L'Acacia (Y 6041) vedette de support à la plongée (VSP) est le 2ème des huit navires commandés, elle a été mise à l’eau à Brest mardi 1er octobre 2024. La VSP fera l’objet d’essais avant de rejoindre Toulon.
Construit par les chantiers Merré, à Nort-sur-Erdre (44), et Chaudronnerie Industrielle de Bretagne, à Brest, tous deux composantes du groupe BMA, la VSP (Vedette de Support à la Plongée).
Ce bâtiment est affecté au Groupe de Plongeurs Démineurs de la Méditerranée (Toulon).
Réalisée intégralement en aluminium, matériau amagnétique, car amenée à évoluer à proximité de mines.
Plus grande que ses aînées, sa longueur est de 26.5 mètres pour une largeur de 7 mètres, avec un tirant d’eau de 1,7 mètre et un déplacement à pleine charge de 105 tonnes.
Avec sa réserve de carburant de 6000 litres, elle sera propulsée par deux lignes d’arbres entraînées par des moteurs diesels (2 x 440 kW) pour atteindre une vitesse maximale de 13 nœuds lors des phases de transit, avec une distance franchissable de 250 nautiques.
Pour les opérations de plongée, elle est équipée d'un propulseur d'étrave, elle s’appuiera sur une motorisation électrique (2 x 80 kW + 2 x 23 kW) alimentée par groupes électrogènes qui permettra une navigation prolongée et discrète à très faible vitesse, élément essentiel de ce projet puisque qu'elle est prévue pour naviguer 75% du temps entre 1 et 2 nœuds. Un propulseur d'étrave facilitera les manœuvres.
Missions de recherche et d'intervention sur les mines (jusqu’à 60 mètres avec des plongeurs).
Missions de recherche (jusqu’à 100 mètres de profondeur avec un sonar remorqué).
Missions de formation, de soutient aux travaux sous-marins et d'intervention sur les coques de navires
- Taille réduite et faible tirant d’eau qui permettent de déployer les VSP dans les zones de faible profondeur d’eau (non accessibles aux moyens plus conséquents).
- Permet d’opérer un sonar remorqué.
Équipage : 6 membres,16 à 30 plongeurs
pour des missions à la journée
Longueur : 26 m
Largeur : 7 m
Déplacement : 87 tonnes
Autonomie : 450 kms
Vitesse : 13 nœuds
Armement : Mitrailleuse de 7,62 mm
Construit par les chantiers Merré, à Nort-sur-Erdre (44), et Chaudronnerie Industrielle de Bretagne, à Brest, tous deux composantes du groupe BMA, la VSP (Vedette de Support à la Plongée).
Ce bâtiment est affecté au Groupe de Plongeurs Démineurs de la Méditerranée (Toulon).
Réalisée intégralement en aluminium, matériau amagnétique, car amenée à évoluer à proximité de mines.
Plus grande que ses aînées, sa longueur est de 26.5 mètres pour une largeur de 7 mètres, avec un tirant d’eau de 1,7 mètre et un déplacement à pleine charge de 105 tonnes.
Avec sa réserve de carburant de 6000 litres, elle sera propulsée par deux lignes d’arbres entraînées par des moteurs diesels (2 x 440 kW) pour atteindre une vitesse maximale de 13 nœuds lors des phases de transit, avec une distance franchissable de 250 nautiques.
Pour les opérations de plongée, elle est équipée d'un propulseur d'étrave, elle s’appuiera sur une motorisation électrique (2 x 80 kW + 2 x 23 kW) alimentée par groupes électrogènes qui permettra une navigation prolongée et discrète à très faible vitesse, élément essentiel de ce projet puisque qu'elle est prévue pour naviguer 75% du temps entre 1 et 2 nœuds. Un propulseur d'étrave facilitera les manœuvres.
Missions de recherche et d'intervention sur les mines (jusqu’à 60 mètres avec des plongeurs).
Missions de recherche (jusqu’à 100 mètres de profondeur avec un sonar remorqué).
Missions de formation, de soutient aux travaux sous-marins et d'intervention sur les coques de navires
- Taille réduite et faible tirant d’eau qui permettent de déployer les VSP dans les zones de faible profondeur d’eau (non accessibles aux moyens plus conséquents).
- Permet d’opérer un sonar remorqué.
Équipage : 6 membres,16 à 30 plongeurs
pour des missions à la journée
Longueur : 26 m
Largeur : 7 m
Déplacement : 87 tonnes
Autonomie : 450 kms
Vitesse : 13 nœuds
Armement : Mitrailleuse de 7,62 mm