RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1174097 messages dans 18318 sujets
Nous avons 8019 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par Joël Chandelier Hier à 22:32
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 21:48
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 19:52
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 19:36
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Hier à 17:13
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Hier à 16:09
» La spécialité de sécuritar
par PAUGAM herve Hier à 15:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 14:30
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Hier à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
par Joël Chandelier Hier à 22:32
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par PAUGAM herve Hier à 21:48
» [ Blog visiteurs ] recherche une personne s'appelant Jean-Claude ayant fait partie de la 3e DBFM à Bab el assa entre 1956-1957
par Invité Hier à 19:52
» [Campagnes] Fort-de-France
par TINTIN63 Hier à 19:36
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par Guillemot29 Hier à 17:13
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par Christian DIGUE Hier à 16:09
» La spécialité de sécuritar
par PAUGAM herve Hier à 15:12
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par douzef Hier à 14:30
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par david974 Hier à 10:00
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:42
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LA MITRE Y 680
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 19:31
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par PAUGAM herve Ven 22 Nov 2024 - 19:26
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Ven 22 Nov 2024 - 19:17
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par tabletop83 Ven 22 Nov 2024 - 15:22
» [ Divers bâtiments de servitudes ] LARDIER Y 638
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:56
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] AZUR (Y6053) Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 14:45
» [LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] LOUP Y6032
par Nenesse Ven 22 Nov 2024 - 12:41
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par goblin Ven 22 Nov 2024 - 11:51
» [ LES BATIMENTS DE SERVITUDES ] CELADON Remorqueur Portuaire
par Le moelannais Ven 22 Nov 2024 - 10:51
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par Kiri Ven 22 Nov 2024 - 10:07
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Jeu 21 Nov 2024 - 19:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 18:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Jeu 21 Nov 2024 - 17:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Jeu 21 Nov 2024 - 16:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Jeu 21 Nov 2024 - 15:55
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024 - 18:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024 - 16:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024 - 13:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024 - 11:59
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024 - 9:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024 - 20:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024 - 18:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024 - 17:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024 - 13:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024 - 12:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024 - 10:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024 - 10:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024 - 20:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024 - 19:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024 - 17:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024 - 16:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024 - 15:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024 - 19:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024 - 13:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024 - 11:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024 - 11:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024 - 11:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024 - 18:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024 - 16:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024 - 16:34
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024 - 18:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024 - 15:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024 - 11:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024 - 9:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024 - 7:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024 - 21:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024 - 18:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024 - 14:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024 - 23:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024 - 20:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024 - 18:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024 - 11:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024 - 9:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024 - 19:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024 - 15:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024 - 9:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024 - 8:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 9 Nov 2024 - 12:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 9 Nov 2024 - 10:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 8 Nov 2024 - 21:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 8 Nov 2024 - 15:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 8 Nov 2024 - 14:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 7 Nov 2024 - 17:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 7 Nov 2024 - 15:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 7 Nov 2024 - 15:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 7 Nov 2024 - 12:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 7 Nov 2024 - 8:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 5 Nov 2024 - 18:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 5 Nov 2024 - 17:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 5 Nov 2024 - 15:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 4 Nov 2024 - 19:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 4 Nov 2024 - 18:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 4 Nov 2024 - 8:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 3 Nov 2024 - 19:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 3 Nov 2024 - 18:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 3 Nov 2024 - 18:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 2 Nov 2024 - 8:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 1 Nov 2024 - 20:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 1 Nov 2024 - 7:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024 - 16:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024 - 15:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024 - 13:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024 - 18:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024 - 16:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024 - 13:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024 - 11:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024 - 16:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024 - 11:51
DERNIERS SUJETS
LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°181
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
L'ALTAÏR est descendu du slipway et se trouve à présent à quai.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°182
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Le Capitaine Némo catamaran restaurant et vision sous marine est arrivé à Concarneau, et ce matin il a été monté sur l'élévateur, ici la manœuvre consiste à le placer sur le coté de l'élévateur, donc sur une aire de travail.
Quelques renseignements sur ce bateau : (source Web)
Longueur : 27 mètres
Largeur : 8.51 mètres
Jauge : 221 tonneaux
Catégorie : 3ème
Mode de propulsion : hélices à pas variables
Vitesse de croisière : 10 nœuds
Capacité d’embarquement : 300 passagers
Deux salons à vision sous marine de 40 places chacun
Quelques renseignements sur ce bateau : (source Web)
Longueur : 27 mètres
Largeur : 8.51 mètres
Jauge : 221 tonneaux
Catégorie : 3ème
Mode de propulsion : hélices à pas variables
Vitesse de croisière : 10 nœuds
Capacité d’embarquement : 300 passagers
Deux salons à vision sous marine de 40 places chacun
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°183
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Le chalutier Lorientais JACK ABRY II habitué au port de Concarneau ne viendra plus pour les entretiens et réparations, il s'est échoué au large de l'Écosse dans la nuit du 31 janvier au 1er février, (voir l'article du journal "le Télégramme"), et ce jour dans le même quotidien, il est annoncé que ce bateau ne sera pas réparé, (voir second article du journal).
- Spoiler:
Voici le chalutier JACK ABRY II, en 2007 lors d'un de ses passages à Concarneau.
Un des derniers passage du JACK ABRY II à Concarneau en juin 2009.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°184
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Triste fin...
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°185
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Le voilier MASHUA BLUU est sorti de la cale sèche ce matin, et se trouve de nouveau au ponton JFA.
Temps gris ce matin.
Temps gris ce matin.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°186
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
En début d’après-midi, le roulier L'ESTUAIRE de la Gironde est arrivé à Concarneau et est entré au bassin pour entretien.
- Spoiler:
Et d'un seul coup on se retrouve en Gironde à ROYAN et LE VERDON...
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°187
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Voici les quelques mouvements portuaires signalés par le journal "Le Télégramme" de ce jour.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°188
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Un plaisir de voir le bâtiment remorqueur de sonars Altaïr,
ses cochonnets (Flotteurs) m'ont rappelé les Dragueurs.
Merci Georges pour les magnifiques photos.
ses cochonnets (Flotteurs) m'ont rappelé les Dragueurs.
Merci Georges pour les magnifiques photos.
† JCC29- QM 2
- Age : 77
- Message n°189
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
concernant le JACK ABRI la dernière fois qu'il est venu à Concarneau, j'étais sur le port et je
l'ai vu entrer directement en cale sèche
Heureusement qu'il n'y a pas eu de perte d'homme
Mais un bteau en moins pour Concarneau
Dommage, il était beau
l'ai vu entrer directement en cale sèche
Heureusement qu'il n'y a pas eu de perte d'homme
Mais un bteau en moins pour Concarneau
Dommage, il était beau
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°190
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Le GLYCINE est en peinture, il devrait descendre du slipway le 1er mars.
Et pour répondre en image à Jean-Marie41 effectivement les peintures sont faites au pistolet.
Le sablier MICHEL DSR a quitté Concarneau hier en soirée, mais a fait retour rapidement en raison d'une avarie, peut-être un soucis au niveau d'une grille ou d'une ouverture de coque, mais je n'ai pas eu confirmation.
Et pour répondre en image à Jean-Marie41 effectivement les peintures sont faites au pistolet.
Le sablier MICHEL DSR a quitté Concarneau hier en soirée, mais a fait retour rapidement en raison d'une avarie, peut-être un soucis au niveau d'une grille ou d'une ouverture de coque, mais je n'ai pas eu confirmation.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Invité- Invité
- Message n°191
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Toujours très bien tes reportages et tes photos Georges merci !
Pour le Michel DSR c'est simple, c'est sans doute un grain .... de sable qui l'a fait revenir à quai !!!!
Pour le Michel DSR c'est simple, c'est sans doute un grain .... de sable qui l'a fait revenir à quai !!!!
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°192
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Vue dans l'Officier Marinier de Fevrier/Mars.
Je site:
Le groupe de batiment école qui portent tous des noms de fauves,d'ou le surnom de "ménagerie"qui devaient désarmer à partir
de 2011 sont prolongés jusqu'en 2020.
a cette effet,ils vont bénéficier d'une remotorisation qui serat effectuée par les chantiers PIRIOU de CONCARNEAU,dans le cadre d'un contrat de maintien en condition opérationnel(MCO),signé par le service de soutien de la flotte(SSF)et le groupe PIRIOU .
Source :site Mer et Marine.
Fin sitation.
J.M
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°193
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Jean-Marie,
De bonnes nouvelles donc pour les chantiers Piriou mais aussi pour la "ménagerie" qui va donc évoluer plus longtemps.
De bonnes nouvelles donc pour les chantiers Piriou mais aussi pour la "ménagerie" qui va donc évoluer plus longtemps.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°194
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Un tour au port ce matin, sur les chantiers PIRIOU, il y a le MILOUIN qui est en cour de modifications et devant se trouvent deux remorqueurs en construction.
Le MILOUIN, prend de la largeur et de la longueur.
Le MILOUIN, prend de la largeur et de la longueur.
- Spoiler:
Les remorqueurs en construction.
Pour ce qui est des travaux sur le MILOUIN revoir l'article du journal ci-dessous.
Et le post concernant les début des travaux est ICI
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°195
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
On dirait que ça bosse à Concarneau...
C'est la météo ou tu as changé d'APN ?
C'est la météo ou tu as changé d'APN ?
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°196
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Poursuite de mon tour de port de ce matin, au niveau du slipway et de l'élévateur, il y a bien du monde, huit bateaux visibles depuis le quai des pétroliers.
- Spoiler:
- Au niveau de l'élévateur, le Capitaine Némo va recevoir des bulbes, d'où les découpes effectuées cette semaine, tandis que le Bangor est en entretien normal.
Et sur les aires du slipway, on retrouve le ENEZ SUN, le ABRADEN, le GLYCINE, puis de l'autre bord, il y a la DF46 vedette des douanes, le Kamadja et le Kanuméra.
Ensuite, dans le port, nous pouvons voir l'Infremer avec le THALIA et le GWEN DREZ, mais aussi LE MALIN, le CORAIL, et il y a le NYMPHÉA qui est en cours de réfection pour être offert à HAITI par l'association SOLIDARITÉ PÊCHE " un bateau pour Haïti ".
LE MALIN avec L'ESTUAIRE en arrière plan, dans le bassin.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°197
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Vu le dernier article du quotidien préféré de Georges, j'ai bien peur que cet arrière port finisse en port de plaisance!!!!
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°198
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Les activités portuaires, par le journal de ce jour, et plus particulièrement l'occupation du slipway et de l'élévateur.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
Jacques l'A- QM 1
- Age : 77
- Message n°199
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
C'est bien, ça ne va pas chomer à Concarneau
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°200
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Les chantiers doivent consommer une quantité de peinture impressionnante
Cela fait plaisir de voir une telle activité.
Bill
Cela fait plaisir de voir une telle activité.
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°201
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
L'ESTUAIRE étant sorti du bassin, la cale sèche était disponible pour le sablier MICHEL DSR qui y est entré hier soir, pour réparation d'un clapet de trim (d’après mes renseignements).
Le Bâtiment École GLYCINE devrait descendre du slipway demain en fin de journée0
Le Bâtiment École LYNX doit arriver à Concarneau dans l’après-midi de demain, il montera sur le slipway dans quelques jours, et le transrade de Brest le BINDY doit arriver le 25 février, et il montera sur l'élévateur.
Le Bâtiment École GLYCINE devrait descendre du slipway demain en fin de journée0
Le Bâtiment École LYNX doit arriver à Concarneau dans l’après-midi de demain, il montera sur le slipway dans quelques jours, et le transrade de Brest le BINDY doit arriver le 25 février, et il montera sur l'élévateur.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°202
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Je viens de rater le départ de L'ESTUAIRE qui comme prévu a quitté Concarneau à 18h00, le voici qui vient de passer prés de la Ville Close pour prendre le large.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.
† Alain29- ADMINISTRATEUR TECHNIQUE
- Age : 53
- Message n°203
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Kiki fout au quai pétrolier le Glenn II?????
† JCC29- QM 2
- Age : 77
- Message n°204
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
elle est belle la photo de l'ESTUAIRE prise du quai près du Glenn
Ils sont haut ces bateaux, par rapport au Quai Duquesne
Ils sont haut ces bateaux, par rapport au Quai Duquesne
† SEGALEN Georges- ADMINISTRATEUR
- Age : 64
- Message n°205
Re: LE PORT DE CONCARNEAU - Volume 004
Le Bâtiment École LYNX est arrivé à Concarneau comme prévu hier après-midi, le voici à quai ce matin.
- Spoiler:
Les pavillons sont en berne, je n'ai pas su exactement pourquoi, mais par un membre d'équipage, j'ai appris le décès d'un militaire, sans plus de précision ou plutôt sans plus d'info donc je ne mets rien.
Et en passant prés du GLYCINE je n'ai pu m'empêcher de prendre son hélice en photo.
Hier l'hélice en était à ce stade de nettoyage.
Le sablier MICHEL DSR est sorti du bassin et semble faire des essais de pompes.
Le LYNX et l'étrave du MICHEL DSR.
Je reste Chouf à vie dans le cœur.