Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Rejoignez le forum, c’est rapide et facile

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Bonjour !

Alors comme ça tu viens visiter le navire ? Même si tu n’as fait que ton service militaire dans la marine, tu peux « embarquer » sur ce forum.

Si tu n'es pas inscrit, tu n’en vois qu'une petite partie.

Si tu es ancien marin et que tu as porté le bachi, viens nous rejoindre : toutes les coursives te seront alors ouvertes. Il te suffit, pour cela, de cliquer sur « S'enregistrer ».
Les renseignements demandés (en particulier ton matricule) devront être correctement complétés ; ils permettront de prévenir quelque intrusion pouvant nuire au bon fonctionnement du forum.
Découvres-tu ainsi un forum ? Crains-tu de ne pas savoir y vivre, t’y retrouver, échanger ?
Tout y est expliqué, commenté, illustré sobrement pour s'y sentir à l'aise. Et de plus tous, à bord, sont ici pour t’aider qu’ils soient copains anciens ou neuves connaissances.

Si tu es déjà membre, il te suffit de cliquer sur « Connexion ».
Amicalement,
Fanch 56

Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Vous souhaitez réagir à ce message ? Créez un compte en quelques clics ou connectez-vous pour continuer.
Anciens Cols Bleus et Pompons Rouges

Forum de discussions pour les anciens de la Marine Nationale

LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Rochef11 Rencontre de Rochefort, le 11 juin 2024 - "Inscriptions" ... LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Clique10

Du haut de son sémaphore il veille !

LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Avatar22 LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Ruban11

RESTRICTION D’ACCÈS

Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.

Statistiques

Nos membres ont posté un total de 1140281 messages dans 17918 sujets

Nous avons 7966 membres enregistrés

L'utilisateur enregistré le plus récent est MARASSE

La page Facebook de secours d’A.C.B.

LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Fb210

LIVRE D’OR


JE VOUS DEMANDE D'AVOIR LA GENTILLESSE DE NE PAS CRÉER DE DISCUSSIONS SUR LE LIVRE D'OR - MERCI
LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Livreo10

Derniers sujets

» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 8:52

» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Aujourd'hui à 7:27

» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par vikor Hier à 20:28

» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Jean, Eugène DARENGOSSE Hier à 18:36

» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par Charly Hier à 17:46

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par boboss Hier à 17:25

» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Hier à 16:28

» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par Matelot Hier à 15:45

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Hier à 12:14

» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Hier à 12:11

» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Hier à 11:52

» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Hier à 7:57

» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59

» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par HèmBé43 Ven 17 Mai 2024 - 18:31

» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09

» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54

» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par douzef Ven 17 Mai 2024 - 13:06

» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par mataf57 Ven 17 Mai 2024 - 11:45

» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46

» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16

» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12

» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Franjacq Jeu 16 Mai 2024 - 20:45

» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30

» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20

» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19

» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55

» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 16 Mai 2024 - 17:34

» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21

» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39

» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par JACQUES SOUVAY ou BILL Jeu 16 Mai 2024 - 11:01

» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15

» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 9:28

» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Jeu 16 Mai 2024 - 8:13

» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59

» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39

» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 15 Mai 2024 - 17:44

» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24

» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43

» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27

» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44

» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46

» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55

» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45

» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Mar 14 Mai 2024 - 17:27

» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23

» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08

» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45

» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55

» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42

» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34

» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21

» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53

» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par CLAUDEL JEAN-PIERRE Dim 12 Mai 2024 - 18:17

» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02

» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30

» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13

» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55

» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25

» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56

» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04

» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29

» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47

» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31

» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35

» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Ven 10 Mai 2024 - 18:10

» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 10 Mai 2024 - 18:05

» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par PAUGAM herve Jeu 9 Mai 2024 - 21:22

» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 18:04

» [ La S.N.S.M. ] SNSM OUISTREHAM
par QUIQUEMELLE Jeu 9 Mai 2024 - 17:58

» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Joël Chandelier Jeu 9 Mai 2024 - 13:42

» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Jeu 9 Mai 2024 - 12:40

» [ Associations anciens Marins ] AMICALE DES ANCIENS MARINS DE GUEBWILLER ET ENVIRONS
par PAUGAM herve Mer 8 Mai 2024 - 21:21

» JEAN DE VIENNE (FRÉGATE) D643
par PatK Mer 8 Mai 2024 - 16:45

» [ Blog visiteurs ] Un de mes ancètres a péri au bord du circée
par Invité Mer 8 Mai 2024 - 16:24

» ESTEREL (RP)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:43

» MISTRAL (PHA)
par Le moelannais Mer 8 Mai 2024 - 14:08

» FORBIN D620 (frégate)
par pinçon michel Mer 8 Mai 2024 - 10:30

» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par johann Mer 8 Mai 2024 - 1:22

» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Mar 7 Mai 2024 - 15:34

» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Mar 7 Mai 2024 - 12:03

» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Mar 7 Mai 2024 - 8:57

» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Lun 6 Mai 2024 - 21:16

» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Lun 6 Mai 2024 - 19:56

» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Lun 6 Mai 2024 - 18:11

» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Lun 6 Mai 2024 - 17:34

» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Lun 6 Mai 2024 - 17:29

» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Lun 6 Mai 2024 - 16:31

» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Lun 6 Mai 2024 - 14:58

» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55

» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59

» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25

» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52

» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14

» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46

» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00

» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05

DERNIERS SUJETS


LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Liensamis

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    gabelou44
    gabelou44
    QM 2
    QM 2

    Age : 72
    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Timequi NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par gabelou44 Dim 25 Juin 2017 - 15:40

    Moi y en a pas tout piger.

    Je suis sorti du Cap Brun début 1969 comme timonier.
    2 ans plus tard (au vue de mes photos) j'étais transmetteur.
    Comment est ce possible si le cap Brun formait des transmetteurs dés 63 ?

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Guy_et10

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Etourd12

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
    Radio NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par Noël Gauquelin Dim 25 Juin 2017 - 19:18

    Gabelou, les deux spés ont coexisté pendant quelque temps.
    Par la suite, les timoniers ont été rebaptisés "trans passerelle" puis, suite à une bronca des commandants de navires, sont redevenus timoniers.



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).

    gabelou44
    gabelou44
    QM 2
    QM 2

    Age : 72
    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Timequi NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par gabelou44 Dim 25 Juin 2017 - 23:04

    Ouf ! c'est ce dont je me rappelais, mais je me demandais tout à coup si ma tête était en dérangement ou pas.

    Roli64
    Roli64
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 92
    Transmetteur NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par Roli64 Lun 26 Juin 2017 - 17:04

    Salut à tous ceux qui ont beaucoup transmis.
    Après 7 ans au bureau du chiffre à Prémar IV (Oran) comme timonier certifié chiffreur, j'ai fais le premier cours de chiffreur aux Bormettes.
    Nous étions seulement 4 : Renard secrétaire, Dron secrétaire, Le Merrer transfiliste, et moi.
    Trois instructeurs : 2 M.P. et un P.M. (Rifensthal ?).
    Quatre mois tranquilles pour moi, je rentrai à la maison (Toulon) tous les soirs.
    A la sortie du cours, insigne de transmetteur avec le grand T + éclairs, mais sur mes papiers officiels TRAMC était toujours spécifié après mon grade.
    Puis en 64 le BS toujours aux Bormettes.
    A plus les amis.
    Roli

    astum
    astum
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 84
    Transfiliste NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par astum Jeu 16 Nov 2017 - 10:47

    Bonjour à tous,
    ancien "trafi" de la 67ème session, vos posts m'ont appris un certain nombre de choses, notamment l'existence d'un certificat de chiffreur.
    Certificat que je n'ai jamais passé, et pourtant j'ai successivement rempli comme QM les fonctions de chef de quart au bureau du chiffre de Bizerte avec 4 opérateurs dont deux sergents des trans, puis opérateur au bureau du Chiffre d'Alger.....d'où mon étonnement.
    Pour rester dans le cadre des certificats, quelqu'un a t il encore son certificat d'opérateur projectionniste?
    Pas un cadeau une fois embarqué !!! Bonjour les nuits tronquées à la suite de deux projections consécutives..
    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Projec11
    Le Debrie 16mm, un véritable barda...

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Ins_tr10
    Nos insignes




    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insig179
    Le commandant a bien mangé... l'équipage est content !

    Max Péron
    Max Péron
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 81
    Radio NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par Max Péron Jeu 16 Nov 2017 - 15:57

    Les séances de cinéma sur la plage arrière
    Effectivement, AVANT la séance, il y avait toujours du monde pour aider le transfiliste à transporter son matériel et à le mettre en place.
    Par contre, après le mot FIN ou THE END sur l'écran, en moins de deux minutes, il n'y avait plus personne et le transfiliste se retrouvait souvent seul pour ramener son matériel.


    Dernière édition par Max Péron le Jeu 16 Nov 2017 - 18:22, édité 1 fois



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    Jean Marc GERARD
    Jean Marc GERARD
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 73
    Timonier NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par Jean Marc GERARD Jeu 16 Nov 2017 - 17:37

    Bonsoir Max
    Chargé du casernement, j'ai vu des chaises passer par dessus bord après la séance
    ciné plage arrière! LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 595882 mais toujours inoubliable souvenir!
    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 582735



    Que voulez-vous ! je vieillis et ma mémoire est un tonneau où il y a des fuites.
    Citation de Victor Cherbuliez

    Max Péron
    Max Péron
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 81
    Radio NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par Max Péron Jeu 16 Nov 2017 - 18:27

    Sur le CAA De Grasse, je n'ai pas vu mais entendu des "plouf" caractéristiques de chaises jetées à l'eau après la séance de cinéma sur la plage arrière. Certains maîtres chargés, bien que non responsables de ces pertes, ont dû avoir quelques problèmes.



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Rubanr12

    "Il faut écrire ses mémoires avant de ne plus en avoir".
    (Tristan Bernard)

    Roli64
    Roli64
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 92
    Transmetteur NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par Roli64 Jeu 16 Nov 2017 - 18:47

    Salut Astum
    Je tombe des nues en lisant ton message....De suite j'ai fouillé dans ma paperasse à quelle
    date j'avais été certifie chiffreur et là.....heureusement que j'étais assis.....je m'aperçois qu'à
    la sortie du cours de Tim au Cap Brun le 01/04/50 j'étais déja certifié chiffreur . Peut être que
    c'était automatique à ce moment là, mystère ?
    Sur ma première affectation (frégate l'Escarmouche) je n'ai jamais pratiqué cette future
    spécialité . A la sortie du cours de Tim nous avons été tous assermentés et susceptibles
    de manipuler des bouquins classifiés .
    En juillet 54, quand je suis passé S/M, j'ai changé d'affectation, j'ai laissé le service OCI/DS
    (OCI/DC ensuite) à l'UMO Oran pour monter une centaine de marches (ou plus...) pour me
    retrouver direct au bureau du chiffre de Prémar IV ou j'y suis resté 7 ans . Pendant 5 ans
    chiffre à la main (j'ai le record des message exploités en 24 heures : 99 ouf.... la nuit à été
    longue ) ensuite évolution avec la "machine" etc
    Et voilà, pendant 4 ans j'étais certifié et je ne le savais même pas . Sacré marine à voiles.....
    a plus - Roli



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Rubanr10

    larcher
    larcher
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    Transfiliste équipage NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par larcher Jeu 16 Nov 2017 - 19:11

    Fallait être certifié pour faire fonctionner la machine Tarec?



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insign24
    Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

    boboss
    boboss
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 77
    Transmetteur NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par boboss Ven 17 Nov 2017 - 10:43

    Et voici ma carte d'opérateur projectionniste qui ne jamais été utile... (j'ai honte...)

    Le père Larcher doit avoir la même

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 00325
    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 00224

    astum
    astum
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 84
    Transfiliste NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par astum Ven 17 Nov 2017 - 14:45

    Eh oui ROLI64 souvenir souvenir, adonis, pénélope et surtout la Tic héritée des Allemands et qui crachait des étincelles....
    Merci BOBOSS pour le scan de la carte de projectionniste, la mienne est partie avec tous mes papiers lors d'un cambriolage il y a une dizaine d'années.
    Ne regrette rien se taper un 0 à 4 après deux projections consécutives (équipage puis officiers) avec le déménagement du matos appareil, ampli, pied et bobines, ça ne te laisse pas beaucoup de temps de sommeil..Curieusement, en six mois consécutifs de pérégrinations dues aux évènements de l'époque, je ne me souviens pas avoir projeté sur la plage arrière.



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insig179
    Le commandant a bien mangé... l'équipage est content !

    larcher
    larcher
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    Transfiliste équipage NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par larcher Ven 17 Nov 2017 - 20:06

    Et on a eu aussi la KL7 qui a servi pour l'OTAN jusqu'en 1985, avec un clavier pas Azerty et pas très pointu, si tu tapais une lettre à la seconde, c'était beau.
    Non Jean-Paul, carte d'opérateur projectionniste perdue. Où et quand?



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insign24
    Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

    dansie
    dansie
    QM 1
    QM 1

    Age : 75
    Radio équipage NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par dansie Sam 18 Nov 2017 - 12:28

    j'ai également mon "diplôme" d'opérateur projectionniste(je cherche ma carte...)je l'ai eu en 1966 ou 67 à Paris au fort ...lorsque j'étais au centre amphibie. j'ai eu l'occasion de passer qques bobines à Dakar, en plein air ...amitiés dnl

    larcher
    larcher
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    Transfiliste équipage NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par larcher Sam 18 Nov 2017 - 12:37

    Si ma mémoire est bonne, l'ECPA était au Fort d'Ivry.



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insign24
    Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

    † LA TOULINE
    † LA TOULINE
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 84
    Timonier équipage NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par † LA TOULINE Sam 18 Nov 2017 - 17:14

    Je me souviens avoir appris au cours de timonier à écrire sur de volumineuses machines Japy ou Remington sur clavier AZERTY. Mon premier embarquement a été le Bois Belleau, toutes les machines étaient US. Lors des grandes permes les timoniers faisaient le quart au PC Trans. J’étais tellement lent sur les téléimprimeurs que je perforais une bande pour pouvoir ensuite la passer à bonne vitesse.



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insig205
    « Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
    L'univers est égal à son vaste appétit.
    Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
    Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
    [Charles Baudelaire]

    Roli64
    Roli64
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 92
    Transmetteur NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par Roli64 Sam 18 Nov 2017 - 18:09

    Pour Larcher et Astum
    - Bon voyons voir . Je n'ai aucun souvenir d'avoir bossé avec une Tarec, Pénélope ou Tic et pourtant
    nous avions, dans les Préfectures Maritimes, tout ce qu'il fallait comme matériel servant au chiffre .
    - Je passe sur le chiffre à main avec le simple codage, les clefs Gémo (généralistes) Camo (Plus
    restreintes) les clefs blocs (Pour un seul destinataire) et....je crois que c'est tout .
    - En ce qui concerne les machines, l'Adonis (TSEC/KL/ST) adjointe, pour déchiffrement, d'une machine
    lectrice de bandes reçues par le PC Télé . Très bonne machine dans la mesure ou les bandes étaient
    parfaitement reçues par le PC Télé ou la Baie Soparel (A bord)
    - La machine allemande Siemens (50 bauds) à rotors et fonctionnant à l'aide de bandes, puis la Sagem
    (75 bauds) avec même principe de fonctionnement .
    - Peut être que les "Tarec", "Pénélope" et "Tic" étaient des machines de la Bif ? A confirmer SVP .
    - Avec 50 ans en arrière j'airai été fusillé à l'aube pour avoir dévoilé tout ça . Heureusement que c'est
    archi périmé ! ! ! ! ! Moi qui suis tenu au devoir de réserve "ad vitam aeternam" Heu.... pour une autre
    raison . Heureusement que nous sommes entre copains .
    Roli

    boboss
    boboss
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 77
    Transmetteur NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par boboss Sam 18 Nov 2017 - 18:55

    Petite contribution.
    GEMO: GEneral MOndial
    CHIMENE: CHiffrement manuel
    CHADES: Chiffrement Hautes Autorités Déchiffrement Échelons Subordonnés.

    Sans oublier les carnets clefs blocs.

    Bonne soirée

    pat et Cédric Pradier aiment ce message

    larcher
    larcher
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    Transfiliste équipage NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par larcher Sam 18 Nov 2017 - 20:01

    Roli64, la machine Tarec (transmission automatique et régénératrice de chiffrement) a été construite par SAGEM, donc matériel français.



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insign24
    Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

    Roli64
    Roli64
    PREMIER MAÎTRE
    PREMIER MAÎTRE

    Age : 92
    Transmetteur NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par Roli64 Dim 19 Nov 2017 - 8:20

    OK, tout ce matériel (Tarec et Cie) est sorti après mon départ de la Royale - A plus - Roli

    astum
    astum
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 84
    Transfiliste NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par astum Dim 19 Nov 2017 - 15:44

    Bien sympa de confronter nos souvenirs d'anciens des transmissions.
    Personnellement, bien qu'ayant participé aux différentes activités des trans (sauf TSF), PC Télec, bureaux du Chiffre, CRAX à terre et hutte phonie, standard et même Scot à bord, je n'ai jamais été transmetteur mais transfiliste, spécialité un peu fourre tout mêlant exploitation et technique.



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insig179
    Le commandant a bien mangé... l'équipage est content !

    larcher
    larcher
    QM 1
    QM 1

    Age : 77
    Transfiliste équipage NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par larcher Dim 19 Nov 2017 - 18:46

    En tout cas, aucun souvenir d'avoir un jour fêté la St Gabriel...



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insign24
    Pour s'endormir, un mouton ne peut compter que sur lui-même.

    boboss
    boboss
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 77
    Transmetteur NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par boboss Dim 19 Nov 2017 - 19:26

    Pour Astum,
    une des raisons de la création de la spécialité de Transmetteur, était, je pense, justement de décharger les Trafi de la partie exploitation et de leur attribuer la technique.

    Pour Larcher, tu as oublié la mémorable (du moins pour moi...) St Gabriel, célébrer aux Bormettes??? Notre Commandant, C.C. Vidon avait lu (ou tenter de lire) un poème de sa composition.

    † LA TOULINE
    † LA TOULINE
    MAÎTRE PRINCIPAL
    MAÎTRE PRINCIPAL

    Age : 84
    Timonier équipage NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par † LA TOULINE Lun 20 Nov 2017 - 13:56

    Cette grande modification a été en partie un désastre : la spé de timonier qui comprenait navigation et transmission a été dissoute, la transmission revenant en partie aux transmetteurs et la navigation aux chefs de quart. L’erreur a dû être reconnue puisque la spé est revenue.
    En 69, BS man, j’ai embarqué sur le Clémenceau alors en carénage. Ancien timonier j’ai pris la charge de la passerelle en attente d’un pilote. Sans timonier à bord, les corrections de cartes étaient effectuées par deux recrutés Marmar censés avoir appris… certaines corrections étaient réalisées au stylo feutre, les secteurs de feu portés à 180°…



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insig205
    « Pour l'enfant, amoureux de cartes et d'estampes,
    L'univers est égal à son vaste appétit.
    Ah ! que le monde est grand à la clarté des lampes !
    Aux yeux du souvenir que le monde est petit ! ».
    [Charles Baudelaire]

    Noël Gauquelin
    Noël Gauquelin
    MAJOR
    MAJOR

    Age : 79
    Radio NON

    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Empty Re: LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR

    Message par Noël Gauquelin Lun 20 Nov 2017 - 14:34

    C'est vrai que la création de la spé de transmetteur a clarifié le petit monde des transmissions. Mais, la Marine étant ce qu'elle était, il y eut de nombreux couacs qui ont mis un certain temps à se résorber !
    Je me souviens qu'en 1966, je me suis retrouvé, sm radio, à Yeumbeul à faire du quart au CRB pendant quelques semaines, avant, sur ma demande insistante, d'être muté à la station d'émission de Rufisque.



    LA SPÉCIALITÉ DE TRANSMETTEUR - Page 2 Insig221
    Être humain, c'est aimer les hommes. Être sage, c'est les connaître  (Lao Tseu).


      La date/heure actuelle est Dim 19 Mai 2024 - 9:01