Merci F-ALSCAPH pour ton post
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1142042 messages dans 17936 sujets
Nous avons 7973 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est Idriss23000
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par takeo Aujourd'hui à 9:02
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par takeo Aujourd'hui à 8:58
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 8:33
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 2:29
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par frandel Hier à 16:26
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Bureaumachine busset Hier à 7:13
» TARTU (EE)
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 17:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par BEBERT 49 Dim 26 Mai 2024 - 15:45
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 26 Mai 2024 - 14:39
» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par douzef Dim 26 Mai 2024 - 12:42
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 12:41
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par vikor Dim 26 Mai 2024 - 11:27
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 26 Mai 2024 - 11:13
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Sam 25 Mai 2024 - 18:24
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par alain EGUERRE Sam 25 Mai 2024 - 18:07
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Sam 25 Mai 2024 - 15:23
» [ Vieilles paperasses ] Un ordre pour une "période"
par Joël Chandelier Sam 25 Mai 2024 - 14:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PASQUETTE ERIC Ven 24 Mai 2024 - 21:25
» VENDEMIAIRE (FS)
par TAZY Ven 24 Mai 2024 - 20:40
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Ven 24 Mai 2024 - 16:01
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par david974 Ven 24 Mai 2024 - 15:55
» [ Blog visiteurs ] Ouvrir un compte
par VENDEEN69 Ven 24 Mai 2024 - 13:50
» [ Histoire et histoires ] CÉRÉMONIES DANS LE CADRE DU 80ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION EN INDRE ET LOIRE
par MARTIN Jean-Pierre Ven 24 Mai 2024 - 12:35
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Ven 24 Mai 2024 - 12:22
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par JLG Ven 24 Mai 2024 - 9:44
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Ven 24 Mai 2024 - 9:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Jeu 23 Mai 2024 - 20:36
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 23 Mai 2024 - 17:21
» LE VENDÉEN (ER)
par colpaert Jeu 23 Mai 2024 - 11:44
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par BOURGOT Mer 22 Mai 2024 - 22:12
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Gérard Bodo Mer 22 Mai 2024 - 18:47
» [ Blog visiteurs ] Dossier école mousses Brest
par Invité Mer 22 Mai 2024 - 16:50
» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par vikor Mer 22 Mai 2024 - 13:30
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par alain EGUERRE Mer 22 Mai 2024 - 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Franjacq Mer 22 Mai 2024 - 8:19
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Mar 21 Mai 2024 - 22:58
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mar 21 Mai 2024 - 13:49
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par mataf57 Mar 21 Mai 2024 - 10:19
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mar 21 Mai 2024 - 8:54
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par QUIQUEMELLE Mar 21 Mai 2024 - 1:26
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 21:18
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par marienneau jean-michel Lun 20 Mai 2024 - 18:45
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Lun 20 Mai 2024 - 12:37
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Lun 20 Mai 2024 - 12:10
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 10:30
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Lun 20 Mai 2024 - 8:46
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Dim 19 Mai 2024 - 23:04
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Dim 19 Mai 2024 - 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Dim 19 Mai 2024 - 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Dim 19 Mai 2024 - 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
par takeo Aujourd'hui à 9:02
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par takeo Aujourd'hui à 8:58
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 8:33
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 2:29
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par frandel Hier à 16:26
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Bureaumachine busset Hier à 7:13
» TARTU (EE)
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 17:20
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par BEBERT 49 Dim 26 Mai 2024 - 15:45
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 26 Mai 2024 - 14:39
» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par douzef Dim 26 Mai 2024 - 12:42
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 12:41
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par vikor Dim 26 Mai 2024 - 11:27
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par L.P.(Pedro)Rodriguez Dim 26 Mai 2024 - 11:13
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Sam 25 Mai 2024 - 18:24
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par alain EGUERRE Sam 25 Mai 2024 - 18:07
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Sam 25 Mai 2024 - 15:23
» [ Vieilles paperasses ] Un ordre pour une "période"
par Joël Chandelier Sam 25 Mai 2024 - 14:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PASQUETTE ERIC Ven 24 Mai 2024 - 21:25
» VENDEMIAIRE (FS)
par TAZY Ven 24 Mai 2024 - 20:40
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Ven 24 Mai 2024 - 16:01
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par david974 Ven 24 Mai 2024 - 15:55
» [ Blog visiteurs ] Ouvrir un compte
par VENDEEN69 Ven 24 Mai 2024 - 13:50
» [ Histoire et histoires ] CÉRÉMONIES DANS LE CADRE DU 80ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION EN INDRE ET LOIRE
par MARTIN Jean-Pierre Ven 24 Mai 2024 - 12:35
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Ven 24 Mai 2024 - 12:22
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par JLG Ven 24 Mai 2024 - 9:44
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par alain EGUERRE Ven 24 Mai 2024 - 9:02
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Jeu 23 Mai 2024 - 20:36
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Jeu 23 Mai 2024 - 17:21
» LE VENDÉEN (ER)
par colpaert Jeu 23 Mai 2024 - 11:44
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par BOURGOT Mer 22 Mai 2024 - 22:12
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Gérard Bodo Mer 22 Mai 2024 - 18:47
» [ Blog visiteurs ] Dossier école mousses Brest
par Invité Mer 22 Mai 2024 - 16:50
» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par vikor Mer 22 Mai 2024 - 13:30
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par alain EGUERRE Mer 22 Mai 2024 - 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Franjacq Mer 22 Mai 2024 - 8:19
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Mar 21 Mai 2024 - 22:58
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mar 21 Mai 2024 - 13:49
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par mataf57 Mar 21 Mai 2024 - 10:19
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mar 21 Mai 2024 - 8:54
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par QUIQUEMELLE Mar 21 Mai 2024 - 1:26
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 21:18
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par marienneau jean-michel Lun 20 Mai 2024 - 18:45
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Lun 20 Mai 2024 - 12:37
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Lun 20 Mai 2024 - 12:10
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 10:30
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Lun 20 Mai 2024 - 8:46
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Sheppard Dim 19 Mai 2024 - 23:04
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Dim 19 Mai 2024 - 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Dim 19 Mai 2024 - 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Dim 19 Mai 2024 - 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Mer 15 Mai 2024 - 10:44
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
» [Vie des ports] Le Port de Nice
par bailly bout de bois Mar 14 Mai 2024 - 9:55
» MONTCALM (FRÉGATE)
par mataf57 Mar 14 Mai 2024 - 7:42
» ORAGE (TCD)
par Jacques l'A Lun 13 Mai 2024 - 18:34
» COMMANDO HUBERT - PREMIER-MAÎTRE CÉDRIC DE PIERREPONT ET PREMIER-MAÎTRE ALAIN BERTONCELLO
par VERNEYGérard84 Lun 13 Mai 2024 - 17:21
» [ Histoires et histoire ] Commémoration du 8 mai 1945
par AMBROISE Lun 13 Mai 2024 - 16:53
» BELIER (RCVS)
par alain EGUERRE Dim 12 Mai 2024 - 22:00
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC du Pays de Montbéliard (25)
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 21:47
» POLLUX (DRAGUEUR)
par Jean-Marie41 Dim 12 Mai 2024 - 18:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarades de l'EE JAUREGUIBERRY années 1961-1964
par mauricetalavera Dim 12 Mai 2024 - 14:30
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par boboss Dim 12 Mai 2024 - 12:13
» [Les musées en rapport avec la marine] Musée de la Marine à Paris
par PAUGAM herve Dim 12 Mai 2024 - 11:55
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par Patrick Fde florence Sam 11 Mai 2024 - 19:25
» [Les ports militaires de métropole] TOULON au début des années 60
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:56
» LOIRE BSAM (Bâtiment de Soutien et d'Assistance Métropolitain)
par TUR2 Sam 11 Mai 2024 - 17:04
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par takeo Sam 11 Mai 2024 - 8:29
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Sam 11 Mai 2024 - 6:47
» TAAPE (Remorqueur-Ravitailleur)
par facilelavie Ven 10 Mai 2024 - 20:31
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par david974 Ven 10 Mai 2024 - 19:35
DERNIERS SUJETS
[ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°326
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
1984 le Major Cuny (membre ACB) était le Chef Feu et sa mémoire fera que tu auras surement réponse. Personnellement je ne me rappelle pas de cet accident mais moi ma mémoire me fait parfois défaut. En 1984 affecté Rue Royale c'est moi qui traitait tous les accidents "déclarés" de personnel dés l'instant ou il y avait incapacité temporaire de travail (ITT) Mon ami René Cuny qui m'a remplacé à Paris se rappelle surement qu'à MAT/ST c'était de notre domaine
Merci F-ALSCAPH pour ton post
Merci F-ALSCAPH pour ton post
cuny- MAJOR
- Age : 76
- Message n°327
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
pour f-aiscaph et Joël,
Cet accident est arrivé au Maitre Michel Vallon (Instructeur hors pair) au cours d'un poste de combat sur le Lucifer, j'étais Chef Feu et au poste de combat j’étais au Direx avec le directeur de l'école de sécurité le Capitaine de Corvette Vincent.
Le rôle du Direx est de lancer les exercices d'en suivre le déroulement et de préparer la synthèse .
Pour ma part je faisais la navette entre les différents exercices et le Direx pour informer et préparer les exercices à venir avec le CC ;
pour soulager les autres instructeurs je participais aussi aux exercices , au moment de l’accident , je me trouvais sur un feu de local coiffeur ( je l’aimais bien celui là ) donc équipé avec Fenzy …
A un moment j’ai bien entendu une diffusion par HP mais sans la comprendre (j'ai su aprés que c'était :alarme blessé sur la grève), donc j’entrais avec l’équipe dans le coiffeur qui avait bien chauffé suite à cafouillage de l’intervention, c’est à la sortie du coiffeur que le deuxième instructeur m’a dit que Vallon était passé par-dessus bord … j'étais abasourdi ...
Que c’était –il passé :
Il y avait un exercice plage avant : feu de bac sans aucune difficulté, mais comme pour le coiffeur l’équipe d’intervention avait été un peu longue à intervenir ;
Ce jour là il y avait un vent assez fort et les flammes sortaient du bac à l’horizontal avec un effet chalumeau le panache frappait directement les filières bâbord..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le maitre Vallon se tenait en retrait en surveillance de l’exercice équipé en pompier lourd comme tout le monde… comme sur la photo
A un moment donné il s’appuya sur la filière, celle ci chauffée à blanc, céda et il bascula par-dessus bord, malheureusement c’était marée basse et il s’écrasa sur les galets 6m plus bas à hauteur du 3ieme hublot sur la photo
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L’ambulance avec infirmier et médecin du CIN étaient là au chevet du blessé , il n'avaient pas mis longtemps pour venir .
Il passa très longtemps à l’hôpital maritime de Cherbourg, mais il avait bon moral, toute l’équipe feu allait le voir,
Il s’en est sorti grâce à sa forme physique et son optimisme, et surtout à la promptitude des secours, il me disait aussi que la tenue de pompier lourd avait aussi un peu amorti le choc …
J’ai perdu son contact vers 1995 , j’aimerai bien le retrouver .
Cet accident est arrivé au Maitre Michel Vallon (Instructeur hors pair) au cours d'un poste de combat sur le Lucifer, j'étais Chef Feu et au poste de combat j’étais au Direx avec le directeur de l'école de sécurité le Capitaine de Corvette Vincent.
Le rôle du Direx est de lancer les exercices d'en suivre le déroulement et de préparer la synthèse .
Pour ma part je faisais la navette entre les différents exercices et le Direx pour informer et préparer les exercices à venir avec le CC ;
pour soulager les autres instructeurs je participais aussi aux exercices , au moment de l’accident , je me trouvais sur un feu de local coiffeur ( je l’aimais bien celui là ) donc équipé avec Fenzy …
A un moment j’ai bien entendu une diffusion par HP mais sans la comprendre (j'ai su aprés que c'était :alarme blessé sur la grève), donc j’entrais avec l’équipe dans le coiffeur qui avait bien chauffé suite à cafouillage de l’intervention, c’est à la sortie du coiffeur que le deuxième instructeur m’a dit que Vallon était passé par-dessus bord … j'étais abasourdi ...
Que c’était –il passé :
Il y avait un exercice plage avant : feu de bac sans aucune difficulté, mais comme pour le coiffeur l’équipe d’intervention avait été un peu longue à intervenir ;
Ce jour là il y avait un vent assez fort et les flammes sortaient du bac à l’horizontal avec un effet chalumeau le panache frappait directement les filières bâbord..
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Le maitre Vallon se tenait en retrait en surveillance de l’exercice équipé en pompier lourd comme tout le monde… comme sur la photo
A un moment donné il s’appuya sur la filière, celle ci chauffée à blanc, céda et il bascula par-dessus bord, malheureusement c’était marée basse et il s’écrasa sur les galets 6m plus bas à hauteur du 3ieme hublot sur la photo
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
L’ambulance avec infirmier et médecin du CIN étaient là au chevet du blessé , il n'avaient pas mis longtemps pour venir .
Il passa très longtemps à l’hôpital maritime de Cherbourg, mais il avait bon moral, toute l’équipe feu allait le voir,
Il s’en est sorti grâce à sa forme physique et son optimisme, et surtout à la promptitude des secours, il me disait aussi que la tenue de pompier lourd avait aussi un peu amorti le choc …
J’ai perdu son contact vers 1995 , j’aimerai bien le retrouver .
f-alscaph- MAÎTRE
- Age : 59
- Message n°328
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
bonjour et merci de m'avoir rafraichit la mémoire . Ce jour la j’étais d’équipe d'intervention plage avant je transmettais les infos au pc sécu, et c'est donc moi qui ai donné "alarme blessé réel au bas de la plage avant". Je l'ai vu partir je n'ai pas cherché a comprendre j'ai donné l'alarme de suite. Je suis heureux de savoir qu'il s'en est sortis.Merci pour l'info. Car même si nous n’étions pas intimes avec les instructeurs, il y avait un profonds respect..... Ah ce fameux Lucifer.... si tu a des photos de l’intérieur René j'aimerais bien les voir....Ca me fait tout drôle de ne plus le voir quand je me balade sur la gréve de Querqueville.
cuny- MAJOR
- Age : 76
- Message n°329
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Pour Joël : effectivement à l'état major à MAT ST, nous avions les rapports d'accident et nous suivions de prés pour le retour d'expérience ...afin de valider les parades techniques ou organisationnelles
Du reste sur la photo du précédent message, on voit que les filières ont étés remplacées par des rambardes en acier
Lorsque que je faisais les célérités sur le Lucifer à ma 1ere affectation à l'EMES (1973) , c'était une époque ou le gradé école Sécu avait toutes latitude pour décider si la célérité était à refaire ou pas ,pour ma part , quand je leur disais , "vous pouvez casser la croute», cela voulais dire que :il n'y en aurait plus ... d'ici le branle bas ... et je cassais la croute avec eux ;quelques fois cela durait assez longtemps; nous discutions alors d'un peu de tout , et sans "être cul et chemise" j' étais ,je pense assez proche des gars ;car j'ai eu à subir lors de mon cours de Qm certains instructeurs assez durs et qui rigolaient que quand ils se brulaient ( à l'extérieur ou à l'intérieur ) ... ,je ne leur en veux pas pour autant car même leur "rudesse" m' a appris quelque chose .
Joël pourra témoigner ...
Je pense que toutes les photos du Lucifer que j’ai, ont été mises sur le forum,
Du reste sur la photo du précédent message, on voit que les filières ont étés remplacées par des rambardes en acier
Lorsque que je faisais les célérités sur le Lucifer à ma 1ere affectation à l'EMES (1973) , c'était une époque ou le gradé école Sécu avait toutes latitude pour décider si la célérité était à refaire ou pas ,pour ma part , quand je leur disais , "vous pouvez casser la croute», cela voulais dire que :il n'y en aurait plus ... d'ici le branle bas ... et je cassais la croute avec eux ;quelques fois cela durait assez longtemps; nous discutions alors d'un peu de tout , et sans "être cul et chemise" j' étais ,je pense assez proche des gars ;car j'ai eu à subir lors de mon cours de Qm certains instructeurs assez durs et qui rigolaient que quand ils se brulaient ( à l'extérieur ou à l'intérieur ) ... ,je ne leur en veux pas pour autant car même leur "rudesse" m' a appris quelque chose .
Joël pourra témoigner ...
Je pense que toutes les photos du Lucifer que j’ai, ont été mises sur le forum,
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°330
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Antoine14
Pour me rafraichir la mémoire c'était quoi le BIE
Pour me rafraichir la mémoire c'était quoi le BIE
Kohler Jean Marie(Hans)- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
- Message n°331
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Sur la photo de fin de cours de mon BE Elec à l'été 69, le SM1 TANGUY est à l'extrême gauche du rang des cadres.
Bernard GAUDIN se reconnaîtra certainement à l'extrême droite du même rang.
Quant à moi, je suis 11ème en partant de la droite du dernier rang.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Bernard GAUDIN se reconnaîtra certainement à l'extrême droite du même rang.
Quant à moi, je suis 11ème en partant de la droite du dernier rang.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Jean-Marie BONOMELLI- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°332
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
Quelque soit la situation, il arrive un moment où elle ne peut empirer d'avantage, alors nécessairement commence une amélioration.
Daniel DEFOË (Robinson CRUSOE )
Kohler Jean Marie(Hans)- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
- Message n°333
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Merci BONO, mais j'ai mis la photo sur le sujet "Anciens permanents de l'EMES".
Amitiés
Hans
Amitiés
Hans
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
- Message n°334
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
LAMARQUE- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 56
- Message n°335
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Que de bons souvenirs au CIN ma periode de mars a mai 1990 le vent la pluie un echantillon de soleil les defiles au pas du moins les executer le mieux possible
Mais que de chaleur humaine de belles rencontres ...le sport le chant j ai ete pour ma section le maitre de chant voir les chorales. Les weekends en tenues en ville.
Nos instructeurs inoubliables et formidables les SM AUDREN ET BAUER que je salues.
Je ne trouve pas de photos de cette epoque 1990 les miennes helas perdues.
Le foyer qui etait tres bien achalande avec un tres bel aquarium.
Ah c etait des classes inoubliables....
Mais que de chaleur humaine de belles rencontres ...le sport le chant j ai ete pour ma section le maitre de chant voir les chorales. Les weekends en tenues en ville.
Nos instructeurs inoubliables et formidables les SM AUDREN ET BAUER que je salues.
Je ne trouve pas de photos de cette epoque 1990 les miennes helas perdues.
Le foyer qui etait tres bien achalande avec un tres bel aquarium.
Ah c etait des classes inoubliables....
Tocansa- MATELOT
- Age : 79
- Message n°336
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Moi j'ai fais le CFM de Brest comme inscrit maritime dans les années 60 et mon arrière petite nièce elle à Querqueville cela va faire 5 ans le 1er septembre et je l'ai accompagné du Lot et Garonne ou on habite,pour revoir Cherbourg ou j'ai fini mon temps de retour de Mururoa au dépôt à coté de la prison militaire...
Un homme qui aime la mer,ne peut pas être mauvais
† cmbil22- LIEUTENANT DE VAISSEAU
- Age : 79
- Message n°337
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
L'enseigne de vaisseau féminin qui était capitaine de la 2ème compagnie en 1989/90 avec moi a fini sa carrière comme vice-amiral.
C'était une bonne copine et nous faisions beaucoup de sport ensemble.
Il s'agit de VA Anne Cullerre, à l'époque elle portait le nom de son mari.
C'est la seule vice-amiral féminin.
C'était une bonne copine et nous faisions beaucoup de sport ensemble.
Il s'agit de VA Anne Cullerre, à l'époque elle portait le nom de son mari.
C'est la seule vice-amiral féminin.
† Momo aime ce message
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°338
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Beau parcours.....
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image] [Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir cette image]
bertrand33- QM 2
- Age : 59
- Message n°339
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Pour répondre a nanou 64
J ai fait le be cat elec 83/84
J ai pu prendre le jean de vienne sortie bat pas les SNLE car je supportait pas la pression
a+
bertrand 33
J ai fait le be cat elec 83/84
J ai pu prendre le jean de vienne sortie bat pas les SNLE car je supportait pas la pression
a+
bertrand 33
Electro59- QM 1
- Age : 64
- Message n°340
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Bonjour à toutes et tous,
Pour ma part je suis arrivé à Querqueville à la suite de ma formation comme apprenti mécanicien au GEM à St Mandrier le 01/09/77.
La formation au BE élec à l'époque durait 6 mois.
J'en suis sortie le 13 mars 78 pour "embarquer à terre" au Centre commandant Millé à Houilles Carrières.
Ma seconde période au retour de Tahiti fut pour le BAT élec du 09 juin 81 au 07 décembre 81.
C'est là après la rencontre au réfectoire d'un Gendarme d'un escadron de Gendarmerie mobile en déplacement pour la Hague ma expliqué les conditions pécuniaires et l'avantage de la Gendarmerie.
C'est de là que mon idée de changement de corps d'armée à germée.
Le dossier fut long à traiter, la marine freinait des quatre fer.
Les cours élec nous obligeaient à sortir pour aller aux bâtiment Dixmude ce qui nous faisait une balade pas trop agréable les jours de pluie.
C'est là qu'était née une passion pour la monte équestre que j'ai pratiqué pendant quelques mois à Equeurdreville Hainneville.
Cela me changeais du milieu militaire et me faisait un bien fou.
Pour ma part je suis arrivé à Querqueville à la suite de ma formation comme apprenti mécanicien au GEM à St Mandrier le 01/09/77.
La formation au BE élec à l'époque durait 6 mois.
J'en suis sortie le 13 mars 78 pour "embarquer à terre" au Centre commandant Millé à Houilles Carrières.
Ma seconde période au retour de Tahiti fut pour le BAT élec du 09 juin 81 au 07 décembre 81.
C'est là après la rencontre au réfectoire d'un Gendarme d'un escadron de Gendarmerie mobile en déplacement pour la Hague ma expliqué les conditions pécuniaires et l'avantage de la Gendarmerie.
C'est de là que mon idée de changement de corps d'armée à germée.
Le dossier fut long à traiter, la marine freinait des quatre fer.
Les cours élec nous obligeaient à sortir pour aller aux bâtiment Dixmude ce qui nous faisait une balade pas trop agréable les jours de pluie.
C'est là qu'était née une passion pour la monte équestre que j'ai pratiqué pendant quelques mois à Equeurdreville Hainneville.
Cela me changeais du milieu militaire et me faisait un bien fou.
Pele70- MATELOT
- Age : 77
- Message n°341
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Bonjour à tous,
J'ai appris il y a peu, une chose que je souhaite partager avec ceux qui l'ignorerait : Aquilon veut dire "Cerf volant".
Sur l'esplanade devant le hangar réfectoire il y avait un jet de type Aquilon.
Voilà qui m'a permis de revivre quelques instants mon passage au CFM.
Amitiés et bonne journée à tous.
J'ai appris il y a peu, une chose que je souhaite partager avec ceux qui l'ignorerait : Aquilon veut dire "Cerf volant".
Sur l'esplanade devant le hangar réfectoire il y avait un jet de type Aquilon.
Voilà qui m'a permis de revivre quelques instants mon passage au CFM.
Amitiés et bonne journée à tous.
Kohler Jean Marie(Hans)- PREMIER MAÎTRE
- Age : 75
- Message n°342
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Pele70, je suppose que tu veux parler du CFM Hourtin et non du CIN Querqueville.
Pele70- MATELOT
- Age : 77
- Message n°343
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Oui tout à fait, je me suis peut être trompé de CFM, désolé.
suistot- MATELOT
- Age : 60
- Message n°344
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
ah le cfm querqueville que dire quand après 8 heures de train avec correspondance et finir le trajet en micheline .déjà là on fait des rencontres de personnes que tu retrouvera dans ta section.dur de prendre concience que ce n'est plus la maison et que maintenant il y a un type qui te dit quoi faire et quand le faire .les formations"mil" maritime,matelotage,marche autour de la place d'arme.d'effiler en chantant en chant "canon" tellement c'était faux.mais 40 ans aprés je m'en rappelle encore .cette période ma permis de me former moralement et m'endurcir comme etre humain .camarade pour toujours
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°345
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
suistot moi aussi je suis un ancien des côtes d'Armor
Tu es un ancien de la Panthère que tu as connu à ces débuts sache qu'elle est toujours en service en 2020 et qu'elle ira encore jusqu'en 2030 elle aura 48 ans. Si tes pas t'amène en Finistère je peux t'arranger une sortie d'une journée à la mer au départ de Brest début mai
Tu es un ancien de la Panthère que tu as connu à ces débuts sache qu'elle est toujours en service en 2020 et qu'elle ira encore jusqu'en 2030 elle aura 48 ans. Si tes pas t'amène en Finistère je peux t'arranger une sortie d'une journée à la mer au départ de Brest début mai
suistot- MATELOT
- Age : 60
- Message n°346
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
J'ai eu l'occasion de la voir extérieur seulement un jour ou j'étais à Camaret, je faisais une colo de vacance pour IGESA, en me promenant du coté de la pointe des espagnols je l'ai aperçu faire des manœuvres dans la baie, que de souvenirs.
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 64
- Message n°347
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Mon tout petit témoignage sur ce post :
- Spoiler:
- je suis arrivé au BE équipage le 28 août 1978, jusqu'à fin octobre. Ce fut l'été indien pendant ces deux mois.
Je me souviens des sorties en baleinières, bonjour les ampoules. Également d'une guéguerre dans les dunes de Biville, avec un adjudant qui nous avait fait repérer car il fumait la pipe et son odeur de tabac avait été tout de suite repérée par nos "ennemis".
souvenir également du vaccin collectif TABDT, tout le monde consigné, défense de manger.
C'était la première fois où je cotoyais des copains venus de toute la France, et c'est vrai que la différence d'accents était assez cocasse.
Et puis j'y suis retourné en tant que second maître, du 9 janvier au 2 février 1990 pour le CFCP (cours de formation à la conduite du personnel).
Nous avons eu droit à un exercice voie d'eau sur le Lucifer, une course d'orientation dans la campagne normande, mais là le soleil nous avait oubliés.
Un mois à se faire rincer. Autre souvenir de ce cours, comment organiser un piquet d'honneur pour des obsèques, et puis l'encadrement des jeunes au sport... Un mois passé très vite, sans oublié les virées dans Cherbourg qui avait déjà beaucoup changé.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Sur la photo, debouts de gauche à droite :
Pascal Vianello (Motel), Franck Verdin (Mecan), Philippe Bigorgne (Elarm), Dominique Lefevre (Timon), Christophe Detoysien (Mecan), Tristan Menou (Elbor), Gilles Glinche (Missi), Pascal Rougeaud (Mecbo)
Accroupis, de gauche à droite :
Menfred Olivier (Elect), Lionel Rabaud (Métoc), Bibi, Eric Rayssac (Detge), Fabrice Audouin (Deasm), Dominique Fripier (Elect), Didier Rolland (Infir).
Plus notre adjudant, le MP Maneu Bellamy.
C'était l'époque où les tenues évoluaient, les embarqués portaient déjà la nouvelle tenue jersey, les autres avaient encore le kaki, mais pour peu de temps.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
« La mémoire c'est du souvenir en conserve » (Pierre DAC)
Stratman, loulou06000 et dan83143 aiment ce message
Doubi7- MAÎTRE
- Age : 64
- Message n°348
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Pour Dan (msg 309), le 3ème à partir de la droite, ce ne serait pas Palomba ?
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
« La mémoire c'est du souvenir en conserve » (Pierre DAC)
loulou06000- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°349
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Bien ton message Doubi, de mon coté j'ai fait le CFCP 10 ans avant toi mais je ne me rappelle de plus rien meme pas des locaux ou j'etais, je ne me souviens que d'une course d'orientation dans les bocages,d'un exercice sur le Lucifer, d'une visite du Mt St Michel et surtout....... d'une seance de strip tease integral ( ) dans un club en ville. Mes souvenirs sont assez restreints !
Doubi7 aime ce message
dan83143- QM 1
- Age : 66
- Message n°350
Re: [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] C.I.N. QUERQUEVILLE
Doubi7 a écrit:Pour Dan (msg 309), le 3ème à partir de la droite, ce ne serait pas Palomba ?
Je ne sais pas, je cherche des photos sur lesquelles j'aurais pu indiquer les noms de mes camarades. Toutefois, je pense me souvenir que ce gars portait le nom de "Jaubert", ou quelque chose comme ça... mais peut-être fais je erreur car c'est vraiment loin.
Et merci à tous pour vos souvenirs sur le CIN Querqueville qui ramène un sacré paquet d'années en arrière
Je viens de retrouver ces photos, celui dont tu parles est le 1er à gauche. Je n'ai noté que son prénom, à savoir Pierre.
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
sur celle ci, nous allions à la plage derrière le CIN, en passant par le trou dans un grillage, alors que c'était formellement interdit... Nous ne l'avons su qu'après, lorsqu'une communication a été faite pour signaler que certains allaient en bord de mer et que s'ils venaient à se faire prendre, ils passeraient un mauvais moment...
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Sur celle-ci, des bons copains pris à la cérémonie à Utah beach il me semble, ils se prénomment Karl (il était tahitien) et Wahoulo
[Vous devez être inscrit et connecté pour voir ce lien]
Dernière édition par dan83143 le Jeu 17 Déc 2020 - 8:28, édité 1 fois (Raison : ajout de photos et commentaires)
Homme libre, toujours tu chériras la mer
La mer permet tout pourvu qu'on la respecte
† Momo, Doubi7 et loulou06000 aiment ce message