Source : Ouest France du 27 septembre 2013
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1142031 messages dans 17936 sujets
Nous avons 7973 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Idriss23000
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par GRAFF Gérard Aujourd'hui à 8:33
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 2:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 22:54
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par frandel Hier à 16:26
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Bureaumachine busset Hier à 7:13
» TARTU (EE)
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 17:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par BEBERT 49 Dim 26 Mai 2024 - 15:45
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 26 Mai 2024 - 14:39
» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par douzef Dim 26 Mai 2024 - 12:42
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 12:41
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par vikor Dim 26 Mai 2024 - 11:27
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 26 Mai 2024 - 11:13
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Sam 25 Mai 2024 - 18:24
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par alain EGUERRE Sam 25 Mai 2024 - 18:07
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Sam 25 Mai 2024 - 15:23
» [ Vieilles paperasses ] Un ordre pour une "période"
par Joël Chandelier Sam 25 Mai 2024 - 14:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PASQUETTE ERIC Ven 24 Mai 2024 - 21:25
» VENDEMIAIRE (FS)
par TAZY Ven 24 Mai 2024 - 20:40
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Ven 24 Mai 2024 - 16:01
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par david974 Ven 24 Mai 2024 - 15:55
» [ Blog visiteurs ] Ouvrir un compte
par VENDEEN69 Ven 24 Mai 2024 - 13:50
» [ Histoire et histoires ] CÉRÉMONIES DANS LE CADRE DU 80ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION EN INDRE ET LOIRE
par MARTIN Jean-Pierre Ven 24 Mai 2024 - 12:35
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Ven 24 Mai 2024 - 12:22
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par JLG Ven 24 Mai 2024 - 9:44
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Ven 24 Mai 2024 - 9:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Jeu 23 Mai 2024 - 20:36
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 23 Mai 2024 - 17:21
» LE VENDÉEN (ER)
par colpaert Jeu 23 Mai 2024 - 11:44
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par BOURGOT Mer 22 Mai 2024 - 22:12
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Gérard Bodo Mer 22 Mai 2024 - 18:47
» [ Blog visiteurs ] Dossier école mousses Brest
par Invité Mer 22 Mai 2024 - 16:50
» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par vikor Mer 22 Mai 2024 - 13:30
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par alain EGUERRE Mer 22 Mai 2024 - 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Franjacq Mer 22 Mai 2024 - 8:19
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Mar 21 Mai 2024 - 22:58
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mar 21 Mai 2024 - 13:49
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par mataf57 Mar 21 Mai 2024 - 10:19
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mar 21 Mai 2024 - 8:54
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par QUIQUEMELLE Mar 21 Mai 2024 - 1:26
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 21:18
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par marienneau jean-michel Lun 20 Mai 2024 - 18:45
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Lun 20 Mai 2024 - 12:37
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Lun 20 Mai 2024 - 12:10
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 10:30
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Lun 20 Mai 2024 - 8:46
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Dim 19 Mai 2024 - 23:04
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Dim 19 Mai 2024 - 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Dim 19 Mai 2024 - 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Dim 19 Mai 2024 - 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par GRAFF Gérard Aujourd'hui à 8:33
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 2:29
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par PAUGAM herve Hier à 22:54
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par frandel Hier à 16:26
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Bureaumachine busset Hier à 7:13
» TARTU (EE)
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 17:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par BEBERT 49 Dim 26 Mai 2024 - 15:45
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 26 Mai 2024 - 14:39
» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par douzef Dim 26 Mai 2024 - 12:42
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 12:41
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par vikor Dim 26 Mai 2024 - 11:27
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 26 Mai 2024 - 11:13
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Sam 25 Mai 2024 - 18:24
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par alain EGUERRE Sam 25 Mai 2024 - 18:07
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Sam 25 Mai 2024 - 15:23
» [ Vieilles paperasses ] Un ordre pour une "période"
par Joël Chandelier Sam 25 Mai 2024 - 14:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PASQUETTE ERIC Ven 24 Mai 2024 - 21:25
» VENDEMIAIRE (FS)
par TAZY Ven 24 Mai 2024 - 20:40
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Ven 24 Mai 2024 - 16:01
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par david974 Ven 24 Mai 2024 - 15:55
» [ Blog visiteurs ] Ouvrir un compte
par VENDEEN69 Ven 24 Mai 2024 - 13:50
» [ Histoire et histoires ] CÉRÉMONIES DANS LE CADRE DU 80ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION EN INDRE ET LOIRE
par MARTIN Jean-Pierre Ven 24 Mai 2024 - 12:35
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Ven 24 Mai 2024 - 12:22
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par JLG Ven 24 Mai 2024 - 9:44
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Ven 24 Mai 2024 - 9:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Jeu 23 Mai 2024 - 20:36
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 23 Mai 2024 - 17:21
» LE VENDÉEN (ER)
par colpaert Jeu 23 Mai 2024 - 11:44
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par BOURGOT Mer 22 Mai 2024 - 22:12
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Gérard Bodo Mer 22 Mai 2024 - 18:47
» [ Blog visiteurs ] Dossier école mousses Brest
par Invité Mer 22 Mai 2024 - 16:50
» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par vikor Mer 22 Mai 2024 - 13:30
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par alain EGUERRE Mer 22 Mai 2024 - 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Franjacq Mer 22 Mai 2024 - 8:19
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Mar 21 Mai 2024 - 22:58
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mar 21 Mai 2024 - 13:49
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par mataf57 Mar 21 Mai 2024 - 10:19
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mar 21 Mai 2024 - 8:54
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par QUIQUEMELLE Mar 21 Mai 2024 - 1:26
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 21:18
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par marienneau jean-michel Lun 20 Mai 2024 - 18:45
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Lun 20 Mai 2024 - 12:37
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Lun 20 Mai 2024 - 12:10
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 10:30
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Lun 20 Mai 2024 - 8:46
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Dim 19 Mai 2024 - 23:04
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Dim 19 Mai 2024 - 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Dim 19 Mai 2024 - 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Dim 19 Mai 2024 - 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
DERNIERS SUJETS
SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Louis BOUZELOC- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°101
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Du sang neuf au sémaphore de Beg-Meil
Source : Ouest France du 27 septembre 2013
Source : Ouest France du 27 septembre 2013
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°102
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Louis mon ami Eric Chef de Poste (1er au tableau pour passer çipal cette année) attendait avec impatience un adjoint.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°103
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Le journal " Le Télégramme " de ce jour, nous parle un peu du sémaphore de Beg Meil
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Biscalain40- MAJOR
- Age : 66
- Message n°104
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Il a bien changé le temps ou nous n'étions que 2 om et un ctg pour effectuer le taf........
dansie- QM 1
- Age : 75
- Message n°105
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
bons souvenirs de la plage de Beg meil ...lorsque j'étais au centre amphibie , lieu d'exercice de débarquement ...
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°106
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
biscalain40......ton prénom est il Alain et ton nom commence t il par un G
Je vois que tu as eu 2 affectations au sémaphore de Beg Meil c'était dans quelles années....pourquoi cette question simple curiosité car on s'est peut être croisé dans Fouesnant à l'occasion de manifestations estivales.
Ton vécu c'était deux OM + 1Ctg...... j’espère que l'été vous aviez quand même du renfort réserviste.
Le sémaphore de Beg Meil est devenu (en plus de son rôle de surveillance côtière) une véritable "vitrine" Marine Nationale pour la ville de Fouesnant de part le port de l'uniforme dans les manifestations patriotiques, les Chefs de poste depuis 5 ans répondant toujours présents avec une délégation (comme celle du 11 novembre à venir).
Oui je suis fier de notre sémaphore et du personnel qui y est affecté. Le Chef de Poste actuel Eric Simier vient de recevoir il y a quelques jours sa notification de promotion au grade de Maitre Principal
Je vois que tu as eu 2 affectations au sémaphore de Beg Meil c'était dans quelles années....pourquoi cette question simple curiosité car on s'est peut être croisé dans Fouesnant à l'occasion de manifestations estivales.
Ton vécu c'était deux OM + 1Ctg...... j’espère que l'été vous aviez quand même du renfort réserviste.
Le sémaphore de Beg Meil est devenu (en plus de son rôle de surveillance côtière) une véritable "vitrine" Marine Nationale pour la ville de Fouesnant de part le port de l'uniforme dans les manifestations patriotiques, les Chefs de poste depuis 5 ans répondant toujours présents avec une délégation (comme celle du 11 novembre à venir).
Oui je suis fier de notre sémaphore et du personnel qui y est affecté. Le Chef de Poste actuel Eric Simier vient de recevoir il y a quelques jours sa notification de promotion au grade de Maitre Principal
† Georges CACALY- QM 2
- Age : 86
- Message n°107
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Re-bonsoir Joël
Je connais très bien BEG-MEIL. J'ai "armé" la vedette de sauvetage " Léon Poulet . . " pendant
2 années ( 1964 et 1965 ) pendant la saison estivale. J'avais avec moi 1 Q.M bosco et 1 Q.M. mécano
venant de la D.P. de Lorient. Le président de cette station était monsieur VIOLETTE.
Je venais de la compagnie Gend.Mar. de Cherbourg, affecté en tant que plongeur et chef de bord.
J'étais en bonne relation avec le personnel du sémaphore ( 2 guetteurs)
Que de bons souvenirs ! ! !
Par la suite, j'ai été affecté sur les vedettes de Lorient , Ajaccio, Saint-Malo , Saint-Briac et Plouganou au Diben.
Amicalement. Georges
Je connais très bien BEG-MEIL. J'ai "armé" la vedette de sauvetage " Léon Poulet . . " pendant
2 années ( 1964 et 1965 ) pendant la saison estivale. J'avais avec moi 1 Q.M bosco et 1 Q.M. mécano
venant de la D.P. de Lorient. Le président de cette station était monsieur VIOLETTE.
Je venais de la compagnie Gend.Mar. de Cherbourg, affecté en tant que plongeur et chef de bord.
J'étais en bonne relation avec le personnel du sémaphore ( 2 guetteurs)
Que de bons souvenirs ! ! !
Par la suite, j'ai été affecté sur les vedettes de Lorient , Ajaccio, Saint-Malo , Saint-Briac et Plouganou au Diben.
Amicalement. Georges
Glenan- INVITÉ
- Age : 60
- Message n°108
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Bonsoir Georges
"En juin 1964, le Président des HSB, Monsieur Paul Renault, décide d’ouvrir une station HSB saisonnière à Beg Meil, il en confie la responsabilité à Daniel Viollette et la dote d’une vedette de 5,60m, moteur 88cv, elle sera baptisée le 15 juillet 1964 HSB 14 « Léon Poulet – VI » du nom de son donateur.
Pendant quelques années, l’équipage sera fo de la armé à partir de gendarmes maritimes et marins de la Direction des Ports de Lorient (DP) détachés.
La vedette patrouille tous les après midi dans la baie de la Forêt. "
Je suis aussi le webmaster et créateur du site de la SNSM de Beg Meil ( à la demande du Président actuel) , je suis aussi ami du neveux de Daniel Violette . Je le verrais la semaine prochaine lors de mon passage sur Fouesnant.
Voici la page que j'ai posté avec l'aide de l'équipage sur l'histoire de la station :
Tu reconnais peut être Yves en photo . Que Joël connait aussi très bien je pense .
Au plaisir d'échanger sur le sujet avec toi
"En juin 1964, le Président des HSB, Monsieur Paul Renault, décide d’ouvrir une station HSB saisonnière à Beg Meil, il en confie la responsabilité à Daniel Viollette et la dote d’une vedette de 5,60m, moteur 88cv, elle sera baptisée le 15 juillet 1964 HSB 14 « Léon Poulet – VI » du nom de son donateur.
Pendant quelques années, l’équipage sera fo de la armé à partir de gendarmes maritimes et marins de la Direction des Ports de Lorient (DP) détachés.
La vedette patrouille tous les après midi dans la baie de la Forêt. "
Je suis aussi le webmaster et créateur du site de la SNSM de Beg Meil ( à la demande du Président actuel) , je suis aussi ami du neveux de Daniel Violette . Je le verrais la semaine prochaine lors de mon passage sur Fouesnant.
Voici la page que j'ai posté avec l'aide de l'équipage sur l'histoire de la station :
- Spoiler:
- Histoire - Les débuts de la Station
La construction d’un local pour le sauvetage aux Glénan débuta en 1879 et l’abri fut remis en 1882 à la Société Centrale de Sauvetage.
On remarque encore aujourd’hui à Saint Nicolas un bâtiment qui servait d’abri au canot et les rails de mise à l’eau sont toujours apparents. Ce local est devenu une brasserie depuis quelques dizaines années.
On ne connaît pas le nom du premier canot, il fut remplacé en 1898 par le « Pascal de Courcy », plus petit, mais insubmersible.
C’est en 1908 que le « Alphonse Buquet » prend son service à Saint Nicolas.
Ces canots sont armés par la population maritime des îles, résidents permanents et marins en escale.
La mémoire collective raconte que le 15 octobre 1910 François Bargain, marin pêcheur et patron du canot « Alphonse Buquet », exécuta cinq sorties de sauvetage le même jour et sauva 10 hommes.
En 1913 fut affecté le « Georges et Maurice » dont le dernier patron sera Pierre Bodéré, hôtelier sur St Nicolas (propriétaire du bâtiment actuellement occupé par le CIP à St Nicolas).
Pierre Bodéré jusqu’à 1947 effectua de très nombreux sauvetages avec l’aide des marins résidant sur les îles
La station HSB des Glénan fut fermée en 1956.
Et en juin 1973 une station SNSM fut ouverte aux Glénan pour la surveillance estivale, des gendarmes maritimes arment une petite vedette.
Sur le continent, un marin pêcheur retraité, Pierre Guiffant, ouvre une station à la cale de Beg Meil en 1962, ce poste dispose d’une petite embarcation pneumatique sans moteur.
Des bénévoles assurent sa mise en œuvre.
En juin 1964, le Président des HSB, Monsieur Paul Renault, décide d’ouvrir une station HSB saisonnière à Beg Meil, il en confie la responsabilité à Daniel Viollette et la dote d’une vedette de 5,60m, moteur 88cv, elle sera baptisée le 15 juillet 1964 HSB 14 « Léon Poulet – VI » du nom de son donateur.
Pendant quelques années, l’équipage sera formé à partir de gendarmes maritimes et marins de la Direction des Ports de Lorient (DP) détachés.
La vedette patrouille tous les après midi dans la baie de la Forêt.
Octobre 1967 – fusion des deux sociétés de sauvetage françaises :
Les Hospitaliers Sauveteurs Bretons – HSB
Société Centrale de Sauvetage des Naufragés
Qui deviennent : Société Nationale de Sauvetage en Mer.
En 1969 un pneumatique est positionné à Mousterlin.
Il reste peu d’archives officielles, à partir des coupures de presse, on sait que pendant l’été 1967, 83 navires et 137 personnes ont été assistées. Et qu’en 1985 il y a eu une centaine d’interventions au profit de 39 navires et de 53 planches à voiles.
En 1992, Yves Paubert, capitaine du port, s’entoure d’une petite équipe de bénévoles, recherche des financements et fait valoir l’importance de l’ouverture d’une station permanente à Beg Meil.
Yves Paubert et Régine Dumée
Celle ci sera concrétisée en 1994 par l’arrivée de la SNS 329 Régine Dumée qui justifiera sa présence par une activité importante (plus de 30 opérations par an).
Présidents :
1962 – 1964 : Pierre Guiffant (ouverture d’une station)
Trésorière Mme Bertrand (pdte du SI)
1964 – 1978 : Daniel Viollette (HSB 14 Léon Poulet)
1978 - 1981 : Christian Caudrelier
1981 – 1991 : Yvon Bolloré (SNS 413 Grandmont)
1991 – 1992 : Daniel Viollette
1992 – 2001 : Yves Paubert (SNS 329 Régine Dumée)
1er avril 2001: René Bernard (SNS 297 Bro Foën)
Moyens nautiques :
juin 1987 : sns 413 Grandmont
1er juillet 1995 : sns 329 Régine Dumée
28 février 2007 : sns 297 Bro Foën
octobre 2007 : sns 29202 Mousterlin
SNS 297 BRO FOËN
La vedette arrive à Fouesnant le 28 février 2007 et le Père Louis Gaonac’h, curé de Fouesnant a procédé à sa bénédiction le 7 juillet 2007 à la Cale Beg Meil.
Sa marraine est Anne Quéméré, navigatrice.
De très nombreuses personnalités sont présentes :
M. Roger Le Goff, Maire,
M. Gérard Mével, Vice Président de la région Bretagne,
Mme Nathalie Conan, Conseillère générale,
le vice amiral Arino, vice président de la SNSM,
le vice amiral d’escadre Xavier Rolin, Préfet Maritime de l’Atlantique,
M. Gonthier Friederici, Préfet du Finistère,
l’Administrateur en Chef Le Direach, Directeur Départemental des Affaires Maritimes.
Beaucoup de plaisanciers et de marins professionnels sont également sur la Cale.
La coque de la SNS a été fabriquée au chantier Blamengin du Portel (Pas de Calais) et tout l’armement a été effectué par le Centre d’Entretien de la Région Ouest de la SNSM à Saint Malo (CERO)
Le Cero a tenu compte de toutes les observations que la station de Fouesnant a pu exprimer lors de ses trois visites au chantier.
Caractéristiques de la SNS 297
Longueur 9,05 m
Puissance 2 fois 225 CV
Vitesse 25 nœuds (45 km/heure)
Une moto pompe autonome et une pompe attelée au moteur babord (assèchement ou extinction)
Tous les équipements les plus modernes de radio navigation (radio goniomètre VHF, Système automatique d’identification par VHF, traceur de route, etc . . . )
le Président René-Louis Bernard et Baptème de Bro-Foën
Tu reconnais peut être Yves en photo . Que Joël connait aussi très bien je pense .
Au plaisir d'échanger sur le sujet avec toi
Dernière édition par Glenan le Ven 8 Nov 2013 - 9:36, édité 1 fois
Biscalain40- MAJOR
- Age : 66
- Message n°109
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Bjr à Joel,
désoler mais je n'ai pas souvenir de toi, mon disque dur a parfois des ratés....
J'ai effectivement fait Beg meil deux fois en tant que chef de poste du 1er mai 1992 au 1er juillet 1994 puis du 1er juillet 1997 au 1er juillet 2001. La meilleure affectation de la région a mon sens, la plage à deux pas, vue imprenable sur les Glenan, du bar, du bouquet et de la sole (planche à voile) à gogos. un excellent voisinage....avec l'avenue Foch comme disait Jean Mich le facteur (le chemin creux). J'y suis retourné avec grand plaisir lorsque j'étais chef du Busem entre 2004 et 2006.
Les reservistes n'étaient pas encore lègion à cette époque 92/94 et donc nous faisions l'été a 3 .....
les nuits étaient souvent courtes mais quand on aime on ne compte pas.....
En 98 nous avons été le premier poste professionnalisé 4 OM que du bonheur.....
Bonne journée à toi
désoler mais je n'ai pas souvenir de toi, mon disque dur a parfois des ratés....
J'ai effectivement fait Beg meil deux fois en tant que chef de poste du 1er mai 1992 au 1er juillet 1994 puis du 1er juillet 1997 au 1er juillet 2001. La meilleure affectation de la région a mon sens, la plage à deux pas, vue imprenable sur les Glenan, du bar, du bouquet et de la sole (planche à voile) à gogos. un excellent voisinage....avec l'avenue Foch comme disait Jean Mich le facteur (le chemin creux). J'y suis retourné avec grand plaisir lorsque j'étais chef du Busem entre 2004 et 2006.
Les reservistes n'étaient pas encore lègion à cette époque 92/94 et donc nous faisions l'été a 3 .....
les nuits étaient souvent courtes mais quand on aime on ne compte pas.....
En 98 nous avons été le premier poste professionnalisé 4 OM que du bonheur.....
Bonne journée à toi
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°110
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Biscalain40 pour ta réponse. Je te fais un MP pour t'en dire plus sur l'époque ou tu étais en poste à Beg Meil.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°111
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Aujourd'hui vendredi 15 novembre 2013 Inspection Générale au sémaphore par le VAE Jean Pierre Labonne Préfet Maritime de l'Atlantique. Sa marque est hissée dans la mature
Il en a profité pour voir la côte Fouesnantaise d'en haut
Il en a profité pour voir la côte Fouesnantaise d'en haut
- Spoiler:
J'ai accompagné Monsieur le Maire pour saluer l'Amiral......et mon ami Eric Chef de poste
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°112
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
En ce mercredi après midi 20 novembre j'ai emmené 15 collégiens et collégiennes visiter le sémaphore de Beg Meil. Préalablement à cette visite le Chef de Centre de la PMM Quimper le CC(r) Patrick Dalbin et son second le Mjr(r) bosco Roger Argouac'h avaient fait dans leur classe une présentation de la PMM
Merci au Chef de Poste du sémaphore le çipal Eric Simier (et son équipe) pour nous avoir accueilli.
d'autres photos
Merci au Chef de Poste du sémaphore le çipal Eric Simier (et son équipe) pour nous avoir accueilli.
d'autres photos
- Spoiler:
Argouarc'h- MAJOR
- Age : 66
- Message n°113
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Merci Jojo pour ce reportage qui, une fois de plus, a montré qu'à Beg Meil, même si autour du sémaphore dans les jardins ce mercredi après midi, le fort vent de NW (dont les feux d'avis de coup de vent allumés sur la drisse indiquaient la vigueur) pinçait les visages, l'accueil par notre ami Eric et son équipage, à l'inverse, est toujours chaleureux et a réchauffé instantanément les cœurs de tous ceux qui ont, comme moi, eu ce privilège de rendre visite à ce site Beg Meillois de la FOSIT de Brest, au travers de ce projet pédagogique sous la houlette de notre ami Jojo, accompagné de mon "pacha",d'une prof de l'établissement et de ses élèves ainsi que leur directeur de collège.
Quand on dit qu'on est "une grande famille", cette visite en est encore une illustration supplémentaire!
Quand on dit qu'on est "une grande famille", cette visite en est encore une illustration supplémentaire!
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°114
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Aujourd'hui le Maitre Principal GS Eric Simier à invité quelques personnes (SNSM, Gendarmerie, Pompier.....) pour leur offrir le pot de l'amitié (cidre de Fouesnant.....bien sur) et la galette.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°115
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Bonne initiative pour les relations,
mais c'est qui le roi ...
mais c'est qui le roi ...
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°116
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
En breton "leroidec"
Trêve de plaisanterie il y avait plusieurs galettes.....Eric avait bien fait les choses et pour le relationnel il a pris le bon relais qu'avait "induit" son prédécesseur Olivier Frimas. Les camarades de la nautique (de Concarneau) étaient déjà parti au moment de la photo....
Trêve de plaisanterie il y avait plusieurs galettes.....Eric avait bien fait les choses et pour le relationnel il a pris le bon relais qu'avait "induit" son prédécesseur Olivier Frimas. Les camarades de la nautique (de Concarneau) étaient déjà parti au moment de la photo....
Louis BOUZELOC- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°117
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Source : Ouest France 05/02/2014
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°118
Visite du sémaphore de Beg Meil
Visite du sémaphore de Beg Meil
Dans le journal " le Télégramme " de ce jour,
Dans le journal " le Télégramme " de ce jour,
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°119
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Changement de Commandement au sémaphore de Beg Meil
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Glenan- INVITÉ
- Age : 60
- Message n°120
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Georges m'écrivait presque tous les jours et il m'a fait parvenir voici quelques jours une photo que je souhaite partager avec vous. Coucher de soleil sur le sémaphore de Begmeil.
Mercredi sont objet de mail était "Bonjour de Vigie La Corniche" car c'est la vue qu'il avait de sont bureau.
Merci Georges pour toutes ces belles photos
Mercredi sont objet de mail était "Bonjour de Vigie La Corniche" car c'est la vue qu'il avait de sont bureau.
Merci Georges pour toutes ces belles photos
MAOUT Georges- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°121
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Splendides vues,
merci Georges et merci Glénan de relayer ses photos,
nous aimons Concarneau et il nous arrive d'aller y passer une journée aux beaux jours,
nous venons en voisins, nous avons une maison à Huelgoat,
nous continuerons à lire ce sujet, on doit bien cela à notre ami trop tôt disparu,
Georges
merci Georges et merci Glénan de relayer ses photos,
nous aimons Concarneau et il nous arrive d'aller y passer une journée aux beaux jours,
nous venons en voisins, nous avons une maison à Huelgoat,
nous continuerons à lire ce sujet, on doit bien cela à notre ami trop tôt disparu,
Georges
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°122
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Visite de courtoisie au sémaphore de Beg Meil. Ici avec l'adjoint Gildas Le Teuff
Ciel Fouesnantais menaçant.....
Et ici sur le toit en famille (un de nos petits enfants, le plus jeune Esteban 4 ans)
Ciel Fouesnantais menaçant.....
Et ici sur le toit en famille (un de nos petits enfants, le plus jeune Esteban 4 ans)
Louis BOUZELOC- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
- Message n°124
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Un article d'Ouest France du 04/03/2016 sur le Menhir du Sémaphore.
Voir également le msg n°81 du présent sujet.
Voir également le msg n°81 du présent sujet.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°125
Re: SÉMAPHORE - BEG MEIL (FINISTÈRE)
Louis
Merci pour l'article
Vieux débat que la remise sur pied de ce menhir car comme il est dans une propriété privé (un industriel connu mais dont je tairais volontairement le nom) c'est le propriétaire qui peut faire en quelque sorte qu'il soit remis debout le coût du relèvement étant loin d'être peu onéreux.
30 Novembre 2011
12 Janvier 2013 avec un arc en ciel en plus
Merci pour l'article
Vieux débat que la remise sur pied de ce menhir car comme il est dans une propriété privé (un industriel connu mais dont je tairais volontairement le nom) c'est le propriétaire qui peut faire en quelque sorte qu'il soit remis debout le coût du relèvement étant loin d'être peu onéreux.
30 Novembre 2011
12 Janvier 2013 avec un arc en ciel en plus