RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1138166 messages dans 17888 sujets
Nous avons 7957 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est valentin
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Chabot Aujourd'hui à 18:32
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 17:40
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Aujourd'hui à 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Aujourd'hui à 14:21
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 13:17
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Aujourd'hui à 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Aujourd'hui à 7:43
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Léon Hier à 23:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Hier à 21:16
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par loulou06000 Hier à 21:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Hier à 19:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 19:32
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Hier à 18:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Hier à 17:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Hier à 17:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Hier à 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Hier à 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Hier à 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Hier à 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Hier à 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Hier à 14:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Dim 5 Mai 2024 - 22:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Dim 5 Mai 2024 - 11:46
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Sam 4 Mai 2024 - 19:27
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 4 Mai 2024 - 13:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
par Chabot Aujourd'hui à 18:32
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par pinçon michel Aujourd'hui à 17:40
» [Les bâtiments de ligne] RICHELIEU ET JEAN BART - TOME 2
par Bagadoo Aujourd'hui à 15:34
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par Jacques l'A Aujourd'hui à 14:21
» L'ÉTOILE ET LA BELLE-POULE (BE)
par Joël Chandelier Aujourd'hui à 13:17
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par QUIQUEMELLE Aujourd'hui à 12:03
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Aujourd'hui à 8:57
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par pinçon michel Aujourd'hui à 7:43
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Jean-Léon Hier à 23:02
» [ Recherches de camarades ] Recherche anciens du Doudart de Lagrée
par takeo Hier à 21:16
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par loulou06000 Hier à 21:10
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par GARNIER Yves Hier à 19:56
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 19:32
» DOUDART DE LAGREE (AE)
par farina Hier à 18:11
» [Les ports militaires de métropole] Port de BREST - TOME 3
par jobic Hier à 17:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Matelot Hier à 17:45
» [ Marine à voile ] Sea Cloud Spirit
par Yvo35 Hier à 17:34
» [Vieilles paperasses] Vieilles paperasses
par douzef Hier à 17:29
» LES CONTRE-TORPILLEURS
par pencoat63 Hier à 16:39
» SNLE Le Téméraire
par Joël Chandelier Hier à 16:31
» [Vieilles paperasses] CARTES POSTALES (en rapport avec la Marine Nationale).
par Yvo35 Hier à 15:41
» [ Blog visiteurs ] Mission Laperouse 1949-1950
par sculfort Hier à 14:58
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Dim 5 Mai 2024 - 22:16
» GANTELET - P799
par Le moelannais Dim 5 Mai 2024 - 17:55
» MINERVE (SM) - TOME 2
par J C Dim 5 Mai 2024 - 14:59
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Dim 5 Mai 2024 - 11:46
» [ LOGOS - TAPES - INSIGNES ] AUTOCOLLANTS DE LA MARINE
par Charly Dim 5 Mai 2024 - 11:29
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par Bagadoo Dim 5 Mai 2024 - 11:25
» [Campagne] DJIBOUTI - TOME 1
par gegehella Dim 5 Mai 2024 - 9:52
» MONTCALM (FRÉGATE)
par Le moelannais Sam 4 Mai 2024 - 19:27
» [Les différents armements dans la Marine] Pour changer, si l'on parlait canons...
par Jean-Léon Sam 4 Mai 2024 - 18:27
» BSM LORIENT - KEROMAN
par Max Péron Sam 4 Mai 2024 - 17:14
» [ Recherches de camarades ] Recherche matelots sur le Doudart de Lagrée entre 1977 et 1978
par farina Sam 4 Mai 2024 - 16:46
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES FUSILIERS
par BRUMAIRE Sam 4 Mai 2024 - 16:00
» le dragueur cotier capricorne
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 14:05
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes métalliques, certificats, brevets...
par Joël Chandelier Sam 4 Mai 2024 - 13:18
» [ Blog visiteurs ] Inscription sur ACB
par takeo Sam 4 Mai 2024 - 12:51
» CAPRICORNE (CMT)
par jeff76 Sam 4 Mai 2024 - 9:52
» Georges Leygues - Dakar 1940
par vikor Ven 3 Mai 2024 - 17:38
» BÉARN (PA)
par J.Revert Ven 3 Mai 2024 - 10:36
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarade de mon père André ARNAUD matelots engagés guerre d'indochine en 1952
par Invité Jeu 2 Mai 2024 - 20:37
» [ Blog visiteurs ] Frégate Montcalm mission Olifan
par Vieuxchange Jeu 2 Mai 2024 - 19:54
» [ Histoire et histoires ] 79ÈME ANNIVERSAIRE DE LA LIBÉRATION DE ROYAN
par Bagadoo Jeu 2 Mai 2024 - 18:24
» CROISEUR ÉCOLE JEANNE D'ARC
par PAUGAM herve Jeu 2 Mai 2024 - 9:55
» Torpillage du paquebot Meknés le 24 juillet 1940
par alain EGUERRE Jeu 2 Mai 2024 - 7:36
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM HOURTIN VOLUME 5
par loulou06000 Mer 1 Mai 2024 - 18:34
» [ Blog visiteurs ] Le lac Tchad Papeete 66/67
par Invité Mer 1 Mai 2024 - 18:30
» [ Blog visiteurs ] Contre torpilleur "Le Triomphant"
par BEBERT 49 Mer 1 Mai 2024 - 14:48
» [ Logos - Tapes - Insignes ] TAPE DE BOUCHE ET COUPELLE
par PAUGAM herve Mar 30 Avr 2024 - 22:40
» MISTRAL (PHA)
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:32
» [ Logos - Tapes - Insignes ] VOS TEE-SHIRTS ET VOS CASQUETTES SOUVENIRS MARINE"
par mashpro Mar 30 Avr 2024 - 18:14
» COMMANDANT BOUAN [AVISO]
par pinçon michel Mar 30 Avr 2024 - 18:09
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par david974 Mar 30 Avr 2024 - 14:59
» [ Logos - Tapes - Insignes ] DIVERS (tout ce qui ne rentre pas dans les autres sujets logos etc...)
par Noël Gauquelin Mar 30 Avr 2024 - 11:37
» [VOS ESCALES] Kyoto Japon
par Franjacq Mar 30 Avr 2024 - 9:58
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] GAPEAU L9090
par Le moelannais Mar 30 Avr 2024 - 8:10
» [ Recherches de camarades ] Cambérène à Dakar Sénégal en 1972
par VENDEEN69 Lun 29 Avr 2024 - 21:21
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Jean-Marie41 Lun 29 Avr 2024 - 19:43
» [ Blog visiteurs ] Contacter un administrateur pour réactiver mon compte.
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 23:36
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par Charly Sam 27 Avr 2024 - 22:48
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par phirou Sam 27 Avr 2024 - 19:48
» [ Blog visiteurs ] Recherche anciens camarades de la compagnie de défense de la BAN port Lyautey de décembre 60 à mai 62
par Invité Sam 27 Avr 2024 - 15:59
» [VOS ESCALES ] Escale à Bandar Abbas
par LITOU Christian Sam 27 Avr 2024 - 14:23
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par david974 Sam 27 Avr 2024 - 11:06
» LA CHARENTE (PRE)
par Lapin1789 Ven 26 Avr 2024 - 14:50
» INDOMPTABLE (SNLE)
par jaimejm Ven 26 Avr 2024 - 9:56
» [Marins Pompiers] MARINS POMPIERS DE MARSEILLE
par QUIQUEMELLE Ven 26 Avr 2024 - 0:49
» [ASSOCIATIONS ANCIENS MARINS] ASSOCIATION DES OFFICIERS MARINIERS DU NORD-FINISTERE
par BRASSAT Jeu 25 Avr 2024 - 21:38
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par pinçon michel Jeu 25 Avr 2024 - 18:49
» [VOS ESCALES] Le calme et la quiétude l'île de Gorée
par loulou06000 Jeu 25 Avr 2024 - 15:49
» TOURVILLE SNA
par david974 Jeu 25 Avr 2024 - 10:17
» [ La S.N.S.M. ] SNSM Trouville - Deauville
par QUIQUEMELLE Mer 24 Avr 2024 - 20:10
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par medo Mer 24 Avr 2024 - 10:53
» [ Blog visiteurs ] Reherche infos sur mon frère PELZ Jean Matricule 0555.7942, 3ème Bataillon DBFM, Nemours (Algérie) du 01/10/1956 au 24/10/1957
par scribe Mer 24 Avr 2024 - 10:48
» VIEUX ET TRÈS VIEUX BÂTIMENTS
par phirou Mar 23 Avr 2024 - 18:34
» [ Divers bâtiments de servitudes ] BALAGUIER Y641
par Noël Gauquelin Mar 23 Avr 2024 - 18:14
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par AlainD59 Lun 22 Avr 2024 - 23:41
» [Campagnes] Guyane
par pencoat63 Lun 22 Avr 2024 - 19:09
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Jacques l'A Lun 22 Avr 2024 - 17:05
» JEANNE D'ARC (PH) - VOLUME 5
par gaston.bigot Lun 22 Avr 2024 - 11:48
» LA SPECIALITE D'HYDROGRAPHE
par douzef Lun 22 Avr 2024 - 10:40
» LUBERON ( RP)
par lefrancois Lun 22 Avr 2024 - 10:01
» CHEVALIER PAUL (FREGATE)
par Matelot Lun 22 Avr 2024 - 7:44
» FLOTTILLE 32 F
par douzef Dim 21 Avr 2024 - 18:47
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par Jean-Marie41 Dim 21 Avr 2024 - 18:14
» [ Les Musées en rapport avec la Marine ] Musée de l'Aéronautique Navale de Rochefort
par Joël Chandelier Dim 21 Avr 2024 - 17:04
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DE PLONGEUR DE BORD
par Matelot Dim 21 Avr 2024 - 12:37
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par pinçon michel Sam 20 Avr 2024 - 19:34
» [Vie des ports] PORT LA FORET
par Joël Chandelier Sam 20 Avr 2024 - 18:02
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par gegehella Sam 20 Avr 2024 - 10:15
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par BEBERT 49 Sam 20 Avr 2024 - 9:55
» [ Divers bâtiments de servitudes ] Remorqueur /Pousseur SAR Y6033
par Jean-Marie41 Ven 19 Avr 2024 - 18:37
» [ Marine à voile ] L'ESPERANCE III Lac d'Annecy
par Christian Suné Ven 19 Avr 2024 - 18:01
» PÉGASE (CM)
par Papytragin Ven 19 Avr 2024 - 16:02
» [ Recherches de camarades ] recherche des camarades du P.A. CLEMENCEAU dans le service Sécurité entre août 1975 et août 1978.
par PAUZE Ven 19 Avr 2024 - 8:35
» [ Histoire et histoires ] Vassieux-en-Vercors village martyr - Cérémonie le 16 avril 2024
par Joël Chandelier Ven 19 Avr 2024 - 0:23
» [Les stations radio et télécommunications] La station de Kerlouan
par Max Péron Jeu 18 Avr 2024 - 16:47
» MAURIENNE (BB - MURUROA)
par marsouin Jeu 18 Avr 2024 - 16:37
» PREMIER MAÎTRE L'HER (AVISO)
par facilelavie Jeu 18 Avr 2024 - 16:02
DERNIERS SUJETS
[Les anciens avions de l'aéro] Grumann TBM Avenger
maxe- QM 1
- Age : 81
La 9f à Aspretto en septembre 1960 part pour Hyeres les tbm sont partis pour Querqueville.Une partie de la flotille qui fait partie de la section ut part pour la 3s à Cuers.Nous ètions trés unis et le départ de ses amis qui restaient sur tbm nous à fait mal. Je me rappel de Michel,Jacquopuchi,que je retrouve en 1963 àCuers.le dernier embarqement de la 9f tbm est sur le Lafayette en mai 1960.MAXE
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
J'ai cette photo du 6F-5, au dessus d'un port, Oran, Alger ? au vu des constructions en arrière plan quelqu' un peut-il le reconnaitre ?
† JLABORIE- QM 2
- Age : 84
Caodai , bonjour !
superbe ta photo , mais je seche pour le port ,
par contre , ce TBM porte la mème immatriculation que les photos du 3 W que j'ai mises hier !
y avait t'il réimmatriculation possible dans cette flottille ? ?
amicalement
J.LBO
superbe ta photo , mais je seche pour le port ,
par contre , ce TBM porte la mème immatriculation que les photos du 3 W que j'ai mises hier !
y avait t'il réimmatriculation possible dans cette flottille ? ?
amicalement
J.LBO
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Oui JLaborie, à l’époque, en fonction de la situation des avions, envoi dans une escadrille de servitude, condamnation, envoi en modification ou affectation à une autre formation en sortie de RG, les appareils pouvaient être recodés par la flottille, sous le même N° ou sous un différent, l’identification avion restant toujours le N° de série, BuAer pour les américains.
Précisions sur la mission ASM des TBM telle qu’elle se pratique dans les années 1950, elle fait appel à deux avions, le premier désigné « Hunter » assure la recherche et le marquage du sous marin, le second baptisé « Killer » est chargé de le détruire.
Les premiers « Hunter » livrés à la 6F étaient des TBM 3-E en version ASM, équipée du radar AN/APS4 monté dans un pod fixé sous l'aile droite ( photo de mon message N°27 ) sur laquelle on distingue bien le pod sous l’aile droite, par la suite la version 3-W fut mise en service, équipée du radar AN/APS20, plus performant, monté dans le gros bulbe ventral (photos de tes messages précédents)
Amicalement
CAODAI
Précisions sur la mission ASM des TBM telle qu’elle se pratique dans les années 1950, elle fait appel à deux avions, le premier désigné « Hunter » assure la recherche et le marquage du sous marin, le second baptisé « Killer » est chargé de le détruire.
Les premiers « Hunter » livrés à la 6F étaient des TBM 3-E en version ASM, équipée du radar AN/APS4 monté dans un pod fixé sous l'aile droite ( photo de mon message N°27 ) sur laquelle on distingue bien le pod sous l’aile droite, par la suite la version 3-W fut mise en service, équipée du radar AN/APS20, plus performant, monté dans le gros bulbe ventral (photos de tes messages précédents)
Amicalement
CAODAI
JACQUET- QM 2
- Age : 85
LEBELANGER aime ce message
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Bonsoir Jacquet,
Superbes tes photos sur PA, ça donne bien l'ambiance de l'aviation embarquée de notre époque.
Superbes tes photos sur PA, ça donne bien l'ambiance de l'aviation embarquée de notre époque.
Pépé 974- MATELOT
- Age : 83
maxe- QM 1
- Age : 81
La 9f à Aspretto en 1960 MAXE
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Salut Pépé, après Jacquet c'est ton tour de montrer tes trésors ... pilotes de retour de vol Valtex à bouts de bras ... beau témoignage, continues ...
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Un petit dernier pour finir la soirée, un TBM 53 de la 5S
goffic37- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 84
CAODAI, merci pour toutes tes photos.
Ton msg 27, je pense que le port sous le 6F5 est celui d'Oran. Ce n'est pas celui d'Alger; un grand boulevard bordé d'immeubles longe le port.
Ton msg 27, je pense que le port sous le 6F5 est celui d'Oran. Ce n'est pas celui d'Alger; un grand boulevard bordé d'immeubles longe le port.
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Oui Goffic37, tu as raison, c'est bien Oran, j'aurais du m'en souvenir, car j'ai bien connu les deux villes, la zone du port que l'on voit au bas de la photo est juste après la batterie du Ravin Blanc, vieux souvenirs de 1945/46 ...
Pépé 974- MATELOT
- Age : 83
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Salut Pépé 974,
Voila ce qui se cache dans son gros ventre déchiré par accident, une antenne parabolique d'AN/APS20
Pépé 974- MATELOT
- Age : 83
BJR CAODAI,
Tu ne m'aurais pas dit que c'était une antenne, j'aurais pensé à un trafic de blanche !!!
Tu ne m'aurais pas dit que c'était une antenne, j'aurais pensé à un trafic de blanche !!!
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
Merci à tous les intervenants sur ce sujet, j'apprécie beaucoup vos photographies. Je n'ai jamais approché cet avion, aussi voulant en savoir un peu plus sur le plan tecchnique je suis allé fureter sur Internet. Je vous en fais profiter.
Envergure : 16,51 m
Longueur : 12,48 m
Hauteur : 4,70 m
Envergure ailes repliées : 5,80 m
Surface alaire : 45,52 m²
Masse à vide : 4 777 kg
Masse en charge : 6 414 kg
Masse maxi : 7 500 kg
Ascensionnelle : 628 m/min.
Autonomie : 4 h.
Plafond opérationnel: 7000 m.
Rayon d’action maximum : 4000 km
Distance franchissable : 2200 km (3090 km avec réservoir)
Motorisation : Un Wright Cyclone R 2600-20 de 1926 CV, 14 cylindres en double étoile, à refroidissement par air, hélice tripale.
Équipage : Pilote, 2 directeurs (radariste ou navigateur aérien) sur TBM 53 et 3W.
Pilote, radio, radariste, bombardier sur TBM 3S.
Missions : Lutte ASM embarquée, Surmar (surveillance maritime)
Les lettres TBM indiquent que cet Avion Gruman Avenger a été fabriqué dans les usines Genéral Motors
Caractéristiques
Envergure : 16,51 m
Longueur : 12,48 m
Hauteur : 4,70 m
Envergure ailes repliées : 5,80 m
Surface alaire : 45,52 m²
Masse à vide : 4 777 kg
Masse en charge : 6 414 kg
Masse maxi : 7 500 kg
Performances.
Vitesse maxi : 430 km/h Ascensionnelle : 628 m/min.
Autonomie : 4 h.
Plafond opérationnel: 7000 m.
Rayon d’action maximum : 4000 km
Distance franchissable : 2200 km (3090 km avec réservoir)
Motorisation : Un Wright Cyclone R 2600-20 de 1926 CV, 14 cylindres en double étoile, à refroidissement par air, hélice tripale.
Équipage : Pilote, 2 directeurs (radariste ou navigateur aérien) sur TBM 53 et 3W.
Pilote, radio, radariste, bombardier sur TBM 3S.
Missions : Lutte ASM embarquée, Surmar (surveillance maritime)
Les lettres TBM indiquent que cet Avion Gruman Avenger a été fabriqué dans les usines Genéral Motors
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
bonjour,
pour info pour tous ceux qui ont connu cet avion, il y a eu de belles photos sur ce post, mais un avion çà "disparait" aussi de la vie active et j'ai mis sur le post escadrille 3S le souvenir du dernier vol des TBM le 31 03 1965, (j'étais présent), je ne veux pas faire doublon en répétant ici !
j'en profite pour donner un petit avis perso : trop multiplier les sujets, les tue, si il y avait un seul sujet "avions anciens de l'aéro" je suis quasi certain qu'il serait encore animé, chacun pouvant venir facilement dessus et y lire ou parler de tous ces avions que nous avons connus, sans avoir à explorer longuement !
bien amicalement, jean claude R
pour info pour tous ceux qui ont connu cet avion, il y a eu de belles photos sur ce post, mais un avion çà "disparait" aussi de la vie active et j'ai mis sur le post escadrille 3S le souvenir du dernier vol des TBM le 31 03 1965, (j'étais présent), je ne veux pas faire doublon en répétant ici !
j'en profite pour donner un petit avis perso : trop multiplier les sujets, les tue, si il y avait un seul sujet "avions anciens de l'aéro" je suis quasi certain qu'il serait encore animé, chacun pouvant venir facilement dessus et y lire ou parler de tous ces avions que nous avons connus, sans avoir à explorer longuement !
bien amicalement, jean claude R
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Bonjour J.C.
Ce que tu souhaites existe déjà, récemment, à la demande du camarade Bavoux, les administrateurs ont ouvert le nouveau sujet intitulé
"Les vieux avions de l'Aéronavale" et à ce jour voila ce qu'on y trouve :
Certains ont été ouverts il y a peu de temps, les autres, qui figuraient précédemment dans le sujet "Aéronavale Divers" ont été déplacés et regroupés avec tous les autres. A mon sens c'est la bonne solution, il est sûr que dans les sujets des Escadrilles et même des BAN, il reste forcément des avions, je pense qu'il est difficile, sinon impossible d'aller tous les rechercher, la question du copier/coller n'est pas envisageable.
Que veux-tu de plus ? que chacun s'efforce désormais d'utiliser ce nouveau sujet pour raconter ses chers avions au lieu de poster sur les Escadrilles, d'autre part, compte tenu de tous les types différents qui se sont succédés dans les formations, ce serait à coup sûr le grand cirque assuré ...
Amitiés radio
Caodai
Ce que tu souhaites existe déjà, récemment, à la demande du camarade Bavoux, les administrateurs ont ouvert le nouveau sujet intitulé
"Les vieux avions de l'Aéronavale" et à ce jour voila ce qu'on y trouve :
Certains ont été ouverts il y a peu de temps, les autres, qui figuraient précédemment dans le sujet "Aéronavale Divers" ont été déplacés et regroupés avec tous les autres. A mon sens c'est la bonne solution, il est sûr que dans les sujets des Escadrilles et même des BAN, il reste forcément des avions, je pense qu'il est difficile, sinon impossible d'aller tous les rechercher, la question du copier/coller n'est pas envisageable.
Que veux-tu de plus ? que chacun s'efforce désormais d'utiliser ce nouveau sujet pour raconter ses chers avions au lieu de poster sur les Escadrilles, d'autre part, compte tenu de tous les types différents qui se sont succédés dans les formations, ce serait à coup sûr le grand cirque assuré ...
Amitiés radio
Caodai
Dernière édition par VENDEEN69 le Mer 5 Avr 2023 - 19:06, édité 2 fois (Raison : Plates excuses pour le hors sujet)
† Serge BAVOUX- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 95
Merci Caodai d'enfourcher mon dada.
Jc tu peux aussi transposer, ou faire du copier- coller des photos de TBM que tu as mis sur la 3S par exemple. Cordialement à tous.
Jc tu peux aussi transposer, ou faire du copier- coller des photos de TBM que tu as mis sur la 3S par exemple. Cordialement à tous.
bourneton- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 94
Bonjour
Je suis d'accord avec CAODAI ,il n'est pas pensable de faire du papier -coller avec ce qui est deja ecrit
Mes ecrits et photos resteront sur le sujet BAN ou escadrille d'origine
Amicaement RB
Je suis d'accord avec CAODAI ,il n'est pas pensable de faire du papier -coller avec ce qui est deja ecrit
Mes ecrits et photos resteront sur le sujet BAN ou escadrille d'origine
Amicaement RB
† J-C Laffrat- PREMIER MAÎTRE
- Age : 98
Bonjour,
Pour revenir au sujet, un beau TBM-3W de la 4F, version ASM, le bulbe abrite l'antenne du radar AN/APS-20, les deux dérives supplémentaires sont destinées à corriger la stabilité en vol.
Pour revenir au sujet, un beau TBM-3W de la 4F, version ASM, le bulbe abrite l'antenne du radar AN/APS-20, les deux dérives supplémentaires sont destinées à corriger la stabilité en vol.
Crédit photo Matra
† pierkone- MAÎTRE
- Age : 84
j'étais à la 4F à Hyeres en 1958/59 comme radariste;j'ai fait quelque vols sur nos TBM 3S et 3W pour des vols de tirs et lachers de bombettes sur le champ de tir de l'ile du Levant,.Impressionant surtout que l'on avait un pilote qui aimait bien frotter la cible avec la queue de l'avion en passant..
Le 3S était équipé d'un radar APS4 qui était fixé sous une des 2 ailes et le 3W avait son radar sous le poste de pilotage, dans un radome, ce qui lui donnait un aspect vraiment ridicule
Le 3S était équipé d'un radar APS4 qui était fixé sous une des 2 ailes et le 3W avait son radar sous le poste de pilotage, dans un radome, ce qui lui donnait un aspect vraiment ridicule
Matelot aime ce message
Max Péron- MAJOR
- Age : 81
Bonjour à tous, je découvre ce sujet. Radio, oui, mais quand je suis entré dans la Marine en 61, je connaissais tous les avions de la WW2 ainsi que ceux des années cinquante.
Mon frère Walter (dcd) était sur l'Arromanches dans les années 54-56. Il était à bord lors de l'opération sur le canal de Suez.
Ma petite participation, deux de ses photos que j'ai déjà postées mais sur un autre sujet :
Un TBM Avenger de la 6F sur le pont d'envol de l'Arromanches dans les années 54-56.
Un p'tit coup d'zoom sur le cockpit et ses occupants.
Vu sous cet angle très particulier, ce n'est pas évident mais il me semble qu'il s'agit d'un autre TBM Avenger, toujours sur l'Arromanches dans les années 54-56.
Au dos de la photo, il n'y a aucune indication de lieu. Dommage.
Mon frère Walter (dcd) était sur l'Arromanches dans les années 54-56. Il était à bord lors de l'opération sur le canal de Suez.
Ma petite participation, deux de ses photos que j'ai déjà postées mais sur un autre sujet :
Un TBM Avenger de la 6F sur le pont d'envol de l'Arromanches dans les années 54-56.
Un p'tit coup d'zoom sur le cockpit et ses occupants.
Vu sous cet angle très particulier, ce n'est pas évident mais il me semble qu'il s'agit d'un autre TBM Avenger, toujours sur l'Arromanches dans les années 54-56.
Au dos de la photo, il n'y a aucune indication de lieu. Dommage.
Matelot, Franjacq, goffic37, LEBELANGER, morbihannais, HèmBé43, Christian Suné et Gibus1750 aiment ce message
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 84
Oui Max, bien un TBM, avion sur lequel j'ai le plus d'heures de vol, environ 400, 5S puis 3S où il finit sa carrière aéro française et fut remplacé par le BR 1050 Alizé
Matelot, Christian Suné et Max Péron aiment ce message