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DERNIERS SUJETS
[Autres sujets non Marine] Le port de Sète
HENQUEL- QM 1
- Age : 87
- Message n°2
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Très belles photos Maurel
EBERLE daniel- MAJOR
- Age : 80
- Message n°3
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Beau reportage Maurel de ce port., et pour moi un souvenir en plus puisque j'ai été instructeur à la PMM de 1994 à 1997 dans les locaux du sémaphore - pour des sessions de 20 samedis par an.
pierre p- QM 2
- Age : 66
- Message n°4
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Escale navires de l'otan à Sète.
La Force de l’OTAN fait escale à Sète.
Du 17 au 20 avril, le bâtiment de commandement et les cinq chasseurs de mine composant la Force de l’OTAN ont fait escale à Sète.
Voici quelques photos de cette armada prise ce jour.
Ils ont participé mercredi à un exercice commun avec un aviso français après avoir effectué ce même genre de mission au large de l’Italie.
Six navires chasseurs de mines d’origine espagnole, italienne, grecque, turque et allemande battant pavillon Otan ont accosté hier matin quai d’Alger.
Cette escale était prévue de longue date entre ces exercices et ceux prévus près des Baléares à la fin du mois d’avril.
Ces navires resteront à quai jusqu’à lundi, jour de leurs départs vers l’Espagne.
La Force de l’OTAN fait escale à Sète.
Du 17 au 20 avril, le bâtiment de commandement et les cinq chasseurs de mine composant la Force de l’OTAN ont fait escale à Sète.
Voici quelques photos de cette armada prise ce jour.
Ils ont participé mercredi à un exercice commun avec un aviso français après avoir effectué ce même genre de mission au large de l’Italie.
Six navires chasseurs de mines d’origine espagnole, italienne, grecque, turque et allemande battant pavillon Otan ont accosté hier matin quai d’Alger.
Cette escale était prévue de longue date entre ces exercices et ceux prévus près des Baléares à la fin du mois d’avril.
Ces navires resteront à quai jusqu’à lundi, jour de leurs départs vers l’Espagne.
- Spoiler:
Demain la suite des photos...
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°5
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Salut Pierre,
Merci pour ces photos de navires faisant escale, car à Sète on est plus habitué aux bateaux de pêche ou de commerce...
Pas trop de soleil en ce moment sur le Languedoc...
Merci pour ces photos de navires faisant escale, car à Sète on est plus habitué aux bateaux de pêche ou de commerce...
Pas trop de soleil en ce moment sur le Languedoc...
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°6
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Merci pour les photos...
De passage à Sète il y a quelques années...
Charmante ville.
Étrange la cheminée du Diana (Espagnol).
Quelqu'un a une explication sur l'inclinaison ?
Je sens que Hatoup va se fo... de ma tête encore !
De passage à Sète il y a quelques années...
Charmante ville.
Étrange la cheminée du Diana (Espagnol).
Quelqu'un a une explication sur l'inclinaison ?
Je sens que Hatoup va se fo... de ma tête encore !
pierre p- QM 2
- Age : 66
- Message n°7
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Voici les dernières photos prises ce dimanche lors de l'escale des six navires de l'otan.
Dommage que Sète ne soit pas un port militaire...
La venue de ces bâtiments de guerre a attiré pas mal de monde malgré le mauvais temps, mais il était impossible de les visiter.
Dommage que Sète ne soit pas un port militaire...
La venue de ces bâtiments de guerre a attiré pas mal de monde malgré le mauvais temps, mais il était impossible de les visiter.
- Spoiler:
jean-yves- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 74
- Message n°8
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Pierre, tu serais passé la semaine dernière, c'était mon bateau
on y sera encore le mois prochain, et de temps en temps...
celles la sont a Port Vendres, l'escale suivante.
et l'arrivée du Grèbe
on y sera encore le mois prochain, et de temps en temps...
celles la sont a Port Vendres, l'escale suivante.
et l'arrivée du Grèbe
Dernière édition par jean-yves le Lun 21 Avr - 21:20, édité 1 fois
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°9
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Mais non Alain, ce n'est pas mon habitude quand les questions sont pertinentes comme le sont toujours les tiennes.....
En fait la DIANA est la seconde des six frégates type Descubierta qui ont été profondément modifiées en patrouilleurs océaniques. Seule La DIANA est devenue en 2000, M 11 après sa transformation en bâtiment de commandement et de soutien pour les dragueurs et chasseurs de mines. La silhouette n'a pas été modifiée, (les travaux auraient causé trop de frais) alors que les missiles Harpoon ont été débarqués ainsi que la majeure partie de l'armement initial qui étaient partiellement à l'origine de la disposition des cheminées. La DIANA ex F 32 fait 88 m de long 10.40 de large 3.78 m de Te à Pleine charge. Construite aux chantiers Bazan de Carthagène et mise en service en juin 1979. Le navire dispose d'un caisson de décompression pour les plongeurs. Le canon à l'avant est un 76 mm OTO Malera compact . Il y a 2 20 mm oerlikon en armement secondaire avec 2 mit de 12.7 La vitesse est de 26 N obtenue par une motorisation de 4 moteurs diesels MTU Bazan 16 V 956 TB 91 (autre raison de l'inclinaison des cheminées) puissance 4000 Cv (16000 cv au total) 2 hélices à pas variable.
Le M34 est un chasseur de mines type Segura, c'est le TURIA, lui aussi Espagnol alors que celui qui est à couple avec son modex rouge typiquement Italien est le LERICI prototype d'une série de quatre beaux navires. D'autres posts ont été consacrés à ces type de bâtiments je n'y reviens pas.
Le Turc M 267 fait partie de six chasseurs de mines classe AYDIN.
C'est le AYVALIK 715 T à pleine charge 54 m de long 9.50 m de large 2.60 de tirant d'eau
1 canon de 30 mm OTO Malera, 2 mit de 12.7
2 diesels MTU 8V 396 TE 84 2 propulseurs VOITH SCHNEIDER 5500 CV Vitesse 18 N
Equipage 6 Off, 47 OM QMM
particularité la coque est en acier amagnétique . Ce type de chaseur de mines utilise 2 PAP 104 MK 5 bien de chez nous. Il dispose d'un caisson de recompression. Ce navire est directement dérivé du type 332 Allemand le M 1067 le BAD RAPPENAU, mis à part sa cheminée plus importante et visible....
Celui-ci à couple de la DIANA posséde un armement différent: 1 canon de 40 Bofors, 2 systèmes lance missiles AA trés courte portée Stinger.
Les poissons autopropulsés sont de type PENGUIN . Les navires Allemands doivent d'ailleurs subir des modifications importantes pour une remise à niveau ils embarqueraient des drones semble t'il....
Le M 63 CALLISTO est Grec; mais c'est l'ex HMS Berkeley transféré en 2001 (type HUNT) afin de favoriser le choix anglais pour le renouvellement de patrouilleurs Lance missiles de la Grèce. Bref une magouille commerciale par laquelle les anglais n'ont pas été se faire voir chez les Grecs mais bien au contraire. Le type HUNT ayant déjà été souvent présenté je n'y reviens pas non plus. Pas plus que sur le Grèbe de la Marine Nationale.
Pour la Mauve dont j'ai eu un petit aperçu de la belle carène il y a peu de temps :D , je pense que l'ami Jean Yves se fendra d'un beau reportage pour nous présenter SON navire.
Merci Pierre de ces images Sétoises qui nous ont fait croire un moment que notre Toulonnais Jean Louis avait été muté dans ce port devenu militaire le temps d'une escale
HATOUP
En fait la DIANA est la seconde des six frégates type Descubierta qui ont été profondément modifiées en patrouilleurs océaniques. Seule La DIANA est devenue en 2000, M 11 après sa transformation en bâtiment de commandement et de soutien pour les dragueurs et chasseurs de mines. La silhouette n'a pas été modifiée, (les travaux auraient causé trop de frais) alors que les missiles Harpoon ont été débarqués ainsi que la majeure partie de l'armement initial qui étaient partiellement à l'origine de la disposition des cheminées. La DIANA ex F 32 fait 88 m de long 10.40 de large 3.78 m de Te à Pleine charge. Construite aux chantiers Bazan de Carthagène et mise en service en juin 1979. Le navire dispose d'un caisson de décompression pour les plongeurs. Le canon à l'avant est un 76 mm OTO Malera compact . Il y a 2 20 mm oerlikon en armement secondaire avec 2 mit de 12.7 La vitesse est de 26 N obtenue par une motorisation de 4 moteurs diesels MTU Bazan 16 V 956 TB 91 (autre raison de l'inclinaison des cheminées) puissance 4000 Cv (16000 cv au total) 2 hélices à pas variable.
Le M34 est un chasseur de mines type Segura, c'est le TURIA, lui aussi Espagnol alors que celui qui est à couple avec son modex rouge typiquement Italien est le LERICI prototype d'une série de quatre beaux navires. D'autres posts ont été consacrés à ces type de bâtiments je n'y reviens pas.
Le Turc M 267 fait partie de six chasseurs de mines classe AYDIN.
C'est le AYVALIK 715 T à pleine charge 54 m de long 9.50 m de large 2.60 de tirant d'eau
1 canon de 30 mm OTO Malera, 2 mit de 12.7
2 diesels MTU 8V 396 TE 84 2 propulseurs VOITH SCHNEIDER 5500 CV Vitesse 18 N
Equipage 6 Off, 47 OM QMM
particularité la coque est en acier amagnétique . Ce type de chaseur de mines utilise 2 PAP 104 MK 5 bien de chez nous. Il dispose d'un caisson de recompression. Ce navire est directement dérivé du type 332 Allemand le M 1067 le BAD RAPPENAU, mis à part sa cheminée plus importante et visible....
Celui-ci à couple de la DIANA posséde un armement différent: 1 canon de 40 Bofors, 2 systèmes lance missiles AA trés courte portée Stinger.
Les poissons autopropulsés sont de type PENGUIN . Les navires Allemands doivent d'ailleurs subir des modifications importantes pour une remise à niveau ils embarqueraient des drones semble t'il....
Le M 63 CALLISTO est Grec; mais c'est l'ex HMS Berkeley transféré en 2001 (type HUNT) afin de favoriser le choix anglais pour le renouvellement de patrouilleurs Lance missiles de la Grèce. Bref une magouille commerciale par laquelle les anglais n'ont pas été se faire voir chez les Grecs mais bien au contraire. Le type HUNT ayant déjà été souvent présenté je n'y reviens pas non plus. Pas plus que sur le Grèbe de la Marine Nationale.
Pour la Mauve dont j'ai eu un petit aperçu de la belle carène il y a peu de temps :D , je pense que l'ami Jean Yves se fendra d'un beau reportage pour nous présenter SON navire.
Merci Pierre de ces images Sétoises qui nous ont fait croire un moment que notre Toulonnais Jean Louis avait été muté dans ce port devenu militaire le temps d'une escale
HATOUP
Tinto- QM 1
- Age : 72
- Message n°10
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Alors là Hatoup, tu as sorti le grand jeu...Je te savais incollable sur les navires de notre flotte, mais vraiment tu fais fort sur les marines étrangères...Chapeau...!!!
Si ça continue, je vais te demander mon pedigree...
Si ça continue, je vais te demander mon pedigree...
POMIE- MAJOR
- Age : 70
- Message n°11
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Un reportage et des commentaires de qualité pour ce reportage sur SETE;
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°12
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
† PAILLETTE- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 67
- Message n°13
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Les grands voiliers du monde font escale à Sète ce weekend, vous avez pu les voir sur Thalassa vendredi.
Infos prises sur le Net.
En raison des conditions météorologiques (5 nœuds de vent établi, 55 nœuds en rafale) la grande parade des vieux gréements au large de Sète est annulée cet après-midi.
Les navires, invités dans le cadre d’Escale à Sète, resteront à quai et continueront à accueillir le public.
Infos prises sur le Net.
En raison des conditions météorologiques (5 nœuds de vent établi, 55 nœuds en rafale) la grande parade des vieux gréements au large de Sète est annulée cet après-midi.
Les navires, invités dans le cadre d’Escale à Sète, resteront à quai et continueront à accueillir le public.
- Spoiler:
- C’est la première fois que le Kruzenshtern, du nom d’un grand amiral russe, va toucher une côte française de la Méditerranée.
Il était certes venu à Cannes en 2008, mais sa taille - 114,5 m - l’avait obligé à rester sur rade.
Un quatre-mâts qui ne passe pas inaperçu
L’entrée du quatre-mâts barque, construit en 1926 à Bremerhaven et que l’Allemagne offrit à l’URSS comme dommage de guerre en 1946, ne passe pas inaperçue.
Sur le môle Saint-Louis, la foule se presse, sur les quais aussi.
Les cargos le saluent à grands coups de sirènes, les chaluts ventrus lui ont fait de la place.
Alignés sur le pont, officiers et sous officiers russes agitent leurs larges képis.
"C’est dans des moments comme celui-là que nous retrouvons notre fierté de marin", vibre Jean-Pierre Albano, patron du canot de sauvetage.
Le voilà maintenant à son poste, à côté de Nave Italia, le plus grand brick goélette du monde avec ses 62 mètres. Tous deux seront accessibles au public jusqu’à lundi, mais pas seulement ces mastodontes.
Escales à Sète est parvenu à faire venir cette année rien moins qu’un monument historique avec le "Santa Eulalia".
Fleuron du Muséu maritim de Barcelone, ce trois-mâts catalan totalement en bois, évoque bien des souvenirs aux vieux sétois.
"Santa Eulalia" est l’une de ces balancelles qui venaient livrer à la bourse aux primeurs les oranges du valencian.
Aujourd’hui, la bourse a été rasée et c’est une noria de camions qui remonte les fruits d’Espagne en encombrant l’autoroute.
Une véritable marée humaine se déplace sur les quais.
Le Nave Italia
L'Aviso Commandant Bouan est à quai, un peu plus loin.
Je me contenterais de prendre quelques photos en me frayant un chemin entre la foule faute de monter à bord.
Quelques vues le long du port et nous fuyons la foule .
Quelques membres d'équipage du Bremerhaven
Pour terminer, petit clin d’œil à l'ami Georges
alain EGUERRE aime ce message
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°14
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Bravo et merci Paillette pour ce reportage.
Très belles photos.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°15
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
De bien belles images, Paillette,
t'as même trouvé un bar d'amis ...... de connaissance ..........
t'as même trouvé un bar d'amis ...... de connaissance ..........
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°16
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Super ce reportage Paillette
Sept- QM 1
- Age : 75
- Message n°17
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
KRUZENSHTERN et la NAVE ITALIA.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°18
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
POUR INFO :
un sujet avait été ouvert concernant un rassemblement de voiles Latines à SETE,
il y était également question de ces grands bateaux tel le Kruzenshtern
c'est ICI
un sujet avait été ouvert concernant un rassemblement de voiles Latines à SETE,
il y était également question de ces grands bateaux tel le Kruzenshtern
c'est ICI
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°19
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Merci pour vos photos Paillette et Sept.
concernant l'annulation de la parade je suis surpris de la frilosité des organisateurs, d'où sortent ils ces prévision de force 5 pour les marins curieux tapez 3w.meteosete.com pour vous en assurer.
à l'instant de l'envoi de mon message il y a 10,3 noeuds de vent (kts) du SO
concernant l'annulation de la parade je suis surpris de la frilosité des organisateurs, d'où sortent ils ces prévision de force 5 pour les marins curieux tapez 3w.meteosete.com pour vous en assurer.
à l'instant de l'envoi de mon message il y a 10,3 noeuds de vent (kts) du SO
Sept- QM 1
- Age : 75
- Message n°20
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Pour le Cdt en second, je suis désolé, mais j'ai poursuivi le reportage à la suite de Paillette.
D'ailleurs, le Santa Eulalia en images et
† PAILLETTE- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 67
- Message n°21
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Belles photos Sept merci !
maurienne- PREMIER MAÎTRE
- Age : 82
- Message n°22
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Bonsoir à toutes et tous.
Demain je vais me rendre à Sète à l'occasion de la fête de la mer. J'espère vous ramener quelques photos.
Je me rend compte que le dernier reportage sur ce sujet à été fait par notre regrettée Dame Paillette, et que je n'avais pas pu les accompagner Félix et Madame, pour cause de maladie de ma femme.
Sète n'est qu'a 40 Km soit 2 heures de promenade en Tricycle, oui je sais il faut rentrer soit 80 Km.
Demain je vais me rendre à Sète à l'occasion de la fête de la mer. J'espère vous ramener quelques photos.
Je me rend compte que le dernier reportage sur ce sujet à été fait par notre regrettée Dame Paillette, et que je n'avais pas pu les accompagner Félix et Madame, pour cause de maladie de ma femme.
Sète n'est qu'a 40 Km soit 2 heures de promenade en Tricycle, oui je sais il faut rentrer soit 80 Km.
Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.
Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°23
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Merci et bon courage pour ces 80 Km
cela doit être un beau rassemblement de vieux gréement.
cela doit être un beau rassemblement de vieux gréement.
maurienne- PREMIER MAÎTRE
- Age : 82
- Message n°24
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Bonjour à toutes et tous.
Comme écrit plus haut, quelques photos de la manifestation maritime à Sète.
Comme écrit plus haut, quelques photos de la manifestation maritime à Sète.
- Spoiler:
Pour répondre à des questions posées une photo de " Pédalles Hautes ", mon tricycle, qui depuis le début de la semaine arborait les couleur de nos amis belges. 117 Kms Aller et retour à vitesse de promenade 20 Kmh de moyenne.
Comme vous pouvez le constater je connais maintenant le nom exacte de cette manifestation.
Et comme c'est un sujet non marine comme l'indique le titre, je vais commencer par un bâtiment gris. C'est certainement mon coté rebelle qui prend le dessus.
La suiteun peut plus tardmaintenant.
Les Marins Pompiers de Marseille étaient bien représentés.
Ainsi que la Gendarmerie Nationale.
Quelques bateaux de pêche locaux.
Ces barques de pêche Pratiquaient encore dans les années 40 50.
Quelques grands voiliers .
Le port de Sète est également un port de pêche, de fret et de transport de passagers par ferry à destination de l'Afrique du Nord. La pêche au thon avait fait la richesse des pêcheurs mais les quotas ont tout changé.
Ceci est le skif ?orthographe? d'un thonier senneur.
La spécialité de Sète est également les joutes nautiques, voici 2 embarcations d'entrainements pour les rameurs.
je vais arrêter là mes élucubrations.
Mange ce que tu as aujourd'hui dans ton assiette, demain pourrait être pire.
Qu'importe d'où nous venons, car nous pouvons aller beaucoup plus loin que ce dont nous avions rêvé.
Michel Barreau l'ex-affameur, le N° 1000.
alain EGUERRE et TORV aiment ce message
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°25
Re: [Autres sujets non Marine] Le port de Sète
Grand merci Maurienne.
Bravo pour les 80 kms.
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