La montage photo d'Eric est bien réussi. J'espère que cela va inspirer les pachas de batiments
RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1143219 messages dans 17954 sujets
Nous avons 7961 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est gildas rocque
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par RENARD-HACHIN Aujourd'hui à 15:27
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Aujourd'hui à 15:07
» LE VENDÉEN (ER)
par MFA44 Aujourd'hui à 14:55
» [ Recherches de camarades ] Service commissariat du CIN Saint-Mandrier 1971/1972
par facilelavie Aujourd'hui à 14:07
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:16
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Max Péron Aujourd'hui à 10:54
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 10:09
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jacques l'A Aujourd'hui à 9:20
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par CPM73 Hier à 19:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 19:12
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Matelot Hier à 18:29
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Hier à 18:19
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Matelot Hier à 12:33
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par DALIOLI Hier à 11:52
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par david974 Hier à 11:49
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Dutertre Hier à 11:07
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Hier à 10:49
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Joël Chandelier Hier à 9:23
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Floltille 6F Nimes-Garons
par TORV Ven 31 Mai 2024 - 23:39
» FLORE (SM) - Tome 2
par Charly Ven 31 Mai 2024 - 23:07
» [ LES PORTS MILITAIRES DE METROPOLE] TOULON Inauguration du nouveau quai Milhaud 1
par lefrancois Ven 31 Mai 2024 - 14:25
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 31 Mai 2024 - 11:47
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Ven 31 Mai 2024 - 11:32
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Matelot Ven 31 Mai 2024 - 10:51
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par PatK Ven 31 Mai 2024 - 7:45
» [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)
par takeo Jeu 30 Mai 2024 - 19:25
» [ Blog visiteurs ] POUGET Roger
par Yvo35 Jeu 30 Mai 2024 - 14:33
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Matelot Mer 29 Mai 2024 - 16:30
» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignement sur : Matériel radio de l'Aéronavale
par Invité Mer 29 Mai 2024 - 14:31
» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Joël Chandelier Mer 29 Mai 2024 - 13:00
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 29 Mai 2024 - 9:19
» [ Blog visiteurs ] LORMEL RICHE: Garigliano / Commando
par gege83 Mar 28 Mai 2024 - 23:45
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par casinogarage Mar 28 Mai 2024 - 20:41
» FLOTTILLE 34 F
par Joël Chandelier Mar 28 Mai 2024 - 18:38
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mar 28 Mai 2024 - 11:39
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Mar 28 Mai 2024 - 10:47
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par alain EGUERRE Mar 28 Mai 2024 - 8:33
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par frandel Lun 27 Mai 2024 - 16:26
» TARTU (EE)
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 17:20
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 26 Mai 2024 - 14:39
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 12:41
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Sam 25 Mai 2024 - 18:24
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par alain EGUERRE Sam 25 Mai 2024 - 18:07
» [ Vieilles paperasses ] Un ordre pour une "période"
par Joël Chandelier Sam 25 Mai 2024 - 14:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PASQUETTE ERIC Ven 24 Mai 2024 - 21:25
» VENDEMIAIRE (FS)
par TAZY Ven 24 Mai 2024 - 20:40
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Ven 24 Mai 2024 - 16:01
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par david974 Ven 24 Mai 2024 - 15:55
» [ Blog visiteurs ] Ouvrir un compte
par VENDEEN69 Ven 24 Mai 2024 - 13:50
» [ Histoire et histoires ] CÉRÉMONIES DANS LE CADRE DU 80ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION EN INDRE ET LOIRE
par MARTIN Jean-Pierre Ven 24 Mai 2024 - 12:35
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par JLG Ven 24 Mai 2024 - 9:44
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Jeu 23 Mai 2024 - 20:36
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par BOURGOT Mer 22 Mai 2024 - 22:12
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Gérard Bodo Mer 22 Mai 2024 - 18:47
» [ Blog visiteurs ] Dossier école mousses Brest
par Invité Mer 22 Mai 2024 - 16:50
» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par vikor Mer 22 Mai 2024 - 13:30
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Franjacq Mer 22 Mai 2024 - 8:19
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Mar 21 Mai 2024 - 22:58
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mar 21 Mai 2024 - 13:49
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par mataf57 Mar 21 Mai 2024 - 10:19
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par QUIQUEMELLE Mar 21 Mai 2024 - 1:26
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par marienneau jean-michel Lun 20 Mai 2024 - 18:45
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Lun 20 Mai 2024 - 12:37
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Lun 20 Mai 2024 - 12:10
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 10:30
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Lun 20 Mai 2024 - 8:46
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Dim 19 Mai 2024 - 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Dim 19 Mai 2024 - 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Dim 19 Mai 2024 - 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
par RENARD-HACHIN Aujourd'hui à 15:27
» [ Histoires et histoire ] Pierre Loti
par phirou Aujourd'hui à 15:07
» LE VENDÉEN (ER)
par MFA44 Aujourd'hui à 14:55
» [ Recherches de camarades ] Service commissariat du CIN Saint-Mandrier 1971/1972
par facilelavie Aujourd'hui à 14:07
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Michel Roux Aujourd'hui à 11:16
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Max Péron Aujourd'hui à 10:54
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par DALIOLI Aujourd'hui à 10:09
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Jacques l'A Aujourd'hui à 9:20
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par CPM73 Hier à 19:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Hier à 19:12
» [Votre passage au C.F.M.] Photos d'incorporation
par Matelot Hier à 18:29
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Hier à 18:19
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Matelot Hier à 12:33
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par DALIOLI Hier à 11:52
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par david974 Hier à 11:49
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Dutertre Hier à 11:07
» [Activité des ports hors Marine] LE PORT DE CHERBOURG
par lefrancois Hier à 10:49
» [Les Musées en rapport avec la Marine] Sous-Marin Flore
par Joël Chandelier Hier à 9:23
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Floltille 6F Nimes-Garons
par TORV Ven 31 Mai 2024 - 23:39
» FLORE (SM) - Tome 2
par Charly Ven 31 Mai 2024 - 23:07
» [ LES PORTS MILITAIRES DE METROPOLE] TOULON Inauguration du nouveau quai Milhaud 1
par lefrancois Ven 31 Mai 2024 - 14:25
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par Jean-Léon Ven 31 Mai 2024 - 11:47
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Ven 31 Mai 2024 - 11:32
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par Matelot Ven 31 Mai 2024 - 10:51
» LA SPECIALITE DE MAÎTRE D'ARMES
par PatK Ven 31 Mai 2024 - 7:45
» [Les anciens avions de l'aéro] Le Bréguet Atlantic (BR 1150)
par takeo Jeu 30 Mai 2024 - 19:25
» [ Blog visiteurs ] POUGET Roger
par Yvo35 Jeu 30 Mai 2024 - 14:33
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Matelot Mer 29 Mai 2024 - 16:30
» [ Blog visiteurs ] Recherche renseignement sur : Matériel radio de l'Aéronavale
par Invité Mer 29 Mai 2024 - 14:31
» ÉCOLE D'INFIRMIERS
par Joël Chandelier Mer 29 Mai 2024 - 13:00
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Gibus1750 Mer 29 Mai 2024 - 9:19
» [ Blog visiteurs ] LORMEL RICHE: Garigliano / Commando
par gege83 Mar 28 Mai 2024 - 23:45
» [ Divers commandos ] Commando Marine béret vert
par casinogarage Mar 28 Mai 2024 - 20:41
» FLOTTILLE 34 F
par Joël Chandelier Mar 28 Mai 2024 - 18:38
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Mar 28 Mai 2024 - 11:39
» [ Histoire et histoires ] La batterie de Merville
par Jean-Léon Mar 28 Mai 2024 - 10:47
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par alain EGUERRE Mar 28 Mai 2024 - 8:33
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES RADIOS LES BORMETTES - Tome 3
par frandel Lun 27 Mai 2024 - 16:26
» TARTU (EE)
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 17:20
» [Les traditions dans la Marine] Les Villes Marraines
par Joël Chandelier Dim 26 Mai 2024 - 14:39
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par Jean-Léon Dim 26 Mai 2024 - 12:41
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par BOURGOT Sam 25 Mai 2024 - 18:24
» ÊTRE FIER D'ETRE FUSILIER MARIN.
par alain EGUERRE Sam 25 Mai 2024 - 18:07
» [ Vieilles paperasses ] Un ordre pour une "période"
par Joël Chandelier Sam 25 Mai 2024 - 14:59
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par PASQUETTE ERIC Ven 24 Mai 2024 - 21:25
» VENDEMIAIRE (FS)
par TAZY Ven 24 Mai 2024 - 20:40
» [Vie des ports] LE PORT DE DOUARNENEZ
par Jacques l'A Ven 24 Mai 2024 - 16:01
» [ DIVERS LES NUCS ] SNA DUGUAY TROUIN
par david974 Ven 24 Mai 2024 - 15:55
» [ Blog visiteurs ] Ouvrir un compte
par VENDEEN69 Ven 24 Mai 2024 - 13:50
» [ Histoire et histoires ] CÉRÉMONIES DANS LE CADRE DU 80ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION EN INDRE ET LOIRE
par MARTIN Jean-Pierre Ven 24 Mai 2024 - 12:35
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par JLG Ven 24 Mai 2024 - 9:44
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC de Cernay (68) et des Vallées Thur-Doller
par PAUGAM herve Jeu 23 Mai 2024 - 20:36
» [Aéronavale divers] Une pensée pour les Crusaders
par BOURGOT Mer 22 Mai 2024 - 22:12
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Gérard Bodo Mer 22 Mai 2024 - 18:47
» [ Blog visiteurs ] Dossier école mousses Brest
par Invité Mer 22 Mai 2024 - 16:50
» [ Les traditions dans la Marine ] Les diplômes de la Ligne
par vikor Mer 22 Mai 2024 - 13:30
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Franjacq Mer 22 Mai 2024 - 8:19
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par loulou06000 Mar 21 Mai 2024 - 22:58
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mar 21 Mai 2024 - 13:49
» [Les batiments de ligne] DUNKERQUE - 1935 (Cuirassé)
par mataf57 Mar 21 Mai 2024 - 10:19
» [ La S.N.S.M. ] SNSM La Seyne/Saint Mandrier
par QUIQUEMELLE Mar 21 Mai 2024 - 1:26
» [Votre passage au C.F.M.] Vos chansons au C.F.M
par marienneau jean-michel Lun 20 Mai 2024 - 18:45
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 13:10
» [ LES CATASTROPHES DANS LA MARINE ] Incident de navigation aérienne 17 Mai 1932
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 12:49
» [ Histoires et histoire ] LE FORT DE MONTBAREY À BREST
par Yvo35 Lun 20 Mai 2024 - 12:37
» [ Histoire et histoires ] Port de CAEN-OUISTREHAM
par takeo Lun 20 Mai 2024 - 12:10
» [ FUSILIERS MARINS ] Et les maitres de chiens.
par PAUGAM herve Lun 20 Mai 2024 - 10:30
» [Les catastrophes dans la Marine] L'ABORDAGE DU SURCOUF
par maweb Lun 20 Mai 2024 - 8:46
» [ LES DESTROYERS D'ESCORTE EX US ] LE BERBÈRE
par rené-henri Dim 19 Mai 2024 - 18:12
» [ Blog visiteurs ] RECHERCHE IDENTITÉ
par Invité Dim 19 Mai 2024 - 12:15
» [ Recherches de camarades ] Recherches indexées
par andrem Dim 19 Mai 2024 - 7:27
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Max Péron Sam 18 Mai 2024 - 16:28
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par douzef Sam 18 Mai 2024 - 12:14
» FREMM Alsace (D656)
par Franjacq Sam 18 Mai 2024 - 7:57
» [CAMPAGNE] NOUMÉA Tome 2
par Charly Ven 17 Mai 2024 - 22:59
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par chardavoine Ven 17 Mai 2024 - 17:09
» [ Blog visiteurs ] école de maistrance pont
par Invité Ven 17 Mai 2024 - 15:54
» FRANCIS GARNIER (AVISO)
par JJMM Ven 17 Mai 2024 - 15:35
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par Matelot Ven 17 Mai 2024 - 9:46
» [Opérations diverses] LIBAN
par JLG Ven 17 Mai 2024 - 9:16
» [Musique dans la Marine] Bagad de Saint Mandrier
par QUELEN Eric Jeu 16 Mai 2024 - 22:12
» [Le cimetière des bateaux et du patrimoine de la Marine] Le cimetière de LANDEVENNEC
par Jean-Marie41 Jeu 16 Mai 2024 - 19:30
» [Campagnes] DAKAR
par PICCOLO Jeu 16 Mai 2024 - 19:20
» SÉMAPHORE - BARNEVILLE-CARTERET (MANCHE)
par Noël Gauquelin Jeu 16 Mai 2024 - 18:19
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Vieuxchange Jeu 16 Mai 2024 - 17:55
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par mataf57 Jeu 16 Mai 2024 - 15:21
» LA PERLE (SNA)
par HèmBé43 Jeu 16 Mai 2024 - 12:39
» [Plongeurs démineurs] PLUTON (B.B. PLONGEURS DÉMINEURS)
par ALAIN 78 Jeu 16 Mai 2024 - 10:15
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par alain EGUERRE Mer 15 Mai 2024 - 20:59
» [ Blog visiteurs ] équipage cuirassé STRASBOURG juillet 1940
par Invité Mer 15 Mai 2024 - 19:39
» BIDASSOA (BDC)
par michelgarand44 Mer 15 Mai 2024 - 15:24
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par Roger Tanguy Mer 15 Mai 2024 - 14:43
» [Les bâtiments auxiliaires] LA PÉROUSE (HYDRO)
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 14:27
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par MOUTTE Michel Mer 15 Mai 2024 - 9:46
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Mar 14 Mai 2024 - 21:55
» ENGAGEZ VOUS !!! RENGAGEZ VOUS, OU LES CAMPAGNES D'INFORMATION DE LA MARINE DEPUIS L'AN 2000
par Joël Chandelier Mar 14 Mai 2024 - 17:45
» LA GRANDIÈRE (BATRAL)
par Le moelannais Mar 14 Mai 2024 - 16:23
» [Vie des ports] FÉCAMP
par alain EGUERRE Mar 14 Mai 2024 - 15:08
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par Max Péron Mar 14 Mai 2024 - 12:45
DERNIERS SUJETS
CROIX DU SUD (DM)
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°51
Re: CROIX DU SUD (DM)
Max, sur ta photo le radeau de survie (?) ressemble à un arlequin
La montage photo d'Eric est bien réussi. J'espère que cela va inspirer les pachas de batiments
La montage photo d'Eric est bien réussi. J'espère que cela va inspirer les pachas de batiments
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°52
Re: CROIX DU SUD (DM)
c'est bien un radeau et était déjà de cette couleur en 68-69
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 69
- Message n°53
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci Jacques. C'est un radeau écolo avec ses couleurs presque arc-en-ciel...
Ca avait l'avantage d'être visible du ciel au cas où...
Ca avait l'avantage d'être visible du ciel au cas où...
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°54
Re: CROIX DU SUD (DM)
"c'est bien un radeau et était déjà de cette couleur en 68-69"
Jacques L'A,
Cette photo, je l'ai prise en 1964. En 68-69, le radeau était toujours de cette couleur. L'Altaïr avait les mêmes.
Ces radeaux - en liège ? - étaient en effet de véritables antiquités. A se demander s'ils flottaient encore ...
Amicalement,
Max
Jacques L'A,
Cette photo, je l'ai prise en 1964. En 68-69, le radeau était toujours de cette couleur. L'Altaïr avait les mêmes.
Ces radeaux - en liège ? - étaient en effet de véritables antiquités. A se demander s'ils flottaient encore ...
Amicalement,
Max
JACQUEZ- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°55
Re: CROIX DU SUD (DM)
jobic et pinçon michel aiment ce message
Rayban35- PREMIER MAÎTRE
- Age : 73
- Message n°56
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci pour le partage.
« Il ne faut pas lier un navire à une seule ancre, ni une vie à un seul espoir. »
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°58
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci pour cet article.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°59
Re: CROIX DU SUD (DM)
framery, alain EGUERRE et pinçon michel aiment ce message
MOUTTE Michel- QM 2
- Age : 87
- Message n°60
Re: CROIX DU SUD (DM)
rien ne sert de courir ,il faut mieux être en retard au boulot ,que d'être en avance au paradis.....
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°61
Re: CROIX DU SUD (DM)
Quel rapport avec la Croix du Sud dont c'est le sujet et non pas le marché de Soumbédioune ou Dakar?
J-L-14 et pinçon michel aiment ce message
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 62
- Message n°62
Re: CROIX DU SUD (DM)
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
Matelot, sad5, J-L-14, Xavier MONEL, Christian Suné, pinçon michel et JACQUES SOUVAY ou BILL aiment ce message
Jean-Léon- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°63
Re: CROIX DU SUD (DM)
Eric post 44.Donné à la république des Seychelles elle a malheureusement finie échouée sur un récif de l'océan Indien
La Croix du Sud est passée sous pavillon seychellois le 15 septembre 1978 en prenant le nom de Topaze.
A la suite d'une histoire rocambolesque (à suivre) le dragueur finira tristement sur un récif ( je n'ai pas la date)
J-L-14, JACQUES SOUVAY ou BILL et JJMM aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°64
Re: CROIX DU SUD (DM)
Dragueur de Mines CROIX DU SUD M734
Comme je l'ai déjà raconté, entre 1962 et 1964, affecté au Service TER Fort-de-France, j'ai à plusieurs reprises demandé à embarquer en subsistance à bord des trois dragueurs stationnaires aux Antilles-Guyane à cette époque.
Des Virgin Islands américaines près de Porto-Rico jusqu'à la Guyane en passant par les Antilles anglaises et néerlandaises (Curaçao) + Trinidad et Tobago, cela m'a permis de visiter toutes les îles ou presque.
Dans la zone Antilles-Guyane des années 1962-1964, j'ai donc navigué, entre autres, sur la Croix du Sud.
Si j'ai bonne mémoire, son indicatif radio était FBDG.
FUF DE FBDG ZBO 2P INT QRV K (en morse)
Traduction :
La Croix du Sud appelle Marine Fort-de-France
J'ai deux messages classés Urgent à vous transmettre
Etes-vous prêt à prendre mes messages ?
Répondez
Photo Max Péron
1962-1964 La Croix du Sud et l' Altaïr (au deuxième plan) en escale dans une île des Antilles.
Il me semble que c'était à Trinidad. Je sors le premier en courant pour photographier les permissionnaires.
A gauche, Lagarigue, le chouf radio de l' Altaïr.
Je me souviens très bien du QM radio de la Croix du Sud mais j'ai oublié son nom. Sorry.
A l'époque, le patron radio sur un dragueur stationné outre-mer, c'était un second maître. Il devait également s'occuper du radar.
Le commandant, si ma mémoire est bonne, était un lieutenant de vaisseau.
Et aujourd'hui, un capitaine de frégate !!!
Ce n'est pas un peu trop too much ?
Oui, je sais, les deux bâtiments sont totalement différents. Mais quand même ...
A bord de la Croix du Sud, "le commandant n'est pas à bord" (substitut dans la mâture).
A noter les radeaux de sauvetage de l'époque.
Comme je l'ai déjà raconté, entre 1962 et 1964, affecté au Service TER Fort-de-France, j'ai à plusieurs reprises demandé à embarquer en subsistance à bord des trois dragueurs stationnaires aux Antilles-Guyane à cette époque.
Des Virgin Islands américaines près de Porto-Rico jusqu'à la Guyane en passant par les Antilles anglaises et néerlandaises (Curaçao) + Trinidad et Tobago, cela m'a permis de visiter toutes les îles ou presque.
Dans la zone Antilles-Guyane des années 1962-1964, j'ai donc navigué, entre autres, sur la Croix du Sud.
Si j'ai bonne mémoire, son indicatif radio était FBDG.
FUF DE FBDG ZBO 2P INT QRV K (en morse)
Traduction :
La Croix du Sud appelle Marine Fort-de-France
J'ai deux messages classés Urgent à vous transmettre
Etes-vous prêt à prendre mes messages ?
Répondez
Photo Max Péron
1962-1964 La Croix du Sud et l' Altaïr (au deuxième plan) en escale dans une île des Antilles.
Il me semble que c'était à Trinidad. Je sors le premier en courant pour photographier les permissionnaires.
A gauche, Lagarigue, le chouf radio de l' Altaïr.
Je me souviens très bien du QM radio de la Croix du Sud mais j'ai oublié son nom. Sorry.
A l'époque, le patron radio sur un dragueur stationné outre-mer, c'était un second maître. Il devait également s'occuper du radar.
Le commandant, si ma mémoire est bonne, était un lieutenant de vaisseau.
Et aujourd'hui, un capitaine de frégate !!!
Ce n'est pas un peu trop too much ?
Oui, je sais, les deux bâtiments sont totalement différents. Mais quand même ...
A bord de la Croix du Sud, "le commandant n'est pas à bord" (substitut dans la mâture).
A noter les radeaux de sauvetage de l'époque.
- Spoiler:
Photo Max Péron
Mars 1964 Pour la visite officielle du général de Gaulle en Martinique, mini revue navale en baie de Fort-de-France avec le porte-hélicoptère La Résolue, le croiseur-école Jeanne d'Arc, l'aviso escorteur Victor Schoelcher et les deux dragueurs stationnaires.
La Croix du Sud est à droite, en très très bonne compagnie.
Le deuxième dragueur stationnaire est bien là mais j'ai rogné la photo.
Photo Max Péron
Un p'tit coup d'zoom sur la Croix du Sud.
A l'époque, je n'étais pas très riche. Un reflex 24x36 Voigtländer Bessamatic, oui mais pas de zoom, juste un objectif 50 mm.
Une des dernières photos du croiseur-école Jeanne d'Arc en activité.
Le lendemain matin, j'ai été le visiter.
Photo Max Péron
La fumée que vous voyez, c'est celle des 21 coups de canons qui saluent le général de Gaulle qui monte à bord de la Jeanne d'Arc.
L'équipage au poste de bande crie sept fois "Vive la République !"
Moment historique.
Photo Max Péron
Un dernier p'tit coup d'zoom sur la Croix du Sud.
En l'honneur du général de Gaulle, le grand pavois a été hissé et l'équipage est au poste de bande.
Petite parenthèse technique au sujet des photos qui précèdent, toutes réalisées avec mon Voigtländer Bessamatic, mon tout premier achat dès que je suis passé "au-dessus de durée légale".
Le Voigtländer Bessamartic est sorti en 1959. Il a fait beaucoup parler de lui dans le petit monde de la photographie. La revue Sciences et Vie lui a même consacré un article.
Pourquoi ?
C'était le premier réflex 24x36 au monde pouvant être équipé d'un objectif à focale variable.
Cet objectif Voigtländer, révolutionnaire en 1959, s'appelait le Zoomar, d'où le nom devenu commun de zoom.
Ma solde ne me permettait pas de m'offrir le fameux Zoomar pour Bessamatic, devenu zoom par la suite et copié par tous les autres constructeurs.
En bas à gauche, l'insigne de Marine Antilles en 1962-1964.
Photo faite il y a une heure.
criard, Jean-Léon, framery, sad5, TUR2 et HèmBé43 aiment ce message
Jacques l'A- QM 1
- Age : 76
- Message n°65
Re: CROIX DU SUD (DM)
Merci pour ces photos le DC CROIX DU SUD a été mon plus bel embarquement (de novenbre 1967 à novenbre 1969)
Jean-Léon et Max Péron aiment ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
- Message n°66
Re: CROIX DU SUD (DM)
La Croix du Sud, l' Altaïr et le Canopus, les trois stationnaires de la Marine aux Antilles dans les années 1962-1964.
Photo Max Péron
1962-1964 Deux dragueurs de mines naviguent de conserve quelque part dans la Mer des Caraïbes.
Je suis embarqué en subsistance sur l'un d'eux d'où j'ai pris cette photo.
Peut-être étais-je à bord de la Croix du Sud ? Ou de l' Altaïr. J'ai oublié lequel.
De passerelle à passerelle, les deux commandants se saluent.
De même, les deux équipages, de plage avant à plage avant, se saluent également.
Là, il s'agit du Canopus M754, frère jumeau de la Croix du Sud et de l' Altaïr.
Du matelot au commandant, les deux équipages se connaissent parfaitement.
Sur ces trois dragueurs de mines stationnaires aux Antilles-Guyane, sur leur bachi, les mlots/qm portaient soit le ruban légendé avec le nom du bâtiment, soit le ruban légendé DRAGUEURS DE MINES.
19H06 / De 1961 à 1999, à titre de souvenirs, j'ai conservé de nombreux rubans légendés que j'ai évidemment scannés.
J'ai bien les rubans légendés Altaïr et Dragueurs de Mines mais malheureusement pas celui de la Croix du Sud. En tout cas, pas retrouvé.
Ce ruban légendé était porté par certains membres de l'équipage de la Croix du Sud en 1962-1964.
Photo Max Péron
1962-1964 Deux dragueurs de mines naviguent de conserve quelque part dans la Mer des Caraïbes.
Je suis embarqué en subsistance sur l'un d'eux d'où j'ai pris cette photo.
Peut-être étais-je à bord de la Croix du Sud ? Ou de l' Altaïr. J'ai oublié lequel.
De passerelle à passerelle, les deux commandants se saluent.
De même, les deux équipages, de plage avant à plage avant, se saluent également.
Là, il s'agit du Canopus M754, frère jumeau de la Croix du Sud et de l' Altaïr.
Du matelot au commandant, les deux équipages se connaissent parfaitement.
Sur ces trois dragueurs de mines stationnaires aux Antilles-Guyane, sur leur bachi, les mlots/qm portaient soit le ruban légendé avec le nom du bâtiment, soit le ruban légendé DRAGUEURS DE MINES.
19H06 / De 1961 à 1999, à titre de souvenirs, j'ai conservé de nombreux rubans légendés que j'ai évidemment scannés.
J'ai bien les rubans légendés Altaïr et Dragueurs de Mines mais malheureusement pas celui de la Croix du Sud. En tout cas, pas retrouvé.
Ce ruban légendé était porté par certains membres de l'équipage de la Croix du Sud en 1962-1964.
Jean-Léon, LEBELANGER, dan83143 et salonais aiment ce message
Christian DIGUE- ADMINISTRATEUR
- Age : 68
- Message n°67
Re: CROIX DU SUD (DM)
Le 9 août 2023,le Capitaine de Vaisseau Ludovic Thisselin, chef d'antenne de l'Etat-major à Brest a fait reconnaître le Capitaine de Corvette Julien Malherbe comme nouveau commandant du Chasseur de Mines Croix du Sud. Il succède au Capitaine de Corvette Hervé Navuec.
La Marine Nationale, c'est une école de rigueur et de maintien,
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
où l'ordinaire est fait de moments ... extraordinaires !
Jeannie Longo (Championne cycliste)
ALAIN 78 aime ce message