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DERNIERS SUJETS
[ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
PAUGAM herve, pinçon michel, GRAFF Gérard et QUIQUEMELLE aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Le dépassement de soi-même est une des qualités primordiales
Il n'empêche !!! bravo , Michel
alain EGUERRE, pinçon michel, GRAFF Gérard et QUIQUEMELLE aiment ce message
QUIQUEMELLE- MATELOT
- Age : 68
D'après l'une des adjointes au maire, avec laquelle j'ai conversé, ces maisons ont été rénovées. La plupart, vendues, ne sont plus habitées par les anciens salariés de cette industrie.
- Spoiler:
Ce quartier est très paisible.
Et là voici deux vues d'anciens locaux de l'entreprise.
Des milliers d'ouvriers passaient, au quotidien par cet endroit. Une barrière, identique à celle de nos aubettes, régulait les entrées et les sorties. Lorsque les ouvriers entraient ou sortaient, nous avions l'impression d'être en présence d'une fourmilière. Il y avait du travail mais tout c'est arrêté.
Pour conclure, voici le bâtiment occupé jadis par la direction. Un vrai drame social a existé ici. D'autres entreprises sont venues s'installer sur le site. Elles ne compenseront jamais l'activité et la vie économique et sociale qui les ont précédées.
sad5, alain EGUERRE, DALIOLI, takeo, PAUGAM herve, Louis BOUZELOC, BEBERT 49 et aiment ce message
QUIQUEMELLE- MATELOT
- Age : 68
- Spoiler:
- Je suis revenu, dans la matinée, pour le photographier.
Il s'agit du CANOPEE. Son port d'attache est Marseille.
Il est arrivé ici le 24 courant pour recevoir ses quatre ailes. En rentrant chez moi, j'ai réalisé quelques recherches sur internet. Le CANOPEE est le premier voilier - cargo - roulier - hybride. Sa longueur est de 121 mètres; sa largeur de 22 mètres. Son tirant d'eau est de 5 mètres. Son tirant d'air est de 30 mètres. Il dispose de deux moteurs diesel / GNL. Chacune de ses ailes, terme employé dans le texte que j'ai lu, a une surface de 375 m²; lui donnant une voilure totale de 1500 m². Elles sont réglées au vent par un dispositif automatique. Finies les cargues, écoutes, drisses ou autres "bouts". Cette option lui permettrait de réduire sa consommation de carburant de 30 %. Le gréement a été fabriqué par la Société AYRO de Colombelles. La vitesse moyenne du bateau devrait être de 16 nœuds. Nous avons là, sur un certain point de vue, un retour à un mode de navigation naguère utilisé par les voiliers "transatlantiques" qui allaient chercher les vents "au portant" aux Iles du Cap Vert. Cependant, chaque étape de la mise en œuvre de la fusée Ariane est chronométrée. Ses moteurs seront utilisés pour rester dans le "timing". Sur la fiche éditée sur internet, j'ai vu qu'il a participé à l'Armada de Rouen. Cette observation m'a remis en mémoire la très belle page écrite par nos amis qui y sont allés. Ce que j'écris y est bien sûr associé. Je le mets ici car les prises ont été réalisées sur le site du port de Caen - Ouistreham.
Ma première attention s'est portée sur les mâts. Je me suis dit: "Qu'est-ce que s'est?"
Ensuite, j'ai été impressionné par l'étrave.
et de la forme avant de la coque.
Il s'agit d'une étrave inversée. Avec la forme avant de la coque elle permettrait de mieux passer les mers "formées". J'ai remarqué un autre point relatif au chargement. Normalement, sur un cargo, il est réalisé au niveau du pont en levant des panneaux de cales. Il est évident que, même si cette technique existait autrefois avec les grands voiliers, elle présente d'énormes inconvénients. La réponse m'est venue en regardant l'arrière. Il est équipé d'une rampe semblable à celle des cars ferries.
Voici d'autres photographies de ce très beau navire.
Là, nous sommes à des années lumières des grands voiliers qui sillonnaient, autrefois, les océans; tel que celui-ci.
Pourtant magnifique mais largement surclassé par ce bateau futuriste aux lignes élégantes dont celles de sa timonerie.
Sources:
- Critères techniques internet dont Wikipédia;
- Autres commentaires et photographies Michel QUIQUEMELLE.
criard, Matelot, sad5, BOTINEAU gerard, alain EGUERRE, DALIOLI, PAUGAM herve et aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
Matelot, PAUGAM herve, pinçon michel, GRAFF Gérard et QUIQUEMELLE aiment ce message
GRAFF Gérard- MATELOT
- Age : 79
Matelot, PAUGAM herve, pinçon michel et QUIQUEMELLE aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Matelot, pinçon michel, GRAFF Gérard et QUIQUEMELLE aiment ce message
salonais- MATELOT
- Age : 79
A l'au-delà je préfère le vin d'ici.
AQI SIAN BIAN
Matelot, PAUGAM herve, CPM73, pinçon michel, GRAFF Gérard et QUIQUEMELLE aiment ce message
HèmBé43- MATELOT
- Age : 81
La rampe de chargement est certainement le moyen le plus rationnel, les tronçons de la fusée Ariane reposant couchés sur des bers de transport équipés de roues.
Matelot, alain EGUERRE, PAUGAM herve, Christian Suné, pinçon michel, GRAFF Gérard, ALAIN 78 et QUIQUEMELLE aiment ce message
jck- QM 2
- Age : 74
Belle réussite ce Canopée, toutefois il reste à se convaincre que le vent se joue du "Timing" et accepter un delta probable sur le transit.
sur le net je suis des voileux youtubeur, et étonné de constater que souvent ils ne supportent pas la pétole, et mettent le(s) moteurs alors qu'ils n'ont aucun impératif d'arrivée. :
Matelot, alain EGUERRE, PAUGAM herve, pinçon michel et QUIQUEMELLE aiment ce message
pinçon michel- MATELOT
- Age : 75
Matelot, PAUGAM herve, GRAFF Gérard et QUIQUEMELLE aiment ce message
QUIQUEMELLE- MATELOT
- Age : 68
Le KATHY C battant pavillon britannique.
- Spoiler:
- Dont le port d'attache est Cowes sur l'Ile de Wight.
Endroit que j'ai fréquenté pendant plus de vingt ans et dont j'ai retrouvé quatre photographies prises en 1981.
Ici, nous voyons un hydroglisseur, navire très rapide, en cours d'appareillage à destination de Southampton.
Cette photographie, de mauvaise qualité, nous montre ce bateau fabuleux en cours de dépassement du bac qui assure la même liaison. Nous devinons sa puissance. A pleine vitesse, il naviguait sur des skis.
Mon ami sapeur-pompier anglais travaillait dans ce chantier naval; aujourd'hui disparu. Il a construit la maquette du Bounty; utilisée dans la scène de l'incendie de ce bateau lors du tournage du film "Les Révoltés du Bounty". Cet ami est décédé mais je me rappelle qu'il était content d'avoir réalisé cette maquette mais déçu de sa fin.
Cowes comprends deux secteurs totalement distincts; East Cowes et West Cowes séparés par un petit fleuve dénommé "La Médina". Ce "pont", mû par une chaine, en assure la traversée.
Voici la physionomie, telle que je l'ai connue, du port d'attache de ce joli cargo.
Voisin, pour l'occasion, du SAGITARIUS battant pavillon des Iles Marshall...
... Avec comme port d'attache Maduro.
Le pavillon du pays d'accueil est bien visible.
Je conclus avec une vue sur les deux navires.
Dernière édition par QUIQUEMELLE le Mar 07 Nov 2023, 13:15, édité 3 fois (Raison : Première édition: Correction de l'identité du Port d'attache du second navire que je situais à Majorque en Espagne. Deuxième édition: Remplacement de la photo de l'hydroglisseur et du Ferry par une autre de meilleure qualité.)
Matelot, sad5, alain EGUERRE, PAUGAM herve, Louis BOUZELOC, Henri BASILE, mashpro et aiment ce message
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
Maduro, capitale de la république des îles Marshall, dans l'ouest du Pacifique
Il vient régulièrement à Lorient
Matelot, PAUGAM herve, pinçon michel et QUIQUEMELLE aiment ce message
HèmBé43- MATELOT
- Age : 81
Matelot, PAUGAM herve, Christian Suné, pinçon michel, GRAFF Gérard et QUIQUEMELLE aiment ce message
QUIQUEMELLE- MATELOT
- Age : 68
Matelot, PAUGAM herve, HèmBé43, pinçon michel et GRAFF Gérard aiment ce message
QUIQUEMELLE- MATELOT
- Age : 68
- Message n°66
[ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
- Spoiler:
- Ci-dessous, placé à l'angle des quais de Vendeuvre et de Juillet, nous avons l'un des dispositifs qui permet de réguler le niveau de l'eau entre l'Orne et le Canal. Avec d'autres équipements de ce type, répartis sur le cours du fleuve, dont au début de la zone du Maresquier à Ouistreham, ils limitent les effets des crues; notamment sur Louvigny au sud de Caen.
Habituellement, ce petit bateau est amarré à Ouistreham.
Il est dédié à la cartographie du secteur marin Ouistrehamais et au sondage des fonds; dont ceux du canal. En temps utile, il déclenche la drague afin de permettre l'accès aux infrastructures portuaires des navires de gros tonnages.
Je termine avec le début du canal et la Presqu'ile de Caen, actuellement en pleine mutation.
Plusieurs structures se sont installées sur la presqu'ile.
Dont le Palais de Justice et la Bibliothèque Alexis de Tocqueville.
Le canal est aussi un lieu de sports nautiques; dont l'aviron.
Dernière édition par QUIQUEMELLE le Dim 19 Mai 2024, 10:13, édité 1 fois (Raison : Orthographe)
Laurent, Matelot, sad5, alain EGUERRE, Jean-Marie41, takeo, PAUGAM herve et aiment ce message
Matelot- QM 2
- Age : 81
alain EGUERRE, PAUGAM herve, Christian Suné, pinçon michel, GRAFF Gérard et QUIQUEMELLE aiment ce message
QUIQUEMELLE- MATELOT
- Age : 68
Matelot, PAUGAM herve, CPM73, Christian Suné et pinçon michel aiment ce message
pinçon michel- MATELOT
- Age : 75
Matelot, PAUGAM herve, Christian Suné, GRAFF Gérard et QUIQUEMELLE aiment ce message
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
Matelot, PAUGAM herve, Christian Suné, pinçon michel et QUIQUEMELLE aiment ce message
BEBERT 49- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 54
Matelot, PAUGAM herve, Christian Suné, pinçon michel et QUIQUEMELLE aiment ce message
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
Matelot, PAUGAM herve, Christian Suné, pinçon michel, GRAFF Gérard et QUIQUEMELLE aiment ce message
lefrancois- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
Vu la longueur des frites, pas de beefsteak ce midi !
Un Fourrier (anonyme), auteur du bilan comptable.
Matelot, Jean-Marie41, mashpro et pinçon michel aiment ce message
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
Nous aussi on draguait dans le port
Matelot, Jean-Marie41, lefrancois, pinçon michel et QUIQUEMELLE aiment ce message
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