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par Bonjour à tous.
Bien que mon post précédent n'aie pas suscité beaucoup de réactions; surtout de la part des anciens gendarmes, je vais tenter de leur rendre justice dans ma seconde et dernière rencontre avec eux.
Des gendarmes très perspicaces:
Cela se passe en janvier 1967; je suis alors affecté (à ma grande satisfaction) à l'Unité Marine Nouméa.
En dehors de mon travail journalier, mon travail consiste lorsque je suis de service en l'ouverture et la tenue de la coopérative le midi et l'ouverture/fermeture/tenue du foyer équipage le soir. Cela convient à dire que vers 22h30, mon service est terminé.
Or, ce soir là, je suis bien ennuyé. J'ai un copain qui est "rapapa" par l'avion du lendemain et j'étais invité à sa soirée de départ.
Qu'à cela ne tienne; ce n'était pas dans mes habitudes, mais pour une fois je vais faire le bord à l'issue de mon service et j'irai retrouver "la fête". Chose prévue, chose faite!
Il s'avère qu'à cette époque, un QM1 Mécan de l'U.M. avait été placé pour un mois en subsistance sur l'E.V. HENRY(je crois).
Le soir même où j'avais fait le mur, sa voiture est dérobée (on dirait maintenant empruntée) sur le parking de la base et remise en place accidentée.
Bien sûr s'ensuit une enquête de gendarmerie qui a pour premier effet de faire "plonger" le gradé aubette qui n'avait rien vu.
Interrogatoires, investigations, auditions des
permissionnaires: Qui avez vous rencontré en ville ce soir là?
L'enquête piétine un bon mois et un mauvais matin (pour moi) je suis convoqué à la brigade où je m'entend dire:
C'est vous le coupable, vous avez été vu en ville par un témoin et vous n'étiez pas pointé sorti sur la liste des permissionnaires et de plus, nous avons repris les feuilles de service et vous en étiez ce soir là.
Sueurs, dénégations, trouille, j'en passe mais j'arrive à démontrer que j' effectuais encore mon service alors que la voiture avait déjà été ramenée accidentée.
- Bien, mais vous ferez l'objet d'un rapport de commandement .
Maldonne pour moi attendant ma promo de QM1 pour le 1er avril suivant. En moi même, tu as joué, tu as perdu : faire le bord étant de service = minimum 15 jours de trou et 60 points négatifs = promo 6 à 9 mois plus tard.
Dur! dur! en campagne régime 5/5.
J'attendais de passer au trapèze quand un collègue (QM1 SECRE affecté au secrétariat du Commandant) viens me voir un matin et m'informe que le coupable ayant été arrêté quelques jours avant, un additif au P.V. était arrivé me concernant.
Mon pote me dit: j'ai classé l'additif au rapport sans le passer au courrier mais si le pacha me réclame le dossier....
Pas vu, pas pris; promu QM1 au 01.04 et grosse sortie avec le copain.
Le feeling des gendarmes avait été de comparer 1 mois après liste des permissionnaires, feuille de service et audition des témoins. Chapeau!
(un peu confus de cette longue bafouille en me relisant, veuillez m'en excuser).
Bien que mon post précédent n'aie pas suscité beaucoup de réactions; surtout de la part des anciens gendarmes, je vais tenter de leur rendre justice dans ma seconde et dernière rencontre avec eux.
Des gendarmes très perspicaces:
Cela se passe en janvier 1967; je suis alors affecté (à ma grande satisfaction) à l'Unité Marine Nouméa.
En dehors de mon travail journalier, mon travail consiste lorsque je suis de service en l'ouverture et la tenue de la coopérative le midi et l'ouverture/fermeture/tenue du foyer équipage le soir. Cela convient à dire que vers 22h30, mon service est terminé.
Or, ce soir là, je suis bien ennuyé. J'ai un copain qui est "rapapa" par l'avion du lendemain et j'étais invité à sa soirée de départ.
Qu'à cela ne tienne; ce n'était pas dans mes habitudes, mais pour une fois je vais faire le bord à l'issue de mon service et j'irai retrouver "la fête". Chose prévue, chose faite!
Il s'avère qu'à cette époque, un QM1 Mécan de l'U.M. avait été placé pour un mois en subsistance sur l'E.V. HENRY(je crois).
Le soir même où j'avais fait le mur, sa voiture est dérobée (on dirait maintenant empruntée) sur le parking de la base et remise en place accidentée.
Bien sûr s'ensuit une enquête de gendarmerie qui a pour premier effet de faire "plonger" le gradé aubette qui n'avait rien vu.
Interrogatoires, investigations, auditions des
permissionnaires: Qui avez vous rencontré en ville ce soir là?
L'enquête piétine un bon mois et un mauvais matin (pour moi) je suis convoqué à la brigade où je m'entend dire:
C'est vous le coupable, vous avez été vu en ville par un témoin et vous n'étiez pas pointé sorti sur la liste des permissionnaires et de plus, nous avons repris les feuilles de service et vous en étiez ce soir là.
Sueurs, dénégations, trouille, j'en passe mais j'arrive à démontrer que j' effectuais encore mon service alors que la voiture avait déjà été ramenée accidentée.
- Bien, mais vous ferez l'objet d'un rapport de commandement .
Maldonne pour moi attendant ma promo de QM1 pour le 1er avril suivant. En moi même, tu as joué, tu as perdu : faire le bord étant de service = minimum 15 jours de trou et 60 points négatifs = promo 6 à 9 mois plus tard.
Dur! dur! en campagne régime 5/5.
J'attendais de passer au trapèze quand un collègue (QM1 SECRE affecté au secrétariat du Commandant) viens me voir un matin et m'informe que le coupable ayant été arrêté quelques jours avant, un additif au P.V. était arrivé me concernant.
Mon pote me dit: j'ai classé l'additif au rapport sans le passer au courrier mais si le pacha me réclame le dossier....
Pas vu, pas pris; promu QM1 au 01.04 et grosse sortie avec le copain.
Le feeling des gendarmes avait été de comparer 1 mois après liste des permissionnaires, feuille de service et audition des témoins. Chapeau!
(un peu confus de cette longue bafouille en me relisant, veuillez m'en excuser).
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