RESTRICTION D’ACCÈS
Toute personne demandant son inscription sur le forum, et n'étant pas ancien de la Marine Nationale, se verra refuser l'accès, mais pourra contacter le forum. Les matricules devront être correctement inscrits pour ceux qui réunissent les conditions, ceci afin de pouvoir vérifier leur authenticité, et de protéger le forum de toutes intrusions pouvant nuire au bon fonctionnement. Les membres de la famille d'un marin ou les visiteurs intéressés pourront poster leurs questions dans le forum, visiteurs en cliquant sur le lien dudit forum.
Statistiques
Nos membres ont posté un total de 1173795 messages dans 18315 sujets
Nous avons 8021 membres enregistrés
L'utilisateur enregistré le plus récent est lenoble claude
Rechercher
LIVRE D’OR
Derniers sujets
» [Campagnes] Fort-de-France
par Charly Aujourd'hui à 05:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 22:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 20:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 19:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 18:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 18:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 18:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 17:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 16:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 15:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 14:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 10:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 09:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024, 17:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024, 15:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024, 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024, 10:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024, 10:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024, 08:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024, 08:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024, 19:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024, 17:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024, 16:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024, 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024, 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024, 09:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024, 09:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024, 19:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024, 18:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024, 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024, 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024, 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024, 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024, 12:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024, 10:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024, 10:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024, 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024, 17:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024, 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024, 15:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024, 10:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024, 17:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024, 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024, 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024, 08:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024, 06:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024, 20:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024, 17:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024, 13:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024, 22:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024, 19:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024, 17:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024, 10:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024, 08:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024, 18:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024, 14:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024, 08:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024, 07:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 09 Nov 2024, 11:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 09 Nov 2024, 09:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 08 Nov 2024, 20:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 08 Nov 2024, 14:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 08 Nov 2024, 13:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 07 Nov 2024, 16:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 07 Nov 2024, 14:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 07 Nov 2024, 14:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 07 Nov 2024, 11:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 07 Nov 2024, 07:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 05 Nov 2024, 17:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 05 Nov 2024, 16:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 05 Nov 2024, 14:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 04 Nov 2024, 18:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 04 Nov 2024, 17:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 04 Nov 2024, 07:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 03 Nov 2024, 18:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 03 Nov 2024, 17:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 03 Nov 2024, 17:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 03 Nov 2024, 17:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 02 Nov 2024, 07:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 01 Nov 2024, 19:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 01 Nov 2024, 06:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024, 15:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024, 14:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024, 12:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024, 17:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024, 15:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024, 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024, 10:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024, 15:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024, 10:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024, 08:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024, 22:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024, 20:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024, 18:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024, 13:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024, 06:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Dim 27 Oct 2024, 23:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024, 18:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024, 17:21
par Charly Aujourd'hui à 05:46
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LES RUBANS LÉGENDÉS
par Roger Tanguy Hier à 22:25
» [ Divers - Les classiques ] La vie à bord d'un sous-marin classique
par CLOCLO 66 Hier à 20:53
» LA FAYETTE F710 (FREGATE)
par pinçon michel Hier à 19:37
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Nouvel insigne de spécialité "oreilles d’or"
par BEBERT 49 Hier à 18:44
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes de spécialités dans la Marine
par Jean-Marie41 Hier à 18:39
» GROUPE ÉCOLE DES MÉCANICIENS ( Tome 2 )
par Jean-Marie41 Hier à 18:03
» [Plongeurs démineurs] Ophrys (Y 6040) - Vedette de support à la plongée (VSP)
par Le moelannais Hier à 17:05
» [Vie des ports] Port de La Seyne-sur-Mer (83)
par Le moelannais Hier à 16:48
» [Papeete] PAPEETE HIER ET AUJOURD'HUI - TOME 3
par Joël Chandelier Hier à 15:52
» FULMAR P740
par mercier joseph Hier à 14:55
» [ Aéronavale divers ] Quel est cet aéronef ?
par FORZANO Andre Hier à 10:51
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] LE PORT DES DÉCORATIONS
par MAGER Hier à 09:24
» [ Associations anciens Marins ] AMMAC Vincennes (94)
par PAUGAM herve Mer 20 Nov 2024, 17:44
» [ Histoire et histoires ] Le Mémorial Pegasus
par Jean-Léon Mer 20 Nov 2024, 15:46
» [ Divers bâtiments de servitudes ] vedette de liaison
par Le moelannais Mer 20 Nov 2024, 12:33
» [ La S.N.S.M. ] SNSM BEG MEIL
par Joël Chandelier Mer 20 Nov 2024, 10:59
» Jacques Chevallier A725 (Bâtiments ravitailleurs de forces - BRF)
par boboss Mer 20 Nov 2024, 10:27
» [ Recherches de camarades ] Recherche camarade Montcalm armement brest
par medoc2 Mer 20 Nov 2024, 08:45
» [ Histoires et histoire ] Cérémonie du 11 novembre
par takeo Mer 20 Nov 2024, 08:30
» TOURVILLE SNA
par BEBERT 49 Mar 19 Nov 2024, 19:48
» [Les ports militaires de métropole] Port de Toulon - TOME 2
par Le moelannais Mar 19 Nov 2024, 17:25
» [ Histoire et histoires ] Cérémonie annuelle du "Ravivage de la Flamme de la Nation" à Plougonvelin (29217 - Finistère)
par pinçon michel Mar 19 Nov 2024, 16:31
» [ Histoire et histoires ] Le Souvenir Français
par Charly Mar 19 Nov 2024, 12:46
» [ Recherches de camarades ] Recherche CAMPANA qui était avec moi à Mururoa en 1969.
par Gibus1750 Mar 19 Nov 2024, 11:34
» [ Les stations radio de télécommunications ] Station radio La Régine
par Max Péron Mar 19 Nov 2024, 09:49
» [LES STATIONS RADIO ET TÉLÉCOMMUNICATIONS]FUF
par TINTIN63 Mar 19 Nov 2024, 09:21
» [ Histoire et histoires ] Et si nous aidions à la restauration du "Monument Pluviôse" de calais (62).
par Charly Lun 18 Nov 2024, 19:26
» [Vie des ports] BREST Ports et rade - Volume 001
par Michel Roux Lun 18 Nov 2024, 18:38
» Auguste Techer (P781) - Patrouilleur Outre-mer (POM)
par jobic Lun 18 Nov 2024, 16:14
» [Divers Djibouti] Autour de Djibouti
par Roger Tanguy Lun 18 Nov 2024, 15:09
» [Vie des ports] Quelques bateaux de pêche (sur nos côtes Françaises)
par Le moelannais Lun 18 Nov 2024, 14:12
» [ Associations anciens Marins ] ADOSM Toulon 2024
par Jean-Marie41 Dim 17 Nov 2024, 18:34
» [ Histoire et histoires ] Jacques-Yves LE TOUMELIN MARIN DE LEGENDE ET SON CELEBRE VOILIER KURUN
par Jacques l'A Dim 17 Nov 2024, 12:17
» CDT BOURDAIS (AE) Tome 3
par Max Péron Dim 17 Nov 2024, 10:41
» MANINI (RC)
par marsouin Dim 17 Nov 2024, 10:32
» [Vie des ports] PORT DE TOULON - VOLUME 004
par Le moelannais Dim 17 Nov 2024, 10:08
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
par PAUGAM herve Sam 16 Nov 2024, 17:37
» [ La S.N.S.M. ] Concerne toutes les SNSM de France
par casinogarage Sam 16 Nov 2024, 15:14
» [Vie des ports] Port de Saint Nazaire
par Jacques l'A Ven 15 Nov 2024, 15:34
» [Opérations de guerre] INDOCHINE - TOME 13
par Roli64 Ven 15 Nov 2024, 10:23
» [LES TRADITIONS DANS LA MARINE] TENUE DANS LA MARINE- TOME 05
par PAUGAM herve Jeu 14 Nov 2024, 17:32
» [VOS ESCALES ] Aux USA
par Max Péron Jeu 14 Nov 2024, 14:24
» FREMM Provence (D652)
par Le moelannais Jeu 14 Nov 2024, 10:38
» [ Aéronavale divers ] FICHES TECHNIQUES APPAREILS, BASES, UNITES
par JJMM Jeu 14 Nov 2024, 08:46
» LA SPÉCIALITÉ DE RADIO
par tabletop83 Jeu 14 Nov 2024, 06:50
» [ Blog visiteurs ] Renseignements sur des marins ayant servi entre les années 50 et début années 60
par JJMM Mar 12 Nov 2024, 20:30
» BE PANTHERE et sa ville marraine : FOUESNANT
par Joël Chandelier Mar 12 Nov 2024, 17:41
» [ Recherches de camarades ] Jules Verne Djibouti 1976/1977
par passe plat Mar 12 Nov 2024, 13:22
» MAILLÉ BREZÉ (EE)
par PICCOLO Lun 11 Nov 2024, 22:46
» ÉMERAUDE (SNA)
par david974 Lun 11 Nov 2024, 19:22
» [ Les armements dans la Marine ] Les tirs en tous genres du missiles aux grenades via les mitrailleuses
par CPM73 Lun 11 Nov 2024, 17:45
» [ Recherches de camarades ] Recherches les noms de tous ceux qui navigué sur le Maillé Brézé
par GT38 Lun 11 Nov 2024, 10:03
» [ Divers dragueurs dragueurs et chasseurs de mines ]
par J C Lun 11 Nov 2024, 08:57
» [ Histoires et histoire ] Monuments aux morts originaux Français Tome 2
par QUIQUEMELLE Dim 10 Nov 2024, 18:53
» [ École des Mousses ] École des Mousses
par ramblas47 Dim 10 Nov 2024, 14:47
» [ PORTE-AVION NUCLÉAIRE ] Charles de Gaulle Tome 4
par Gibus1750 Dim 10 Nov 2024, 08:10
» [LES B.A.N.] AGADIR
par jlchaillot Dim 10 Nov 2024, 07:46
» [ ÉCOLE DE MAISTRANCE] Ecole de Maistrance (l'ancienne et la nouvelle)
par douzef Sam 09 Nov 2024, 11:45
» [ Blog visiteurs ] Recherche d'un ancien membre d'équipage
par medoc2 Sam 09 Nov 2024, 09:50
» [ École des Matelots ] École des Matelots
par PAUGAM herve Ven 08 Nov 2024, 20:15
» Frégate de défense et d'intervention (FDI) Amiral Ronarc'h (D660)
par Joël Chandelier Ven 08 Nov 2024, 14:35
» [ Associations anciens Marins ] Journées d'entraide A.D.O.S.M
par ALAIN 78 Ven 08 Nov 2024, 13:19
» FREMM Alsace (D656)
par Matelot Jeu 07 Nov 2024, 16:15
» [ Histoire et histoires ] Et si nous participions à la sauvegarde du Maillé Brezé ?
par gaston.bigot Jeu 07 Nov 2024, 14:25
» [ Histoire et histoires ] Mers el-Kébir attaque de la Flotte Française du 3 au 6 juillet 1940 par la Royal Navy
par Roli64 Jeu 07 Nov 2024, 14:05
» ENSEIGNE DE VAISSEAU HENRY (AE) Tome 2
par RENARD-HACHIN Jeu 07 Nov 2024, 11:54
» [ Blog visiteurs ] Recherche de Pierre Taquet
par VENDEEN69 Jeu 07 Nov 2024, 07:33
» [Vie des ports] LE PORT DE LORIENT VOLUME 005
par Jean-Marie41 Mar 05 Nov 2024, 17:50
» TOURVILLE (FRÉGATE)
par Nenesse Mar 05 Nov 2024, 16:00
» [Les batiments auxiliaires] BERRY (TRANSPORT-RAVITAILLEUR)
par Balleydier Mar 05 Nov 2024, 14:28
» [Divers Avisos Escorteurs] La saga des Avisos Escorteurs
par Jean-Léon Lun 04 Nov 2024, 18:42
» [Vie des ports] LE VIEUX BREST
par Roger Tanguy Lun 04 Nov 2024, 17:44
» [Les écoles de spécialités] ÉCOLE DES TIMONIERS - TOME 2
par ROYALDULTON Lun 04 Nov 2024, 07:45
» [ Blog visiteurs ] [ Blog visiteurs ]À quelle branche militaire appartient la personne qui porte l’uniforme militaire sur la photo ?
par jean-claude BAUD Dim 03 Nov 2024, 18:46
» DIRECTION DU PORT DE BREST
par douzef Dim 03 Nov 2024, 17:39
» [ Blog visiteurs ] Le Reine des Flots
par Invité Dim 03 Nov 2024, 17:13
» [Blog visiteur] Mon papa Jean-Pierre Pagès né le 20/11/1941
par Invité Dim 03 Nov 2024, 17:04
» DBFM en Algérie !
par CPM73 Sam 02 Nov 2024, 07:35
» [ Marins pompiers ] De Pc sécurité pour exercice...
par BEBERT 49 Ven 01 Nov 2024, 19:16
» [ Marine à voile ] Vieux gréements
par CHRISTIAN63 Ven 01 Nov 2024, 06:41
» [ TOUS LES C.F.M. ET C.I.N. ] CFM PONT REAN
par Papytragin Jeu 31 Oct 2024, 15:04
» MÉDOC (BB - MURUROA)
par Matelot Jeu 31 Oct 2024, 14:32
» [ Blog visiteurs ] un ancien marin du RICHELIEU 1940-1945 ,LE GALL André des Côtes d'Armor (PLOUARET)
par Yvo35 Jeu 31 Oct 2024, 12:30
» [ Blog visiteurs ] recherche anciens camarades fusiliers marin durant la guerre d'Indochine entre 1953 et 1955
par takeo Mer 30 Oct 2024, 17:11
» [ Divers Gendarmerie Maritime ] Gendarmerie Maritime
par TECTAM Mer 30 Oct 2024, 15:51
» [ Vieilles paperasses ] Très vieilles photos de bateaux gris
par Yvo35 Mer 30 Oct 2024, 12:52
» [ Recherches de camarades ] Recherche de camarades du E.E Tartu (D636) mission "Azur" de 77 à 78
par Dutertre Mer 30 Oct 2024, 10:30
» [Vie des ports] IFREMER fête ses 40 ans
par TUR2 Mar 29 Oct 2024, 15:45
» CLEMENCEAU (P.A) - TOME 3
par Roli64 Mar 29 Oct 2024, 10:51
» [Aéronavale divers] La Marine et l'Aéronavale Française d'hier et d'aujourd'hui
par takeo Mar 29 Oct 2024, 08:09
» Recherche camarade GALIANA
par 3eme ligne Lun 28 Oct 2024, 22:35
» [ Recherches de camarades ] RECHERCHE CAMARADES MARINE YEUMBEUL DAKAR 69/71
par dansie Lun 28 Oct 2024, 20:44
» Léon Gauthier, 1er Bataillon de Fusiliers-Marins Commandos (1er BFMC) créé au printemps 1942 en Grande-Bretagne par la France libre (FNFL) et commandés par le capitaine de corvette Philippe Kieffer.
par BEBERT 49 Lun 28 Oct 2024, 18:27
» [Les ports militaires de métropole] Port de LORIENT - TOME 2
par Kohler Jean Marie(Hans) Lun 28 Oct 2024, 13:44
» [ Blog visiteurs ] règlement des uniformes de la marine royale 1824... Ou 25 ?
par CHRISTIAN63 Lun 28 Oct 2024, 06:23
» [Vieilles paperasses] Vieilles photos de marins - Tome 2
par phirou Dim 27 Oct 2024, 23:01
» [Recherche de camarade] Recherche à retrouver Jean Luc Terme
par Eric B Dim 27 Oct 2024, 18:18
» Recherche radios détachés STRO
par Balleydier Dim 27 Oct 2024, 17:21
DERNIERS SUJETS
[ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 1
larcher- QM 1
- Age : 77
† Keller Charles- QM 2
- Age : 85
Et voici l'insigne du p.a. Bois-Belleau
Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo
larcher- QM 1
- Age : 77
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
Insignes redessinés des VP (Vedettes de Port) «MEKONG» et 81 en Indochine :
larcher- QM 1
- Age : 77
morbihannais- MAÎTRE
- Age : 85
Bonsoir ami Larcher,
Bel insigne de la 3S où j'ai sévi de 63 à 66, je ne crois pas par contre que la 3S fut en Indo !
Bel insigne de la 3S où j'ai sévi de 63 à 66, je ne crois pas par contre que la 3S fut en Indo !
larcher- QM 1
- Age : 77
larcher- QM 1
- Age : 77
goffic37- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 85
Bonjour LARCHER,
L'insigne de droite était celui de la 4S Lartigue lorsque j'y étais en 60-62
L'insigne de droite était celui de la 4S Lartigue lorsque j'y étais en 60-62
larcher- QM 1
- Age : 77
La BAN Lartigue, près d'Oran a accueilli une première fois la 4S de 1943 à 1944, puis de 1947 à 1963. Un bon point pour toi, 'petit forgeron'.
X flottilles y ont séjourné entre 1943 et 1963, la 56S, la 11F, la 6F, la 21F, la 22F, la 57S, la 31F, la 32F, la 33F et la 28F
X flottilles y ont séjourné entre 1943 et 1963, la 56S, la 11F, la 6F, la 21F, la 22F, la 57S, la 31F, la 32F, la 33F et la 28F
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
Une série d'insignes redessinés concernant la «sous-marinade», dont ceux des six unités du type «Narval» plus celui du sous-marin «MORSE», ex-«HMS VORTEX» de la classe Vox, prêté par les Anglais à la Marine nationale entre octobre 1944 et septembre 1946.
Escadrille de Sous-Marins de l'ATlantique (ESMAT)
Sous-marin «DAUPHIN»
Sous-marin «ESPADON»
Sous-marin «MARSOUIN»
Sous-marin «MORSE»
Sous-marin «NARVAL»
Sous-marin «REQUIN»
Sous-marin «MORSE», ex-«HMS VORTEX»
Sous-marin «DAUPHIN»
Sous-marin «ESPADON»
Sous-marin «MARSOUIN»
Sous-marin «MORSE»
Sous-marin «NARVAL»
Sous-marin «REQUIN»
Sous-marin «MORSE», ex-«HMS VORTEX»
Dernière édition par BONNERUE Daniel le Jeu 09 Oct 2014, 15:05, édité 2 fois (Raison : Balises "spoiler" mises en place)
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
Je viens de redessiner deux insignes de dragueurs de mines dont le destin fut tragique en Indochine.
La «GLYCINE» (D332), de type YMS de fabrication US (ex-YMS 18), jaugeant 280 tx, a sauté sur une mine viet-minh commandée de la rive, le 21 avril 1949 vers 16 heures sur le rach Thuong, affluent du Mékong, à 11 km dans le nord /nord-est de Tan Chau. Le dragueur a été coupé en deux derrière le bloc passerelle et a coulé très rapidement. Les rescapés projetés dans l'eau du fleuve ont été mitraillés par l'ennemie à partir de la rive. Il n'y eut qu'un seul survivant, l'enseigne de vaisseau CLÉMENT.
Le navire reposant par 25 m de fond, il fut décidé de récupérer l'armement et le matériel de guerre afin qu'il ne puisse tomber dans les mains de l'ennemi. A bord de l'aviso «CHEVREUIL» dépêché sur place le plus rapidement possible. une équipe de plongeurs réunie par le lieutenant de vaisseau ALINAT et le second-maître Guy MORANDIÈRE, plongèrent de nuit sur l'épave de la «GLYCINE», y récupérèrent armes, munitions et matériel, puis la firent sauter à l'aide de 300 kg de mélinite placés au droit des soutes du dragueur afin que rien d'essentiel puisse être récupéré par l'ennemi.
Le «MYOSOTIS» (D338), du même type que la «GLYCINE», a également sauté sur une mine le 20 juin 1949 à 10 h du matin, au mile «118» près de Phong My, à 200 m de la rive. Comme la «GLYCINE», il a été coupé en deux et a coulé rapidement. 18 hommes d'équipage, officiers, officiers-mariniers, quartier-maîtres et matelots, ainsi qu'un civil qui était à bord sont morts ou ont disparu dans le naufrage, eux aussi mitraillés à partir de la rive. La VP 41 qui se trouvait à 2.000 m en amont est intervenue rapidement et après un échange de tirs nourris avec les Viêts, elle les a fait fuir et à pu ainsi récupérer les rescapés de l'attaque.
Le lieutenant de vaisseau MERCERON qui commandait le dragueur en a réchappé et à pu faire un rapport circonstancié de la catastrophe.
La «GLYCINE» (D332), de type YMS de fabrication US (ex-YMS 18), jaugeant 280 tx, a sauté sur une mine viet-minh commandée de la rive, le 21 avril 1949 vers 16 heures sur le rach Thuong, affluent du Mékong, à 11 km dans le nord /nord-est de Tan Chau. Le dragueur a été coupé en deux derrière le bloc passerelle et a coulé très rapidement. Les rescapés projetés dans l'eau du fleuve ont été mitraillés par l'ennemie à partir de la rive. Il n'y eut qu'un seul survivant, l'enseigne de vaisseau CLÉMENT.
Le navire reposant par 25 m de fond, il fut décidé de récupérer l'armement et le matériel de guerre afin qu'il ne puisse tomber dans les mains de l'ennemi. A bord de l'aviso «CHEVREUIL» dépêché sur place le plus rapidement possible. une équipe de plongeurs réunie par le lieutenant de vaisseau ALINAT et le second-maître Guy MORANDIÈRE, plongèrent de nuit sur l'épave de la «GLYCINE», y récupérèrent armes, munitions et matériel, puis la firent sauter à l'aide de 300 kg de mélinite placés au droit des soutes du dragueur afin que rien d'essentiel puisse être récupéré par l'ennemi.
Le «MYOSOTIS» (D338), du même type que la «GLYCINE», a également sauté sur une mine le 20 juin 1949 à 10 h du matin, au mile «118» près de Phong My, à 200 m de la rive. Comme la «GLYCINE», il a été coupé en deux et a coulé rapidement. 18 hommes d'équipage, officiers, officiers-mariniers, quartier-maîtres et matelots, ainsi qu'un civil qui était à bord sont morts ou ont disparu dans le naufrage, eux aussi mitraillés à partir de la rive. La VP 41 qui se trouvait à 2.000 m en amont est intervenue rapidement et après un échange de tirs nourris avec les Viêts, elle les a fait fuir et à pu ainsi récupérer les rescapés de l'attaque.
Le lieutenant de vaisseau MERCERON qui commandait le dragueur en a réchappé et à pu faire un rapport circonstancié de la catastrophe.
Invité- Invité
Bravo Daniel !!
Travail exceptionnel et remarquable, voire bluffant !!!
Travail exceptionnel et remarquable, voire bluffant !!!
PASQUETTE ERIC- MATELOT
- Age : 65
Daniel a encore frappé !!
Eric
Eric
salonais- MATELOT
- Age : 79
Encore une fois c'est un regal ;bravo Daniel
A l'au-delà je préfère le vin d'ici.
AQI SIAN BIAN
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
Voici les insignes redessinés de deux des «Chalands blindés» ou «cuirassés de rivière» utilisés à partir de 1946 à la FAIS dans le delta du Mékong : la «Lave» et la «Foudre». A l'origine il s'agissait de chalands-automoteurs, destinés au transport fluvial du riz et appartenant à la famille GRESSIER qui possédait une grande plantation rizicole dans la région de Can-Tho. Il y en eu six en service dans la Marine qui les avait rachetés et transformés en leur ajoutant des blindages, en les armant de mitrailleuses et de canons et en les rendant habitables pour l'équipage et le transport de troupes. Leurs noms de baptême furent : «Dévastation», «Lave», «Tonnante», «Foudre», «Volcan» et «Terreur».
La «Lave» a sauté sur une mine le 16 juin 1947 et fut remplacée quelques mois plus tard par la «Lave II». La «Foudre» fut rebaptisée «Tonnerre» lors de l'entrée en service du TCD «Foudre» et fut utilisée jusqu'en 1954.
Chaland blindé le «Volcan» sur le Bassac dans le delta du Mékong :
Caractéristiques générales des chalands cuirassés GRESSIER
La «Lave» a sauté sur une mine le 16 juin 1947 et fut remplacée quelques mois plus tard par la «Lave II». La «Foudre» fut rebaptisée «Tonnerre» lors de l'entrée en service du TCD «Foudre» et fut utilisée jusqu'en 1954.
Chaland blindé le «Volcan» sur le Bassac dans le delta du Mékong :
Caractéristiques générales des chalands cuirassés GRESSIER
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Daniel tu nous fait toujours un grand plaisir de nous montrer tes réalisations qui
sont d'une extrême réalité
Bravo et
J-M
sont d'une extrême réalité
Bravo et
J-M
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
Insigne redessiné de la VP 10 «la Caline» en Indochine :
Jean, Eugène DARENGOSSE- QM 2
- Age : 84
Bonsoir Daniel quel plaisir de regarder tes reproductions d'insignes des bâtiments
ayant servis en Indochine
ayant servis en Indochine
Bernard Côte- MAJOR
- Age : 77
Encore merci pour ton magnifique travail
† Keller Charles- QM 2
- Age : 85
Bravo Daniel, superbes tes insignes redessinées
Quand la mer veut, elle est gaie.
Victor Hugo
marsouin- MATELOT D' HONNEUR
- Age : 70
Oui, des insignes de très belle facture avec des effets adoucis qui donnent du relief et un rendu original
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
Notre ami NENESSE m'a fait parvenir une image d'un second insigne de l'Unité Marine Dakar que je lui ai redessiné :
BONNERUE Daniel- SECOND MAITRE 1ère CLASSE
- Age : 88
Je viens de redessiner l'insigne de la VP 41 (P761) qui le 20 juin 1949 est intervenue lorsque le dragueur de mines MYOSOTIS (D 338) a sauté sur une mine dans le delta du Mékong. La VP 41 se trouvait un un peu plus d'un mile en amont de la catastrophe lorsque, entendant l'explosion et les tirs d'armes des assaillants viêts, elle est intervenue rapidement son équipage tirant un feu nourri sur l'ennemi, qui mitraillait les rescapés nageant sur les lieux du naufrage, le mettant en déroute. Elle a ainsi pu recueillir les rescapés dont faisait partie le commandant du dragueur. Cependant, on dénombra 18 morts et disparus.
Dernière édition par BONNERUE Daniel le Lun 20 Oct 2014, 15:04, édité 1 fois
Jean-Marie41- MAÎTRE
- Age : 74
Toujours un régal de regarder tes insignes Daniel Bravo .
J-M
J-M
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 3
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
» [Logos, Tapes, Insignes] Ecussons sous-marins
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes revers de veste
» [ Logos - Tapes - Insignes ] ÉCUSSONS ET INSIGNES - TOME 2
» [ Logos - Tapes - Insignes ] recherche tous les insignes, écussons, tape de bouche, concernant le SM Narval 1940 FNFL.
» [Logos, Tapes, Insignes] Ecussons sous-marins
» [ Logos - Tapes - Insignes ] Insignes revers de veste