconté.....les marins russes échangés des medailles de lenine.. des livres....etc...

    L'autre paquebot devant le France est LAleksandr Pushkin.



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    Message par J.Revert Ven 13 Mai 2022 - 18:28

    Comme le dit LEFRANCOIS, les manœuvres pour rentrer dans le port militaire de Cherbourg ne sont pas évidentes pour les grosses unités.
    Mais, pour les petites non plus, j'ai le souvenir d'un accostage a quai avec notre EC l'Etourdi qui a été problématique.
    La cause : de fortes rafales de vent et une marée haute qui ne permettait pas un abri
    A chaque fois que l'on battait arrière , le quai s'éloignait de plus en plus.
    Il a fallu faire appel a un remorqueur de la DP pour nous pousser et nous maintenir le long du quai.
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    Message par Jean-Marie41 Ven 13 Mai 2022 - 18:53

    Ai également entendu parlé de ce que dit Jean-Marie (Hans)
    Pour les petits carnet rouge et autre comme dit johann et lefrancois je n'ai pas vérifié ,même pas approché du bâtiment Russe , vue dans le journal
    Le service appropriée (moustaches)était sur le qui vive aux alentour certainement
    Ca me rappelle un collègue qui parle Russe couramment à était interrogé par les Flic Mar (ounauttre?)à PPT car il avait monté sur un bateau Russe
    [VOS ESCALES ] Escale à Cherbourg 642994
    J-M



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