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Que doit penser le skipper de ce voilier ? A côté de ce gros sous-marin?
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BILL
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Bon vent.
BILL
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°854
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Ce voilier Bill c'est la Grande Hermine et c'est un des voiliers école de l'école Navale, à bord ce sont des marins nullement impressionné par ce sous marin
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
- Message n°855
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Avec toutes mes excuses, ami Joël, je ne savais pas. pourquoi ce gros sous-marin, ne jouerait'il pas au dauphin, en passant sous le voilier de tribord à babord,?
Toujours fidèle au poste Joël ? Privé de vacances comme moi, j'étais pas assez sage.
La Grande Hermine,complète- telle la Belle Poule , et l'Etoile ?.
Bon vent mon ami.
BILL.
Toujours fidèle au poste Joël ? Privé de vacances comme moi, j'étais pas assez sage.
La Grande Hermine,complète- telle la Belle Poule , et l'Etoile ?.
Bon vent mon ami.
BILL.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°856
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Je suis quand même surpris que la Grande hermine ait pu croiser si près la bête noire. C'est en grand rade et généralement tout trafic même militaire est suspendu le temps du passage du SNLE. A moins que les règles soient à présent "adoucies".
Bill, le Mutin en plus;
Bill, le Mutin en plus;
jacques95- QM 1
- Age : 79
- Message n°857
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Belle bête noir ce SNLE NG.
L'organisation de ces sous-marins est assez surprenant.
Vu le grand écart entre la tête et les jambes il est indispensable d'avoir un très très bon réseau de communication .
L'emplacement du poste équipage est à proximité du compartiment réacteur et le carré officiers à l'opposé au dessus du local torpilles. Entre le deux la soute aux missiles. Selon les SNLE de type Ohio.
Les 4 SNLE NG commencent à prendre de la bouteille, quant aux SNLE 3G ce n'est pas encore à l'ordre du jour, il faut attendre encore un peu avant de ne pas les voir naviguer (discrétion oblige).
jacques
L'organisation de ces sous-marins est assez surprenant.
Vu le grand écart entre la tête et les jambes il est indispensable d'avoir un très très bon réseau de communication .
L'emplacement du poste équipage est à proximité du compartiment réacteur et le carré officiers à l'opposé au dessus du local torpilles. Entre le deux la soute aux missiles. Selon les SNLE de type Ohio.
Les 4 SNLE NG commencent à prendre de la bouteille, quant aux SNLE 3G ce n'est pas encore à l'ordre du jour, il faut attendre encore un peu avant de ne pas les voir naviguer (discrétion oblige).
jacques
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°858
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
- Message n°859
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Bonsoir, si mes souvenirs sont exacts, , il me semble qu'en 71, au retour de la Jeanne d'Arc,, on a fait des exercices avec le Terrible, au large de Brest. C'était je crois le 1er
.SNLE, et on a fait des ronds dans l'eau pendant plusieurs jours.
Bon vent.
BILL
.SNLE, et on a fait des ronds dans l'eau pendant plusieurs jours.
Bon vent.
BILL
DQN78- PREMIER MAÎTRE
- Age : 70
- Message n°860
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
C'était je pense le Redoutable , avec les ER on n'arrêtait pas les exercices lors des sorties pour essais à cause du plateau continental et des chalutiers de l'URSS !
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°861
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Oui en 1971 cela ne peut être que le Redoutable dont le Pacha était le CV Louzeau qui plus tard deviendra CEMM
jacques95- QM 1
- Age : 79
- Message n°862
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Merci Jobic pour tes précisions.
Depuis le type Ohio les SNLE des USA ont sûrement évolué dans le même sens.
Les aménagements du Terribles sont beaucoup plus logiques et plus opérationnel.
Depuis le type Ohio les SNLE des USA ont sûrement évolué dans le même sens.
Les aménagements du Terribles sont beaucoup plus logiques et plus opérationnel.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°863
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
La classe Ohio (14 SSBN) est toujours en service, quatre d'entre eux ont été transformés en lanceurs de missiles de croisière (SSGN), les autres ont condamné 4 tubes MSBS sur 16 suite aux accords SART.
La série suivante dite Future SSBN est toujours en étude et sera en service vers 2029.
La série suivante dite Future SSBN est toujours en étude et sera en service vers 2029.
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 77
- Message n°864
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Message 862 , la photo est magnifique......
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°865
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Concernant le SNLE objet des messages précédents, ce pourrait aussi être le Terrible, seconde de la série admis au service en 1973 et en essais en 1971
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°866
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Ah bon déjà en essais en 71 le Terrible il est vrai que j'ai quitté le SSR Cherbourg et mes activités de surveillance du CRE (quand le Redoutable rentrait à la forme du Homet ) en fevrier 71 j'ai du loupé la mise à l'eau du Terrible
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
- Message n°867
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Bien le bonjour Joël, c'est ma tête qui me joue des tours,car en 71, c'était plutôt le Redoutable, que le Terrible. Tu dois avoir raison, tu n'as pas loupé de mise à l'eau..
Bon vent mon ami.
BILL.
Bon vent mon ami.
BILL.
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°868
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Le Terrible à été lancé le 12 décembre 1969 pour une ASA LE 1er janvier 73
Le Redoutable à été ASA le 1er décembre 1971
Le Redoutable à été ASA le 1er décembre 1971
Joël Chandelier- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 80
- Message n°869
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Merci
J'ai donc zappé le lancement du Terrible en décembre 69 trop pris certainement dans mes "études" et puis son réacteur a du être mis en place après mon départ du SSR (et après que le Redoutable ait quitté Cherbourg pour lui laisser la place à la forme du Homet).
J'ai donc zappé le lancement du Terrible en décembre 69 trop pris certainement dans mes "études" et puis son réacteur a du être mis en place après mon départ du SSR (et après que le Redoutable ait quitté Cherbourg pour lui laisser la place à la forme du Homet).
LEMONNIER- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°870
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
jobic- CAPITAINE DE FRÉGATE
- Age : 72
- Message n°871
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Sur Ouest France numérique ce jour, une vidéo montrant l'entrée en Penfeld du L'Herminier et du Lavallée, dernière étape du désarmement.
Aujourd'hui, sortie de bassin du Dumont d'Urville en fin d'opération de retrait du service actif (bassin de Pontaniou).
Joël, pas de souci, nos disques durs sont plein de souvenirs...
Et ce n'est pas fini.
Aujourd'hui, sortie de bassin du Dumont d'Urville en fin d'opération de retrait du service actif (bassin de Pontaniou).
Joël, pas de souci, nos disques durs sont plein de souvenirs...
Et ce n'est pas fini.
JACQUES SOUVAY ou BILL- QM 1
- Age : 77
- Message n°872
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Effectivement, ces matériels lourds coûtent très cher en entretien, et de plus tout les ans il y a de nouvelles normes de sécurité, à mettre à jour. A ce jour on ne peut plus garder de tels engins, sans entretien.
Bon vent et merci pour l'info Lemonnier.
BILL.
Bon vent et merci pour l'info Lemonnier.
BILL.
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°873
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Super toutes vos infos
Michel Roux- QM 1
- Age : 77
- Message n°874
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
merci pour l'info.
A+
A+
Jean Marc GERARD- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°875
Re: [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
Que voulez-vous ! je vieillis et ma mémoire est un tonneau où il y a des fuites.
Citation de Victor Cherbuliez