L'entrée du Scorff et la tour de la découverte
- Spoiler:
Devant en brise lame, l'ex d'Entrecasteaux
Naval Group devant le nouvel hôpital du Scorff
Quel est ce navire haut sur l'eau
Un peu de lecture les amis
Bâtiment anti-mines océanique (BAMO) type Narvik
Destiné à remplacer les vieux dragueurs océaniques (DO) et d'une conception tout à fait nouvelle les bâtiments anti-mines océaniques BAMO (Six exemplaires étaient initialement programmés) devaient avoir pour mission la détection de mines sur le plateau continental (fonds entre 80m et 300m) au-delà de la zone d'action des forces côtières de guerre des mines (fonds entre 0 et 80m), et d'assurer le déblaiement des zones reconnues minées.
Cette unité aurait dû être un catamaran de 830 tonnes construit en sandwich CVR - Balsa équipé du système d'armes LAGADMOR (oeil de la mer) avec des sonars DUBM42 et DUBM60A successeur du DUBM41B.
Le premier navire de ce type, le Narvik mis à flot par DCN à Lorient, a vu sa construction abandonnée en 1991 pour raison de restrictions budgétaires et les cinq autres ne furent pas commencés. Ses moteurs serviront à la remotorisation du d'Entrecasteaux en 1994-1995.
Du fait de ces restrictions budgétaires sont nés quelques mois plus tard les bâtiments remorqueurs de sonar (BRS) type Antares.
La coque du premier BAMO (le Narvik) est restée dans le port militaire de Lorient pendant plus de dix ans dans l'attente de son sort. Après l'abandon du projet BAMO, la Marine a donné son accord pour la transférer aux FUSCO (fusiliers marins) afin d'en faire un lieu d'exercice pour les assauts en mer, sous le pilotage du Service de soutien de la flotte de Brest. Le chantier a été confié aux entreprises Timolor et Cégélec. Pendant un an, elles ont reconfiguré les aménagements intérieurs, les rapprochant au maximum des navires marchands ou à passagers.
Depuis la fin 2006, Les fusiliers marins disposent d'un nouvel équipement d'entraînement. La coque du BAMO a été refondue en centre spécialisé contre le terrorisme maritime et appelé Centre d'Entraînement Spécialisé pour l'Assaut en Mer.
Le CESAM est donc destiné à préparer encore mieux les fusiliers marins aux interventions en mer, contre le narcotrafic, la piraterie, le terrorisme...
A droite de la grue rouge on aperçoit le mât de la corvette Bani Yas dans le bassin !
Et derrière, sur le Blavet coté Lanester, l'usine Kership, coentreprise créée entre Piriou et de DCNS