par Heureusement que le Bory a été également opérationnel a plusieurs époques de sa vie, ce que je voulais dire, c'est qu'après sa refonte machine et plus particulièrement pour la période 75/77 (sa propulsion étant du style commerce, la gourmandise des autres bâtiments sur zone, et l'économie d'énergie qui faisait alors son apparition dans la marine d'autre part), notre CHER bateau était le plus économique de la ZMOI, d'où ses déplacements fréquents.
Quant aux ravitaillements avec nos amis de La Charente, c'était surtout à Mayotte pour faire l'appoint des caves perso, ce que JOËL avait compris.
Un TRANS, un ARTILLEUR, un MECAN et un CHARP sécu en grande discussion au poste OM
Quant aux ravitaillements avec nos amis de La Charente, c'était surtout à Mayotte pour faire l'appoint des caves perso, ce que JOËL avait compris.
Un TRANS, un ARTILLEUR, un MECAN et un CHARP sécu en grande discussion au poste OM
Jeannette ! Elle a pris du galon et de l'âge 
