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[Vie des ports] Les ports de la Réunion
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°276
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Beau reportage Alain. Merci.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
TUR2- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 67
- Message n°277
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Merci Alain pour ce reportage assez complet de la Darse des Pêches du Port des Galets. Il a bien changé, ce port, à l'époque l'Altaïr et le Robuste, les permanents de la Réunion étaient à la Darse des Pêches, pour le reste beaucoup de Formosans. Mais maintenant les choses ont visiblement évoluées, tout ces armements de Kerguelen n'existaient pas.
Très instructif;
Bien amicalement TUR2
Très instructif;
Bien amicalement TUR2
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°278
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Poursuivons notre visite du port de plaisance de la pointe des galets
Pour Michel, l'emplacement où s'amarrait l'Altaïr et le Robuste étaient quasiment à l'entrée du port sur la droite !
Pour Michel, l'emplacement où s'amarrait l'Altaïr et le Robuste étaient quasiment à l'entrée du port sur la droite !
- Spoiler:
Désormais la terre a été creusée sur 500 mètres !
Pavillon suédois loin d'ici à 14000km par la mer
Gävle aussi écrit:Gefle en français est une ville du centre de la Suède, située à l'embouchure de la rivière Dalälven, qui se jette dans la mer Baltique.
Le navigateur parle parfaitement français
S'il est encore là la prochaine fois je lui demanderais ses escales !
Arrière norvégien , sans doute normal en Suéde proche !
Le propriétaire navigue seul mais a de temps en temps des passagers, maximum 8 personnes.
Vélo indispensable en escale !
Recharges de gaz pour la cuisine !
Dessins maori surement !
La capitainerie du port de plaisance !
Mes copains du MarieMay à Saint Pierre vont bientôt naviguer sur cette unité, après 200.000€ de rénovation
Pour le moment ils naviguent sur un bateau qui appartient au poissonnier !
Là, le patron de pêche et son équipe seront indépendants !
Des lignes futuristes pour la capitainerie !
Il ne naviguera plus je pense !
De l'autre coté du bassin, le chantier naval qui rénove et entretient les petites unités de pêche !
Paquet cadeau pour ce remorqueur
Passons dans le bassin de plaisance !
Il se dégrade, j'avais fait des photos en 2015 et il était bien entretenu, dommage !
Plus de place, un nouveau bassin pour les grosses unités a été construit recemment dans l'axe de l'entrée du port des galets !
Le club nautique !
La fédération française des pêcheurs en mer, ils doivent se raconter des histoires de grosses prises
Ici aussi une vue superbe sur la montagne
Direction le port militaire et la darde de pêche
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°279
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Alain , quoi dire Impressionnant t’es reportages Manifiques photos.
Toujours en Action , beaucoup d’activités. dans se port
voilier super équipements et beau bateau un aventurier des Mers
Toujours en Action , beaucoup d’activités. dans se port
voilier super équipements et beau bateau un aventurier des Mers
dan83143- QM 1
- Age : 66
- Message n°280
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Encore de belles photos,
Très sympa ce reportage
Alain
Très sympa ce reportage
Alain
Homme libre, toujours tu chériras la mer
La mer permet tout pourvu qu'on la respecte
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°281
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Merci Alain. La Capitainerie est belle.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°282
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
encore une belle série Alain merci
J-M
J-M
JACQUEZ- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°283
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Beaux reportages, merci Alain
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°284
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Super reportage Alain, j'ai bien aimé "l'escargot", beau voilier
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°285
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Après la bassin de plaisance, nous voici dans la darse pêche côtière.
Pour la quasi totalité, des palangriers
Pour la quasi totalité, des palangriers
- Spoiler:
Un cas à part, le Sainte Marie bateau malgache, fait uniquement du transport de poisson ou de crustacés depuis l'ile Rouge
Un équipage hétéroclite 100% malgache d'après cette personne !
Un beau motif breton mais lui il est plus rasta
D'après lui aucun marin expérimenté à part le capitaine
Sortie pêche pour le Piana
Les quais des armements hauturier des TAFF pour la pêche à la légine et les langoustes !
Faisons le tour de la darse pêche côtière
Me voici de l'autre coté de la darse pêche côtière !
Reflets !
J'ai déjà pris en photo ce catamaran de pêche accidenté !
Le géranium est bleu, sans doute un breton des tropiques !
Toujours moins cher qu'un arrêt machine
Retour au catamaran accidenté !
Je me suis demandé ce qui avait pu arriver, abordage, explosion
Et j'ai eu la réponse par mon rasta au tchirt breton
En fait un incendie volontaire par l'équipage qui n'avait pas été payé quelques mois !
A suivre
salonais- MATELOT
- Age : 79
- Message n°286
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Il y a même une unité du Havre (c'est loin le Havre;tais toi et nage)
A l'au-delà je préfère le vin d'ici.
AQI SIAN BIAN
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°287
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Bien aménagé cette darse
cette visite Alain
J-M
cette visite Alain
J-M
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°288
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Belles photos, merci Alain !
F...tre le feu à son bateau on aurait jamais fait ça à l'époque, à la limite: une grève de lasoif faim !
F...tre le feu à son bateau on aurait jamais fait ça à l'époque, à la limite: une grève de la
Bureaumachine busset- MATELOT
- Age : 67
- Message n°289
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Alain reportages super belles photos
Au lieu de mettre le feux .Ils auraient dû le vendre
Au lieu de mettre le feux .Ils auraient dû le vendre
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°290
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Beaucoup d'activités dans la darse....
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
PAUGAM herve- QM 1
- Age : 81
- Message n°291
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
C'est vrai, pas mal de bateaux, quand même
Les "mutins" ont peut-être voulu rendre hommage à notre Johnny national
Les "mutins" ont peut-être voulu rendre hommage à notre Johnny national
(Pierre Dac)
sad5- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 73
- Message n°292
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Hervé, ils ont surtout voulu allumer les feux de navigation et ça s'est mal terminé !
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°293
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
En fait Le Havre est basé à Tuléar sur le canal du Mozambique, André
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°294
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Belle série, triste état ce catamaran
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°295
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Pas top pour le catamaran .
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
Charly- OFFICIER EN SECOND
- Age : 70
- Message n°296
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Merci Alain de nous donner des nouvelles
du port de la Réunion.
du port de la Réunion.
JACQUEZ- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 74
- Message n°297
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Belle visite de la darse de pêche côtière, merci Alain
alain EGUERRE- MAÎTRE
- Age : 74
- Message n°298
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Je termine mon reportage par le Cap Kersaint qui n'est pas notre ancien escorteur d'escadre reconverti
Je ne l'avais jamais vu à mes différents passages, surement le plus imposant des palangriers des TAAF tout armement confondus
Je ne l'avais jamais vu à mes différents passages, surement le plus imposant des palangriers des TAAF tout armement confondus
- Spoiler:
Cap Kersaint, un palangrier nouvelle génération
Construit en 2016 par les chantiers PIRIOU au Vietnam pour affronter l’océan glacé des Terres Australes et Antarctiques Françaises (TAAF), le Cap Kersaint est doté d’une propulsion diesel/électrique pour une meilleure gestion de la consommation et une réduction de son empreinte carbone. 3 diesel alternateurs fournissent donc la puissance électrique nécessaire à l’entraînement des 2 propulseurs azimutaux qui lui confèrent une excellente manœuvrabilité et une grande souplesse d’utilisation. La redondance de ces équipements associée à une structure de coque renforcée (Certification « Ice class 1C » du Bureau Véritas) font du Cap Kersaint un navire particulièrement sûr et adapté aux eaux hostiles de l’Antarctique.
Pensé en concertation avec son équipage, ce navire se distingue par son design novateur intégrant une rampe arrière pour le filage et un « moon pool », puits central permettant de remonter la ligne. Outre l’amélioration des conditions de travail des marins et de leur sécurité, ces aménagements permettent d’éviter les captures d’oiseaux. Un point clé du respect de l’environnement prôné par Cap Bourbon.
Le moon-pool du Cap Kersaint
Longueur 59,45 m
Largeur 12,80 m
Vitesse 12 nœuds (environ 22,22 km/h)
Propulsion 2 x 1 000 kWh
Autonomie 90 jours
Équipage 28 membres + 1 observateur des TAAF
Volume des cales frigorifiques 900 m3 à -25°C
Le remorqueur VB Mahavel au repos !
Déchargement de la légine, il vient sans doute d'arriver au port après sa campagne de pêche dans les TAAF !
Surement content d'être à terre après les 40ème rugissants et 50ème hurlants
Pour l'avoir fait trois fois sur des A.E et particulièrement une évasan à Saint Paul et Amsterdam en 1977 avec le Doudart de Lagrée je peux vous confirmer que l'on marchait sur les cloisons dans la coursive centrale et je ne parle pas de l'exploit pour monter vers la passerelle ! très sportif
Plus d'une semaine après notre retour à la Réunion, je continuais à tanguer à jeun au départ dans les rues de Saint Denis
L'armateur, Cap Bourbon
ce navire se distingue par son design novateur intégrant une rampe arrière pour le filage
Des passavants protecteurs
Pas de chance ce ne sont pas mes jolies dockers de la dernière fois !
La légine est conditionnée à bord dans ces cartons au nom du bateau !
Plus rien à voir avec la Croix du Sud plus rustique et moins protecteur pour l'équipage !
Les camions viennent le matin chercher du poisson congelé !
En fond de darse, le Floréal !
La majorité des palangriers des TAAF sont en mer !
Le caseilleur congélateur l'Austral arrive deux jours plus tard à 7 heures !
Je ne viendrais pas mais, pour la première fois il ramène des langoustes vivantes qui partiront à la vente en Bretagne.
Si c'est un succès ils poursuivront la vente de langouste vivantes en sus de la congelée bien sur !
Il y a eu une vente à petit prix au magasin de vente de la Sapmer que seuls les initiés connaissent
Nettoyage du port par Antipol !
Poursuivons j'usqu'à l'entrée du port !
Quelle est cette embarcation
Mon point de vue préféré au port des galets
C'est ce que l'on apercevait en arrivant au port sur nos bateaux gris hier dans les années 70/80
Personnellement vu la houle permanente je n’essaierais même pas cette embarcation !
5 cannes à pêches, pas évident de se retourner pour remonter le poisson
Kayak à pédales et sans doute un sondeur en orange !
Les roues à l'arrière pour pouvoir sortir seul le kayak une fois revenu à terre !
Le terminal cimentier du port des galets !
Important, les consignes de sékirité en créole
A bientôt, mercredi retour en Bretagne chez Marie Christine à Lorient
takeo- ADMINISTRATEUR
- Age : 63
- Message n°299
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Impressionnant ce kayak
*De temps à autre, un retour aux sources ou à nos racines s'impose pour retrouver ce qui jadis fut familier et siège pour toujours dans notre cœur *
[Loreena McKennitt]
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°300
Re: [Vie des ports] Les ports de la Réunion
Merci Alain.
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .