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    Message par † MARECHAL Mar 3 Avr 2007 - 17:46

    Avant chaque tir ou série de tir, un " avis aux navigateurs " était diffusé. Il ordonnait aux bâtiments n'ayant rien à faire ou transitants dans la zone d'en sortir rapidement. Qu'elle était la limite de cette zone ?. Ceux d'entre vous qui étiez embarqués avez, peut-être, des anecdotes à nous raconter.



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    Message par 3eme ligne Mar 3 Avr 2007 - 18:16

    Non, on suivait les gros culs et en fait toute l'escadre de Mururoa, les gris et les blancs nous jouions groupés même lorqu'on faisait du Pénélope une fois de plus, les shaddoks tournaient en rond.

    A notre niveau, on avait une zone de recueil et en fonction des vents on changeait de direction pour aller ailleurs se mettre à l'abri.

    Il est évident qu'il y avait un Notam aérien et un Avurnav d'exclusion de navigation.



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    Message par jean-claude BAUD Mar 3 Avr 2007 - 18:31

    Si mes souvenirs sont bons ,pour tout bateau étranger CEP la zone était de 20 nautiques .. en 73 le Sir Percival (Australien ) se tenait en limite de zone,
    et toujours à l'endroit oû il ne risquait rien en retombées...
    Il y avait aussi un KC135 US qui faisait un hyppodrome à distance réglementaire... De plus sa présence nous assurait du déroulement du tir ...



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    Message par † MARECHAL Mar 3 Avr 2007 - 19:25

    Jean-Claude - Tu veux dire 20 nautiques autour de Muru ou Fanga ?
    j'aurais cru d'avantage.



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    Message par 3eme ligne Mar 3 Avr 2007 - 20:59

    Les 20 nautiques étaient une zone d'interdiction permanente, pour les tirs la zone était bien plus grandes, mais là à titre temporaire.



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    Message par jean-claude BAUD Mar 3 Avr 2007 - 22:33

    Laurent je parle de Muru ,on faisait entre autre la veille surface au V22 en73/74 depuis le PC GOEN...
    L'equipe de green peace venait souvent provoquer à 12 nautiques..
    Il fallait vraiment qu'ils soient prêts pour que les commandos
    interviennent et après l'AMF était tenue de réparer les dégats...
    Radio, machine et charpentâche (voilier VEGA?)..



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    Message par † MARECHAL Mar 3 Avr 2007 - 22:38

    Tu faisais la veille au V22 sur quel rafiot ? tu as tout fait là bas mon bon Jean-Claude !. Allez à + et bonne nuit



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    Message par jean-claude BAUD Mar 3 Avr 2007 - 22:47

    Laurent dans le blockauss à Martine oû il y avait aussi le PC Trans,
    on y faisait le controle avia hors approche..ce dernier étant fait par l'armée de l'air...



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    Message par marsouin Dim 6 Juin 2010 - 10:09

    Bonjour Cipal,
    Quand tu évoques le PC Martine, tu veux parler des deux bunkers BK à côté du champ d'antennes je présume ? L'autre blockhaus qui abritait le PCT (poste de commande de tir) étant à Anémone.



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    Message par † Fanch 56 Lun 22 Nov 2010 - 18:08

    Je fais remonter


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