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LE BOULONNAIS (ER)
† MAZZEGA- QM 2
- Age : 86
Bonjour Daniel ,
Sans abuser de ton temps , le dessin a-t-il été réalisé à partir
d'un logiciel " D " de dessin industriel ??? Succinctement peux-tu
me donner qq.infos à ce sujet .
En te remerciant Amicalement
Claude MAZZEGA
PS. C'est une belle réalisation que j'apprécie ayant dans ma
jeunesse séjourné quelques mois sur l' E.R. LE BRETON
Sans abuser de ton temps , le dessin a-t-il été réalisé à partir
d'un logiciel " D " de dessin industriel ??? Succinctement peux-tu
me donner qq.infos à ce sujet .
En te remerciant Amicalement
Claude MAZZEGA
PS. C'est une belle réalisation que j'apprécie ayant dans ma
jeunesse séjourné quelques mois sur l' E.R. LE BRETON
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
Pour MAZZEGA :
Je réalise tous mes dessins dans DESIGNER 7 de l'éditeur MICROGRAFX, aujourd'hui absorbé par COREL. La version 7 de DESIGNER date de 1994 ou 95 à l'époque où j'étais encore en activité. Les dernières versions COREL DESIGNER 10 et 11 ont été éditées par COREL qui n'a pas continué puisqu'il édite lui-même COREL DRAW, que personnellement je trouve bien moins performant et surtout bien moins ergonomique. Il y a trois ou quatre ans j'ai voulu passer aux versions COREL DESIGNER, mais elles étaient trop chères.
Je travaille pourtant relativement vite, mais "le Boulonnais" m'a occupé presque deux jours.
L'ER "le Breton" était du type E52 qui a succédé au type E50 auquel appartenait "le Boulonnais", avec "le Corse" F761, "le Brestois" F762 et "le Bordelais" F764. Ce dernier était le premier a être équipé d'une cheminée profilée en aile d'avion "Strombo-Valensi" plus aérodynamique. Les quatre E50 formaient alors la 1ère division d'escorteur rapides rattachée au GASM à Toulon.
Je réalise tous mes dessins dans DESIGNER 7 de l'éditeur MICROGRAFX, aujourd'hui absorbé par COREL. La version 7 de DESIGNER date de 1994 ou 95 à l'époque où j'étais encore en activité. Les dernières versions COREL DESIGNER 10 et 11 ont été éditées par COREL qui n'a pas continué puisqu'il édite lui-même COREL DRAW, que personnellement je trouve bien moins performant et surtout bien moins ergonomique. Il y a trois ou quatre ans j'ai voulu passer aux versions COREL DESIGNER, mais elles étaient trop chères.
Je travaille pourtant relativement vite, mais "le Boulonnais" m'a occupé presque deux jours.
L'ER "le Breton" était du type E52 qui a succédé au type E50 auquel appartenait "le Boulonnais", avec "le Corse" F761, "le Brestois" F762 et "le Bordelais" F764. Ce dernier était le premier a être équipé d'une cheminée profilée en aile d'avion "Strombo-Valensi" plus aérodynamique. Les quatre E50 formaient alors la 1ère division d'escorteur rapides rattachée au GASM à Toulon.
† PAILLETTE- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 68
Quelqu'un se souvient t-il de Jean Pierre Moisy ayant fait ses classes à Hourtin 62 et embarqué dans les années 63/64 pour 24mois sur l'escorteur Le Boulonnais ?
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
Une autre photo de l'ER "le Boulonnais" (auteur ?, lieu ?, date ?)
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
Pour Daniel
Vraiment sous toute réserve, à premiére vue, cela pourrait être au quai du peristyle à Lorient pour le carénage de 1963 mais cela demande plus d'examen pour confirmer
HATOUP
Vraiment sous toute réserve, à premiére vue, cela pourrait être au quai du peristyle à Lorient pour le carénage de 1963 mais cela demande plus d'examen pour confirmer
HATOUP
Modélisme - Voile.
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
Pour l'ami HATOUP :
A ma connaissance, lorsque tu émets un avis, il est quasiment sûr et puis tu connais Lorient. De plus, même si on ne distingue pas bien, sur l'arrière babord il semble y avoir un amoncellement de matériel qui pourrait bien correspondre à la préparation d'un carénage.
A ma connaissance, lorsque tu émets un avis, il est quasiment sûr et puis tu connais Lorient. De plus, même si on ne distingue pas bien, sur l'arrière babord il semble y avoir un amoncellement de matériel qui pourrait bien correspondre à la préparation d'un carénage.
MAGUEUR- ASPIRANT
- Age : 57
La photo est bien prise à Lorient,au plus tôt à l'issue de l'IPER de 1960-1961 (travaux du 27/10/60 au 17/02/61) car le poste optique axial est en place (pour l'anecdote, les commandants ne cesseront de pester contre ce nouvel équipement qui,faute d'avoir été installé sur un support au pavois ajouré, était venu masquer la visibilité sur l'arrière).
Je ne pense pas que le cliché ait été pris à l'issue de ce grand carénage de 60-61 car le navire n'est pas très propre. Je pencherais donc pour une date ultérieure de passage du navire à Lorient.
4 possibilités s'offrent à nous:
- mai 1961, janvier 1962 ou mai 63, les seules 3 périodes ayant vu par la suite Le Boulonnais passer en coup de vent à Lorient
- ou fin 1963 avant d'entamer sa dernière IPER (déroulée du 12/11/63 au 05/05/64).
On pourrait lever le doute en voyant mieux le bâtiment visible à l'arrière plan.
Amitiés navales
Bertrand
Je ne pense pas que le cliché ait été pris à l'issue de ce grand carénage de 60-61 car le navire n'est pas très propre. Je pencherais donc pour une date ultérieure de passage du navire à Lorient.
4 possibilités s'offrent à nous:
- mai 1961, janvier 1962 ou mai 63, les seules 3 périodes ayant vu par la suite Le Boulonnais passer en coup de vent à Lorient
- ou fin 1963 avant d'entamer sa dernière IPER (déroulée du 12/11/63 au 05/05/64).
On pourrait lever le doute en voyant mieux le bâtiment visible à l'arrière plan.
Amitiés navales
Bertrand
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
Ce n'est pas le tout de représenter dans une position statique les fiers navires sur lesquels nous avons navigué. Je viens d'animer mon premier embarquement à la sortie de l'école de Maistrance "Machine" en janvier 1956 : l'escorteur rapide (E50) "le Boulonnais" F763 :
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
Le gif animé de l'ER "le Boulonnais" comprend quatre images. Au départ je voulais représenter un léger roulis et un peu de tangage, mais il m'aurait fallu utiliser au minimum vingt quatre images pour que les mouvements paraissent lents sans être saccadés.
Tinto- QM 1
- Age : 72
DANIEL,
Bravo pour ta maitrise de l'outil informatique.
Avec une mer comme ça, j'étale...
Roulis + tangage...=
Amicalement.
Bravo pour ta maitrise de l'outil informatique.
Avec une mer comme ça, j'étale...
Roulis + tangage...=
Amicalement.
André RODRIGUEZ, Chouf toujours (1967-73).
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
Pour être complet, il faut voir naviguer le navire sur un autre bord. La vue précédente le montrait sur bâbord, le voici maintenant sur tribord :
POMIE- MAJOR
- Age : 70
Daniel avec tes dons en informatique et la technologie qui ne cesse de progrésser, tu vas bien finir par nous faire ressentir les odeurs caractéristiques de ces navires.
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
Je viens de faire un essai en faisant tourner les radars. Il y a du boulot, car il faut synchroniser tous les mouvements. En fait il aurait fallu que je dessine le gif en 24 images au lieu de 12 : le radar principal ne fait qu'un demi-tour :
POMIE- MAJOR
- Age : 70
Daniel, un petit coup de fumée et on s'y croirait au temps béni des rapides........
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
Mon cher POMIE, ce n'est pas à toi que je vais l'apprendre, mais une chauffe bien réglée ne produit aucune fumée...
Dès que j'aurai quelques minutes, je tenterai de remédier au défaut de rotation du radar principal.
Dès que j'aurai quelques minutes, je tenterai de remédier au défaut de rotation du radar principal.
Marc Taland- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 79
Bonjour,
C'est trés beau, aussi si tu nous faisait un AE, par exemple le Doudart de Lagrée F728 ? Merci.
Amicalement.
C'est trés beau, aussi si tu nous faisait un AE, par exemple le Doudart de Lagrée F728 ? Merci.
Amicalement.
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
Que voilà Daniel une belle image animée de ce fier vaisseau l'Escorteur Rapide Le Boulonnais qui fut (après une sortie sur le De Grasse, le chasseur P690, et l'ER Le Brestois)le 4ème bâtiment gris que j'ai découvert à la mer lors de ma scolarité à l'Ecole des Mousses. Mon État Général des Services mentionne "Le Boulonnais du 08/03/61 au 09/03/61 soit 2 jours et une nuit à la mer".
A cette époque une figure du Forum était à bord en tant que "chouf" bosco c'était Yves Priol le célèbre papa de Joëlle Priol la fille du bosco membre du Forum. Merci Daniel
A cette époque une figure du Forum était à bord en tant que "chouf" bosco c'était Yves Priol le célèbre papa de Joëlle Priol la fille du bosco membre du Forum. Merci Daniel
La "langue" est la meilleure et la pire des choses. [Ésope]
† PRIOL Yves- MAJOR
- Age : 93
Daniel, tu es un chef !!! Belle réalisation et merci à Joël de m'avoir signalé le lien 
Joëlle, la fille du Bosco.
L'amitié est comme une terre que l'on sème.
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
L'escorteur rapide du type E50 "le Boulonnais" repose maintenant par le fond au large de la Bretagne. Il a été bombardé par des Etendards, puis pétardé par des plongeurs parce qu'il refusait de couler. Je viens de reprendre le mouvement du radar principal en passant de 12 à 18 images. Mais pour approcher la "perfection", il faudrait affiner les repères et passer à 24 images...
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
Chapeau, BONNERUE.
Je suis admiratif pour tes
réalisations.
Amitié
Je suis admiratif pour tes
réalisations.
Amitié
POMIE- MAJOR
- Age : 70
Tout à fait Daniel ! mais on peu penser que le chef de feux à : soit oublié de vérifier la température du mazout ou tout bêtement pas assez augmenté l'allure du tvc suite au changement d'allure......BON on s'est compris mais pour les néophytes un bateau qui "vit" doit fumer pour faire vrai.
Bonne journée Daniel et à bientôt pour la suite de tes rapides en mouvements.....
Bonne journée Daniel et à bientôt pour la suite de tes rapides en mouvements.....
DE SAN FABIAN VINCENT- QM 2
- Age : 87
Bravo Daniel ,comme on dit ici il est beau ton bateau!Tu mérite d'étre 1er classe ,chapeau. De San Fabian.Vincent.
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 87
Cette fois les antennes radars tournent, en décalé et sans trembler. Je n'ai plus qu'à me farcir les autres, tribord et bâbord, sans compter que certains ont deux versions. Maintenant il faut tout multiplier par 20 images à chaque fois.
Comme mon second embarquement fut "le Normand" sur lequel j'ai exercé la fonction de chef de quart chaufferie, mais également la fonction de chef de compartiment, j'ai commencé à le dessiner. J'ai mis au point une méthode pour aller plus vite dans la réalisation, mais de toutes façons il va y avoir du boulot (entre autres)...
Comme mon second embarquement fut "le Normand" sur lequel j'ai exercé la fonction de chef de quart chaufferie, mais également la fonction de chef de compartiment, j'ai commencé à le dessiner. J'ai mis au point une méthode pour aller plus vite dans la réalisation, mais de toutes façons il va y avoir du boulot (entre autres)...
Dernière édition par BONNERUE Daniel le Dim 13 Juil 2014 - 12:38, édité 2 fois
framery- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
BONNERUE, tu es un "Chef"
on patientera.
Merci
on patientera.
Merci
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