HATOUP
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1138185 messages dans 17888 sujets
Nous avons 7957 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est valentin
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 20:32
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Aujourd'hui à 20:18
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Aujourd'hui à 20:14
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 19:35
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 17:40
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Aujourd'hui à 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Aujourd'hui à 14:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Aujourd'hui à 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Aujourd'hui à 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Hier à 21:16
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par loulou06000 Hier à 21:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Hier à 19:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 19:32
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Hier à 18:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Hier à 17:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Hier à 17:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Hier à 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Hier à 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Hier à 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Hier à 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Hier à 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Hier à 14:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Dim 5 Mai 2024 - 22:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Dim 5 Mai 2024 - 11:46
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Sam 4 Mai 2024 - 19:27
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 4 Mai 2024 - 13:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
par BEBERT 49 Aujourd'hui à 20:32
» FORBIN D620 (frégate)
par Le moelannais Aujourd'hui à 20:18
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Aujourd'hui à 20:14
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par alain EGUERRE Aujourd'hui à 19:35
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 17:40
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Aujourd'hui à 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Aujourd'hui à 14:21
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Aujourd'hui à 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Aujourd'hui à 7:43
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Hier à 21:16
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par loulou06000 Hier à 21:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Hier à 19:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 19:32
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Hier à 18:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Hier à 17:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Hier à 17:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Hier à 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Hier à 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Hier à 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Hier à 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Hier à 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Hier à 14:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Dim 5 Mai 2024 - 22:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Dim 5 Mai 2024 - 11:46
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Sam 4 Mai 2024 - 19:27
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 4 Mai 2024 - 13:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
DERNIERS SUJETS
BOUGAINVILLE BTS
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°26
Re: BOUGAINVILLE BTS
Oui moi aussi je souhaite qu'il continue sa vie active, surtout que ses moteurs "de solex" :lol: qui lui donnent vitesse maxi de 15.5 n seraient adaptés pour l'allure des CMT (V max 13.8 n) qu'il serait appelé à soutenir
HATOUP
HATOUP
detde- MAÎTRE
- Age : 61
- Message n°27
Re: BOUGAINVILLE BTS
Argouarc'h a écrit:N'oublions pas que leBougainville fut le dernier navire construit à Nantes, chez "Dubigeon", avec lui fut donné le "clap" de fin de l'épopée de l'histoire de la construction navale à Nantes!
Heureusement, cette histoire continue de s'écrire à Saint Nazaire!
Quand le "Bougainville" servait dans le pacifique, c'était des allez et venues incessants entre Papeete et "Muru" ou Hao!
Des vrais dockers les boscos du bord! A peine accosté au quai des TCD ou au quai De Grasse à "Muru", ça y allait: et vas y que je t'en débarque , et de toute tailles et de toutes les couleurs, et pas que des containers!
A peine déchargé et déjà reparti , en ayant parfois aussi rechargé autre chose avant de réappareiller!
Ca ne devait pas être la joie tous les jours ! De plus, avec ses moteurs de "solex", fallait pas être trop pressés et il valait mieux arriver dans les passes de Hao à l'heure qui va bien, sous peine, comme les BDC, de peiner à rentrer dans le lagon!
Je me souviens de leur stage "CEF" en 1994, ils en avaient bavé, l'équipage! Presque un TCD avec un équipage d'A 69, bonjour les courses de l'avant à l'arrière et du mât à la cale!
J'espère qu'après avoir été remplacé pour les "moustaches" par un autre navire, le "Bougain" continuera à naviguer encore, arrière petit fils du "Belem", on ne voit plus beaucoup de bateaux nantais sur l'eau!
Tu as bien raison, nous n'étions en tout et pour tout que 52 à bord.
Pour entretenir cette immense coque, l'équipe détail était constituée de 3 personnes. le patron det (moi) et 2 mousses. Dès que nous touchions quai, il y avait toujours un radeau à peinture de mis à couple et nous nous mettions au turbin. Le bon côté c'est qu'il faisait beau.
Equipe détail à quai à Hao en février 1993.
Gabier d'Artimon
webtcdorage- QM 2
- Age : 56
- Message n°30
Re: BOUGAINVILLE BTS
EV1 (R) Spé communication / Webmaster / Site web "Parcours d'officiers dans la Royale" / + de 13 000 biographies disponibles
JB- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 56
- Message n°31
Re: BOUGAINVILLE BTS
Magnifique maquette en effet. ;)
† Moitrot Alain- INVITÉ
- Age : 71
- Message n°32
Re: BOUGAINVILLE BTS
La Marine n a pas voulu de moi dans les annees 1968 , mais je connais bien ce navire , le BOUGAINVILLE pour y avoir travaillé dessus pendant 1 an , non ........sur sa maquette, que je livrée à l' Ecole Navale le 26 03 1996.
Alors ces souvenirs en photos.........Cordialement Alain
Le meme en maquette au 1/100
La meme chose coté tribord
Et mon seul diplome de la Marine..............
Au fait , que fait le Puma du Président sur le BOUGAINVILLE ?
Quand j ai fait la maquette , arrivé à l helicoptere , j ai demandé à l Ecole Navale ce qu elle voulait , Puma comme sur les photos du SIRPA , ou Alouette III comme d autres photos.......
L Ecole m a répondu , que jamais le BOUGAINVILLE n avait embarqué le Puma du Président , donc : Alouette III........
J ai donc envoyé copie de la photo du SIRPA à l' Ecole qui devait admettre , et se renseigna , et trouva la réponse......... Et vous ?
Alors ces souvenirs en photos.........Cordialement Alain
Le meme en maquette au 1/100
La meme chose coté tribord
Et mon seul diplome de la Marine..............
Au fait , que fait le Puma du Président sur le BOUGAINVILLE ?
Quand j ai fait la maquette , arrivé à l helicoptere , j ai demandé à l Ecole Navale ce qu elle voulait , Puma comme sur les photos du SIRPA , ou Alouette III comme d autres photos.......
L Ecole m a répondu , que jamais le BOUGAINVILLE n avait embarqué le Puma du Président , donc : Alouette III........
J ai donc envoyé copie de la photo du SIRPA à l' Ecole qui devait admettre , et se renseigna , et trouva la réponse......... Et vous ?
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°33
Re: BOUGAINVILLE BTS
il s'agit d'un super puma de l'armee de l'air ils embarquaient de temps en temps lorsque le bougaiville etait a mururoa lors de tirs
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°34
Re: BOUGAINVILLE BTS
Pour être complet dans la réponse il s'agit de l'un des trois "Super Puma " commandés par la DIRCEN qui arrivérent par cargo (sous ces couleurs pouvant préter à confusion avec un hélico présidentiel) à Mururoa début octobre 1984. Ils furent baptisés localement Pareva, Upe, Upoa. Le Bougainville étant lui aussi un navire commandé pour les besoins du CEP par la DIRCEN, il était normal de voir ces hélicos sur son pont à cette époque
HATOUP
HATOUP
collo- MAÎTRE
- Age : 68
- Message n°35
Re: BOUGAINVILLE BTS
Magnifique à vrai dire je ne savais même pas que le Bougainville avait une porte latérale !!
_________________
On s'adapte ou on meurt ! s'adapter c'est vaincre !
COMME LES KANGOO !!! tout pareil
_________________
On s'adapte ou on meurt ! s'adapter c'est vaincre !
COMME LES KANGOO !!! tout pareil
pinna- MAÎTRE
- Age : 69
- Message n°36
Re: BOUGAINVILLE BTS
En quelle année ce batiment a été mis en service?
Jean Lou- Invité
- Message n°37
Re: BOUGAINVILLE BTS
Tu trouveras tous les renseignements sur Net marine.
Jean Louis.
Jean Louis.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°39
Re: BOUGAINVILLE BTS
Oui, mais en bref :
Mis sur cale 25:01/86, au chantiers Dubigeon à Nantes dont il fut le dernier navire construit) lancé 02/10/86 achevé par les Chantiers de l'Atlantique
En service 25/02/1988 .Son départ fut immédiat vers le Pacifique, ayant été réalisé spécifiquement pour le compte de la DIRCEN afin d'assurer les transports au profit du CEPà Mururoa. Il est conçu sous normes civiles et ses dimensions étaient au gabarit du dock de Papeete pour caréner sans revenir en métropole, mais aussi pour pouvoir pratiquer la passe de l'atoll de Fangataufa de faible largeur.
Depuis l'entrée en service du Dupuy de Lôme, le Bougainville n'a plus de raison d'être dans sa mission de renseignements pour laquelle il avait été transformé en 2001. Ses spécificités de construction font de lui un successeur possible au prix de quelques nouvelles modifications peu coûteuses à la Loire en tant que navire de soutien de bâtiments de guerre des mines. En dépit du handicap de sa faible vitesse (15.3 N) d'autres voient en ce bâtiment une solution provisoire (là aussi avec aménagements) en cas de défaillance de la vieille Jeanne .... Autrement une sortie prochaine de la flotte est à prévoir pour ce mini TCD dont l'utilité présente pour notre marine n'est pas évidente en regard des services qu'il peut rendre dans ce rôle.
HATOUP
Mis sur cale 25:01/86, au chantiers Dubigeon à Nantes dont il fut le dernier navire construit) lancé 02/10/86 achevé par les Chantiers de l'Atlantique
En service 25/02/1988 .Son départ fut immédiat vers le Pacifique, ayant été réalisé spécifiquement pour le compte de la DIRCEN afin d'assurer les transports au profit du CEPà Mururoa. Il est conçu sous normes civiles et ses dimensions étaient au gabarit du dock de Papeete pour caréner sans revenir en métropole, mais aussi pour pouvoir pratiquer la passe de l'atoll de Fangataufa de faible largeur.
Depuis l'entrée en service du Dupuy de Lôme, le Bougainville n'a plus de raison d'être dans sa mission de renseignements pour laquelle il avait été transformé en 2001. Ses spécificités de construction font de lui un successeur possible au prix de quelques nouvelles modifications peu coûteuses à la Loire en tant que navire de soutien de bâtiments de guerre des mines. En dépit du handicap de sa faible vitesse (15.3 N) d'autres voient en ce bâtiment une solution provisoire (là aussi avec aménagements) en cas de défaillance de la vieille Jeanne .... Autrement une sortie prochaine de la flotte est à prévoir pour ce mini TCD dont l'utilité présente pour notre marine n'est pas évidente en regard des services qu'il peut rendre dans ce rôle.
HATOUP
facilelavie- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 70
- Message n°40
Re: BOUGAINVILLE BTS
pour la petite histoire le quai " De grasse" a muru avait ete refait pour l'arrivee du bougainville et la porte laterale de celui calculee en fonction du quai, helas il y a du y avoir un bug dans les calculs, le bougain n'a jamais pu mettre sa porte laterale convenablement donc pas de dechargement de charges lourdes ou de vehicules par cette porte
Jean Lou- Invité
- Message n°43
Le Bougainville sort en mer.
Argouarc'h- MAJOR
- Age : 65
- Message n°44
Re: BOUGAINVILLE BTS
c'est vrai, Jean Louis,
on l'aura observé, la corvée de détail est passée par là et fait un boulot digne, sur ce type navire du "ravalement de façade" , et a redonné un peu de gueule à cet ancien serviteur du Pacifique, dernier bébé de chez "Dubigeon", lancé à Nantes!
on l'aura observé, la corvée de détail est passée par là et fait un boulot digne, sur ce type navire du "ravalement de façade" , et a redonné un peu de gueule à cet ancien serviteur du Pacifique, dernier bébé de chez "Dubigeon", lancé à Nantes!
JB- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 56
- Message n°47
Re: BOUGAINVILLE BTS
Dans le cadre des accords de coopération entre le Sénégal et la France, la Marine participe aux phases initiale et finale de l’exercice DEGGO XXVIIdu 03 au 08 Décembre 2007 dans les environs de Thies en assurant le transport de deux contingents de 40 guinéens et 132 bissau-guinéens, permettant ainsi pour la première fois d’attribuer une valeur maritime significative à cet exercice.
Lors d’une escale à Conakry, le contingent de 40 militaires guinéens a été embarqué à bord du bâtiment de transport et de soutien Bougainville en présence du Chef d’État-major Général de la république de Guinée avant l’appareillage vers Bissau. Puis, ce fut le tour du contingent de Guinée-Bissau de rallier le Bougainville en présence du Président de la République de Guinée-Bissau et après une cérémonie et un défilé des troupes.
Deux jours de mer ont été nécessaires pour rallier Dakar, l’occasion pour ces compagnies issues des armées de Terre de découvrir le milieu marin et de profiter des activités de coopération organisées par le bord. Les deux contingents ont ainsi pu participer à un exercice d’évacuation grandeur nature avec déclenchement et gonflage d’un radeau de sauvetage, découvrir les aléas de la météorologie en mer et savourer la cuisine du bord. Une formation aux outils de communication militaires leur a été également dispensée.
Si les militaires de Conakry sont pour beaucoup francophones, les hommes de Bissau s’expriment en portugais. Heureusement, grâce à leur commandement bilingue et à un peu de patience, les échanges se sont déroulés dans de très bonnes conditions.
Après une traversée sans histoire, le débarquement à Dakar s'est effectué au lever du jour le 02 décembre dernier.
Source Marine Nationale
Lors d’une escale à Conakry, le contingent de 40 militaires guinéens a été embarqué à bord du bâtiment de transport et de soutien Bougainville en présence du Chef d’État-major Général de la république de Guinée avant l’appareillage vers Bissau. Puis, ce fut le tour du contingent de Guinée-Bissau de rallier le Bougainville en présence du Président de la République de Guinée-Bissau et après une cérémonie et un défilé des troupes.
Deux jours de mer ont été nécessaires pour rallier Dakar, l’occasion pour ces compagnies issues des armées de Terre de découvrir le milieu marin et de profiter des activités de coopération organisées par le bord. Les deux contingents ont ainsi pu participer à un exercice d’évacuation grandeur nature avec déclenchement et gonflage d’un radeau de sauvetage, découvrir les aléas de la météorologie en mer et savourer la cuisine du bord. Une formation aux outils de communication militaires leur a été également dispensée.
Si les militaires de Conakry sont pour beaucoup francophones, les hommes de Bissau s’expriment en portugais. Heureusement, grâce à leur commandement bilingue et à un peu de patience, les échanges se sont déroulés dans de très bonnes conditions.
Après une traversée sans histoire, le débarquement à Dakar s'est effectué au lever du jour le 02 décembre dernier.
Source Marine Nationale
webtcdorage- QM 2
- Age : 56
- Message n°48
BTS Bougainville !!
EV1 (R) Spé communication / Webmaster / Site web "Parcours d'officiers dans la Royale" / + de 13 000 biographies disponibles
webtcdorage- QM 2
- Age : 56
- Message n°49
Re: BOUGAINVILLE BTS
Il est à vendre !!!
La Royale va prochainement mettre le Bougainville, son ancien navire d'écoute électronique - remplacé en 2005 par le Dupuy de Lôme - sur le catalogue des matériels d'occasion que la France cherche à vendre. On trouve actuellement, dans ce catalogue, des chasseurs Mirage F1 que Paris propose à la modernisation en Amérique du Sud, particulièrement en Colombie (avec peu de chances de succès...), mais aussi en Équateur et au Venezuela.
source le point
La Royale va prochainement mettre le Bougainville, son ancien navire d'écoute électronique - remplacé en 2005 par le Dupuy de Lôme - sur le catalogue des matériels d'occasion que la France cherche à vendre. On trouve actuellement, dans ce catalogue, des chasseurs Mirage F1 que Paris propose à la modernisation en Amérique du Sud, particulièrement en Colombie (avec peu de chances de succès...), mais aussi en Équateur et au Venezuela.
source le point
EV1 (R) Spé communication / Webmaster / Site web "Parcours d'officiers dans la Royale" / + de 13 000 biographies disponibles
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°50
csd du BGV
Votre site web sur le BGV est excellent
Pour completer vos données concernant les CSD de ce navire, vous pouvez ajouter:
1997 à 1999: CC Yves CUNY
1999 à 2001: CC Marc PERAQUI
J'ai une doc assez importante sur le BTS (chef à bord de 1998 à 2000, lors du transit retour de Papeete à Lorient et durant la refonte OCEN, asap, je vous fais parvenir tout cela.
Cordialement
Jobic
Pour completer vos données concernant les CSD de ce navire, vous pouvez ajouter:
1997 à 1999: CC Yves CUNY
1999 à 2001: CC Marc PERAQUI
J'ai une doc assez importante sur le BTS (chef à bord de 1998 à 2000, lors du transit retour de Papeete à Lorient et durant la refonte OCEN, asap, je vous fais parvenir tout cela.
Cordialement
Jobic