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[VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Eric76- QM 2
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- Message n°76
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Toujours aussi "piqués" tes clichés Bénat, un régal. Tu dois utiliser des optiques au top! Si la livrée de ce gros paquebot rappelle en effet les anciens transatlantiques, les superstructures sont tout de même un peu "massives"
Nenesse- MAÎTRE
- Age : 78
- Message n°78
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Jolies formes, comparé à nos "Veaux" Mistral et Tonnerre , non ?
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°79
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Pas comparables Nénesse puisque le Cavour ne dispose pas de radier mais par contre a des capacités pour le décollage vertical d'avions, absentes sur nos Mistral. Dejà de là découlent bien des différences dans l'architecture des bâtiments donc de silhouettes.
Par contre je vois que nos amis Italiens procèdent de la même façon que nous pour armer progressivement leurs nouveaux navire en fonction des contraintes budgetaires. Seuls deux petits canons de 25 mm sont visibles sur les photos, le montage de piéces de 76 mm prévus également se fera ultérieurement ......
HATOUP
Par contre je vois que nos amis Italiens procèdent de la même façon que nous pour armer progressivement leurs nouveaux navire en fonction des contraintes budgetaires. Seuls deux petits canons de 25 mm sont visibles sur les photos, le montage de piéces de 76 mm prévus également se fera ultérieurement ......
HATOUP
Eric76- QM 2
- Age : 66
- Message n°80
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Stéphane,
S'agirait-il du CANON 55x250 IS f/4-5.6 que je viens de commander!!??
L'angle de ta photo permet de voir que l'ascenseur fait également office de porte du hangar, comme sur les anciens PA américain de classe "Essex"
Bonne soirée
S'agirait-il du CANON 55x250 IS f/4-5.6 que je viens de commander!!??
L'angle de ta photo permet de voir que l'ascenseur fait également office de porte du hangar, comme sur les anciens PA américain de classe "Essex"
Bonne soirée
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°81
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Pourquoi cette forme avant de piste "en montant " ?
Bill
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
Bénat- MAÎTRE
- Age : 50
- Message n°82
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Eric, oui tout à fait c'est bien cet objectif. J'en suis vraiment content même si avant j'utilisais un 300mm.
Bill, le tremplin est utilisé pour le décollage des Harriers, ce navire ne possède pas de catapulte comme notre PA.
Stéphane
Bill, le tremplin est utilisé pour le décollage des Harriers, ce navire ne possède pas de catapulte comme notre PA.
Stéphane
† COLLEMANT Dominique- MAÎTRE PRINCIPAL
- Age : 78
- Message n°83
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Merci pour ta réponse.
Bill
Bill
Maître Principal mécanicien Collemant , dit "Bill" dans la sous-marinade / Membre de la section A.G.A.S.M. "Espadon" du Havre / Membre du M.E.S.M.A.T. de Lorient .
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°85
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Petit commentaire pour affiner la réponse.
Les avions Harrier à décollage vertical n'ont pas normalement besoin de ce tremplin afin de prendre leur envol, mais ils dépensent en quittant le pont ainsi, une grande quantité de combustible alors que leur autonomie est déjà très faible par rapport aux avions catapultés. Pour pallier en partie ce défaut, ce tremplin d'élan (Ski jump) permet de faire "rouler " sans catapulte ces avions et de les "mettre en l'air " avec un angle de sortie (12 à 13 degrès) suffisant pour économiser du carburant . Il est clair que malgré cet artifice le Cavour n'aura jamais les capacités opérationnelles d'un PA doté de catapultes et de brins d'arrêt, et qu'il y a un monde de différence entre lui et le Charles de Gaulle . Enfin, si le Harrier est un bon avion d'attaque au sol capable de fournir un formidable appui aérien au cours d'une opération amphibie, sans protection il est une proie relativement facile pour les chasseurs qui pourraient lui être opposés.
Effectivement des photos "pour le plaisir des yeux" merci Stéphane
HATOUP
Les avions Harrier à décollage vertical n'ont pas normalement besoin de ce tremplin afin de prendre leur envol, mais ils dépensent en quittant le pont ainsi, une grande quantité de combustible alors que leur autonomie est déjà très faible par rapport aux avions catapultés. Pour pallier en partie ce défaut, ce tremplin d'élan (Ski jump) permet de faire "rouler " sans catapulte ces avions et de les "mettre en l'air " avec un angle de sortie (12 à 13 degrès) suffisant pour économiser du carburant . Il est clair que malgré cet artifice le Cavour n'aura jamais les capacités opérationnelles d'un PA doté de catapultes et de brins d'arrêt, et qu'il y a un monde de différence entre lui et le Charles de Gaulle . Enfin, si le Harrier est un bon avion d'attaque au sol capable de fournir un formidable appui aérien au cours d'une opération amphibie, sans protection il est une proie relativement facile pour les chasseurs qui pourraient lui être opposés.
Effectivement des photos "pour le plaisir des yeux" merci Stéphane
HATOUP
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°87
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Encore de belles photos, merci
Au niveau de l'étrave du Cavour, au dessus de l'ancre et sous le pont, on dirait un conténaire de missile Mer Mer ?
Au niveau de l'étrave du Cavour, au dessus de l'ancre et sous le pont, on dirait un conténaire de missile Mer Mer ?
bailly bout de bois- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
- Message n°88
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
effectivement! drôle d'endroit pour placer ce genre d'engin.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°89
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Non car se ne sont pas des missiles mer mer mais des équipements destinés à lancer des leurres .
HATOUP
HATOUP
Eric76- QM 2
- Age : 66
- Message n°90
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Je ne connais pas grand chose dans les lance-leurres, mais je pensais que ces systèmes devaient plutôt être placés à l'arrière du batîment pour justement s'éloigner des paillettes larguées et non s'en rapprocher comme dans le cas d'une installation à l'avant. Mais je le répète, je n'y connais rien dans ce type de défense.
† Hatoup- MATELOT
- Age : 73
- Message n°91
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Regarde bien Eric il y a le même système à l'arriére également ......
Ce lanceur SCLAR- H de Breda peut tirer une vingtaine de fusées (éclairantes, électromagnétiques , infrarouges)
Le sujet des contre mesures électronique est trop vaste pour être évoqué ici mais le Cavour est aussi équipé de leurres antitorpilles SLAT
HATOUP
Ce lanceur SCLAR- H de Breda peut tirer une vingtaine de fusées (éclairantes, électromagnétiques , infrarouges)
Le sujet des contre mesures électronique est trop vaste pour être évoqué ici mais le Cavour est aussi équipé de leurres antitorpilles SLAT
HATOUP
Eric76- QM 2
- Age : 66
- Message n°92
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Hatoup,
Effectivement, je n'avais pas remarqué.
Effectivement, je n'avais pas remarqué.
bailly bout de bois- PREMIER MAÎTRE
- Age : 76
- Message n°93
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
merci hatoup de ces quelques précisions.
Bénat- MAÎTRE
- Age : 50
- Message n°96
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Belles photos Francis
Le Corsica Victoria remplace temporairement le Mega Express Five. Ce dernier, en avarie, a été déplacé à Brégaillon, il va être soit réparé sur place, soit remorqué.
Stéphane
Le Corsica Victoria remplace temporairement le Mega Express Five. Ce dernier, en avarie, a été déplacé à Brégaillon, il va être soit réparé sur place, soit remorqué.
Stéphane
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°97
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Merci de ces précisions
timoniersoum- MAÎTRE
- Age : 62
- Message n°98
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
Merci Francis pour ces photos et Bénat pour tes précisions
Toujours à poste malgré le petit Mistral "frais"???
On sera sur place pour le jeu 23 déc. vers 10h30 pour le fleurissement du monument
Salutations
Toujours à poste malgré le petit Mistral "frais"???
On sera sur place pour le jeu 23 déc. vers 10h30 pour le fleurissement du monument
Salutations
Franjacq- ADMINISTRATEUR
- Age : 73
- Message n°99
Re: [VIE DES PORTS] PORT DE TOULON - VOLUME 003
J'essayerai d'y être