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    Message par Papytragin Sam 12 Jan 2013 - 0:52

    Bonsoir

    Je n'ai pas très bien compris l'opération ! Pourquoi 2 remorqueurs ? L'Alcyon ne pouvait pas le prendre au quai à couple et, en remorque hors du port ? Tirant d'eau? Marée ? Largeur d'entrée de port ? Quelle a été la raison d'une telle manoeuvre ? De plus ,aucune signalisation de remorquage, tant sur le remorqueur que sur le remorqué par temps de jour
    G.Tragin port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 595882


    Dernière édition par Tragin le Sam 12 Jan 2013 - 1:12, édité 1 fois (Raison : Rajout de texte)



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    Message par Charly Sam 12 Jan 2013 - 9:07

    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 582735
    Pas de problème Georges, même de nuit les photos sont au top.



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    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 Empty Farfadet

    Message par † SEGALEN Georges Sam 12 Jan 2013 - 11:19

    Pour Tragin,
    Je ne suis pas dans les secrets de l'organisation des mouvements des navires dans le port de Concarneau, mais si l'on tient compte du fait que l'ALCYON entre au port (en calcul avec la marée), qu'il faut un pilote, et donc faire sortir la pilotine, et que même s'il prend le bateau en remorque, il lui faudrait l'assistance d'un autre remorqueur (en sûreté arrière) pour sortir des passes, ou tous simplement pour sortir de du port, je pense que la logique est là.

    Pour ce qui est de la signalisation, dans le post n° 245 j'expliquais que des feux avaient été posés sur l'Ex-Farfadet, et pour ce qui est de celle de la remorque, il y en avait une.
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    Message par Jean-Marie41 Sam 12 Jan 2013 - 17:47


    Je me demandais à quoi servait le bicone rouge à la traine de l'ex Farfadet.
    Par contre pour les feux sur celui-ci il sont sur batteries je suppose.
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    Message par † SEGALEN Georges Sam 12 Jan 2013 - 18:12

    Les feux étaient effectivement sur batterie, mais l'autonomie étant faible le remorquage de nuit n'était pas approprié.



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    Message par Joël Chandelier Sam 12 Jan 2013 - 18:42

    Toujours sur le slipway la Panthère port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 580511:
    un peu de retard....... faut quand même avant sa remise à l'eau que les (ou la) lignes d'arbres soient étanches......
    Je guette sa remise à flot car si la météo est bonne en fin de semaine prochaine j'embarque à bord quand elle quittera Concarneau et je me fait débarquer en baie de La Forêt



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    Message par † SEGALEN Georges Sam 12 Jan 2013 - 18:52

    Joël
    Le PANTHERE est prévu de descendre du slipway le 15,
    mais à ce jour cette date n'est pas confirmée
    après sa remise à l'eau il est également prévu des essais propulsions, et ce, sans doute au quai pétroliers




    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 Rubanr10
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    Message par Joël Chandelier Sam 12 Jan 2013 - 19:10

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    Message par † SEGALEN Georges Lun 14 Jan 2013 - 12:50

    Ce matin, coté slipway, les ouvriers s'affairaient autour des hélices du BE PANTHERE.
    La remise à l'eau est à présent prévue mercredi après-midi.
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    Message par Joël Chandelier Lun 14 Jan 2013 - 14:34

    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 582735 de la super photo
    oui je sais je me répète, cherchez pas Docteur c'est l'age port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 26540



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    Message par jacques95 Lun 14 Jan 2013 - 18:53

    Joel, le Panthère va quitter son slip, dis-tu?
    Si j'ai bien compris!
    Il n'ont plus qu'à l'équipé d'un string pour le mettre dans le vent pour les essais de propu...
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    Message par jobic Lun 14 Jan 2013 - 23:06

    Pour une raison inexpliquée, je n'ai pas reçu le msg qui va bien indiquant de nouvelles infos sur ce post

    Georges, tes photos sont très belles et expliquent bien la manip de remorquage de l'ex BIM
    Le biconique rouge est "l'attrape": si la remorque principale casse, c'est un moyen de secours qui permet de rattraper la coque et de la maintenir en attendant la préparation de la remorque principale; cela est fait systématiquement de nos jours

    Un beau reportage ; bravo port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 582735



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    Message par † SEGALEN Georges Mar 15 Jan 2013 - 9:03

    Les activités portuaires par le journal " le Télégramme " de ce jour.
    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 1249



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    Message par jacques95 Mar 15 Jan 2013 - 13:17

    Le Belem,
    Superbe voilier et bonne école de manœuvre.
    Parfait pour amariner et pour apprécier la grandeur et la puissance de la nature.
    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 582735
    Tous les matafs devraient obligatoirement y faire un stage.
    Un marin dans un bureau est comme un navire dans une bouteille.
    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 1459



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    Message par BONNERUE Daniel Mer 16 Jan 2013 - 17:07

    Merci Georges pour les reportages. Je confirme ce qu'ont écrit les camarades, même prises de nuit les photos sont belles.



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    Message par † SEGALEN Georges Mer 16 Jan 2013 - 19:26

    Ce matin 11h00, le BE PANTHERE était toujours sur le slipway.
    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 1250

    Ce soir 18h00 le BE PANTHERE est toujours sur le slipway.
    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 2160

    Mais les essais de propulsion étant programmés pour demain matin, le bâtiment pourrait être descendu de bonne heure.



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    Message par jacques95 Mer 16 Jan 2013 - 19:33

    Le Panthére est élancé, une belle unité! Mais:
    Quel tonnage?
    Quelle longueur?
    Quel moyen de mise à l'eau?
    Quel type de propu (diésel ou autre)
    Merci d'avance
    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 595882



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    Message par Jean-Marie41 Mer 16 Jan 2013 - 19:58


    La porop est diésel.Il y a un moteur visible sur une page mais ou??.
    Les caractéristique qui sont identiques à toute la ménagerie également mais ou??
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    Message par jobic Mer 16 Jan 2013 - 20:00

    Tu tapes "BE panthère" dans un moteur de recherche et tu auras toutes les infos (



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    Message par Joël Chandelier Mer 16 Jan 2013 - 20:01

    Dans le sujet des BE, autre sujet la Panthére et sa ville marraine Fouesnant



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    Message par † SEGALEN Georges Mer 16 Jan 2013 - 20:10

    Voir le sujet des Bâtiments École type Léopard >>> ICI
    on doit pouvoir y trouver des renseignements techniques, mais la solution du moteur de recherches comme le dit Jobic est très efficace,

    pour ce qui est de la mise à l'eau, plusieurs manœuvres sont décrites dans des messages précédents,
    que ce soit les mises à l'eau de part le slipway, de part l'élévateur ou encore depuis le bassin,



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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 17 Jan 2013 - 9:26

    Ce matin, à 09h00 le BE PANTHERE était à quai après sa descente du slipway, (mais je n'étais pas assez tôt au port pour cette manœuvre). port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 746231
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    A présent les essais propulsion peuvent avoir lieu.



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    Message par Joël Chandelier Jeu 17 Jan 2013 - 9:52

    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 582735 Georges
    Météo permettant j'embarque demain matin 09h00 pour une toute petite heure, leur zodiac me débarquera dans la baie de La Forêt.....la météo annoncée cette nuit (et demain matin) n'est pas des meilleurs alors.........



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    Message par † SEGALEN Georges Jeu 17 Jan 2013 - 19:39

    Au cours de l’après-midi, le BE PANTHERE a fait ses essais de propulsion.
    Je suis allé à bord saluer la Commandant, elle m'a confirmé que le bâtiment devait quitter Concarneau, demain 09h00.
    port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 1252
    Spoiler:



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    Message par † centime44 Jeu 17 Jan 2013 - 20:45

    merci pour les excellentes photos Georges... port - [Vie des ports] LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 005 - Page 11 582735



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