RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1143196 messages dans 17955 sujets
Nous avons 7960 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est PERROKAY29217
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Aujourd'hui à 12:27
» [ Histoire et histoires ]
par phirou Aujourd'hui à 12:25
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par douzef Aujourd'hui à 12:20
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:16
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Max Péron Aujourd'hui à 10:54
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 10:09
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jacques l'A Aujourd'hui à 9:20
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par CPM73 Hier à 19:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 19:12
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Matelot Hier à 18:29
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Hier à 18:19
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Matelot Hier à 12:33
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par DALIOLI Hier à 11:52
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par david974 Hier à 11:49
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Dutertre Hier à 11:07
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Hier à 10:49
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Joël Chandelier Hier à 9:23
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Floltille 6F Nimes-Garons
par TORV Ven 31 Mai 2024 - 23:39
» FLORE (SM) - Tome 2
par Charly Ven 31 Mai 2024 - 23:07
» [ LES PORTS MILITAIRES DE METROPOLE] TOULON Inauguration du nouveau quai Milhaud 1
par lefrancois Ven 31 Mai 2024 - 14:25
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 31 Mai 2024 - 11:47
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Ven 31 Mai 2024 - 11:32
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Matelot Ven 31 Mai 2024 - 10:51
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par PatK Ven 31 Mai 2024 - 7:45
» [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)
par takeo Jeu 30 Mai 2024 - 19:25
» [ Blog visiteurs ] POUGET Roger
par Yvo35 Jeu 30 Mai 2024 - 14:33
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Matelot Mer 29 Mai 2024 - 16:30
» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignement sur : Matériel radio de l'Aéronavale
par Invité Mer 29 Mai 2024 - 14:31
» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Joël Chandelier Mer 29 Mai 2024 - 13:00
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 29 Mai 2024 - 9:19
» [ Blog visiteurs ] LORMEL RICHE: Garigliano / Commando
par gege83 Mar 28 Mai 2024 - 23:45
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par casinogarage Mar 28 Mai 2024 - 20:41
» FLOTTILLE 34 F
par Joël Chandelier Mar 28 Mai 2024 - 18:38
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mar 28 Mai 2024 - 11:39
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Mar 28 Mai 2024 - 10:47
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par alain EGUERRE Mar 28 Mai 2024 - 8:33
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par frandel Lun 27 Mai 2024 - 16:26
» TARTU (EE)
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 17:20
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 26 Mai 2024 - 14:39
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 12:41
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Sam 25 Mai 2024 - 18:24
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par alain EGUERRE Sam 25 Mai 2024 - 18:07
» [ Vieilles paperasses ] Un ordre pour une "période"
par Joël Chandelier Sam 25 Mai 2024 - 14:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PASQUETTE ERIC Ven 24 Mai 2024 - 21:25
» VENDEMIAIRE (FS)
par TAZY Ven 24 Mai 2024 - 20:40
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Ven 24 Mai 2024 - 16:01
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par david974 Ven 24 Mai 2024 - 15:55
» [ Blog visiteurs ] Ouvrir un compte
par VENDEEN69 Ven 24 Mai 2024 - 13:50
» [ Histoire et histoires ] CÉRÉMONIES DANS LE CADRE DU 80ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION EN INDRE ET LOIRE
par MARTIN Jean-Pierre Ven 24 Mai 2024 - 12:35
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par JLG Ven 24 Mai 2024 - 9:44
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Jeu 23 Mai 2024 - 20:36
» LE VENDÉEN (ER)
par colpaert Jeu 23 Mai 2024 - 11:44
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par BOURGOT Mer 22 Mai 2024 - 22:12
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Gérard Bodo Mer 22 Mai 2024 - 18:47
» [ Blog visiteurs ] Dossier école mousses Brest
par Invité Mer 22 Mai 2024 - 16:50
» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par vikor Mer 22 Mai 2024 - 13:30
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Franjacq Mer 22 Mai 2024 - 8:19
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Mar 21 Mai 2024 - 22:58
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mar 21 Mai 2024 - 13:49
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par mataf57 Mar 21 Mai 2024 - 10:19
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par QUIQUEMELLE Mar 21 Mai 2024 - 1:26
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par marienneau jean-michel Lun 20 Mai 2024 - 18:45
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Lun 20 Mai 2024 - 12:37
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Lun 20 Mai 2024 - 12:10
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 10:30
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Lun 20 Mai 2024 - 8:46
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Dim 19 Mai 2024 - 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Dim 19 Mai 2024 - 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Dim 19 Mai 2024 - 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
par phirou Aujourd'hui à 12:27
» [ Histoire et histoires ]
par phirou Aujourd'hui à 12:25
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par douzef Aujourd'hui à 12:20
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:16
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Max Péron Aujourd'hui à 10:54
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 10:09
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jacques l'A Aujourd'hui à 9:20
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par CPM73 Hier à 19:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 19:12
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Matelot Hier à 18:29
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Hier à 18:19
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Matelot Hier à 12:33
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par DALIOLI Hier à 11:52
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par david974 Hier à 11:49
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Dutertre Hier à 11:07
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Hier à 10:49
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Joël Chandelier Hier à 9:23
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Floltille 6F Nimes-Garons
par TORV Ven 31 Mai 2024 - 23:39
» FLORE (SM) - Tome 2
par Charly Ven 31 Mai 2024 - 23:07
» [ LES PORTS MILITAIRES DE METROPOLE] TOULON Inauguration du nouveau quai Milhaud 1
par lefrancois Ven 31 Mai 2024 - 14:25
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 31 Mai 2024 - 11:47
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Ven 31 Mai 2024 - 11:32
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Matelot Ven 31 Mai 2024 - 10:51
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par PatK Ven 31 Mai 2024 - 7:45
» [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)
par takeo Jeu 30 Mai 2024 - 19:25
» [ Blog visiteurs ] POUGET Roger
par Yvo35 Jeu 30 Mai 2024 - 14:33
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Matelot Mer 29 Mai 2024 - 16:30
» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignement sur : Matériel radio de l'Aéronavale
par Invité Mer 29 Mai 2024 - 14:31
» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Joël Chandelier Mer 29 Mai 2024 - 13:00
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 29 Mai 2024 - 9:19
» [ Blog visiteurs ] LORMEL RICHE: Garigliano / Commando
par gege83 Mar 28 Mai 2024 - 23:45
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par casinogarage Mar 28 Mai 2024 - 20:41
» FLOTTILLE 34 F
par Joël Chandelier Mar 28 Mai 2024 - 18:38
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mar 28 Mai 2024 - 11:39
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Mar 28 Mai 2024 - 10:47
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par alain EGUERRE Mar 28 Mai 2024 - 8:33
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par frandel Lun 27 Mai 2024 - 16:26
» TARTU (EE)
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 17:20
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 26 Mai 2024 - 14:39
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 12:41
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Sam 25 Mai 2024 - 18:24
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par alain EGUERRE Sam 25 Mai 2024 - 18:07
» [ Vieilles paperasses ] Un ordre pour une "période"
par Joël Chandelier Sam 25 Mai 2024 - 14:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PASQUETTE ERIC Ven 24 Mai 2024 - 21:25
» VENDEMIAIRE (FS)
par TAZY Ven 24 Mai 2024 - 20:40
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Ven 24 Mai 2024 - 16:01
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par david974 Ven 24 Mai 2024 - 15:55
» [ Blog visiteurs ] Ouvrir un compte
par VENDEEN69 Ven 24 Mai 2024 - 13:50
» [ Histoire et histoires ] CÉRÉMONIES DANS LE CADRE DU 80ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION EN INDRE ET LOIRE
par MARTIN Jean-Pierre Ven 24 Mai 2024 - 12:35
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par JLG Ven 24 Mai 2024 - 9:44
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Jeu 23 Mai 2024 - 20:36
» LE VENDÉEN (ER)
par colpaert Jeu 23 Mai 2024 - 11:44
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par BOURGOT Mer 22 Mai 2024 - 22:12
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Gérard Bodo Mer 22 Mai 2024 - 18:47
» [ Blog visiteurs ] Dossier école mousses Brest
par Invité Mer 22 Mai 2024 - 16:50
» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par vikor Mer 22 Mai 2024 - 13:30
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Franjacq Mer 22 Mai 2024 - 8:19
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Mar 21 Mai 2024 - 22:58
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mar 21 Mai 2024 - 13:49
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par mataf57 Mar 21 Mai 2024 - 10:19
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par QUIQUEMELLE Mar 21 Mai 2024 - 1:26
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par marienneau jean-michel Lun 20 Mai 2024 - 18:45
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Lun 20 Mai 2024 - 12:37
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Lun 20 Mai 2024 - 12:10
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 10:30
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Lun 20 Mai 2024 - 8:46
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Dim 19 Mai 2024 - 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Dim 19 Mai 2024 - 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Dim 19 Mai 2024 - 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
DERNIERS SUJETS
[ Les sémaphores - divers ] LES SEMAPHORES DANS L'HISTOIRE
lowlow- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Balise signalant la jetée de protection à l' entrée de la rivière d' Etel. A l' origine, il y avait des rails qui permettaient de mettre les vedettes lance-torpille allemandes à l' eau.
C' est l' endroit ou se trouve le Sémaphore d' Etel sur la commune de Plouhinec (56). Le seul sémaphore civil, tenu par une femme, et chargé de reperer à marée basse, le banc de sable qui se déplace devant l' entrée de la rivière.
Josiane a pris cette fonction au déces de son époux, il y a plus de 25 ans. Nous avons pu la voir dans l' émission "La course au trésor", et dans différents reportages à la télévision.
C' est l' endroit ou se trouve le Sémaphore d' Etel sur la commune de Plouhinec (56). Le seul sémaphore civil, tenu par une femme, et chargé de reperer à marée basse, le banc de sable qui se déplace devant l' entrée de la rivière.
Josiane a pris cette fonction au déces de son époux, il y a plus de 25 ans. Nous avons pu la voir dans l' émission "La course au trésor", et dans différents reportages à la télévision.
lowlow- PREMIER MAÎTRE
- Age : 51
3 minutes pour la réponse.... pas de problème nous savons à qui nous avons affaire :D
† Yvon LELIEVRE- PREMIER MAÎTRE
- Age : 87
A propos de rails, a quoi servaient celles sous les plages de maguero ?
Bénat- MAÎTRE
- Age : 50
eric56 a écrit:Ala demande générale !!!
besoin d'aide pour celui-ci !!!
Bonsoir,
C'est le sémaphore de Molène. Construit en 1875 pour la première partie de l'édifice (poste de type I) puis la tour attenante a été élevée en 1908.
Le Sémaphore fut désarmé le 31 aout 1983 et cédé à la SNSM de l'Ile Molène.
Enfin, le Sémaphore a été déclassé en tant que poste éléctro-sémaphorique le 5 juillet 2004.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°32
L'ABER WRAC'H
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Bénat- MAÎTRE
- Age : 50
Magnifiques photos :cheers:
Le diorama est superbe, c'est tellement rare de voir des maquettes ou dioramas sur les sémaphores !
Du coup, je ferai à coup sûr un tour à l'Aber Wrach quand je serai sur Brest dans 6 mois. ;)
Le diorama est superbe, c'est tellement rare de voir des maquettes ou dioramas sur les sémaphores !
Du coup, je ferai à coup sûr un tour à l'Aber Wrach quand je serai sur Brest dans 6 mois. ;)
Bénat- MAÎTRE
- Age : 50
- Message n°34
Signification des lettres M.T.H
Bonjour,
J'aurai besoin de l'aide de certains d'entre-vous ; plus précisément ceux ayant été affectés dans un sémaphore du Morbihan !
Je recherche la signification exacte des lettres M.T.H qui apparaissent sur la façade des sémaphores du Morbihan, et à priori uniquement ceux-ci...
J'aurai besoin de l'aide de certains d'entre-vous ; plus précisément ceux ayant été affectés dans un sémaphore du Morbihan !
Je recherche la signification exacte des lettres M.T.H qui apparaissent sur la façade des sémaphores du Morbihan, et à priori uniquement ceux-ci...
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
La photo date de l'époque de l'utilisation du télégraphe Chappe (voir le mat).
Cherchons dans cette direction.
Cherchons dans cette direction.
† PAULO 22- MATELOT
- Age : 86
Fanch,
Si tu veux, je peux mettre le sémaphore de Pleubian en photo, je vois que celle-ci manque.
Si tu veux, je peux mettre le sémaphore de Pleubian en photo, je vois que celle-ci manque.
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Avec plaisir !
† kéké29- MAÎTRE
- Age : 67
le semaphore de LERVILY a l entrée D AUDIERNE
[/url
maison de vacances maintenant
[/url
maison de vacances maintenant
sardinaux- QM 1
- Age : 53
KRAUSSE- INVITÉ
- Age : 83
En arpentant le chemin caillouteux du "sentier Fabregas"près du Brusc (Var), ou par le sentier littoral balisé d’un trait jaune, on rejoint le Sémaphore Sicié (datant du XIV° siècle), autre site de garde stratégique, surplombant le fameux cap du même nom.
Avec sa tour de guet et d’anciens bâtiments en ruine, il permettait de surveiller la côte et signaler le passage des navires, les naufrages, l'approche de navires ennemis en temps de guerre.
De ce sémaphore on peut voir 2 rochers basaltiques qui émergent de l'eau azur, surnommés les "Deux frères", vestiges d'une ancienne cheminée d'alimentation volcanique.
La roche des îlots est constellée du guano des mouettes rieuses, goélands leucophées, grands cormorans et sternes qui viennent s'y poser.
En janvier 1968, le sous-marin la Minerve fait route au sud-est du Cap Sicié pour des exercices de détection magnétique avec un avion.
A 7h55, le sous-marin envoie son dernier message.
La mer est très mauvaise.
Peut-être a-t-il croisé le cargo ou le pétrolier qui se trouvaient à proximité.
Entourant le chef de l’État [le général de Gaulle] venu s’associer à son deuil, la population toulonnaise, plongée dans l’affliction, a rendu un suprême et solennel adieu à l’équipage du sous-marin “Minerve” (57 hommes d’équipage) disparu corps et biens en Méditerranée.
Avec sa tour de guet et d’anciens bâtiments en ruine, il permettait de surveiller la côte et signaler le passage des navires, les naufrages, l'approche de navires ennemis en temps de guerre.
De ce sémaphore on peut voir 2 rochers basaltiques qui émergent de l'eau azur, surnommés les "Deux frères", vestiges d'une ancienne cheminée d'alimentation volcanique.
La roche des îlots est constellée du guano des mouettes rieuses, goélands leucophées, grands cormorans et sternes qui viennent s'y poser.
En janvier 1968, le sous-marin la Minerve fait route au sud-est du Cap Sicié pour des exercices de détection magnétique avec un avion.
A 7h55, le sous-marin envoie son dernier message.
La mer est très mauvaise.
Peut-être a-t-il croisé le cargo ou le pétrolier qui se trouvaient à proximité.
Entourant le chef de l’État [le général de Gaulle] venu s’associer à son deuil, la population toulonnaise, plongée dans l’affliction, a rendu un suprême et solennel adieu à l’équipage du sous-marin “Minerve” (57 hommes d’équipage) disparu corps et biens en Méditerranée.
timoniersoum- MAÎTRE
- Age : 61
- Message n°41
sémaphore désarmé haute corse la Mortella
Bonjour
Joint deux photos du sémaphore (désarmé) de ''la Mortella'' à la sortie du golfe de St. Florent en Haute-Corse à servi un moment pour les scouts . Devant le sémaphore il y a une tombe collective òu sont enterrés les guetteurs tués pendant la guerre 39/45
a bientot .
" />" />" />
Joint deux photos du sémaphore (désarmé) de ''la Mortella'' à la sortie du golfe de St. Florent en Haute-Corse à servi un moment pour les scouts . Devant le sémaphore il y a une tombe collective òu sont enterrés les guetteurs tués pendant la guerre 39/45
a bientot .
" />" />" />
Bernard Côte- MAJOR
- Age : 77
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Merci Bernard je vais les déplacer dans les sujets .
sardinaux- QM 1
- Age : 53
Bonjour à tous,
Ci joint les épaulettes que portaient les guetteurs et la marque de distinction de spécialité à savoir l'ancre. Celle ci était portée aux encolures de leurs vestes (aux niveaux des étoiles de BS aujourd'hui). les ancres étaient brodées en dorée pour les chef de poste et en argentée pour les adjoints. Nous sommes dans les années 1930.
Sémaphoriquement vôtre,
@ + Sardinaux
Ci joint les épaulettes que portaient les guetteurs et la marque de distinction de spécialité à savoir l'ancre. Celle ci était portée aux encolures de leurs vestes (aux niveaux des étoiles de BS aujourd'hui). les ancres étaient brodées en dorée pour les chef de poste et en argentée pour les adjoints. Nous sommes dans les années 1930.
Sémaphoriquement vôtre,
@ + Sardinaux
Philippe Arzel- MAJOR
- Age : 80
Bonsoir à tous,
La question de Bénat au sujet des trois lettres MTH sur certains sémaphores est restée sans réponse... ce ne sera peut-être pas pour ce soir. Cependant je remarque que ceux qu'il cite sont situés dans les " îles " !
En faisant d'autres recherches sur les mats Fenoux, je lis dans le " Pilote des côtes de la Manche " Tome 1 de M. THOMASSIN : " Sémaphores : Les postes - électro-sémaphoriques ( terme utilisé par l'auteur ) ...communiquent par fil avec les bureaux du télégraphe le plus voisin ". Puis, plus loin : " Dans quelques petites villes du littoral, le poste électro-sémaphorique remplace le bureau télégraphique; ainsi, toute personne a le droit d'expédier, en payant, une dépêche pour l'intérieur de la France, et mêm pour l'étranger, par l'intermédiaire du sémaphore."
Les îles dépourvues de bureaux de télégraphe pourraient être dans ce cas ??? Reste à avoir la signification exacte de ces trois lettres ?
Morbihan ? Bénat dit ne l'avoir vu que dans ce département ...
Télégraphe ? ce serait assez logique
H ?
La question de Bénat au sujet des trois lettres MTH sur certains sémaphores est restée sans réponse... ce ne sera peut-être pas pour ce soir. Cependant je remarque que ceux qu'il cite sont situés dans les " îles " !
En faisant d'autres recherches sur les mats Fenoux, je lis dans le " Pilote des côtes de la Manche " Tome 1 de M. THOMASSIN : " Sémaphores : Les postes - électro-sémaphoriques ( terme utilisé par l'auteur ) ...communiquent par fil avec les bureaux du télégraphe le plus voisin ". Puis, plus loin : " Dans quelques petites villes du littoral, le poste électro-sémaphorique remplace le bureau télégraphique; ainsi, toute personne a le droit d'expédier, en payant, une dépêche pour l'intérieur de la France, et mêm pour l'étranger, par l'intermédiaire du sémaphore."
Les îles dépourvues de bureaux de télégraphe pourraient être dans ce cas ??? Reste à avoir la signification exacte de ces trois lettres ?
Morbihan ? Bénat dit ne l'avoir vu que dans ce département ...
Télégraphe ? ce serait assez logique
H ?
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Pendant une époque tous les sémaphores faisaient fonction de poste télégraphique.
Durant mon cours en 1970, nous apprenions à compter les mots, et le montant des télégrammes.
Durant mon cours en 1970, nous apprenions à compter les mots, et le montant des télégrammes.
Philippe Arzel- MAJOR
- Age : 80
Oui, mais peut-être pas tous ouverts au public ???
( Précision, le bouquin date de 1871 ) c'est dans le chapitre " renseignements utiles " pages XXV ( en chiffres romains ) il dit bien " le poste électro-sémaphorique REMPLACE le bureau télégraphe.
Amitiés
jim
( Précision, le bouquin date de 1871 ) c'est dans le chapitre " renseignements utiles " pages XXV ( en chiffres romains ) il dit bien " le poste électro-sémaphorique REMPLACE le bureau télégraphe.
Amitiés
jim
Louis BOUZELOC- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
L'ancien sémaphore de Longues (Calvados)
Le sémaphore de Longues, situé entre Port-en-Bessin à l'ouest et Arromanches à l'est, a été mis en service en 1937. Il remplaçait le sémaphore de La Percée qui venait d'être fermé en raison des risques d'éboulement consécutifs à l'érosion de la falaise.
Pour les mêmes causes de trop grande proximité de la côte, il fut décidé de fermer le sémaphore de Longues au début des années 1970. Le maître guetteur Ange DUPONT, qui quelques années plus tard devint chef du bureau sémaphores de 1ère Région Maritime, fut le dernier chef de poste à Longues. Je ne me souviens plus de l'identité de son adjoint.
Bizarrement sur le lien ami http://semaphores.pagesperso-orange.fr qui répertorie tous les sémaphores de France et d'Afrique du nord il est bien fait mention du sémaphore de La Percée et nullement de celui de Longues.
J'ignore s'il y avait un risque avéré d'érosion et comment le sémaphore y a échappé. La Marine a-t-elle fait preuve d'empressement en condamnant le poste ? Quelques années plus tard la fermeture du sémaphore de Longues a été compensée par l'ouverture du sémaphore de Port-en-Bessin.
Ci-dessous un reportage de l'hebdomadaire LA MANCHE LIBRE sur le sémaphore de Longues-sur-Mer que je pensais être définitivement condamné alors qu'il y réside une famille de géologues qui, en matière de stabilité du littoral, doit en connaître un rayon.
.
Le sémaphore de Longues, situé entre Port-en-Bessin à l'ouest et Arromanches à l'est, a été mis en service en 1937. Il remplaçait le sémaphore de La Percée qui venait d'être fermé en raison des risques d'éboulement consécutifs à l'érosion de la falaise.
Pour les mêmes causes de trop grande proximité de la côte, il fut décidé de fermer le sémaphore de Longues au début des années 1970. Le maître guetteur Ange DUPONT, qui quelques années plus tard devint chef du bureau sémaphores de 1ère Région Maritime, fut le dernier chef de poste à Longues. Je ne me souviens plus de l'identité de son adjoint.
Bizarrement sur le lien ami http://semaphores.pagesperso-orange.fr qui répertorie tous les sémaphores de France et d'Afrique du nord il est bien fait mention du sémaphore de La Percée et nullement de celui de Longues.
J'ignore s'il y avait un risque avéré d'érosion et comment le sémaphore y a échappé. La Marine a-t-elle fait preuve d'empressement en condamnant le poste ? Quelques années plus tard la fermeture du sémaphore de Longues a été compensée par l'ouverture du sémaphore de Port-en-Bessin.
Ci-dessous un reportage de l'hebdomadaire LA MANCHE LIBRE sur le sémaphore de Longues-sur-Mer que je pensais être définitivement condamné alors qu'il y réside une famille de géologues qui, en matière de stabilité du littoral, doit en connaître un rayon.
.
Louis BOUZELOC- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 79
Article sur l'historique de l'implantation des sémaphores dans le secteur du Conquet et de Plougonvelin.
Extrait du blog de Jean-Pierre CLOCHON et avec son autorisation.
Tous mes remerciements à l'auteur.
Extrait du blog de Jean-Pierre CLOCHON et avec son autorisation.
Tous mes remerciements à l'auteur.
- Spoiler:
Dernière édition par SEGALEN Georges le Mer 27 Fév 2013 - 0:34, édité 1 fois (Raison : mise en place correcte des balises "spoiler")
† Fanch 56- FONDATEUR
- Age : 75
Merci Louis et à l'auteur.
» [ Les sémaphores - divers ] L'ARRIVÉE DE CHIENS DANS LES SÉMAPHORES
» [ Les sémaphores - divers ] Réunion chefs de poste sémaphores 1ère Région Maritime.
» [ Les sémaphores - divers ] Réorganisation pour les Sémaphores de la façade Atlantique
» [ Les sémaphores - divers ] LES SÉMAPHORES ET LES MOYENS D'OBSERVATION ET DÉTECTION.
» [ Les sémaphores - divers ] Toujours au sujet des sémaphores
» [ Les sémaphores - divers ] Réunion chefs de poste sémaphores 1ère Région Maritime.
» [ Les sémaphores - divers ] Réorganisation pour les Sémaphores de la façade Atlantique
» [ Les sémaphores - divers ] LES SÉMAPHORES ET LES MOYENS D'OBSERVATION ET DÉTECTION.
» [ Les sémaphores - divers ] Toujours au sujet des sémaphores